道路安全隱患報告范文（精選22篇）
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道路安全隱患報告 篇1
根據市《政務(wù)督辦通知》要求，教育局對教育系統道路交通安全工作進(jìn)行了認真梳理和總結，現將此項工作開(kāi)展情況匯報如下：
為進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作，提升學(xué)生的文明交通素養，增強法制觀(guān)念，深入推進(jìn)“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”主題活動(dòng)，為學(xué)生創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預防道路交通事故的發(fā)生，半年內沒(méi)有重大交通安全事故發(fā)生。
一、加強對交通安全工作的領(lǐng)導
教育局和學(xué)校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、分管副局長(cháng)為副組長(cháng)、科室主任和中小學(xué)校長(cháng)為成員的安全工作領(lǐng)導小組，各中小學(xué)、幼兒園也相應成立了以校長(cháng)、幼兒園園長(cháng)為組長(cháng)的安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組定期召開(kāi)工作例會(huì )，研究部署交通安全工作，督促學(xué)校、幼兒園開(kāi)展交通安全集中整治。
二、落實(shí)道路交通安全主題責任
為了進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全管理的責任，確保工作落到實(shí)處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學(xué)校要高度重視道路交通安全問(wèn)題，明確職責，把道路交通管理落實(shí)到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開(kāi)展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學(xué)校切實(shí)抓好了廣大中小學(xué)生道路交通安全教育和校車(chē)管理工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學(xué)生的人身安全。
三、強化交通安全宣傳教育
堅持學(xué)校、家庭、社會(huì )三位一體，建立“三結合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò )，學(xué)校、家庭、社會(huì )三者同步聯(lián)動(dòng)，形成合力，共同實(shí)施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學(xué)校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導小組，由校長(cháng)組長(cháng)，形成校長(cháng)室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò )，加強學(xué)校交通安全教育工作的領(lǐng)導，形成校內立體教育網(wǎng)絡(luò )。二是加大宣傳教育力度，通過(guò)電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規和知識，開(kāi)展交通安全警示教育，教育學(xué)生掌握基本的交通安全知識。每所學(xué)校、幼兒園至少設置一處宣傳欄或板報，進(jìn)行交通安全宣傳，每周至少進(jìn)行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學(xué)中，采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法，通過(guò)課前實(shí)地考察、調查和課內討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規、交通安全教育，強化學(xué)生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時(shí)機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，推動(dòng)學(xué)生在社會(huì )實(shí)踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實(shí)效。
2.引導家長(cháng)開(kāi)展交通安全教育
通過(guò)家長(cháng)會(huì )、專(zhuān)題講座、座談會(huì )、告家長(cháng)書(shū)等形式，向家長(cháng)宣傳交通安全法規知識，向家長(cháng)及時(shí)宣講交通法規和學(xué)校的`要求，提醒家長(cháng)督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門(mén)開(kāi)展交通安全教育
聘請交通民警擔任學(xué)校交通安全教育輔導員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門(mén)深化交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)，主動(dòng)邀請交警進(jìn)校園開(kāi)展以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。利用安全教育日時(shí)機，主動(dòng)邀請交通民警進(jìn)校園開(kāi)展以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現場(chǎng)教育活動(dòng)，增強小學(xué)生的交通安全意識。
四、加強交通安全整治督查
聯(lián)合（配合）公安交警等部門(mén)加大對接送學(xué)生車(chē)輛的監督檢查，落實(shí)接送學(xué)生車(chē)輛備案、安全檢測、維修維護、校車(chē)標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車(chē)、拼裝車(chē)、農用機動(dòng)車(chē)接送學(xué)生，嚴禁車(chē)輛超速、超載行駛，確保學(xué)生交通安全。定期對接送學(xué)生車(chē)輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監管。
五、完善學(xué)校周邊交通安全設施設置
配合有關(guān)部門(mén)在學(xué)校門(mén)前道路設置規范的交通警示標志，施劃人行橫道線(xiàn)和斑馬線(xiàn)等設施。
六、存在的問(wèn)題或建議
民辦幼兒園校車(chē)有時(shí)存在超員接送幼兒現象。希望交通管理部門(mén)加大對上述車(chē)輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續加強對全區教育系統鄉村道路交通安全集中整治工作，進(jìn)一步加強領(lǐng)導、提高認識、落實(shí)責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學(xué)校道路交通安全管理工作規范有序，保證師生的交通出行安全。
道路安全隱患報告 篇2
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門(mén)監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著(zhù)力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎，現就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習《意見(jiàn)》情況
加強全系統干部職工對《意見(jiàn)》的學(xué)習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等；以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳，利用橫幅標語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開(kāi)展對二輪營(yíng)運摩的司機的培訓教育。
一是積極配合公安交管大隊對摩托車(chē)駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營(yíng)運證等手續；
二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學(xué)習《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》等法律、法規；
三是邀請政法、綜治、公安等部門(mén)領(lǐng)導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況
按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組，制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等，切實(shí)加強對貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導；明確、細化道路交通安全工作。根據《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環(huán)衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車(chē)輛的監督管理；嚴格落實(shí)“行政首長(cháng)負責制”、“一崗雙責”制，建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專(zhuān)項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開(kāi)展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。
一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車(chē)輛停放管控，加大對轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理，嚴格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運二輪摩托車(chē)的管理，嚴禁營(yíng)運二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運現象。垃圾清運車(chē)輛、工程車(chē)輛、流散物體運輸車(chē)輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛所審核的時(shí)間、路線(xiàn)運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；
二是加大城區道路破損路面維修力度。實(shí)行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復破損路面道路交通安全整治工作自查報告道路交通安全整治工作自查報告。對易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹(shù)葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故；
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營(yíng)運秩序。成立專(zhuān)門(mén)的管理隊伍，工作時(shí)間全天候、專(zhuān)門(mén)管理營(yíng)運摩的司機。督促摩的司機及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運或用過(guò)時(shí)營(yíng)運證拉客現象道路交通安全整治工作。規范車(chē)輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車(chē)。做好摩的司機與《意見(jiàn)》及相關(guān)的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì)；積極開(kāi)展“客運安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門(mén)整治城區客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。
四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗
《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái)，我局結合實(shí)際，主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設，取得了明顯效果。
一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區分兩個(gè)片區，利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播，常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規知識；
二是著(zhù)力加強了二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過(guò)對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無(wú)證運營(yíng)和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務(wù)的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營(yíng)運秩序的少了，有序停放維護社會(huì )治安的`多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建議
1、存在的主要問(wèn)題
雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強化了學(xué)習、教育、管理和職業(yè)道德建設，取得了一些經(jīng)驗和成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現在：
一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現象時(shí)有發(fā)生；
二是還存在余土、散裝物料運輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為；
三是城區道路存在易損壞難修補（復）情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來(lái)，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高道路交通安全整治工作自查報告默認。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位，但形勢已在好轉�！秶鴦�(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于贛州市執行西部大開(kāi)發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進(jìn)工作的措施建議
一是領(lǐng)導重視，宣傳到位；
二是推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新，形成“大交通”工作管理格局；
三是預防為主、綜合治理，開(kāi)展常態(tài)化集中整治等�！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。
建議嚴格按照國家有關(guān)規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會(huì )養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
道路安全隱患報告 篇3
為認真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì )轉發(fā)國務(wù)院安委辦開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我鎮現將交通安全工作自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮長(cháng)為組長(cháng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村(居)委會(huì )和鎮屬有關(guān)部門(mén)，要按照有關(guān)法律法規的要求，認真改造交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開(kāi)展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車(chē)違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開(kāi)展情況
(一)加強路政管理，排查安全隱患。
我鎮有省道10公里、鄉道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉道上發(fā)現建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專(zhuān)門(mén)整治道路堆碼，共規范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們扎實(shí)抓好鄉、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運用資金養好鄉、村道路，修復損毀公路13公里，設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開(kāi)展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮道路安全通暢。
(二)做好源頭管理，提高安全系數
對我鎮所有機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理和登記注冊，切實(shí)抓好車(chē)主和駕駛員的安全培訓，與營(yíng)運中班車(chē)和自備長(cháng)安車(chē)簽訂安全責任書(shū)，認真落實(shí)領(lǐng)導包車(chē)制度。對轄區內客運班現車(chē)嚴格要求車(chē)站進(jìn)行簽單制，認真落實(shí)五不出站制度。定期對中班車(chē)的車(chē)況以及登記臺賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車(chē)安全。對我鎮較多自備車(chē)參與非法運營(yíng)、摩托車(chē)非法載客等突出問(wèn)題，我鎮安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對載超及非法運營(yíng)車(chē)輛嚴格監控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書(shū)50份。
(三)加強學(xué)校安全管理
交管站定期抽調工作人員對學(xué)生和家長(cháng)進(jìn)行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學(xué)校與家長(cháng)已簽訂安全責任書(shū)，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮干部與交管站對一切車(chē)輛，尤其是學(xué)生乘坐車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
