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2016年一級建造師考試《民航機場(chǎng)工程》強化試題
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多項選擇題(共10道題，每題2分。每題中的備選項中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項得0.5分)
1、引入、引出廣播系統中央控制室的電源線(xiàn)纜和信息線(xiàn)纜，均應做等電位連接，屏蔽線(xiàn)纜至少應在( )處，做等電位連接。
A.電纜一端
B.電纜兩端
C.電纜中間
D.中間連接器
E.電纜頭
2、氣象信息綜合處理系統實(shí)現( )。
A.氣象情報傳遞自動(dòng)化
B.資料分析智能化
C.氣象信息觀(guān)測自動(dòng)化
D.產(chǎn)品制作和氣象服務(wù)自動(dòng)化
E.業(yè)務(wù)運行程序和工作內容標準化
3、關(guān)于目視助航標志線(xiàn)的敘述，正確的有( )。
A.各種標志線(xiàn)涂刷時(shí)應及時(shí)糾正偏差，允許偏差為±20mm
B.標志線(xiàn)的端線(xiàn)應與道面邊線(xiàn)垂直，允許偏差為±2。
C.標志線(xiàn)線(xiàn)寬允許偏差為0～+5%。每線(xiàn)段縱向允許偏差為±50mm
D.各種道面標志線(xiàn)復畫(huà)時(shí)必須與原線(xiàn)重合，橫向允許偏差為0～+10mm
E.各種道面標志線(xiàn)復畫(huà)時(shí)必須與原線(xiàn)重合，縱向允許偏差為0～+10mm
4、水泥穩定土材料質(zhì)量標準主要包括( )。
A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可用于水泥穩定土
B.水泥強度等級宜采用42.5級以上水泥
C.不應使用快硬水泥及早強水泥。宜選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的水泥，如達不到要求可摻緩凝劑
D.禁止使用已受潮、變質(zhì)的水泥
E.各類(lèi)飲用水均可用于水泥穩定土施工，如遇可疑水源應進(jìn)行試驗鑒定
5、空中交通管制中程序管制的基本依據是( )。
A.飛行規則
B.雷達監視
C.通信頻率
D.語(yǔ)言規定
E.間隔標準
6、在鋪筑道面面層時(shí)，混合料鋪筑前應對( )等項進(jìn)行檢查。
A.基層的高程
B.模板的支設
C.防雨設施
D.土基高程
E.土基寬度
7、所有4E飛行區所對應的飛機起降運行區除跑道外，都必須設置( )。
A.道肩
B.防吹坪
C.升降帶
D.跑道端安全地區
E.停止道
8、機場(chǎng)土(石)方施工(挖方區)的施工程序包括( )。
A.清除腐殖土
B.挖運土
C.平整(精細找平)
D.壓實(shí)
E.爆破
9、圍界配套攝像系統主要是由( )組成。
A.室外攝像機系統
B.特種報警聲源
C.視頻處理系統
D.視頻錄像系統
E.視頻顯示設備
10、全向信標工作在112～ll8MHz頻段，與機載導航接收機配合工作，用于引導航空器( )。
A.沿著(zhù)預定航路飛行
B.起飛
C.進(jìn)場(chǎng)著(zhù)陸
D.下滑
E.歸航
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