物流成本管理方法

　　準確地進(jìn)行物流成本管理，必須掌握好物流成本管理方法。下面是小編帶來(lái)的物流成本管理方法，希望對你有幫助。

　　物流成本管理方法 1

　　(1) 比較分析

　�、贆M向比較：把企業(yè)的供應物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、退貨物流和廢棄物物流(有時(shí)包括流通加工和配送)等各部分物流費，分別計算出來(lái)，然后進(jìn)行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費用最多。如果是供應物流費用最多或者異常多，則再詳細查明原因，堵住漏洞，改進(jìn)管理方法，以便降低物流成本;

　�、诳v向比較：把企業(yè)歷年的各項物流費用與當年的物流費用加以比較，如果增加了，再分析一下為什么增加，在哪個(gè)地方增加了，增加的原因是什么?假若增加的是無(wú)效物流費，則立即改正;

　�、塾媱澟c實(shí)際比較：把企業(yè)當年實(shí)際開(kāi)支的物流費與原來(lái)編制的物流預算進(jìn)行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，在什么地方超支?這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問(wèn)題和薄弱環(huán)節。

　　(2) 綜合評價(jià)

　　比如采用集裝箱運輸，一可以簡(jiǎn)化包裝，節約包裝費;二可以防雨、防曬，保證運輸途中物品質(zhì)量;三可以起倉庫作用，防盜、防火。但是，如果包裝由于簡(jiǎn)化而降低了包裝強度，貨物在倉庫保管時(shí)則不能往高堆碼，浪費庫房空間，降低倉庫保管能力。由于簡(jiǎn)化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運效率等等。那么，利用集裝箱運輸是好還是壞呢?就要用物流成本計算這一統一的尺度來(lái)綜合評價(jià)。分別算出上述各環(huán)節物流活動(dòng)的費用，經(jīng)過(guò)全面分析后得出結論，這就是物流成本管理。即通過(guò)物流成本的綜合效益研究分析，發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，從而加強物流管理。

　　(3) 排除法

　　在物流成本管理中有一種方法叫活動(dòng)標準管理(Activiey Based Management，英文簡(jiǎn)稱(chēng)ABM)。其中一種做法就是把物流相關(guān)的活動(dòng)劃分為兩類(lèi)，一類(lèi)是有附加價(jià)值的活動(dòng)，如出入庫、包裝、裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動(dòng);另一類(lèi)是非附加價(jià)值的活動(dòng)，如開(kāi)會(huì )、改變工序、維修機械設備等與貨主沒(méi)有直接關(guān)系的活動(dòng)。其實(shí)，在商品流通過(guò)程中，如果能采用直達送貨的話(huà)，則不必設立倉庫或配送中心，實(shí)現零庫存，等于避免了物流中的非附加價(jià)值活動(dòng)。如果將上述非附加價(jià)值的'活動(dòng)加以排除或盡量減少，就能節約物流費用，達到物流管理的目的。

　　(4) 責任劃分

　　在生產(chǎn)企業(yè)里，物流的責任究竟在哪個(gè)部門(mén)?是物流部門(mén)還是銷(xiāo)售部門(mén)?客觀(guān)地講，物流本身的責任在物流部門(mén)，但責任的源頭卻是銷(xiāo)售部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)。以銷(xiāo)售物流為例，一般情況下，由銷(xiāo)售部門(mén)制訂銷(xiāo)售物流計劃，包括訂貨后幾天之內送貨，接受訂貨的最小批量是多少等均由企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)提出方案，定出原則。假若該企業(yè)過(guò)于強調銷(xiāo)售的重要性，則可能決定當天訂貨，次日送達。這樣的話(huà)訂貨批量大時(shí)，物流部門(mén)的送貨成本少，訂貨批量小時(shí)，送貨成本就增大，甚至過(guò)分頻繁、過(guò)少數量送貨造成的物流費用增加，大大超過(guò)了擴大銷(xiāo)售產(chǎn)生的價(jià)值，這種浪費和損失，應由銷(xiāo)售部門(mén)負責。分清類(lèi)似的責任有利于控制物流總成本，防止銷(xiāo)售部門(mén)隨意改變配送計劃，堵住無(wú)意義、不產(chǎn)生任何附加價(jià)值的物流活動(dòng)。