(四)建立道路交通執法制度
建立道路交通執法制度，交管站人員必須每天上路執法，認真落實(shí)領(lǐng)導帶(值)班工作制度，每天必須對轄區內道路開(kāi)展交通安全巡查，重點(diǎn)加強車(chē)輛通行頻繁、交通流量大的農村道路和趕集場(chǎng)鎮周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認真開(kāi)展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車(chē)輛1000余次，糾正各機動(dòng)車(chē)輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強鄉村道路急彎、陡坡等危險路段的`治理，預防和減少農村道路交通事故；建立交通執法臺賬，由分管安全的副鎮長(cháng)定期對臺賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。
三、存在的問(wèn)題
由于我鎮是城關(guān)鎮道路的規劃的特殊情況，目前車(chē)輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線(xiàn)，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車(chē)過(guò)路，城鎮道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車(chē)輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農民愛(ài)路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。
道路安全隱患報告 篇4
為全面貫徹落實(shí)《關(guān)于開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)的通知》(雙府函〔20xx〕10號)和《關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)六項重點(diǎn)工作方案的通知》(雙整辦〔20xx〕28號)等相關(guān)文件精神，結合x(chóng)x縣政府安委會(huì )20xx年安全生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)安排，我局組織了對全縣涉及機動(dòng)車(chē)(含整車(chē)和改裝車(chē))生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動(dòng)，現將有關(guān)情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視，周密部署
按照文件要求，我局領(lǐng)導高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據市經(jīng)信委xx縣整治辦對該項工作的要求，專(zhuān)門(mén)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導小組，對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)任務(wù)推薦一覽表》進(jìn)行了任務(wù)分解，我局分管領(lǐng)導多次帶隊到企業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，對發(fā)現的問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)，要求各鎮(街道)、各相關(guān)企業(yè)要結合各自實(shí)際情況，認真落實(shí)文件要求，及時(shí)開(kāi)展隱患排查和落實(shí)整改措施。同時(shí)根據《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于調整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組成員分工的通知》(雙經(jīng)信〔20xx〕303號)文件要求，對全縣涉及機動(dòng)車(chē)(含整車(chē)和改裝車(chē))生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)項檢查;檢查的重點(diǎn)內容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構或人員的.配備情況、安全生產(chǎn)管理制度、產(chǎn)品是否符合國家相關(guān)規定、現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理情況等。
二、層層落實(shí)，全面展開(kāi)
一是著(zhù)力開(kāi)展機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作。為扎實(shí)落實(shí)交通安全綜合整治工作，我局安排專(zhuān)人配合縣整治辦開(kāi)展了為期兩個(gè)月的機動(dòng)車(chē)安全隱患整治行動(dòng)，杜絕違法車(chē)輛改裝生產(chǎn)，全力把好生產(chǎn)源頭關(guān)。為進(jìn)一步加大機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作力度，確保機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套行業(yè)生產(chǎn)形勢的穩定，供給市場(chǎng)產(chǎn)品達標，在此次檢查活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，我局安排專(zhuān)人與縣安監局、西航港開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、相關(guān)鎮(街道)經(jīng)發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個(gè)鎮(街道)12戶(hù)企業(yè)進(jìn)行了現場(chǎng)抽查。共檢查企業(yè)12家，其中機動(dòng)車(chē)改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2家、配套企業(yè)10家，共計查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業(yè)1家(xx市高榮華龍實(shí)業(yè)有限公司車(chē)廂違規超高);檢查組重點(diǎn)針安全管理制度不完善、安全標識不明、不按照國家標準改裝等提出整改要求，對不能立即整改的，下發(fā)了限期整改通知書(shū)，要求在規定期限內進(jìn)行整改，對整改不達標的要求取締關(guān)閉。通過(guò)檢查查找問(wèn)題，研究對策，努力從源頭消除機動(dòng)車(chē)安全事故隱患。同時(shí)，針對安全事故多發(fā)的現狀，制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)告知書(shū)》，及時(shí)發(fā)放至各重點(diǎn)企業(yè)，確保安全工作落到實(shí)處。
二是加強“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)治理。按照機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)，對全縣涉及機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套的.“三無(wú)”企業(yè)進(jìn)行了清理，按照《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)分類(lèi)處置的實(shí)施方案》(雙委辦〔20xx〕71號)文件精神，分類(lèi)處置轄區內的“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)。截至目前，全縣所有“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產(chǎn)，90%已清空辦理，其中涉及機動(dòng)車(chē)配套、改裝的“三無(wú)”企業(yè)均已取締關(guān)閉。
三是認真做好機動(dòng)車(chē)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。按照縣安監局的統一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產(chǎn)大檢查宣傳咨詢(xún)活動(dòng)，設立了安全生產(chǎn)政策法規咨詢(xún)點(diǎn)，及時(shí)發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)案例選編》等宣傳資料，組織縣內機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)人員學(xué)習車(chē)輛安全事故案例。在機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查活動(dòng)期間，我局要求各重點(diǎn)企業(yè)在廠(chǎng)區、生活區設立安全宣傳欄、張貼宣傳畫(huà)、學(xué)習典型案例、圖片展覽、以會(huì )代訓等多種形式開(kāi)展安全培訓，營(yíng)造我縣工業(yè)系統廣大員工“安全責任、重在落實(shí)”的濃厚主題氛圍。
三、及時(shí)總結，明確重點(diǎn)
通過(guò)歷時(shí)半年的機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機動(dòng)車(chē)行業(yè)監督管理工作的薄弱環(huán)節，主要有以下幾方面：
一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)意識還需進(jìn)一步提高。在安全生產(chǎn)操作程序上沒(méi)有嚴格按有關(guān)規定進(jìn)行，尤其在對安全生產(chǎn)法律法規的認識上存在較大缺陷，對自身所在崗位承擔的社會(huì )責任認識度不夠。
二是有的企業(yè)安全生產(chǎn)管理隊伍建設與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產(chǎn)管理人員數量、經(jīng)費裝備還不能適應安全生產(chǎn)管理工作的要求。在我們抽查中，發(fā)現相當一部分企業(yè)負責人對安全生產(chǎn)管理的重要性認識不足，機構設置和人員配置與承擔的安全管理任務(wù)不相適應。
我局將在下一步的工作中加大對機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)生產(chǎn)督查力度，認真落實(shí)道路交通安全綜合整治相關(guān)文件要求，做到隱患檢查上報及時(shí)，隱患整改措施有力;努力推進(jìn)縣和鎮(街道)兩級的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )建設，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)監管體系。同時(shí)加強對鎮(街道)安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負責人和安全管理人員的教育培訓力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業(yè)系統安全生產(chǎn)形勢的穩定。
道路安全隱患報告 篇5
縣農機局在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，在市農機局的指導下，在各個(gè)部門(mén)和鄉鎮的配合下，積極開(kāi)展監理站安全以及道路交通安全的相關(guān)工作，現將相關(guān)工作匯報如下：
一、建立健全組織領(lǐng)導
為切實(shí)開(kāi)展我縣農機監理安全相關(guān)工作的實(shí)施，建立健全以“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”為核心的農機安全生產(chǎn)責任體系，有效防范重大事故的發(fā)生，且成立了由農機局局長(cháng)周萬(wàn)會(huì )擔任組長(cháng)，相關(guān)科室負責人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。認真督促安全生產(chǎn)相關(guān)工作，不定期對各鄉鎮的農機安全生產(chǎn)進(jìn)行突擊檢查，防止出現“流于形式”的.情況。
二、加強拖拉機及其駕駛員的源頭管理
嚴把拖拉機注冊登記、駕駛(操作證)的核發(fā)和年度檢驗關(guān)，杜絕拖拉機無(wú)證無(wú)登記上路，以確保道路安全。堅持推行“車(chē)輛強制保險制度”，實(shí)現了所有年審車(chē)輛參保。我縣拖拉機及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開(kāi)始，至4月30日結束，截至目前已完成各類(lèi)拖拉機年檢112臺，駕駛員審驗122人，與參審車(chē)主、駕駛員簽訂安全責任書(shū)、不超限超載承諾書(shū)各234份，簽約率100%。
三、積極開(kāi)展農機安全檢查和隱患排查治理活動(dòng)
一是加強農機銷(xiāo)售點(diǎn)、維修點(diǎn)隱患排查。在全縣范圍內開(kāi)展耕整機、脫粒機等小型農用機械銷(xiāo)售點(diǎn)，以及農機維修站的安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查。二是組織農機執法人員深入鄉村道路、田間地頭，對作業(yè)機械進(jìn)行安全監督檢查。三是加強與公安、交通、安監等部門(mén)溝通協(xié)調，嚴厲查處拖拉機無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規行為。四是針對重要時(shí)段，經(jīng)常性地組織開(kāi)展各種專(zhuān)項整治行動(dòng)，形成嚴管重治的高壓態(tài)勢，確保農村道路安全形勢良好，已實(shí)現連續15年無(wú)重特大農機安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動(dòng)人員367人次，檢查車(chē)輛261臺，糾正違章行為9起，發(fā)現并排除安全隱患11起。
道路安全隱患報告 篇6
根據《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導高度重視，切實(shí)把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實(shí)，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導小組，5月4日對學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現將自檢自查情況報告如下：
一、必須高度重視，明確責任。
1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：園長(cháng)
成員：
2、明確責任
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點(diǎn)工作之一，是確保幼兒園保教活動(dòng)正常進(jìn)行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領(lǐng)導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動(dòng)的組織實(shí)施。
二、必須增強意識，加大宣傳力度。
1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專(zhuān)題講座。
由幼兒園的法制副園長(cháng)對幼兒們進(jìn)行現場(chǎng)講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習了身邊的交通安全知識，如：紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線(xiàn)的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時(shí)注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車(chē)過(guò)程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車(chē)等。
短暫的講解學(xué)習，讓幼兒受益匪淺。通過(guò)活動(dòng)讓“一個(gè)孩子影響家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)社會(huì )”，讓全社會(huì )都樹(shù)立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識納入教學(xué)內容，但起先連老師也沒(méi)意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著(zhù)課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫(huà)上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺(jué)地踩著(zhù)同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語(yǔ)，而家長(cháng)受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監督，家長(cháng)們平時(shí)在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點(diǎn)，加強監管。
規范幼兒園教師車(chē)輛管理，重先強調“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺(jué)遵守交通規則，進(jìn)園門(mén)口先下車(chē)，再把車(chē)輛按順序停放在車(chē)房?jì)�，與有車(chē)的教職工鑒定安全責任書(shū)，遵守道路交通法規，嚴禁酒后駕車(chē)。
繼續開(kāi)展民警進(jìn)校園、課堂的活動(dòng)，保證每月有兩節安全教育課。采取交通安全知識進(jìn)課堂，帶幼兒出游時(shí)進(jìn)行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習識別交通安全標志，自覺(jué)遵守交通規則。幼兒園門(mén)口交通安全工作一直以來(lái)是我園治理道路交通安全工作重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)上級各有關(guān)部門(mén)的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門(mén)口雜亂無(wú)章的現象有所緩解。
同時(shí)門(mén)衛加強監督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門(mén)衛一起，在大門(mén)口負責指揮車(chē)輛的`停放，并且擺放上車(chē)輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車(chē)輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門(mén)的大力支持，車(chē)輛分類(lèi)停放的秩序基本形成。
繼續與教師、家長(cháng)簽訂交通安全協(xié)議，雖然現在非常強調交通安全，可實(shí)際上很多人對此并沒(méi)有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開(kāi)展小手牽大手的活動(dòng)，加大宣傳力度，使全社會(huì )都來(lái)重視交通安全問(wèn)題，確保幼兒上下學(xué)的乘車(chē)安全。
