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地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習報告

時(shí)間:2025-10-23 23:27:07 報告

地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習報告

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報告的使用成為日常生活的常態(tài),我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編整理的地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習報告

  項目名稱(chēng):

  道路與橋梁工程

  學(xué)院:

  應用技術(shù)學(xué)院

  專(zhuān)業(yè)年級:

  土木工程1083班

  學(xué)號:

  xxx

  姓名:

  陳xx

  指導老師:

  陳xx

  實(shí)習單位:

  xx建設集團20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日

  1、實(shí)習目的

  實(shí)習是大學(xué)生活的選擇做資料,一直以來(lái)我都認為做資料是最沒(méi)有技術(shù)含量,最無(wú)聊的。但是在實(shí)習期間,我的看法改變了。向我們這群剛剛走出社會(huì )的大學(xué)生在學(xué)校里學(xué)得對于實(shí)踐來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是微乎其微。在資料室里學(xué)到的更多。

  做資料我能清楚的了解到每一道工序的施工順序、施工方法。對于抽象的概念不懂得去工地走走,看看實(shí)際是怎么樣施工的。同時(shí),每一份資料都需要去查找圖紙和規范,了解一份圖紙我應該看那些、知道哪些、哪些能在實(shí)踐中用的上;學(xué)會(huì )怎樣去看規范,通過(guò)做資料去熟悉這些陌生而又拗口的術(shù)語(yǔ),了解施工的每一項要求。

  2、工程概況

  實(shí)習的公司主要有四個(gè)路段,分別是中華大道中段、鐵湖大道、中華大道西段和楚源大道。其中中華大道中段與鐵湖大道相交,中華大道中段是從中華大道中段與七里崗交叉口到湖濱北路,全長(cháng)1.191公里,為瀝青路面,排水采用雨污分流制。鐵湖大道從中華大道中段與鐵湖交叉口到北環(huán)三路全長(cháng)2.377公里,為瀝青路面,排水采用雨污分流制。楚源大道從宋玉7路至新建207國道全長(cháng)1.56公里,為水泥混凝土路面,還有一座小橋。中華大道西段為瀝青路面,從宋玉四路至新建207國道全長(cháng)1.45公里,建有一座小橋。

  3、施工要求

  工程基本分為道路工程、排水工程及橋梁工程。

  3.1道路工程

  3.1.1道路工程分為路床、路面的施工

  路床的施工主要有挖土、填土和土方壓實(shí),對于宜城市是一個(gè)水源充足的地區,其地下水豐富,因此采用砂礫石回填或換填。

  基層的施工工藝為施工放樣―混合料的拌和―混合料的運輸―攤鋪―碾壓―質(zhì)量檢測,攪拌好的混合料應盡快運送到施工現場(chǎng),防止混合料離析。攤鋪機攤鋪時(shí),速度勻速行駛,不宜間斷,以避免底基層出“波浪”和減少施工縫。碾壓應遵循先慢后快、先中間后兩邊、輪跡重疊的原則,直到壓實(shí)度和表觀(guān)沒(méi)有明顯的輪跡。

  路面有水泥路面與瀝青路面,水泥路面施工時(shí),應注意檢測水泥混凝土的配合比是否符合要求,注意施工縫、收縮縫、脹縫的設置以及傳力桿和拉桿的設置;瀝青路面的施工,在施工前應對瀝青的延度、軟化點(diǎn)、和針入度進(jìn)行檢測,滿(mǎn)足要求后才能進(jìn)行施工,在施工工程中要注意運輸、攤鋪、碾壓、開(kāi)放交通等各個(gè)

  階段的溫度要求,并在完工后檢測其壓實(shí)度是否符合要求。

  3.2排水工程

  排水工程主要是雨污水管道的安裝及雨污水檢查井的砌筑,管道的施工工藝為溝槽開(kāi)挖運管和下管管節安裝管道接口雨水口及檢查井砌筑閉水試驗溝槽回填;在溝槽挖好后應進(jìn)行基底驗槽,看地基承載力是否滿(mǎn)足要求。在下管時(shí)應注意不要損壞管壁,安裝時(shí),應注意安裝的位置是否控制好,管道安置好后應進(jìn)行閉水試驗。

  3.3橋涵工程

  這次的橋梁是小型橋梁,為了不阻段農田用水而建立的。橋涵工程主要了解了混凝土的模板安裝及混凝土澆筑,在進(jìn)行模板安裝前,應檢測模板是否具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受模板施工規范規定的各項施工荷載,并保證變形不超過(guò)允許范圍;并且在設置時(shí)模板的安裝和拆除應方便,盡量做到標準化、系列化,有特殊要求或操作程序復雜的模板應同時(shí)制定操作規程;炷翝仓䲡r(shí)應注意振搗的時(shí)間,不應過(guò)長(cháng)一般在20s左右,同時(shí)要觀(guān)測模板是否有漏漿現象,如有應及時(shí)處理。

  4、實(shí)習小結

  本次實(shí)習,時(shí)間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

  在實(shí)習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟,了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

  實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì ),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。

  我相信通過(guò)這次實(shí)習,不僅是在學(xué)業(yè)上的能力與學(xué)識會(huì )提到一個(gè)新的高度,而且生活的態(tài)度也會(huì )有不少的變化,對社會(huì )會(huì )有一個(gè)前所未有的認識。

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