　　物流成本管理方法 2

　　1節約的原則

　　節約就是對人力、物力和財力的節省，它是提高經(jīng)濟效益的核心，是按照客觀(guān)經(jīng)濟規律辦事的要求，也是控制成本的一項基本原則。在這個(gè)原則指導下，我們對倉儲成本管理必須樹(shù)立新的觀(guān)念：它絕不應只是消極的限制與監督，而應是積極的指導和干預。

　　為了深入地貫徹節約原則，成本控制的重點(diǎn)必須轉移到成本發(fā)生前的事前控制，做好經(jīng)濟預測，充分挖掘倉儲企業(yè)內部的節約潛力，處處精打細算，在雙增雙節方面狠下工夫。只有這樣，才能把損失和浪費消滅在事前，做到“防患于未然”，有效地發(fā)揮前饋控制的作用。

　　2全面性的原則

　　在倉儲成本管理中實(shí)行全面性原則，主要有以下兩方面的含義。

　�、�.全員的成本管理

　　成本是綜合性很強的經(jīng)濟指標，它涉及企業(yè)的所有部門(mén)和全體職工的工作實(shí)績(jì)。要想降低成本、提高效益，必須充分調動(dòng)每個(gè)部門(mén)和每位職工關(guān)注控制成本的主動(dòng)性和積極性。當然，發(fā)動(dòng)群眾參加成本管理，并不是要取消或削弱管理成本的專(zhuān)職機構和專(zhuān)業(yè)人員，而是在專(zhuān)業(yè)成本管理的基礎上，要求人人、事事、時(shí)時(shí)都要按照定額標準或預算進(jìn)行成本管理，只有這樣，才能從各方面堵塞漏洞，杜絕浪費。

　�、�.全過(guò)程的成本管理

　　在現代社會(huì )中，應充分發(fā)揮物流的整合作用，在涉及倉儲及其他各環(huán)節中都要加強成本管理。換句話(huà)說(shuō)，成本管理的范圍應貫穿成本形成的全過(guò)程。實(shí)踐證明，只有當產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期成本得到有效控制，成本才會(huì )顯著(zhù)降低，而且從整個(gè)社會(huì )的角度來(lái)說(shuō)，只有這樣才是真正的節約成本。

　　3責、權、利相結合的原則

　　要使倉儲成本管理真正發(fā)揮效益，必須嚴格按照經(jīng)濟責任制的要求，貫徹責、權、利相結合的原則。應該指出，在經(jīng)濟責任制中，控制責任成本是每個(gè)成員應盡的職責，同時(shí)也是一種權力。很明顯，如果責任單位沒(méi)有這種權力，就無(wú)法進(jìn)行控制。譬如任何一個(gè)成本責任中心都制訂有一定的標準或預算，若要求他們完成控制成本的職責，就必須賦予他們在規定范圍內有權決定某項費用是否能開(kāi)支的權力。如果沒(méi)有這種權力，當然就談不上什么成本控制了。此外，為了充分調動(dòng)各個(gè)成本責任中心在成本控制方面的主動(dòng)性和積極性，還必須定期對他們的實(shí)績(jì)進(jìn)行評價(jià)與考核，并同職工本身的經(jīng)濟利益緊密掛鉤，做到獎罰分明。

　　4目標管理的原則

　　目標管理是指企業(yè)管理層以既定的目標作為管理人力、物力、財力和各項重要經(jīng)濟指標的基礎。成本管理是目標管理的一項重要內容，它必須以目標成本為根據，作為對企業(yè)經(jīng)濟活動(dòng)進(jìn)行限制和指導的準繩，力求做到以最少的成本開(kāi)支，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。既然目標成本是作為奮斗目標所要努力實(shí)現的成本，那么制定目標成本就既要根據本企業(yè)的具體情況(如現有設備條件、業(yè)務(wù)能力、技術(shù)水平、歷史成本資料等)，也要考慮到企業(yè)的外部條件(如國家的財經(jīng)政策、市場(chǎng)供需情況，國內外同行業(yè)同類(lèi)部門(mén)的成本信息等)，然后采用成本管理的專(zhuān)門(mén)方法與策略，制定出最佳的目標成本。