四、必須迅速行動(dòng)，進(jìn)行排查。
目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車(chē)接送，其中家長(cháng)委托三輪摩托車(chē)接送的幼兒有6人、委托微型面包車(chē)接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長(cháng)自己親自接送。對委托他人車(chē)輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長(cháng)，自己找的接送車(chē)輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長(cháng)簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書(shū)。
x月x日，xx幼兒園校車(chē)嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過(guò)程中的交通安全，認真開(kāi)展了自查自糾工作�，F將自查自糾情況報告于下：
一、我園沒(méi)有接、送幼兒的校車(chē)。
二、為了增強家長(cháng)接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天--xx幼兒園給家長(cháng)的一封信”。
三、為了切實(shí)保障接送接孩子過(guò)程中的交通安全，我園嚴密監控接送孩子的過(guò)程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車(chē)、拼裝車(chē)、農用車(chē)、超載車(chē)等沒(méi)有任何安全保障的車(chē)，是否有非法運營(yíng)車(chē)輛司機接送孩子。若有發(fā)現，一是教育引導家長(cháng)，指正家長(cháng)行為;二是及時(shí)向董場(chǎng)派出所、鎮政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時(shí)間。
要求家長(cháng)早上8：00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時(shí)間錯開(kāi)：小班為15：50、中班為15：55、大班16：00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門(mén)口，家長(cháng)從小門(mén)接走孩子。家長(cháng)接孩子離園時(shí)，與自己的孩子手拉手走。
道路安全隱患報告 篇7
近年來(lái)，隨著(zhù)我鄉經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，新農村建設步伐的加快，農村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強和改進(jìn)我鄉農村道路交通安全工作，保護人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，增強安全感和幸福感，構建和諧社會(huì )。目前，全鄉農村道路建設快但安全設施少、農村車(chē)輛多但群眾安全意識差，農村道路的交通安全形勢非常嚴峻，根據縣“大調研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉組織相關(guān)安全責任部門(mén)開(kāi)展大調研、大排查�，F將有關(guān)調研、排查情況匯報如下：
一、基本狀況
我鄉境內交通發(fā)達，目前通車(chē)公路總里程達367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉共有機動(dòng)車(chē)駕駛員112名，機動(dòng)車(chē)75輛。近年來(lái)，在鄉黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在各職能部門(mén)和社會(huì )各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標，按照政府統一領(lǐng)導、部門(mén)各司其責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全社會(huì )化工作機制，我鄉道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現。但隨著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )的不斷發(fā)展，特別是近年來(lái)隨著(zhù)“村村通工程”建設的深入開(kāi)展，農村道路交通安全形勢日趨嚴峻。
二、主要問(wèn)題
1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢嚴峻
我鄉道路交通死亡事故發(fā)生0起，無(wú)人員死亡，雖然沒(méi)有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉道路交通形勢管理難度非常大，主要是摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)照，非法營(yíng)運十分嚴重，經(jīng)統計，摩托車(chē)2750輛，其中無(wú)牌無(wú)照22047輛，非法營(yíng)運16輛。嚴重存在著(zhù)交通安全隱患。
2、安全設施普遍缺少
“村村通工程”的實(shí)施和新農村建設的開(kāi)展，鄉村道路建設迅猛，但安全設施普遍缺少。全鄉白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著(zhù)坡陡、彎急、路面差等現象，并且缺乏護欄、檔墻、防撞墻、警示標牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒(méi)有安全設施。同時(shí)，農村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴重阻礙機動(dòng)車(chē)駕駛員和行人的視線(xiàn)，由此帶來(lái)了較大的交通安全隱患。
3、管理力量比較薄弱
由于一直以來(lái)在交通安全工作中管理力量歷來(lái)不足。當前在農村硬化道路和機動(dòng)車(chē)保有量增長(cháng)、交通安全設施不完善、農村群眾安全意識欠缺的情況下，農村道路迫切需要規范化、制度化管理，我鄉現僅有派出所4名干警，安監站3名工作人員，既要保證城鎮的交通暢通、安全，又要做好農村大范圍、長(cháng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調。
三、主要原因
產(chǎn)生以上問(wèn)題的主要原因有以下幾個(gè)方面：
1、法制和自我保護意識較差
農村群眾文化水平相對較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識和自我保護意識都較差，特別是老年人難以在短期內改變固有的思維和行為習慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒(méi)有自我保護意識；外來(lái)人員交通法制意識和安全意識都不強；許多青壯年村民法制意識淡薄，無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌車(chē)、報廢車(chē)、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì )影響農村道路交通安全。
2、交通壓力不斷增大。
近年來(lái)，我鄉農村駕駛人員和機動(dòng)車(chē)量迅速增加，基礎建設也吸引了大量外地車(chē)輛和務(wù)工人員，加重了農村道路的交通壓力；農村中從事非法運營(yíng)的面包車(chē)較多，而且駕駛報廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)等行為一直以來(lái)都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農村主要道口、農貿集鎮上，各種車(chē)輛混雜，交通擁擠，交通安全問(wèn)題非常突出，我鄉的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無(wú)安全標示牌，防護欄和檔墻等安全設施。這些都加劇了農村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。
四、對策建議
為加強和改善農村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：
1、提高思想認識，進(jìn)一步重視交通安全
農村道路交通安全事關(guān)廣大農村人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。最大限度預防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現。深刻認識做好農村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責，大力解決影響農村人民群眾安全的突出問(wèn)題。
2、明確管理職責，進(jìn)一步完善工作機制
農村道路及安全設施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級各部門(mén)職責，特別是要明確村道交通安全設施的建設、維護和管理職責，防止出現“有人建、無(wú)人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認真履行職責。各部門(mén)之間要加強配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應職責。同時(shí)對今后新建的道路，要嚴格把關(guān)，確保農村道路交通安全設施和道路設計、建設、驗收。
3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)
一是加強道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監站，交管站等部門(mén)要經(jīng)常開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對道路安全工作的宣傳和報道。二要強化對農村青壯年的'教育。農村中的青壯年往往是農村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們在較大程度上決定著(zhù)交通是否安全。要把交通安全法律法規教育和培訓納入農民素質(zhì)教育工程，通過(guò)強化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質(zhì)。三要增強弱勢群體的自我保護意識。我鄉農村中的老年人、幼兒和外來(lái)人員是交通安全中的弱勢群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識，提高他們的自我保護能力。
4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設施
完善道路交通安全設施既是法律法規的要求，也是預防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對農村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設施建設和維護的經(jīng)費投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。
道路安全隱患報告 篇8
我鄉按照《xx 縣人民政府辦公室關(guān)于迅速開(kāi)展地質(zhì)災害防治和道路交通安全隱患排查治理工作的.緊急通知》（xx 府辦函〔201x〕xx 號）要求，認真貫徹落實(shí)，現就落實(shí)情況報告如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任。
我鄉于 x 月 xx 日召開(kāi)全體機關(guān)和三職干部會(huì )，制定檢查方案，明確工作職責，確保責任落實(shí)到位、隱患排查整治到位。會(huì )上，鄉長(cháng)干杰傳達領(lǐng)導班子會(huì )議決定，要求鄉安辦組織駐村干部和各村三職干部，在各村立即開(kāi)展地質(zhì)災害和道路交通安全隱患排查工作，于 3 月 18 日將排查情況上報鄉安辦。
二、全面排查，扎實(shí)整改。
通過(guò)鄉安辦、駐村干部和各村三職干部排查，共上報 12 處安全隱患點(diǎn)（不含在冊地質(zhì)災害隱患點(diǎn)）。我鄉立即研究解決方案：
1、將排查情況上報縣安辦、縣國土資源局和縣交通運輸局。
2、在 3 月 22 日，就龍沱村 2 組約 10 立方米懸石，由鄉主要領(lǐng)導鄧大全、分管領(lǐng)導劉恒倫帶隊，安辦主任代成好安排人員共計 8 人，對該懸石進(jìn)行了破碎和搬運，已在當天消除了該隱患點(diǎn)。
3、在各村上報的影響道路交通安全方面有飛石，（共計有 9 處）。針對我鄉山區地勢，鄉安辦已在廣告公司統一制作警示標牌；龍沱村 2 組另外一處約 100 立方米懸石情況，制作了政府提示警示牌。目前，用于整治隱患點(diǎn)和制作警示標牌等共計花費資金5000 余元。
4、聯(lián)鄉村新上報一處地質(zhì)災害隱患點(diǎn)，我鄉立即安排人員會(huì )同國土局下排地質(zhì)隊工作人員于 3 月 23 日對該點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地查看，對于是否新列入地質(zhì)災害點(diǎn)有待縣國土資源局批復。
5、繼續加強在冊地質(zhì)災害隱患點(diǎn)巡查和監測。鄉安辦組織人員不定期對在冊 9 個(gè)地質(zhì)災害隱患點(diǎn)進(jìn)行巡查和監測，對監測點(diǎn)監測人隨時(shí)保持通訊暢通，已將“兩表一卡”發(fā)放至各影響戶(hù)并張貼，本年度已和各地質(zhì)災害點(diǎn)監測點(diǎn)監測人鑒定《龍沱鄉20xx年度地質(zhì)災害隱患點(diǎn)監測協(xié)議》。
三、加強信息報送。
我鄉就開(kāi)展的地質(zhì)災害防治和道路交通安全隱患排查治理工作，已排查信息和治理信息報送縣安辦、國土資源局和交通運輸局，共計 8 條。
我鄉將認真總結經(jīng)驗教訓，采取有力措施保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
道路安全隱患報告 篇9
全市深化道路交通安全專(zhuān)項整治工作會(huì )議召開(kāi)以來(lái)，我局以認真貫徹落實(shí)全市深化道路交通安全專(zhuān)項整治會(huì )議和張市長(cháng)督導指示精神為中心，迅速部署開(kāi)展為期一個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治集中行動(dòng)，積極主動(dòng)爭取縣委、政府及相關(guān)部門(mén)的大力支持，深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查整改工作，強化隱患整改、秩序整頓、源頭監管、法制宣傳等工作，持續打響交通安全“五大攻堅戰”，全縣道路交通安全形勢向好，全縣交通事故起數同比有所下降。
一、精心組織，強勢領(lǐng)導促推進(jìn)。
為深入推進(jìn)專(zhuān)項整治工作，我局從頂層指揮入手，全力爭取縣委、政府主要領(lǐng)導支持，提高專(zhuān)項整治政治站位和重視程度，從組織領(lǐng)導、工作部署、檢查督導等釣方面精心謀劃，力促專(zhuān)項整治領(lǐng)導重視，組織有方，指揮得力，措施到位，追責無(wú)漏。8月31日上午，縣局交巡部門(mén)召開(kāi)大隊中層以上干部會(huì )議，傳達學(xué)習全市深化道路交通安全專(zhuān)項整治會(huì )議和張市長(cháng)督導講話(huà)精神，分析“8.27”事故原因及教訓，對大隊班子成員進(jìn)一步明確整治責任、進(jìn)行職責、區域分工，研究落實(shí)整治具體事項。下午，主要局領(lǐng)導和分管領(lǐng)導率大隊負責同志深入國省道建湖段，逐一察看8處事故易發(fā)多發(fā)路口，現場(chǎng)會(huì )辦隱患整改工作，并就深入推進(jìn)交通安全整治提出具體要求。為確保工作實(shí)效，9月1日，交巡警召開(kāi)大隊班子成員及各隊、所、站負責人會(huì )議，認真傳達8月30日張市長(cháng)到沿督導道路交通安全專(zhuān)項整治工作時(shí)講話(huà)精神，全面分析當前道路交通安全態(tài)勢，深刻剖析道路事故成因及教訓，部署在全縣范圍開(kāi)展為期一個(gè)月的道路交通安全專(zhuān)項整治集中行動(dòng)。
9月4日，縣政府召開(kāi)全縣深化道路交通安全專(zhuān)項整治推進(jìn)會(huì )，會(huì )上傳達了市會(huì )和張市長(cháng)講話(huà)精神，觀(guān)看了近年來(lái)事故分析專(zhuān)題片，縣長(cháng)李峰到會(huì )講話(huà)并作了相關(guān)整治部署�？h政府辦、公安局、交通運輸局、應急管理局、城管局等部門(mén)主要負責人、分管負責人，各鎮（街道、區）主要負責人、分管負責人，交巡警大隊班子成員及下屬中隊（站、所）負責同志，公路站、運管處班子成員及下屬科室負責同志參加會(huì )議。會(huì )后，縣政府成立了由一把手縣長(cháng)為總指揮、分管安全、交通的副縣長(cháng)為副總指揮的整治推進(jìn)領(lǐng)導小組。會(huì )議對全縣所有道路排查的隱患下發(fā)了整改責任清單，印發(fā)了《專(zhuān)項整治推進(jìn)行動(dòng)方案》，明確了縣、鎮區、街道政府及部門(mén)負責人交通事故到場(chǎng)的工作責任制。9月23日上午，副局長(cháng)季飛主持召開(kāi)全縣北片地區道路交通事故現場(chǎng)剖析會(huì )，召集相關(guān)鎮區分管負責人實(shí)地察看近期亡人事故路段整治現場(chǎng)，剖析了鐘莊丁港大道與阜建線(xiàn)交叉路口、233省道岡西徐王路口、233省道鐘莊劉岑路口、205縣道高作馬樓境內四起亡人交通事故�？h交通運輸局、應急管理局，鐘莊街道、高作鎮、寶塔鎮、岡西鎮分管負責人及轄區派出所負責同志，交巡警大隊負責同志參加會(huì )議。為確保節日期間轄區道路交通安全暢通，公安交巡部門(mén)專(zhuān)門(mén)召開(kāi)班子、中層負責人會(huì )議，認真謀劃部署“雙節”期間道路交通安全管理工作，要求各所、隊、站要迅速行動(dòng)起來(lái)，把“雙節”交通安保與道路交通安全專(zhuān)項整治緊密相結合，根據轄區道路交通實(shí)際狀況，制訂工作方案，明確工作重點(diǎn)，抓好措施落實(shí)。各所、隊、站相繼召開(kāi)了全警會(huì )議，進(jìn)一步動(dòng)員全體民警努力克服松懈、麻痹、疲勞厭戰等情緒，發(fā)揚連續作戰、不怕疲勞的優(yōu)良作風(fēng)，振奮精神，做到防事故、保安全、保暢通的勁頭不放松、力度不減弱，標準不降低。
二、立行立改、強勢聯(lián)動(dòng)排隱患。
