2017最新功放聲道數量知識

　　轎車(chē)功放也稱(chēng)為功率擴大器，按其輸出聲道數量可分為單聲道、雙聲道、四聲道和五聲道轎車(chē)功放。下面由小編為大家分享最新功放聲道數量知識，望對大家有所幫助。

　　單聲道

　　單聲道轎車(chē)功放是主要來(lái)推進(jìn)低聲轎車(chē)喇叭單體的，一般只指支撐一個(gè)轎車(chē)喇叭。單聲道功放功率充沛，獨立一個(gè)聲道輸出，沒(méi)有干擾。對低聲作用鐘情的兄弟來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)比較好的計劃。單聲道功放輸出音質(zhì)干凈明晰、豐滿(mǎn)，復原作用好，震懾力度激烈，能夠最大限度補償原有的低聲的缺乏。

　　雙聲道

　　雙聲道轎車(chē)功放能夠用來(lái)推進(jìn)一對中高頻轎車(chē)喇叭或橋接推進(jìn)一個(gè)低聲轎車(chē)喇叭單體，比單聲道轎車(chē)功放的功率要大一些，足以敷衍一般的轎車(chē)音響系統。一般車(chē)載音響以前場(chǎng)為主，后場(chǎng)對全體音質(zhì)奉獻不大，完全能夠由機頭內原裝IC功放推進(jìn)。又或許想得到愈加微弱的低聲作用，那么能夠將雙聲道功放推前聲場(chǎng)，別的添加一臺單路功放推進(jìn)低聲喇叭，功率更足，作用亦比由原裝IC功放好得多。當然，假如用雙聲道功放橋接方式推進(jìn)低聲喇叭，作用最佳不過(guò)了。

　　對于橋接，功放裝置進(jìn)程中經(jīng)常會(huì )運用，這兒給我們闡明一下。橋接是指添加輸出功率而將車(chē)載功放與車(chē)載主機作一種格外的連接，將雙聲道的車(chē)載功放改接為單聲道的車(chē)載功放，輸出功率一般能夠進(jìn)步一倍，從而使它滿(mǎn)意某些特別用處的需求(如用來(lái)推進(jìn)超低聲揚聲器)。一般帶有橋接功用的車(chē)載功放有相應的開(kāi)關(guān)，以挑選是讓功放在橋接還對錯橋接下作業(yè)。運用橋接功用后，音源的一個(gè)聲道占用功放的兩個(gè)聲道，每一個(gè)聲道擔任擴大聲波的半個(gè)周期，兩個(gè)合起來(lái)擴大聲波的全部周期。橋接功用也有其缺陷，由于功放的兩個(gè)聲道難以確保完全對稱(chēng)，因而也許形成聲響失真，此外在兩個(gè)一半的周期過(guò)渡時(shí)還也許產(chǎn)生交越失真。此外，并不是一切的功放都能夠橋接，這個(gè)要看功放本身是不是具有橋接功用。

　　四聲道

　　簡(jiǎn)略的說(shuō)，四聲道功放，即是具有四個(gè)輸出口的功放，四聲道能夠用來(lái)推進(jìn)兩對中高頻轎車(chē)喇叭，部分四聲道轎車(chē)功放具有無(wú)衰減前級輸出，能夠將音源輸入到另一臺功放或許有源低聲炮。假如功率和阻抗允許的話(huà)，能夠橋接推進(jìn)兩個(gè)低聲轎車(chē)喇叭單體。

　　我們常常遇到只要四路功放，卻有五路喇叭要推。一般的做法是功放其間的兩路推前聲場(chǎng)，別的兩路要橋接來(lái)推低聲炮(由于低聲炮要的功率太大，不橋接的話(huà)，單一路的功率不行功率)，假如不必主機推，那就再加一臺單路功放或許兩路功放，這么無(wú)論是裝置仍是作用都非常好。假如是加單路功放，那么四路功放就推前后聲場(chǎng)，單路功放推低聲喇叭。假如是加兩路功放就有兩個(gè)計劃：一是用兩路功放推前聲場(chǎng)，四路功放推后聲場(chǎng)和低聲炮;二是用四路功放推前后聲場(chǎng)，用兩路功放橋接推低聲炮�；蛟S，你的四路功放直接換成一臺五路功放，那樣五路功放就能夠推前后聲場(chǎng)和低聲炮了。

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