　　5例外管理的原則

　　“例外管理”是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中進(jìn)行日�？刂扑�采用的一種專(zhuān)門(mén)方法，特別是在對成本指標的日�？刂品矫鎽�用得更多。

　　日常成本控制主要是通過(guò)對各種成本差異進(jìn)行分析研究，從而發(fā)現問(wèn)題，挖掘降低成本的潛力，提出改進(jìn)工作或糾正缺點(diǎn)的具體措施。所有這些不正常的、不符合常規的關(guān)鍵性差異，就叫做“例外”。

　　倉儲成本管理的任務(wù)

　　倉儲成本管理就是用最經(jīng)濟的辦法實(shí)現儲存的功能，即在保證儲存功能實(shí)現的前提下，如何盡量減少投人。倉儲成本管理的任務(wù)是對企業(yè)物流運作進(jìn)行經(jīng)濟分析，了解物流過(guò)程中的經(jīng)濟現象，以期以最低的物流成本創(chuàng )造最大的物流效益。在許多企業(yè)中，倉儲成本是物流總成本的一個(gè)重要組成部分，對物流成本的高低有很大的影響，同時(shí)企業(yè)物流系統所保持的庫存水平對于企業(yè)為生產(chǎn)或客戶(hù)提供服務(wù)的水平起著(zhù)重要作用，倉儲成本管理一定以保證服務(wù)水平為前提。

　　倉儲成本管理的內容

　　倉儲成本管理的實(shí)質(zhì)，是在保證儲存功能實(shí)現的前提下，盡量減少投人。這是一個(gè)投入產(chǎn)出的關(guān)系問(wèn)題，也是一個(gè)追求倉儲成本投入的合理性問(wèn)題。

　　“效益背反”是物流活動(dòng)中普遍存在的基本規律。不可否認，倉儲作為一種必要活動(dòng)，由其自身特點(diǎn)決定，經(jīng)常有沖減物流系統效益、惡化物流系統運行的趨勢，所以有著(zhù)對社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)的“逆”作用。這種作用主要由于不合理儲存和被儲物在儲存期間所發(fā)生的質(zhì)量變化和價(jià)值損失造成的。

　　不合理儲存主要體現在兩方面：一是儲存技術(shù)不合理;二是儲存管理、組織不合理。其表現形式主要為：

　�、�.儲存時(shí)間過(guò)長(cháng);

　�、�.儲存數量過(guò)大;

　�、�.儲存數量過(guò)低;

　�、�.儲存條件不足或過(guò)剩;

　�、�.儲存結構失衡。

　　貨物在儲存期間可能發(fā)生的質(zhì)量變化主要是由于儲存時(shí)間、環(huán)境、操作等因素引起。質(zhì)量變化的形式主要有物理和機械變化(物理存在狀態(tài)、滲漏、串味、破損、變形等)、化學(xué)變化(分解和水解、水化、銹蝕、老化、化合、聚合等)、生化變化、各種生物侵人(鼠類(lèi)、害蟲(chóng)、蟻類(lèi))等。

　　各種貨物在儲存期間也可能發(fā)生價(jià)值損失，比如呆滯損失、時(shí)間價(jià)值損失、過(guò)高的儲存成本等。

　　這些不合理儲存和被儲物在儲存期間所發(fā)生的質(zhì)量變化和價(jià)值損失，必然造成倉儲成本的升高，使企業(yè)管理人員必須從各方面加強倉儲的成本管理。

　　倉儲成本管理的意義

　　作為物流成本管理的一部分，倉儲成本管理在物流領(lǐng)域也存在著(zhù)廣闊的降低成本的空間，因此，倉儲成本管理物流問(wèn)題引起了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的普遍重視。