按照說(shuō)到做到、立行立改的要求，縣局交巡部門(mén)主動(dòng)聯(lián)合交通、公路、城管規劃、應急等等有關(guān)部門(mén)和轄區政府，組織專(zhuān)門(mén)力量，制訂隱患排查分類(lèi)標準。一是對全縣所有道路交通安全各類(lèi)隱患展開(kāi)全面排查，排查公路急彎、陡坡、臨水等危險路段、事故多發(fā)路段，橋梁、交叉口、學(xué)校門(mén)口等重要路段的安全隱患，重點(diǎn)檢查交通標志標線(xiàn)是否缺失、設置是否合理，照明、信號燈、反光鏡、減速裝置、隔離防撞等設施是否齊全，對所有排查出的隱患全部登記建檔、圖片視頻留存，由交巡警大隊秩序中隊統一歸類(lèi)，制作全縣道路交通安全隱患排查登記表，明確隱患整改具體內容、責任單位、整改整改建議要求、整改時(shí)限，上報縣政府、縣安委會(huì )，同時(shí)抄報各的關(guān)部門(mén)、單位、轄區政府，共排查了國省道交通安全隱患186處，農村地區交通安全隱患138處，縣城道路交通安全隱患69處，已全部由縣政府辦公室行文下發(fā)，要求相關(guān)部門(mén)、單位、轄區政府迅速組織力量、經(jīng)費，落實(shí)整改。已在204國道安裝了3組信號燈系統；縣新農投公司已對排查存在隱患的綠化數目、規格、品種進(jìn)行了統計，已在國省道修剪道口綠化40處。S133計劃封閉道口40處，已封閉3處，另有37處10月15日前完成。對一時(shí)不能整治的，各隊、站都采取了加大巡邏，強化管控等措施，嚴防嚴守，確保安全無(wú)事故。二是對發(fā)生事故的131省道與恒九線(xiàn)路口，縣交通局已進(jìn)行緊鑼密鼓的改造，中分帶綠化、鋪瀝青路面、重新漆劃標線(xiàn)等工作已完成。交巡部門(mén)在該路口設置信號燈系統，已經(jīng)調試成功，投入使用。在131省道88KM+500M和102KM+400M處增設了固定測速點(diǎn)，小型客車(chē)限速值和測速值為80km/h，除小型客車(chē)外的機動(dòng)車(chē)限速值和測速值為70km/h。三是深入開(kāi)展源頭隱患大排查大整改。共檢查�；穯挝�8家,檢查客運單位4家；下發(fā)“交通安全隱患整改通知書(shū)3份、核查駕駛人信息74人次、隨機核查�；奋�(chē)輛60輛、公路客運車(chē)輛32輛。對“兩客一�！敝攸c(diǎn)駕駛人在駕駛過(guò)程中吸煙、撥打電話(huà)等違法行為的`處罰10起。
三、重拳出擊，強勢整頓嚴秩序。
一是全面打響違法清查攻堅戰，以加強路面違法清查為重點(diǎn)，實(shí)行隊（交警中隊）、所（派出所）、站（警務(wù)站）合成作戰，巡防、“鐵騎”補充作戰，以最多警力、最全裝備、最強保障，構建地面、空間違法清剿網(wǎng)，出動(dòng)無(wú)人機、狩獵戰車(chē)，加強國省道的`巡邏管控。深化“兩客一危一貨”、渣土車(chē)、工程車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈、走機動(dòng)車(chē)道、逆向行駛等交通違法重點(diǎn)，做到有違必查，形成嚴查嚴處、嚴管?chē)揽氐臐饬曳諊�。大隊每天平均出�?dòng)警力186人，其中民警60人，輔警126人；9月已現場(chǎng)查處各類(lèi)交通違法行為1.7萬(wàn)多起，其中，酒醉駕23起，貨運車(chē)輛超限超載160多起，農村面包車(chē)超員30起，電動(dòng)車(chē)未戴安全頭盔9000多起。
二是深化“兩客一危一貨”、渣土車(chē)、工程車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈、走機動(dòng)車(chē)道、逆向行駛等交通違法重點(diǎn)，做到有違必查，形成了嚴查嚴處、嚴管?chē)揽氐臐饬曳諊?/p>
三是組織專(zhuān)門(mén)行動(dòng)小組，對311省道交通秩序重拳出擊，采取24小時(shí)亮警燈，固定崗點(diǎn)，警車(chē)、鐵騎巡邏相結合、分時(shí)段專(zhuān)人管理等方式，抽調縣城4個(gè)警務(wù)站及建陽(yáng)中隊15名警力進(jìn)行排班，加強311省道的管控力度。
四、強化宣教，突出群體抓實(shí)效。
一是將《近年來(lái)全縣道路交通事故狀況分析》專(zhuān)題片，下發(fā)各隊、站、運輸企業(yè)，進(jìn)行窗口播放，并組織交通違法人員和重點(diǎn)駕駛人觀(guān)看。
二是充分利用《沿湖日報》、廣播、電視、戶(hù)外電子顯示屏、官方微博等媒體，及時(shí)刊播開(kāi)展專(zhuān)項整治工作的做法及成效，向廣大市民群眾廣泛宣傳安全出行提示；精心印制了《致全縣廣大市民群眾交通安全一封信》、《致全縣廣大機動(dòng)車(chē)駕駛人交通安全一封信》、《致全縣中小學(xué)生交通安全一封信》等交通安全宣傳材料，深入企業(yè)、社區、村鎮以及交通安全勸導站、臨時(shí)執勤點(diǎn)、城區崗點(diǎn)、收費站、加油站等場(chǎng)所、窗口單位進(jìn)行發(fā)放、張貼。
三是采取了公益廣告、電視滾動(dòng)字幕、執法直播、利用微信公眾號、微博、發(fā)送手機短信等形式，通報專(zhuān)項整治的措施和情況，廣泛宣傳交通違法行為的危害。在城區突出對電動(dòng)自行車(chē)逆行、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證等違法行為和電動(dòng)自行車(chē)交通事故的曝光力度，利用電子顯示屏、人臉識別闖紅燈系統播放電動(dòng)自行車(chē)駕駛人安全宣傳提示，實(shí)時(shí)發(fā)布查處的電動(dòng)自行車(chē)駕駛人交通違法信息。利用國省道、城區戶(hù)外電子顯示屏24小時(shí)滾動(dòng)播放交通安全宣傳內容，開(kāi)展了全方位、全天候、多渠道的陣地宣傳活動(dòng)，努力形成“地面、地上、空間”全覆蓋，敲響交通安全警鐘，營(yíng)造了嚴抓共管的宣傳氛圍。共印發(fā)宣傳材料4萬(wàn)多份，發(fā)送安全提示14次，曝光違法行為140起，違法行為人140人，組織執法直播6次，展出圖版46塊，上交通安全課60課時(shí)。
9月13日，市赴湖道路交通安全專(zhuān)項督導組督導中，發(fā)現存在幾方面問(wèn)題，我局高度重視，副縣長(cháng)、公安局長(cháng)兆剛專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)部門(mén)、單位負責人會(huì )議，針對存在問(wèn)題，要求迅速落實(shí)整改措施，按照郭縣長(cháng)的要求，對照張市長(cháng)的指示精神，我們立即進(jìn)行整改：
1、根據督導組指出我縣S131省道聯(lián)合治超站存在執法力度不強問(wèn)題。
針對存在問(wèn)題，我局立即與交通部門(mén)溝通，落實(shí)治超站3班24小時(shí)檢查制度，公安、交通每班各配備2名執法人員，其中交巡警配備一名民警，一名輔警，加強檢查執法力度，9月15日-30日已查處超載車(chē)輛60輛。
2、根據督導組指出中隊警力嚴重缺乏問(wèn)題。
針對存在問(wèn)題，縣局及時(shí)對該中隊實(shí)行警力傾斜，由城區第一、二、三、四站抽派力量，加強轄區道路交通安全管理工作，白天12小時(shí)由四個(gè)警務(wù)站分2組（每組一警二輔）負責，晚間12小時(shí)由鐘莊中隊負責，以保證中隊各項工作正常運轉，路面巡邏防控得到強化。
3、根據督導組指出亡人交通事故未嚴格落實(shí)領(lǐng)導到場(chǎng)制問(wèn)題。
針對存在問(wèn)題，縣局及時(shí)將情況向轄區政府作了通報，督促轄區政府要進(jìn)一步提高思想認識，嚴格落實(shí)縣政府制訂的亡人交通事故領(lǐng)導到場(chǎng)制度。9月23日，我局副局長(cháng)季飛主持召開(kāi)鐘莊片區道路交通事故現場(chǎng)剖析會(huì )，片區鐘莊街道、高作鎮、寶塔鎮、岡西鎮分管負責人參加會(huì )議，唐崇飛同志再次就亡人交通事故領(lǐng)導到場(chǎng)制作強調要求，希望各街道、鎮認真執行好領(lǐng)導到場(chǎng)制度，切實(shí)加強對道路安全專(zhuān)項整治的組織領(lǐng)導，強勢推進(jìn)相關(guān)工作，不斷提升道路交通的本質(zhì)安全水平。
道路安全隱患報告 篇10
按照《二克淺鎮創(chuàng )建暢通平安鄉鎮方案》中關(guān)于道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的總體部署，為了確保我處道路安全暢通，深入落實(shí)今年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)我鎮道路交通安全形勢持續穩定好轉，根據《訥河市關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》及《關(guān)于開(kāi)展道路道路安全隱患排查治理工作》文件精神，結合我鎮實(shí)際情況，以加強道路交通安全工作為目的，我鎮以“保增長(cháng)、保民生、保穩定”為中心，抓宣傳，抓教育，抓整治，抓落實(shí)，確保了全鎮道路交通安全�，F將開(kāi)展工作匯報如下：
一、提高思想認識，加強組織領(lǐng)導
交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮交通安全工作的核心，我鎮始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實(shí)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展觀(guān)。成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)，分管副鎮長(cháng)為副組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組，整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責任狀》，明確任務(wù)、落實(shí)責任。
鎮黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專(zhuān)題召開(kāi)道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，周密細致地部署各項工作。鎮黨委政府成立由鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，中小學(xué)、派出所、各村等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導小組，明確工作目標,落實(shí)了工作措施。全鎮形成了政府領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮開(kāi)展以“文明交通行動(dòng)計劃”為契機，以宣傳教育為主線(xiàn)，堅持以人為本，在交通安全日等時(shí)間通過(guò)在鎮直各單位及各村委會(huì )的主要位置張貼道路交通安全宣傳標語(yǔ);制作交通安全法律法規宣傳單，上門(mén)入戶(hù)宣傳;編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節假日、趕集日等開(kāi)展道路交通安全重點(diǎn)宣傳。結合“文明交通行動(dòng)計劃”，依據交通隱患排查的方案，開(kāi)展道路交通安全知識進(jìn)村屯、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)，做好示范村、示范戶(hù)的創(chuàng )建活動(dòng)。制作道路交通安全知識專(zhuān)題廣播，開(kāi)辟道路交通安全知識專(zhuān)欄，開(kāi)展交通安全知識宣傳日活動(dòng)。 我鎮狠抓交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了各類(lèi)諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作會(huì )議達20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產(chǎn)等方面作出了周密細致的安排部署。要求真抓實(shí)干，源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實(shí)為重，確保安全隱患治理工作取得實(shí)效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關(guān)文件達100余份。
三、做好道路交通安全隱患排查治理
1、重點(diǎn)進(jìn)行學(xué)校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學(xué)校周邊環(huán)境的'整治力度，確保師生出行安全;對我鎮的村組道路進(jìn)行交通安全隱患排查治理，在危險路段設置警示牌，提醒過(guò)往車(chē)輛注意交通安全。
2、開(kāi)展交通車(chē)輛的排查治理。一是在全鎮范圍內開(kāi)展載客摩托車(chē)、三輪車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)客車(chē)、低速貨車(chē)、拖拉機排查登記，對非法載客的上述車(chē)輛進(jìn)行勸導，制止其上路;二是對全鎮居民家庭基本情況進(jìn)行登記，主要了解居民家庭收入的基本來(lái)源，是否有利用交通工具進(jìn)行非法盈利的經(jīng)歷;三是組織對我鎮轄區內的中、小學(xué)校、幼兒園、托兒所校車(chē)進(jìn)行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車(chē)輛，立即進(jìn)行整改，對達到報廢標準的車(chē)輛，立即報廢。
四、強化督查，立足整改
安排縣地方公路管理段、工程技術(shù)科和運政管理所等單位人員依法開(kāi)展安全隱患排查治理工作。要求重點(diǎn)檢查險路險段、危橋涵洞、重點(diǎn)隱患部位、重點(diǎn)施工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導工作。通過(guò)明查暗訪(fǎng)，在安全檢查中發(fā)現隱患的，能立即整改落實(shí)的要立即整改落實(shí);不能立即整改落實(shí)的，列入長(cháng)期計劃治理。從而達到“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類(lèi)車(chē)輛達2250余臺，巡查縣鄉公路2000余公里，查出并整改各類(lèi)問(wèn)題10余個(gè)，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預防道路交通安全事故的發(fā)生。
五、專(zhuān)項整治，確保實(shí)效
(一)道路安全隱患治理情況
1、深入開(kāi)展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉公路上的危橋險段、事故黑點(diǎn)易發(fā)路段逐一設置安全警示標志，對于重點(diǎn)橋涵進(jìn)行除險加固，其它一時(shí)無(wú)力修建的危橋落實(shí)專(zhuān)人監測，重要路段設立限速帶，加大養護工程維修力度。
2、堅持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場(chǎng)曬糧現象，有效杜絕事故發(fā)生。
3、加強道路養護，對縣鄉公路堅持常年養護與重點(diǎn)養護相結合，夏季水毀及時(shí)搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。
4、開(kāi)展對超限運輸車(chē)輛的專(zhuān)項整治。在無(wú)力購買(mǎi)公路檢測設備的情況下，積極安排路政人員開(kāi)展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮在道路安全防范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動(dòng)車(chē)輛達50余次。
(二)運輸市場(chǎng)安全隱患治理工作
1、督促運管所認真履行“三把關(guān)一監督”職責：嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，車(chē)輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現場(chǎng)監督。對所有營(yíng)運車(chē)輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營(yíng)運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線(xiàn)路牌有效日期、車(chē)型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有1種證件不符合要求立即停止營(yíng)運。對客車(chē)、危貨車(chē)輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點(diǎn)管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須二十四小時(shí)值班，對每輛出站車(chē)輛要檢查登記，嚴禁車(chē)輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現的不足，及時(shí)制定整改措施。
2、規范整治運輸市場(chǎng)秩序，從去年開(kāi)始實(shí)施了“線(xiàn)路審批經(jīng)營(yíng)”專(zhuān)項整治行動(dòng)，有力打擊了黑車(chē)等違法違規營(yíng)運行為，規范了我縣出租車(chē)、運輸市場(chǎng)。截止目前我鎮的客運班線(xiàn)車(chē)、出租車(chē)、面包車(chē)都實(shí)行規范化經(jīng)營(yíng)管理。下一步，我鎮明確整治目標任務(wù)，繼續深入開(kāi)展交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專(zhuān)項檢查，深入調查研究，力求解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，對檢查出的問(wèn)題抓好限期整改落實(shí)，堅決杜絕重、特大交通安全事故，減少一般安全事故，實(shí)現“安全無(wú)事故”年。為切實(shí)從源頭上消除道路安全隱患，派出所按照市《關(guān)于對道路交通安全隱患進(jìn)行排查的緊急通知》要求，緊緊圍繞階段排查目標任務(wù)，采取行之有效的措施，以強化排查除隱患、強化管理保安全、強化宣傳促防范措施，采取“三個(gè)三”措施，推進(jìn)道路交通安全隱患排查整治工作深入開(kāi)展。
3、抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行排查，督促落實(shí)整改措施，努力消除安全隱患。一是抓住道路安全隱患排查重點(diǎn)，進(jìn)一步加強與公路、交通等部門(mén)的聯(lián)系溝通、集中力量，對轄區省道、縣鄉道路、城市道路交通安全隱患、危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行一次全面的大排查，對存在的安全隱患，及時(shí)通過(guò)增設安全防護設施、完善標志標牌、開(kāi)展預警防范等措施，最大限度消除安全隱患，確保道路行車(chē)安全。二是抓住客運安全隱患排查重點(diǎn)，聯(lián)合安監、交通、運政部門(mén)，深入轄區客運企業(yè)，開(kāi)展交通安全隱患排查整治，敦促客運企業(yè)嚴格落實(shí)各項安全管理措施，嚴把安全關(guān)口、宣傳教育關(guān)口、隱患消除關(guān)口，著(zhù)力預防和減少各類(lèi)安全隱患的發(fā)生，保障客運安全。三是抓住農村道路安全隱患排查重點(diǎn)，以防范消除拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪摩托違法載人、人貨混載等交通安全隱患為工作重點(diǎn)，結合警民親活動(dòng)，組織民警開(kāi)展大走訪(fǎng)活動(dòng)，聯(lián)合農村兼職交通協(xié)管員、交通安全志愿者，進(jìn)村入戶(hù)，對重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行排查整治，掌握情況、建立臺帳、強化監督管理、消除安全隱患。
4、抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行整治，全力凈化道路交通環(huán)境。圍繞道路交通安全隱患排查階段整治目標任務(wù)，以省縣主干公路、鎮直道路、鄉村道路為重點(diǎn)進(jìn)行整治，通過(guò)嚴格有效的管理，進(jìn)一步規范道路行車(chē)秩序，促進(jìn)道路交通安全環(huán)境的明顯好轉。一是抓住規范主干公路行車(chē)秩序重點(diǎn)。集中優(yōu)勢警力，投入測速管理設備，采取卡點(diǎn)防守、流動(dòng)巡邏的方式，切實(shí)加強對主干公路管理力度，對上路車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，對客運車(chē)輛超員、超速、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路、無(wú)證駕駛、機動(dòng)車(chē)不按規定停放、長(cháng)期占用超車(chē)道等交通違法行為進(jìn)行嚴格整治，切實(shí)消除安全隱患、規范行車(chē)秩序，保障行車(chē)安全。二是抓住城市道路交通整治重點(diǎn)。依托街面路口執勤點(diǎn)、巡邏車(chē)，巡守并舉，全天候對城區主要街道和超市、醫院、車(chē)站等車(chē)輛人員密集路段的巡邏疏導，及時(shí)查處糾正車(chē)輛亂停亂放、亂掉頭、占道行駛等市民反應強烈、極易造成交通堵塞和交通事故的交通違法行為，以巡邏車(chē)的流動(dòng)管理促使交通安全、快捷、有序的流動(dòng)，以帶動(dòng)促進(jìn)路面交通秩序的好轉。同時(shí)，各重點(diǎn)路口執勤民協(xié)警則根據不同時(shí)段的交通流量，路口交通特點(diǎn)，采取信號燈控制、人工指揮疏導，喊話(huà)、哨音提示方式，科學(xué)合理組織交通分流，及時(shí)查處糾正闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，化解在高峰期間出現的交通梗塞問(wèn)題，保障整個(gè)城區交通安全暢通。三是抓住農村道路交通安全重點(diǎn)。以市局制定出臺的三個(gè)規定為契機，加強與派出所、鄉鎮安辦、農機站等部門(mén)的配合協(xié)調，采取流動(dòng)巡邏、卡點(diǎn)防控措施，加強對農村趕集日各主要集市道路的監控和管理，堅決取締拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪摩托違法載人行為，保障農村群眾出行安全。同時(shí)，通過(guò)認真推行管理前移、服務(wù)前移措施，進(jìn)一步加強農村無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)管理，定期組織車(chē)管民警巡回農村集市，就近為農村群眾辦理機動(dòng)車(chē)上牌上戶(hù)、駕駛證等業(yè)務(wù)，減少無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛頻率。
5、抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行宣傳，切實(shí)提高源頭防范水平。大隊以客運道路交通安全、校園交通安全、農村道路交通安全為宣傳重點(diǎn)，以轄區每月客運交通安全宣傳教育日、趕集日、雙休日為宣傳重點(diǎn)時(shí)段，以豐富的宣傳內容形式和有效的宣傳手段方法，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。一是通過(guò)組織民警深入客運企業(yè)，利用組織客運駕駛人進(jìn)行安全警示教育、開(kāi)展違法肇事情況通報、集中違法肇事駕駛人“現身說(shuō)法”等活動(dòng)的開(kāi)展，持續深入加強客運安全教育，不斷增強客運駕駛人交通安全意識、責任意識。二是深入轄區中小學(xué)校，通過(guò)組織學(xué)生上安全課、觀(guān)看安全展板、交通安全知識競賽等形式，開(kāi)展送交通安全法規進(jìn)校園活動(dòng)，教育引導廣大中小學(xué)生樹(shù)立文明交通習慣，防止受到交通事故傷害。三是針對農村道路交通安全實(shí)際，抓住轄區趕集日群眾出行集中這一特點(diǎn)，組織交通安全宣傳車(chē)、交通安全宣傳小分隊深入農村集市，擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳資料，向廣大農村群眾開(kāi)展交通安全法規知識、安全常識宣傳教育，切實(shí)提高群眾交通安全意識和預防道路交通事故的能力。
道路安全隱患報告 篇11
一、工作思路和目標
堅持以黨的十七大、十七屆三中全會(huì )精神為指導，以保增長(cháng)、保民生、保穩定、促發(fā)展為中心，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng )建平安暢通縣區和實(shí)施暢通工程活動(dòng)為切入點(diǎn)，進(jìn)一步建立健全“政府領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)作、社會(huì )聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的事故預防工作機制，使全市道路交通安全管理工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，安全形勢穩定。力爭用3年左右的時(shí)間，實(shí)現全市交通事故穩中有降，人、車(chē)、路在道路交通中和諧、協(xié)調發(fā)展的目標，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責和任務(wù)
(一)縣(市)區政府職責
1．積極構建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產(chǎn)會(huì )議范疇。以市道路交通安全管理委員會(huì )的名義，每半年召開(kāi)一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會(huì )議，及時(shí)研究、分析當前道路交通安全形勢，組織評價(jià)道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問(wèn)題，督促各縣(市)區政府、各有關(guān)部門(mén)履行道路交通安全管理職責，及時(shí)整改和消除道路交通事故隱患。
2．建立道路交通安全宣傳教育社會(huì )化機制。深入實(shí)施“保護生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng )建活動(dòng)和社會(huì )治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內容之一，進(jìn)一步加強道路交通安全宣傳戶(hù)外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門(mén)窗口陣地“四大陣地”的建設，廣泛開(kāi)展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學(xué)�！眲�(chuàng )建活動(dòng)，增強廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質(zhì)。
3．進(jìn)一步強化責任制和責任追究制。認真落實(shí)市政府和相關(guān)部門(mén)在預防道路交通安全事故工作中的職責任務(wù)和目標要求，實(shí)行政府主管副職負責制，層層簽訂責任狀，并建立健全責任追究制度，嚴格追究責任人的責任，進(jìn)一步強化對道路交通安全工作的領(lǐng)導。
4．加強扶持農村客運發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農村實(shí)際的安全、經(jīng)濟、實(shí)用型客車(chē)，方便農民群眾、農村學(xué)生出行。組織相關(guān)部門(mén)開(kāi)展對校車(chē)的清理整頓，對不符合標準條件、不規范的校車(chē)立即停運，堅決取消其從業(yè)資格，做到“誰(shuí)檢驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”。
5．集中整治危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段。適時(shí)組織交通、安全生產(chǎn)監管等職能部門(mén)對本市危險路段和交通事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行動(dòng)態(tài)排查和綜合治理，并列出重點(diǎn)路段，向社會(huì )公布，掛牌整改。切實(shí)加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設一批警示標志和安全防護設施，提高行車(chē)的安全性。
6．加大道路交通安全工作保障力度。進(jìn)一步加強道路交通管理力量，充實(shí)一線(xiàn)執勤隊伍，改善一線(xiàn)公安交警工作、生活條件，配齊配強安全防護裝備。
7．加強道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責任倒查制度，并將交通安全工作的有關(guān)指標量化，納入社會(huì )治安綜合治理考評內容。
(二)．鄉鎮政府職責
1．建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理新模式。按照鄉(鎮)長(cháng)負責制的工作要求，確定分管領(lǐng)導負責，建立健全管理網(wǎng)絡(luò )，加強對農村道路交通安全管理工作的監督指導，掌握工作情況，協(xié)調解決相關(guān)問(wèn)題。
2．建立農村道路交通安全長(cháng)效管理機制。建立鄉鎮機動(dòng)車(chē)及駕駛人臺賬，及時(shí)掌握本地無(wú)牌證、未檢未審機動(dòng)、電動(dòng)車(chē)輛等信息，并上門(mén)督促辦牌辦證、辦理強制報廢及年度檢驗等，加強對交通參與者及現有從事交通運輸的駕駛人的安全管理和教育宣傳；積極協(xié)助公安交警部門(mén)加大對鄉鎮無(wú)牌證機動(dòng)、電動(dòng)車(chē)輛的整治力度。
3．積極協(xié)助交通部門(mén)開(kāi)展對鄉鎮道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門(mén)職責
1．大力整治道路交通秩序。適時(shí)開(kāi)展貨車(chē)超速、客車(chē)超員，假牌、套牌和黑車(chē)上路行駛等專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大對低速汽車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機違法載客、酒后駕駛、闖燈越線(xiàn)等嚴重交通違法行為的查處力度。
2．加強對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險路段安全隱患排查、報告，并對整改情況進(jìn)行督查反饋。
3．配合安全生產(chǎn)監管部門(mén)對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責任倒查。加強對事故原因的調查分析，提出防范建議。
4．嚴格對駕駛人培訓工作監督檢查。嚴把駕駛人考試發(fā)證關(guān)，嚴把機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測關(guān)，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行審驗和辦理注冊登記。
5．按照實(shí)施公路安全保障工程的要求，建設和完善現有道路上的交通標志標線(xiàn)、交通信號燈等安全設施。
(四)交通部門(mén)職責
1．完善道路交通安全設施。加大投入，完善“村村通"道路的養護，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。
2．消除重點(diǎn)路段、路口安全隱患。要按照有關(guān)規定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點(diǎn)路段優(yōu)先安排，同時(shí)要加強道路兩側山體安全管護，發(fā)生山體滑坡、落石要及時(shí)清理，確保安全通車(chē)。對排查出的道路事故隱患，要按照有關(guān)規定及時(shí)整改。對所屬客運企業(yè)、公路營(yíng)運車(chē)輛駕駛人要認真履行安全運輸監管和宣傳．教育職責。及時(shí)清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側的違法建筑，為社會(huì )提供良好、安全的行車(chē)環(huán)境。
3．強化對營(yíng)運車(chē)輛和駕駛人的監管。嚴格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達標的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營(yíng)運車(chē)輛、職業(yè)技能不過(guò)關(guān)的駕駛人，堅決不允許進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。把汽車(chē)客運站作為安全管理重點(diǎn)，防止危險品進(jìn)站上車(chē)，嚴禁超員車(chē)輛出站上路。要會(huì )同公安交警部門(mén)對各種出租客車(chē)駕駛人實(shí)施安全監管和宣傳教育。
4．強化運輸企業(yè)的安全監管。會(huì )同公安、安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)督促道路運輸企業(yè)和客運汽車(chē)站建立健全并落實(shí)交通安全責任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營(yíng)運線(xiàn)路等措施予以處罰。
5．建立完善道路建設“三同時(shí)”制度。在新建、改建道路時(shí)，按照道路設計、施工規范，切實(shí)搞好交通安全設施建設，做到與道路建設同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)驗收。道路通行前，會(huì )同安全生產(chǎn)監管、公安交警等部門(mén)進(jìn)行通行評價(jià)，并擬制評審報告；對無(wú)交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路，不得驗收、通車(chē)。對已建道路的安全隱患，會(huì )同建委、安全生產(chǎn)監管、公安等部門(mén)共同研究，并聘請相關(guān)專(zhuān)家參與，制定道路安全治理方案和驗收標準，嚴格整改。
(五)農機部門(mén)職責
1．依照《遼寧省農業(yè)機械安全監督管理辦法》等有關(guān)法律法規，切實(shí)做好拖拉機的登記、檢驗、牌證管理，加強對拖拉機駕駛人的培訓、考試和教育，落實(shí)交強險制度等工作，積極研究制定變型拖拉機安全管理辦法，努力提高管控率。
2．組織農機監理人員定期深入鄉村道路、農家場(chǎng)院、集貿市場(chǎng)，開(kāi)展安全教育，加大對無(wú)牌證拖拉機和駕駛人整治力度，督促辦證、上牌及投保機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制險，積極配合公安交警部門(mén)維護農村道路交通秩序。
(六)城市建設和規劃部門(mén)職責
1．負責城市道路和公共交通設施的規劃、建設和管理。城市道路和道路配套設施的規劃、設計、建設及新建、改建、擴建道路，要與公安交警部門(mén)共同研究，應將交通信號燈、交通標志標線(xiàn)以及其他交通安全設施與道路建設同時(shí)設計、同時(shí)設置、同時(shí)驗收。
2．按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門(mén)設置交通標志標線(xiàn)、信號燈、隔離護欄，實(shí)施道路交通隔離和渠化，規劃設置停車(chē)場(chǎng)，不斷改善道路通行條件。要會(huì )同公安交警部門(mén)負責對城市公共汽車(chē)駕駛人實(shí)施安全監管和宣傳教育。
(七)教育行政部門(mén)職責
1．會(huì )同公安交警部門(mén)定期組織對轄區內中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運，要組織接送學(xué)生的學(xué)校建立校車(chē)和學(xué)校承租車(chē)輛及駕駛人管理制度。
2．積極配合公安交警部門(mén)教育引導學(xué)生不乘坐違法車(chē)、不違法乘車(chē)。結合中小學(xué)生行為特點(diǎn)，抓好交通安全知識教育的.普及，提高學(xué)生交通法制意識、交通安全意識和自我防護意識。
(八)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)職責
1．依法實(shí)施道路交通安全監督，負責檢查道路交通安全責任制落實(shí)情況。按照有關(guān)規定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責任倒查，除嚴肅追究責任人和相關(guān)領(lǐng)導責任外，適時(shí)在新聞媒體上公開(kāi)曝光，利用媒體和社會(huì )輿論進(jìn)行監督。
2．協(xié)調、督促道路交通安全隱患整改工作，加強對道路運輸企業(yè)的安全監管，對運輸企業(yè)內部管理不到位，安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)的，督促限期整改，并按照有關(guān)規定，對違反規定的嚴格處罰。
(九)環(huán)保部門(mén)職責
會(huì )同公安交警部門(mén)對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸的企業(yè)、個(gè)人車(chē)輛存在的問(wèn)題，要及時(shí)排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關(guān)規定對違反規定的進(jìn)行處罰。
(十)．宣傳部門(mén)(新聞媒體)職責
認真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門(mén)積極開(kāi)展宣傳工作，切實(shí)將交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)納入社會(huì )公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒介，宣傳交通安全法律法規，普及交通安全常識，開(kāi)展交通事故警示教育。
(十一)監察部門(mén)職責
依法對政府有關(guān)行政部門(mén)和國家公務(wù)人員履行交通安全管理職責實(shí)施監察，并依法對負有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責和責任未能認真履行而導致事故后果的，根據不同情況追究政紀責任；對觸犯刑律的，及時(shí)移交司法機關(guān)追究刑事責任。
(十二)工商部門(mén)職責
加強對汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)、各類(lèi)集貿市場(chǎng)的監管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強對報廢汽車(chē)回收企業(yè)、舊車(chē)拆解企業(yè)的監管工作，防止舊車(chē)各類(lèi)配件流入社會(huì )。加強對戶(hù)外經(jīng)商和市場(chǎng)外溢的監管工作，及時(shí)清理道路兩側不符合規定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財政部門(mén)職責
根據．國家相關(guān)規定，按照公安交警部門(mén)的編制、職能、裝備等實(shí)際情況核定全部經(jīng)費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護欄等交通安全設施的建設資金納入到城市道路建設配套資金中，并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門(mén)職責
按照國家、省和市有關(guān)編制的規定配備交警隊伍人員，保證道路交通管理工作需要。
(十五)運輸企業(yè)職責
1．認真落實(shí)企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責任人制度，進(jìn)一步建立健全各項安全生產(chǎn)規章制度，強化企業(yè)內部管理和責任落實(shí)。
2．建立健全所有參與道路運輸的車(chē)輛日常維護保養、安全行車(chē)和駕駛人安全教育的長(cháng)效管理機制，把好源頭管理，做到違法車(chē)輛不上路，上路車(chē)輛不違法。