　　1倉儲成本管理是物流成本管理的重要內容

　　降低倉儲成本與提高倉儲服務(wù)水平構成企業(yè)倉儲管理最基本的課題。倉儲成本管理的意義在于：通過(guò)對倉儲成本的有效把握，利用倉儲以及物流各要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織倉儲活動(dòng)，加強對倉儲活動(dòng)過(guò)程中費用支出的有效控制，降低倉儲活動(dòng)中的.物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗，從而達到降低倉儲總成本，提高企業(yè)和社會(huì )經(jīng)濟效益的目的。

　　2通過(guò)倉儲控制降低存貨風(fēng)險

　　除了在現場(chǎng)裝配的大型設備、建筑物外，絕大多數通用產(chǎn)品實(shí)現生產(chǎn)完全無(wú)存貨的目標甚難達到，一般商品的生產(chǎn)原材料需要進(jìn)行適量的安全儲備，這是保證生產(chǎn)穩定和促進(jìn)銷(xiāo)售的重要手段，也是對抗偶發(fā)事件對物流產(chǎn)生破壞的重要應急手段，如交通阻塞、發(fā)生不可抗力、意外事故等;但存貨就意味著(zhù)資金運轉停滯的資金成本增加，并會(huì )產(chǎn)生損耗、浪費等風(fēng)險。通過(guò)存貨控制來(lái)降低風(fēng)險，存貨控制通常包括存量控制、倉儲點(diǎn)的安排、補充控制、出活安排等工作。利用存貨控制降低成本是物流管理的重要內容之一。

　　3倉儲活動(dòng)有助于降低系統物流成本

　　系統物流成本分攤在具體的操作過(guò)程之中，分為倉儲成本、運輸成本、作業(yè)成本、風(fēng)險成本等。倉儲成本不僅是物流成本的重要組成部分，也是整體上對物流成本實(shí)施管理的控制環(huán)節。倉儲成本的控制和降低直接實(shí)現物流成本的降低。產(chǎn)品在倉儲中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等流通加工就是為了提高裝卸效率、充分利用運輸工具，從而降低運輸成本的支出。合理和準確的倉儲會(huì )減少商品的換裝、流動(dòng)，減少作業(yè)次數;采用機械化和自動(dòng)化倉儲作業(yè)，有利于降低作業(yè)成本。優(yōu)良的倉儲管理可以對商品實(shí)施有效的保管和養護、準確的數量控制，大大減少風(fēng)險成本。

　　4通過(guò)倉儲活動(dòng)實(shí)現物流增值服務(wù)

　　優(yōu)秀的物流管理不僅要做到滿(mǎn)足產(chǎn)品銷(xiāo)售、降低產(chǎn)品成本，而且更應該進(jìn)行增值服務(wù)，提高產(chǎn)品銷(xiāo)售的收益。產(chǎn)品銷(xiāo)售的價(jià)值主要來(lái)源于產(chǎn)品質(zhì)量的提高、功能的擴展、及時(shí)性的時(shí)間價(jià)值、削峰平谷的市場(chǎng)價(jià)值、個(gè)性化服務(wù)增值等。眾多的物流增值服務(wù)在倉儲環(huán)節進(jìn)行，通過(guò)流通加工提高產(chǎn)品質(zhì)量、改變功能、實(shí)現產(chǎn)品個(gè)性化，通過(guò)倉儲的時(shí)間控制，使生產(chǎn)節奏與消費節奏同步，實(shí)現物流管理的時(shí)間效用的價(jià)值;通過(guò)倉儲的商品整合，開(kāi)展消費個(gè)性化的服務(wù)。

　　5通過(guò)倉儲活動(dòng)平衡企業(yè)流通資金的占用

　　工業(yè)企業(yè)的原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品，商業(yè)企業(yè)的商品是流動(dòng)資金的主要占用部分，庫存量控制實(shí)際是對流動(dòng)資金的控制，控制庫存量是在平衡企業(yè)流動(dòng)資金總體占用最優(yōu)。因為，通過(guò)加大訂貨批量可以降低訂貨費用和運輸費用，保持一定再生產(chǎn)和原材料會(huì )減少生產(chǎn)交換次數，提高工作效率，倉儲物流成本管理是尋求上述兩者之間的最佳匹配，以求達到降低物流資金的目的。

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