(十六)氣象部門(mén)職責
要提高交通氣象災害預報預警能力，及時(shí)發(fā)布信息，與公安交警、交通部門(mén)建立暢通的溝通渠道，及時(shí)通報情況，適時(shí)啟動(dòng)應急預案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛生部門(mén)職責
組織相關(guān)醫院建立重特大交通事故傷員的醫療救護體系，確保交通事故傷員得到及時(shí)救治。
(十八)保險部門(mén)職責
依照相關(guān)規定，建立方便、快捷的交通事故理賠機制，配合公安交警部門(mén)建立全市理賠中心。
(十九)其他相關(guān)機關(guān)、團體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認真履行預防道路交通事故的職責。
三、工作制度和要求
(一)建立全市道路交通安全管理委員會(huì )聯(lián)席會(huì )議制度。聯(lián)席會(huì )議由市政府分管副市長(cháng)牽頭，由市道路交通安全管理委員會(huì )辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會(huì )成員單位主要領(lǐng)導為聯(lián)席會(huì )議成員。聯(lián)席會(huì )議主要職責是：研究處理道路交通安全工作中的重大問(wèn)題，采取綜合措施，推進(jìn)全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專(zhuān)報制度。市道路交通安全管理委員會(huì )每半年向市政府專(zhuān)題報告一次有關(guān)道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會(huì )通過(guò)新聞媒體，定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責任追究情況，危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會(huì )監督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區政府和相關(guān)部門(mén)負責人政績(jì)考核內容，每年市政府與各縣(市)區政府簽訂交通安全責任狀，由市政府督查室負責組織定期督查活動(dòng)，評價(jià)各地交通安全狀況。對問(wèn)題突出的予以通報批評，并責令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區和鄉鎮政府，市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產(chǎn)監管部門(mén)要積極會(huì )同有關(guān)部門(mén)組織調查，提出處理意見(jiàn)。
道路安全隱患報告 篇12
為切實(shí)消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，按照張掖市道路交通安全委員會(huì )辦公室下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的通知》（張交委辦發(fā)〔20xx〕11號）要求和省、市領(lǐng)導講話(huà)精神，我隊組織相關(guān)人員對轄區內新修建道路、國省道、事故多發(fā)路段、安全隱患路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段進(jìn)行了全面排查�，F就我縣轄區排查出的`道路交通安全隱患路段情況及治理意見(jiàn)報告如下：
一、通過(guò)實(shí)地排查，我縣轄區共排查出道路交通安全隱患路段2處。
�。ㄒ唬└呤泛谌偠ㄆ酱迓范�
存在的安全隱患：該路段沿線(xiàn)雖架設閃光警告信號燈，但道路沿線(xiàn)農房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮兩端未設置限速標志、路面未施劃減速震蕩標線(xiàn)。
�。ǘ├枭铰放c天合公路“T”型路口
存在的安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設相關(guān)警示標志，路口兩側拐角處樹(shù)木茂盛，造成視線(xiàn)遮擋。
二、治理措施及建議。
�。ㄒ唬┽槍Ω呤泛谌偠ㄆ酱迓范未嬖诘陌踩[患，建議交通局在沿線(xiàn)路口處噴劃震蕩減速標線(xiàn)，并在村鎮兩端增設限速標志。
治理結果：已協(xié)調交通局進(jìn)行整改，現正在整改中。
�。ǘ┲卫斫ㄗh：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設“T”型路口警示標志，路口架設閃光警告信號燈，道路北側架設防護欄；由林業(yè)部門(mén)砍伐該路口處遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木。
治理結果：已協(xié)調交通局進(jìn)行整改，預計9月底整改完成。
道路安全隱患報告 篇13
政府的堅強領(lǐng)導下，在長(cháng)沙市道安委、整治辦的精心指導下，認真貫徹落實(shí)省、市道路交通安全工作指示精神，牢固樹(shù)立“以人民為中心”的工作理念，以“減量控大”為抓手，深入開(kāi)展新時(shí)代縣域警務(wù)道路交通安全風(fēng)險防控和交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治工作，全面強化道路交通安全聯(lián)合執法整治、進(jìn)村入戶(hù)宣傳教育、重點(diǎn)時(shí)段巡邏防控、重點(diǎn)路口勸導查糾、重要節點(diǎn)交通安保等各項措施，全市道路交通安全綜合治理取得了較好成效。截止至6月14日，寧鄉市共發(fā)生亡人交通事故65起，死亡70人，較去年同期77起82人分別下降15.58%和14.63%。
一、強化高位推進(jìn)，大力構建交通安全管理新格局
�。ㄒ唬┎粩鄰娀M織領(lǐng)導
寧鄉市道安委、整治辦實(shí)行合署辦公，在市委、市政府的領(lǐng)導下負責監督、協(xié)調、指導、調度全市道路交通安全管理工作，近年來(lái)，市委、市政府一直高度重視道路交通安全工作，特別是我市今年“4.18”事故發(fā)生后，市委書(shū)記于新凡、代市長(cháng)黃滔多次組織召開(kāi)市委會(huì )、政府常務(wù)會(huì )、半月（月）工作調度會(huì )、推進(jìn)會(huì )等工作會(huì )議，全面研判道路交通安全形勢、分析道路交通安全存在的問(wèn)題、通報（調度）道路交通安全工作情況。市道安辦、整治辦實(shí)行“日通報、周調度、月考核、季獎懲、年考核”機制，統籌部署開(kāi)展全市道路交通安全管理工作，確保全市各項工作有序推進(jìn)。
�。ǘ┤娉雠_過(guò)硬措施
寧鄉市道安委、整治辦先后出臺了《關(guān)于調整寧鄉市道路交通安全委員會(huì )機構成員的通知》、《寧鄉市道路交通安全委員會(huì )工作規則》、《寧鄉市道路交通安全委員會(huì )及成員單位職責》、《關(guān)于進(jìn)一步加強“兩站兩員”建設的指導意見(jiàn)》、《寧鄉市加強道路交通安全“十個(gè)一律”工作舉措》及實(shí)施細則等文件，深入組織開(kāi)展了《寧鄉市道路交通安全“百日會(huì )戰”專(zhuān)項行動(dòng)》、《寧鄉市打擊摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)道路交通違法專(zhuān)項行動(dòng)》等一系列專(zhuān)項整治行動(dòng)，市道安委、整治辦積極爭取把道路交通安全工作納入對各部門(mén)單位績(jì)效考核內容，并通過(guò)細化考核指標組織實(shí)施考核，同時(shí)，在工作中采取明察暗訪(fǎng)“四不兩直”方式深入開(kāi)展督導督查，并將督查結果進(jìn)行通報，層層傳導壓力、層層壓實(shí)責任；在事故警情上，堅持常態(tài)化研判分析，對亡人事故實(shí)行“一案一查”追責問(wèn)責，并由市道安委主要負責人對亡人責任單位主要責任人進(jìn)行約談，形成強大高壓態(tài)勢。
�。ㄈ┐罅訌姼母飫�(chuàng )新
寧鄉市積極響應省公安廳提出的“四個(gè)大抓”警務(wù)戰略，率先在全省推行了“交所合一”交警勤務(wù)機制改革，全省縣域警務(wù)道路交通安全“交所合一”工作觀(guān)摩會(huì )在寧鄉召開(kāi)，并被省廳納入全省縣域警務(wù)道路交通安全示范縣（市），為全面加強農村交通安全管理改革創(chuàng )新工作落實(shí)落地邁出了堅實(shí)的一步。同時(shí)，市公安局交警大隊針對城區事故多發(fā)、高發(fā)的.現狀，積極開(kāi)展勤務(wù)機制改革，對原有的4個(gè)城區綜合管理中隊、特勤中隊、治超中隊進(jìn)行整合，設立了專(zhuān)門(mén)的城區秩序管理中隊、事故處理中隊和機動(dòng)勤務(wù)中隊，有效緩解了警力、警車(chē)嚴重不足問(wèn)題，全面提升了城區接處警的工作效率，加強了城區道路交通安全管理的工作效能。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步強化實(shí)體化運行
針對市道安辦、整治辦工作責任大、任務(wù)重的現實(shí)情況，市委、市政府領(lǐng)導高度重視，先后從市公安局、市交運局又選拔了3名工作能力強、有責任心的中層干部充實(shí)到市道安辦、整治辦工作，進(jìn)一步加強了組織領(lǐng)導、研判分析、隱患排查、督導督查等重點(diǎn)工作，為道安辦、整治辦進(jìn)一步開(kāi)展實(shí)體化運行和全面壓控道路交通安全事故打下了堅實(shí)的基礎。
二、強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)，大力整治交通問(wèn)題頑瘴痼疾
�。ㄒ唬┤婕訌娐�(lián)合執法整治
寧鄉市道安委在今年調整道路交通安全委員會(huì )機構成員時(shí)，根據寧鄉市轄區道路交通安全工作實(shí)際，又新增了市氣象局等多個(gè)成員單位，其主要是進(jìn)一步加強各部門(mén)之間的聯(lián)運，全力服務(wù)于全市道交通安全管理工作，現全市共有成員單位28個(gè)，另有29個(gè)鄉鎮（街道）單位2個(gè)園區3個(gè)檢查站點(diǎn)，統一在市道安委和整治辦的開(kāi)展道路交通安全管理工作。目前，全市各部門(mén)單位緊緊圍繞《寧鄉市道路交通安全管理“十個(gè)一律”工作舉措開(kāi)展工作，各成員單位主要根據其職能職責全面協(xié)助全市道路交通安全管理工作，各鄉鎮（街道）、園區主要根據本轄區實(shí)際交通狀況，組織聯(lián)合執法隊伍在轄區主次干道、國省道路、縣鄉道、農村鄉鎮各重點(diǎn)路段和主要路口，全面開(kāi)展“兩客一危一校、面包車(chē)、貨運車(chē)、摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）、拖拉機等重點(diǎn)車(chē)輛的整治。同時(shí)市公安局交警大隊、市交運局等單位主要結合交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治、四類(lèi)重點(diǎn)車(chē)和七類(lèi)重點(diǎn)人專(zhuān)項整治等各類(lèi)專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查“三駕三超”、涉牌涉證等各類(lèi)重點(diǎn)交通違法行為。今年以來(lái)，全市共查獲各類(lèi)違法行為41218起，其中酒（醉）駕659起，查處摩托車(chē)各類(lèi)交通違法14697起（其中駕乘摩托車(chē)人員不戴頭盔5959起），電動(dòng)車(chē)違法4865起，貨車(chē)違法6000起（其中貨車(chē)超載987起），查扣老年代步車(chē)278臺，行政拘留499人，刑事強制措施140人，各項數據均創(chuàng )歷史新高。
�。ǘ┤婕訌娔ν熊�(chē)、電動(dòng)車(chē)綜合治理
寧鄉市道安委根據《寧鄉市道路交通安全管理“百目會(huì )點(diǎn)”專(zhuān)項行動(dòng)》、《寧鄉市打擊摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法專(zhuān)項行動(dòng)》要求，全面組織開(kāi)展宣傳勸導，落實(shí)安全保障，強化打擊治理等工作，各鄉鎮（街道）、園區和各行業(yè)主管部門(mén)分工配合，充分依托交通問(wèn)題頑瘴痼疾整治、“一盔一帶”專(zhuān)項整治以及“減量控大”總目標，精心部署、科學(xué)研判、重拳出擊，持續推進(jìn)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)交通違法問(wèn)題綜合治理，在深入宣傳工作中，各部門(mén)單位積極通過(guò)現場(chǎng)執法宣講、發(fā)放宣傳卡片、粘貼宣傳提示、開(kāi)展校園宣傳教育、組織觀(guān)看警示教育片、召開(kāi)“屋場(chǎng)會(huì )”及編輯寧鄉花鼓戲《交規在心中》等多部作品送戲下鄉等形式全面提升群眾交通安全意識，全面提高摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)戴帽率，目前全市摩托車(chē)戴帽率已達到70%左右。
三、強化問(wèn)題導向，全力預防和壓控道路交通事故
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加強道路交通事故預防和管控，必須堅持問(wèn)題導向，今年以來(lái)，市道安辦全力加強了對事故警情各項數據的實(shí)時(shí)研判分析，堅持每周一分析，每月一研判，特別是對亡人事故多發(fā)路段、時(shí)段，涉車(chē)輛類(lèi)型，涉交通事故方式等進(jìn)行了全面系統的分析，并形成專(zhuān)題研判分析報告，科學(xué)指導公安交警、各鄉鎮（街道）、園區和各職能部門(mén)開(kāi)展勤務(wù)整治、隱患排查、宣傳教育等工作，以達到精準防控、科學(xué)調度的效果，為全面預防道路交通事故和降低亡人事故打下堅實(shí)基礎。
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加強隱患排查治理，是抓好道路交通安全管理工作的重要環(huán)節，市道安辦通過(guò)抓實(shí)工作任務(wù)清單，統籌指揮調度，加強部門(mén)協(xié)同配合，全面完成了上級交辦的工作和隱患排查治理任務(wù)。在隱患排查治理方面，排查道路安全隱患872處，目前已整改650處，其余的正按照“一單四制”要求正在跟進(jìn)治理中；共計安裝道口樁5847根、振動(dòng)標線(xiàn)47817平方米、普通熱熔標線(xiàn)5800平方米、減速帶標線(xiàn)4290平方米、鋼護欄17936米、標志標牌5611塊、爆閃燈621套、廣角鏡236套、紅綠燈3套、測速設備1處，有效減壓交通事故。在隱患治理倒查問(wèn)責方面，根據全市“十個(gè)一律”工作舉措要求，對每一起亡人交通事故以及重點(diǎn)車(chē)輛亡人事故開(kāi)展深度調查，對隱患治理不力導致發(fā)生死亡交通事故的，嚴格落實(shí)一案一查、每案必查工作機制，20XX年6月17日，市道安委主要負責人已對今年5月以來(lái)發(fā)生的亡人交通事故責任部門(mén)單位的主要責任人進(jìn)行了約談，下一步將組織開(kāi)展追責問(wèn)責。在行業(yè)隱患風(fēng)險防控方面,對全市12家重點(diǎn)運輸企業(yè)319輛重點(diǎn)車(chē)輛全部進(jìn)行了建檔，實(shí)施動(dòng)態(tài)監管。與市交運局進(jìn)行聯(lián)運，深入客運站場(chǎng)、運輸企業(yè)、危險貨物裝卸點(diǎn)開(kāi)展安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全主體責任，及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患。今年以來(lái)，全市共開(kāi)展安全檢查35次，下發(fā)整改通知書(shū)12份，督促年檢7輛、報廢注銷(xiāo)7輛，違法清零20輛、查封管控面包車(chē)3850余輛。
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加強道路交通安全宣傳，是有效壓控道路交通事故的有效手段，今年以來(lái)，寧鄉市持續開(kāi)展“七進(jìn)”交通安全宣傳和“一盔一帶”交通安全宣傳，多次與省、市共同組織開(kāi)展“暢行安全路，幸福奔小康”進(jìn)村入戶(hù)宣傳活動(dòng)，并重點(diǎn)對國省道、縣鄉公路沿線(xiàn)住戶(hù)和50歲以上等重點(diǎn)、特殊人群采取“黨建+微網(wǎng)格”、“村民夜話(huà)”、“屋場(chǎng)會(huì )”、“村村響”等形式，有針對性的開(kāi)展宣傳教育，今年以來(lái)，共入戶(hù)宣傳40萬(wàn)余家，發(fā)放宣傳資料40萬(wàn)余份；深入開(kāi)展“小手牽大手”等交通安全宣傳教育，聯(lián)動(dòng)寧鄉融媒體，通過(guò)電視、廣播、日報以及微信、微博、抖音進(jìn)行多形式、全方位交通安全宣傳，報道交通整治動(dòng)態(tài)69篇，播報路況信息102條，曝光超限超載20余起，寧鄉公安、寧鄉交警等平臺發(fā)送交通安全微信79篇、微博281條，通過(guò)交管12123短信平臺向重點(diǎn)駕駛人發(fā)送警示提示短信8000余條，微信公眾號推文172篇，總閱讀量90余萬(wàn)人次。
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為全面壓控交通事故數和亡人事故數，全市黨群齊心，上下齊動(dòng)，在重要節假日、惡劣天氣期間及重點(diǎn)時(shí)段，嚴格按照“交警管線(xiàn)、鄉鎮（街道）管段、村級管點(diǎn)”的巡防模式，從嚴落實(shí)常態(tài)化巡邏防控措施。交警主要對國省縣道的巡邏防控，積極通過(guò)巡邏喊話(huà)、提醒、勸導、嚴查、重罰待形式，切實(shí)減少路面違法行為；各鄉鎮（街道）積極組織“兩站兩員”、志愿者等力量和巡邏車(chē)輛在本轄區事故多發(fā)路段、國省道、集鎮路段每天開(kāi)展巡邏防控工作；各村組（社區）主要負責守住復雜平交路口的安全勸導，協(xié)助維護交通秩序。今年4月底以來(lái)，全市通過(guò)不斷強化路面巡邏防控，全市亡人事故數特別是行人亡人事故和摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)亡人事故均得到了有效遏制，全面扭轉了全市道路交通安全形勢的不斷好轉。
道路安全隱患報告 篇14
為汲取柘城“6·25”重大火災事故教訓，鞏固深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)成果，按照區政府會(huì )議安排部署，我局于9月下旬開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患整治百日攻堅行動(dòng)，11月份，我們又制定下發(fā)了《xxx交通運輸安全生產(chǎn)隱患整治冬季攻堅行動(dòng)方案》，大力開(kāi)展道路交通運輸領(lǐng)域安全檢查活動(dòng)，重點(diǎn)放在基層一線(xiàn)，切中要害，直擊痛點(diǎn)。
一、工作開(kāi)展情況
1、開(kāi)展了道路客貨運安全排查活動(dòng)。一是按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則，以區道路運輸服務(wù)中心為主導，對客運站售票點(diǎn)、發(fā)車(chē)點(diǎn)、候車(chē)廳等重點(diǎn)部位和公共場(chǎng)所進(jìn)行了檢查，檢查乘客實(shí)名制售票是否到位，營(yíng)運車(chē)輛的安全狀況是否達標，加強對運輸車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控。二是深入基層一線(xiàn)檢查長(cháng)途客運、農村客運班車(chē)有沒(méi)有改變線(xiàn)路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的問(wèn)題，督促落實(shí)“三關(guān)一監督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等各項運輸安全管理規章制度落實(shí)情況。三是加強貨運安全監管。行業(yè)內沒(méi)有監管�；菲髽I(yè)，以貨運、物流企業(yè)為主，要求做到安全責任、安全管理、安全投入、安全培訓、應急救援“五到位”，督導企業(yè)開(kāi)展好安全生產(chǎn)隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實(shí)、GPS掉線(xiàn)、安全教育例會(huì )記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責任清單，督促落實(shí)整改到位。
2、開(kāi)展了公路運營(yíng)安全專(zhuān)項整治。組織區公路事業(yè)發(fā)展中心、農管所對國省干線(xiàn)、農村公路開(kāi)展了排查，對安全防護設施、防撞護欄進(jìn)行摸底，沒(méi)能力解決的'隱患已經(jīng)上報市級公路部門(mén)。督促公路部門(mén)強化節假日重點(diǎn)時(shí)段安全監管和應急保障，做好極端天氣預警防范工作，加強應急值班值守，完善應急預案。本級能治理的隱患，比如：安防設施不足、設施損壞、缺失標志標牌、路基路面病害、水毀等已經(jīng)全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3、開(kāi)展了交通工程建設項目專(zhuān)項整治。對我區20xx年農村公路“百縣通村入組”工程重點(diǎn)圍繞駐地建設、高邊坡、防火防爆等安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節，對特種設備和特種作業(yè)人員安全管理、三類(lèi)人員持證上崗、施工人員安全防護、從業(yè)人員安全培訓教育等制度落實(shí)情況開(kāi)展排查治理。檢查發(fā)現施工現場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開(kāi)工。
4、開(kāi)展了交通運輸執法專(zhuān)項行動(dòng)。聯(lián)合公安交警嚴查超限超載30%以上貨車(chē)以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實(shí)“一超四罰”，“百?lài)嵧酢蓖ㄟ^(guò)去年的“春雷”等行動(dòng)已經(jīng)得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現一輛“百?lài)嵧酢边^(guò)境。執法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時(shí)間，高標準、高質(zhì)量對我區占道經(jīng)營(yíng)、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進(jìn)行治理，對事故多發(fā)點(diǎn)、危險路段、村鎮過(guò)境路口、橋梁以及急彎路段進(jìn)行監控，保證第一時(shí)間發(fā)現問(wèn)題、處理問(wèn)題。
活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，局行政主職及分管副職每周帶隊開(kāi)展明察暗訪(fǎng)，己累計檢查50家客貨運企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達整改文書(shū)3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
二、存在問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)責任意識仍需加強。部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負責人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執行，安全培訓教育工作不到位。
2、加強應急管理和救援能力建設。組建專(zhuān)業(yè)應急救援力量隊伍，加強應急專(zhuān)家、應急救援裝備物資儲備建設，滿(mǎn)足應急救援需要，加強應急演練，提升實(shí)戰能力。
三、下步工作措施
一是繼續加大宣傳力度，強化安全生產(chǎn)意識。切實(shí)采取更加有效的方式，持續宣傳道路運輸安全相關(guān)的法律法規，形成學(xué)法、執法、懂法、用法和守法的良好風(fēng)氣。春節臨近，節前召開(kāi)會(huì )議安排部署，落實(shí)“三管三必須”，壓實(shí)主體責任，同道路客運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)承諾書(shū)，堅守安全紅線(xiàn)，嚴防事故發(fā)生。
二是開(kāi)展安全隱患排查。安全監管人員節前加強對重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域安全的監督力度以及隱患排查整治力度，落實(shí)安全防控措施，對發(fā)現的問(wèn)題嚴格按照要求及時(shí)安排整改并跟蹤落實(shí)。局執法大隊、超限站持續開(kāi)展路域環(huán)境綜合整治、嚴查超限超載違法行為。
三是開(kāi)展明察暗訪(fǎng)活動(dòng)。局主要領(lǐng)導及分管副職節前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業(yè)開(kāi)展暗查暗訪(fǎng)，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全面排查治理風(fēng)險隱患，確保歲末年初我區道路運輸市場(chǎng)安全穩定。
道路安全隱患報告 篇15
20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊對我司進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，對安全工作資料、車(chē)輛北斗動(dòng)態(tài)監控系統（平臺運行、在線(xiàn)率、違章情況等重點(diǎn)環(huán)節）、內保、消防、反恐防爆進(jìn)行了全面檢查。根據檢查中提出的問(wèn)題，我公司認真整改落實(shí)，現就具體情況匯報如下：
存在的問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)組織機構中未對安全責任設通知整改措施：現已對職責的分工作出了調整，責任也已劃分明確。
2、年度事故統計登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。
3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。
4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現已對新聘的駕駛員進(jìn)行了崗前培訓，并進(jìn)了試卷考試。
5、未制定專(zhuān)門(mén)的安全管理制度和操作規程。
整改措施：辦公室及時(shí)制定具體的'制度和操作規程。
今后加強對駕駛員“法律法規”的培訓學(xué)習，增強駕駛員的安全意識，駕駛車(chē)輛時(shí)必須自覺(jué)遵守道路交通法律法規，嚴格做到“五不兩確�！�，杜絕各類(lèi)違章行為的發(fā)生，同時(shí)也加強客運公司監管力度，確保北斗的正常監控，抓好源頭管理，堅決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實(shí)。
道路安全隱患報告 篇16
根據寧公管通知，關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專(zhuān)項整治工作實(shí)施方案》的通知精神，從2月中旬開(kāi)始, 我分局通過(guò)加強組織領(lǐng)導，健全治理機制，落實(shí)治理責任，保障治理資金，加強督導考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組,對分局轄養道路安全隱患專(zhuān)項整治工作進(jìn)行統一領(lǐng)導,統一指揮，集中解決專(zhuān)項整治中存在的突出問(wèn)題。分局安全隱患專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組機構成員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設2個(gè)督導組：
�。ㄒ唬┌踩[患治理督導組
組長(cháng)：史自剛，副組長(cháng)：唐永福、丁玉錄，成員由相關(guān)科室人員及各養護單位相關(guān)人員組成。負責督查分局范圍
內道路安全隱患專(zhuān)項整治工作的實(shí)施情況。
�。ǘ┴熑巫肪拷M
組長(cháng)：李文平，成員由分局紀檢、人事教育科相關(guān)人員組成。負責處理道路安全隱患專(zhuān)項整治工作中個(gè)人失職瀆職、科室、單位責任不明工作。
專(zhuān)項整治工作設辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負責組織實(shí)施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專(zhuān)項整治工作。
分局各單位也成立了相應機構，組織開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，強化對本單位的專(zhuān)項整治工作的領(lǐng)導與組織。
二、專(zhuān)項整治工作計劃安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（2月14日－2月18日）
為認真貫徹落實(shí)自治區“2.11”電視電話(huà)會(huì )議精神，分局2月14日召開(kāi)部署工作會(huì )議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專(zhuān)項整治項目的部署工作，并認真開(kāi)展宣傳教育。
�。ǘ┡挪殡A段（2月18日－3月15日）
2月18日-3月15日，分局嚴格按照安全隱患專(zhuān)項治理工作的內容，對分局轄養的高速公路、國省干線(xiàn)公路（含危橋、大中修養護工程、春季路況恢復工程）進(jìn)行了一次全面的排查，對排查出的問(wèn)題進(jìn)行了認真分析，分類(lèi)整理并提出解決方案和完成時(shí)限。對屬于日常養護不到位的，要求各養
護單位及時(shí)完善整改，屬于大中修工程的，及時(shí)上報管理局進(jìn)行核查立項。
�。ㄈ⿲�(shí)施整改階段（3月15日-9月15日）
經(jīng)分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實(shí)的自治區級道路安全隱患點(diǎn)段共10處，吳忠市級安全隱患點(diǎn)段共43處。對10處區級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實(shí)整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開(kāi)挖土溝3215m、植樹(shù)634棵、清理塌方4300m,共計投資310.94萬(wàn)元。
三、取得的成果
通過(guò)6個(gè)月的公路安全隱患專(zhuān)項整治工作，分局轄養道路的安全隱患治理專(zhuān)項工程基本全面完成，行車(chē)通行條件得到顯著(zhù)改善，隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進(jìn)一步健全完善，實(shí)現了預期的目標。
四、專(zhuān)項整治的工作實(shí)施心得
�。ㄒ唬┱J識提高。分局治理工作領(lǐng)導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性，以對黨和人民群眾
高度負責的態(tài)度認真組織好專(zhuān)項整治工作，針對今年以來(lái)我區發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來(lái)的薄弱環(huán)節，結合我單位實(shí)際情況，積極督促和采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改。
�。ǘ┴熑温鋵�(shí)。分局各單位、各部門(mén)負責人以身作則，深入基層、深入一線(xiàn)、深入現場(chǎng)、面對面地研究解決問(wèn)題，面對面地指導工作，面對面地督促檢查。層層落實(shí)責任，確保責任到位、組織措施到位、協(xié)調指導到位，做到不消除隱患決不放過(guò)，不解決問(wèn)題決不放過(guò)。
�。ㄈ┤蝿�(wù)分解細化。分局自上而下都按照實(shí)施方案逐項落實(shí)到每個(gè)公路安全隱患處，落實(shí)到重點(diǎn)區域和重點(diǎn)部位，落實(shí)到具體人員，建立責任制。每項任務(wù)是什么、誰(shuí)來(lái)干、怎么干，都明確具體。
�。ㄋ模﹨f(xié)作配合、狠抓落實(shí)。加強協(xié)同配合，形成統一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、靈敏暢通、運轉高效的工作格局，凝成強大合力。主動(dòng)和交警、安監等部門(mén)溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規模效應。
五、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┵Y金問(wèn)題。近年來(lái)，分局轄養公路里程逐年加大，對比上一個(gè)五年規劃階段，分局轄養公路里程已經(jīng)由當初的`500多公里增加近1000公里。而分局的公路養護資金，確沒(méi)有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養護工作陷為較被動(dòng)的局面。
�。ǘ┤找嬖龃蟮耐ㄐ袎毫εc公路管理的矛盾問(wèn)題。近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，超出道路設計荷載的貨車(chē)流量和載重量越來(lái)越大，致使道路不堪重負。道路治超工作和當地政府的經(jīng)濟發(fā)展理念以及貨運司機的價(jià)值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調解決這一矛盾，迫在眉睫。
通過(guò)對分局轄養道路安全隱患治理項目的實(shí)施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著(zhù)時(shí)間的推移和社會(huì )發(fā)展，人們對道路安全的要求會(huì )越來(lái)越高，新的安全隱患整治任務(wù)還會(huì )接連不斷的出現。我們會(huì )未雨綢繆，及時(shí)組織實(shí)施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養道路的安全通行條件。
道路安全隱患報告 篇17
為認真抓好大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理工作，大沙鄉在落實(shí)考核獎懲的基礎上，建立了農村道路交通安全管理工作聯(lián)席制度，并于3月19日召開(kāi)了工作聯(lián)席會(huì )議，鄉交管站、各村勸導員就一季度和春運期間的道路交通安全管理工作開(kāi)展情況進(jìn)行了認真的交流總結，形成了共識。
一、存在問(wèn)題找得準。
一是村勸導員開(kāi)展工作情況差，有的.基本沒(méi)有履行職責；二是摩托車(chē)違規違章行駛及超載超速現象突出；三是個(gè)別摩托車(chē)違規載人；四是自備車(chē)違規拉客現象依然存在且取證難；五是村社道路養護不及時(shí)，安全隱患依然存在。
二、落實(shí)監管措施細。
聯(lián)席會(huì )議對找出的問(wèn)題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結合，嚴格執法；督促各村交通勸導員履職盡責、發(fā)揮作用，有效制止違章違規行為，對各村落實(shí)“建、管、養、運、安”情況進(jìn)行全面指導和督促，實(shí)行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。
三、突出專(zhuān)項抓整治。
鄉政府下發(fā)了《大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理專(zhuān)項行動(dòng)整治方案》（大府發(fā)【20xx】9號）文件，明確了指導思想，成立了領(lǐng)導機構，突出了整治工作重點(diǎn)和要求�，F已進(jìn)入了宣傳發(fā)動(dòng)階段，我鄉將以此次專(zhuān)項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為，充分發(fā)揮鄉交管站和村勸導員職能作用。
道路安全隱患報告 篇18
我鎮對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問(wèn)題做了深刻的檢討，并立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議對全鎮近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現將整改情況報告如下：
一、領(lǐng)導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮立即召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，對近期全鎮的交通安全形勢進(jìn)行了分析研究，成立了專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，由政府鎮長(cháng)任組長(cháng)、分管副鎮長(cháng)任副組長(cháng)，“交管站”工作人員為成員，同時(shí)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，明確了責任任務(wù)，為專(zhuān)項整治工作奠定了基礎。
二、存在的問(wèn)題及整改措施
�。ㄒ唬┽槍\送葵花籽的農用車(chē)、拉運洋蔥的平板車(chē)、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見(jiàn)的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時(shí)在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執法檢查，對違法違規行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的.巡檢。
�。ǘ┽槍︽倕^路段攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，電動(dòng)車(chē)及其他機動(dòng)車(chē)輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環(huán)境衛生整治工作，安排專(zhuān)人在街道商鋪門(mén)口，清理占道經(jīng)營(yíng)的攤點(diǎn)6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍煌ò踩珯z查勸導效果不明顯，農用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)違規載人現象多發(fā)，尤其是部分電動(dòng)三輪車(chē)駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點(diǎn)時(shí)段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車(chē)超員載客、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為進(jìn)行勸導、制止，并嚴格落實(shí)縣上農用車(chē)“五個(gè)一”要求，為轄區所有的農用車(chē)駕駛員發(fā)放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車(chē)承諾書(shū)。為每一輛農用車(chē)張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語(yǔ)。確保道路交通安全。
�。ㄋ模┽槍爡^交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問(wèn)題。通過(guò)標語(yǔ)橫幅、進(jìn)村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現代媒體，向農村群眾開(kāi)展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來(lái)我鎮共懸掛宣傳標語(yǔ)8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過(guò)近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續加強對道路交通安全相關(guān)法律法規的宣傳力度，讓群眾自覺(jué)參與到交通安全中來(lái)；二是繼續加強執法檢查的力度，及時(shí)糾正各類(lèi)交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進(jìn)入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮區道路交通存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，對重大的安全隱患及時(shí)與上級單位溝通解決，著(zhù)力做好我鎮的道路交通安全工作。
道路安全隱患報告 篇19
近期，我校在上級的領(lǐng)導下，對學(xué)生接送車(chē)輛情況做了一系列的工作，現對前期工作作如下總結：
一、認真做好宣傳教育工作。
學(xué)校組織召開(kāi)了一次全體教職工會(huì )議共同研究制定了萬(wàn)元店小學(xué)學(xué)生用車(chē)長(cháng)效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開(kāi)了一次安全會(huì )，對學(xué)生接送車(chē)輛的`規范管理的重要性進(jìn)行了宣傳，并發(fā)放了“萬(wàn)元店小學(xué)告家長(cháng)的一封信”，使他們充分認識到加強學(xué)生用車(chē)管理的必要性和緊迫性。
二、建立了祝家營(yíng)子小學(xué)學(xué)生接送車(chē)輛管理領(lǐng)導小組。
明確了安全管理責任，進(jìn)一步增強責任感和使命感，切實(shí)做到制度健全，措施有力，逐步構建學(xué)生交通安全管理工作的長(cháng)效機制。
長(cháng)效管理工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：孟祥福
副組長(cháng)：崔剛
成員：孫艷春劉妍曹?chē)?/p>
三、加強管理，將安全工作落實(shí)情況
納入班級安全管理工作年終考核內容。班主任作為直接管理人。學(xué)校對學(xué)生接送車(chē)輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學(xué)生上下學(xué)接送車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管機制。
四、規范了學(xué)生接送車(chē)輛管理制度。
五、與家長(cháng)、司機協(xié)作，對學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行了摸底調查。
六、嚴格規定了上下學(xué)接送時(shí)間，為規范管理提供了便利。綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng )造健康成長(cháng)的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，切實(shí)做到認識再升華、責任再增強、作風(fēng)再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動(dòng)，深化整治、扎實(shí)工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。
道路安全隱患報告 篇20
鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鄉工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開(kāi)展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農業(yè)園區鄉片區建設緊張施工，園區內進(jìn)駐施工單位8個(gè)，朱洪路鄉道大修工程、7條村道建設、全鄉自來(lái)水安裝等重大項目建設同時(shí)進(jìn)行，車(chē)輛數倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復雜、嚴峻的情況下，鄉黨委政府沉著(zhù)應對、細化舉措，確保了我鄉20xx年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉20xx年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項建設工程順利實(shí)施，有效維護了群眾生命財產(chǎn)安全，為全鄉的經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定奠定了堅實(shí)基礎�，F將具體工作開(kāi)展情況，總結匯報如下：
一、高度重視、周密安排部署。
鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調整鄉安辦、鄉交管辦等工作人員的通知》，重新調整了鄉交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導參與道路交通執法檢查工作、分管領(lǐng)導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、鄉交管辦定期匯報等工作制度。
二、落實(shí)責任、明確工作職責。
20xx年2月，鄉黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責任書(shū)、簽訂了村道管護責任書(shū)，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉道管護協(xié)議（責任書(shū)），與面包車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)和承諾書(shū)，與各村勸導員簽訂了安全責任書(shū)，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務(wù)、考核等詳細內容，在8月、12月召開(kāi)了駕駛員、勸導員、村主任培訓會(huì )，并要求各村與本村企業(yè)、車(chē)輛、建設工地等簽訂了安全責任書(shū)，勸導員、村主任加強對本村重點(diǎn)車(chē)輛、人員的管控力度。
三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。
�。ㄒ唬┘訌娏说缆方煌ò踩珗谭z查力度。
一是重點(diǎn)加強了路面糾違工作。鄉交管辦在我鄉金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設立3個(gè)道路交通執法檢查點(diǎn)，設立了安全警示教育室，制定了學(xué)法律、看事故、談?wù)J識、寫(xiě)檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執法檢查60余次，其中鄉黨政主要領(lǐng)導帶隊上路執法檢查6次，累計罰款3000余元，檢查車(chē)輛2000余臺次，勸導群眾3000余人，交通執法通報14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協(xié)同洪山農村道路交通執法中隊開(kāi)展執法檢查11次，移交洪山農村道路交通執法中隊酒駕1起、無(wú)證駕駛7起、貨車(chē)不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執法檢查突出重點(diǎn)。
鄉交管辦除了堅持當場(chǎng)天上路執法檢查外，
一是突出了節假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執法檢查；
二是突出了客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的'管控力度；
三是突出了江東農業(yè)園區內建設工地、朱洪路建設、村道建設等重點(diǎn)工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無(wú)牌無(wú)證、三輪車(chē)載人、農用車(chē)載人、貨車(chē)不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。
�。ㄈ┘訌娏宿r村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開(kāi)展了農村道路排查整治工作。20xx年，鄉交管辦對全鄉道路巡查12次，鄉道巡查18次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開(kāi)展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉累計排查隱患52處，鄉整治隱患18處，各村整治32處，全鄉增設安全警示牌19個(gè)，反光鏡1個(gè)，道路指示牌9個(gè)，整治了因朱洪路建設改道的太華村村道隱患6處，設立警示牌2個(gè)，指示牌1個(gè)，反光鏡1個(gè)。
二是積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)整治安全隱患。20xx年，鄉交管辦協(xié)調寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉道安全隱患5次，向市交運局、安監局、公路局等相關(guān)部門(mén)我鄉朱石路、朱洪路路面損毀嚴重、石子亂飛安全隱患3次，報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴重安全隱患2次，報告我鄉全鄉無(wú)一未安裝護欄、無(wú)減速帶、無(wú)安全警示牌等嚴重安全隱患2次；協(xié)同交警隊、運管局等為我鄉客車(chē)改道開(kāi)展了實(shí)地調研工作。
�。ㄈ┘訌娏宿r村交通“3本臺賬”建設。
一是進(jìn)一步完善了機動(dòng)車(chē)駕駛員登記臺賬、車(chē)輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，鄉交管辦組織開(kāi)展了駕駛員、車(chē)輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門(mén)和鄉黨委政府安排，鄉交管辦組織各村村委會(huì )建立并完善了各村駕駛員、車(chē)輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負責、勸導員具體負責的統計、上報工作。
四、加強安全宣傳、增強安全意識。
�。ㄒ唬┬麄鞣绞蕉鄻踊�。
一是我鄉樹(shù)立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅6幅，向車(chē)主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；
二是開(kāi)會(huì )必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位；
三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人；
四是交通安全進(jìn)村社，讓鄰居來(lái)教育身邊人。
�。ǘ┬麄鲀热莞S富。
一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車(chē)常識，讓駕駛員“懂規矩”；
二是道路交通安全執法檢查通報，指名道姓，讓違法者“沒(méi)面子”；
三是嚴重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；
四是在鄉村干部會(huì )上點(diǎn)名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；
五是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來(lái)警示干部群眾；
六是制作了宣傳廣播、視頻節目，在鄉村廣播、電視上輪番播放。
主要存在的問(wèn)題：
一是極少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執法工作不理解，覺(jué)得危險離自己很遠、覺(jué)得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺(jué)得執法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機制有待進(jìn)一步完善。與各單位、市上各職能部門(mén)之間的協(xié)同作戰的工作機制、工作責任分工有待進(jìn)一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng )新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問(wèn)題、高要求。
下一步工作打算：
一是進(jìn)一步創(chuàng )新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鄉干部群眾交通安全意識；
二是進(jìn)一步加強節假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執法檢查力度；
三是進(jìn)一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車(chē)頭盔專(zhuān)項整治、面包車(chē)專(zhuān)項整治、客貨車(chē)專(zhuān)項整治、“百日整治”等重大安全行動(dòng)的成果；
四是進(jìn)一步發(fā)揮好鄉村干部、黨員代表的道路交通安全監督和示范作用。
道路安全隱患報告 篇21
根據《關(guān)于開(kāi)展20xx年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監綜合〔20xx〕18號）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運輸局、三區建設交通局對所轄區域內道路交通安全隱患逐一進(jìn)行了排查，各縣（市）區排查結果已專(zhuān)門(mén)行文上報，現將我局此次活動(dòng)的組織管理及自身開(kāi)展的排查整治工作報告如下：
一、領(lǐng)導重視，精心組織
交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的'工作緊抓不放，牢固樹(shù)立預防為主的安全發(fā)展觀(guān)，加強領(lǐng)導，精心組織，要求各單位以源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實(shí)為重，真抓實(shí)干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實(shí)效。
二、全面部署，狠抓落實(shí)
市公路管理處按照要求，積極開(kāi)展市本級范圍內農村道路安全隱患排查整治工作，經(jīng)排查，四車(chē)道以上公路沒(méi)有中央隔離帶的路段為濱河大道銀川市興慶區段，整改數量為28.8公里；標志標線(xiàn)不全的路段有11條，總計175.3公里，其中標志不全105處，標線(xiàn)不全12.6公里。目前，已制定計劃并爭取資金，資金到位后，將盡快整治。
三、提高認識，源頭治理
為確保整治成效，今后公路建設、管理、養護中，要高度重視安全設施經(jīng)費投入，認真落實(shí)安全設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)使用的“三同時(shí)”制度，確保從源頭上消除隱患。
道路安全隱患報告 篇22
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，給進(jìn)出旅客營(yíng)造一個(gè)安全、放心的出行環(huán)境，按照上級對交通安全工作的指示，結合本站實(shí)際，現就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車(chē)站管理人員階段的工作成績(jì)和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學(xué)習上級的文件精神，個(gè)性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，職責意識，從而加強對進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛的安全管理。適時(shí)和參營(yíng)車(chē)輛產(chǎn)權人協(xié)調。按排時(shí)光對駕駛員進(jìn)行安全教育和學(xué)習。
二、加強車(chē)輛出站的安全管理，嚴把“三關(guān)”，杜絕病車(chē)上路。對車(chē)輛、駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行嚴格審查，對資質(zhì)不符的車(chē)輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車(chē)輛出站，嚴格查睹“三危品”，嚴禁攜帶“三危品”乘車(chē)出站，對可疑行李開(kāi)包檢查，對攜帶“三危品”者，實(shí)行請出車(chē)站、沒(méi)收“三危品”、報送公安機關(guān)處理。
三、加強車(chē)輛檔案管理，加強進(jìn)站車(chē)輛的安全排查工作，對無(wú)效、過(guò)期證件進(jìn)行嚴格排查，一經(jīng)發(fā)現立刻進(jìn)行強制更換，對不能更換的'不準載客出站，對情節嚴重的及時(shí)報告上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行查處。
四、加強開(kāi)展每日發(fā)班前的例查工作，由有資質(zhì)的人員負責該具體工作，領(lǐng)導經(jīng)常監督、督促檢查，堅持車(chē)車(chē)上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車(chē)輛，堅決要求修復營(yíng)業(yè)，杜絕簽章出車(chē)，杜絕病車(chē)上路。適時(shí)對經(jīng)常不進(jìn)站例檢的車(chē)輛進(jìn)行抽查，并進(jìn)行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營(yíng)車(chē)輛在三級以下公路上行駛。
六、和參營(yíng)車(chē)輛的產(chǎn)權人進(jìn)行協(xié)調，督促車(chē)輛產(chǎn)權人和車(chē)輛維修企業(yè)簽訂汽車(chē)維修合同，保證車(chē)輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運車(chē)輛按時(shí)按裝GPS。
七、在重大雪疑等自然災害天氣時(shí)，積極配合道路管理部門(mén)做好封路工作，并關(guān)掉車(chē)站大門(mén)，禁止參營(yíng)車(chē)輛冒險透過(guò)封路路段。在未封存路時(shí)，要檢查車(chē)輛是否隨車(chē)配備好防滑工具。平時(shí)是否配備好消防安全設備。
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