國內外工程機械翻新技術(shù)基本狀況分析

　　與中國相比，歐、美、日等國家和地區工程機械制造業(yè)起步較早，市場(chǎng)成熟度較高，在相同設計壽命周期內設備進(jìn)入二手流通的時(shí)間點(diǎn)較國內有所提前，二手市場(chǎng)的形成自然早于中國。很多二手設備經(jīng)營(yíng)企業(yè)在長(cháng)時(shí)間的市場(chǎng)磨練中汲取了充分營(yíng)養，市場(chǎng)敏銳度很高。他們逐漸發(fā)現，很多由于資金匱乏沒(méi)有能力購買(mǎi)全新設備又想獲得高質(zhì)量施工的中小工程承包商，在轉向購買(mǎi)二手設備時(shí)，對于二手設備的效率和安全往往心存芥蒂。這就要求市場(chǎng)能夠提供一種在質(zhì)量上“類(lèi)似”于新機、價(jià)格上遠低于新機的二手設備，以幫助他們有效地完成設備配置。另一方面，制造廠(chǎng)商也發(fā)現，很多用戶(hù)手中的設備由于使用和時(shí)間上的原因，一般的維修服務(wù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足設備基本性能恢復的需要。在這種情況下，設備翻新作為一種新的設備性能恢復方法開(kāi)始出現。

　　作為一種有效的二手設備性能恢復方法，設備翻新成為國際通行做法，澳大利亞、日本和印度尼西亞等國家都建有工程機械翻新廠(chǎng)。設備翻新的范圍也從總成件如發(fā)動(dòng)機、液壓泵等過(guò)渡到了整機翻新。隨著(zhù)全球原材料價(jià)格的不斷上漲，節約能源成為全世界的一種責任。同時(shí)，工程機械的設計使用壽命受工藝等因素的影響逐漸增長(cháng)，設備在設計中已經(jīng)將其第二次生命考慮在內，而翻新正是恢復其第二次生命的最佳途徑。有報道稱(chēng)，未來(lái)幾年世界工程機械翻新業(yè)務(wù)量將會(huì )以每年10%～15%的速度增長(cháng)，潛力十分巨大。

　　國外的整機及零部件翻新已有20年左右的歷史，中國由于市場(chǎng)保有量、市場(chǎng)體制、用戶(hù)購買(mǎi)習慣等因素的制約，工程機械翻新還沒(méi)有引起足夠的重視。直到近幾年，隨著(zhù)IT產(chǎn)品和醫療器械翻新業(yè)務(wù)的深入，國內工程機械翻新業(yè)務(wù)才有所萌動(dòng)，翻新范圍也從輪胎翻新、發(fā)動(dòng)機翻新發(fā)展到了整機翻新，陸續成立了一些設備翻新廠(chǎng)家。

　　1998年，由中國重型汽車(chē)集團有限公司與英國Lister Petter公司合資創(chuàng )辦的濟南復強動(dòng)力有限公司在濟南成立，專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機的翻新再制造業(yè)務(wù)。

　　2003年，小松(中國)投資有限公司和南京鋼加工程機械實(shí)業(yè)有限公司共同出資組建南京小松機械更新制造有限公司，運用生產(chǎn)廠(chǎng)家的技術(shù)，對收購的二手車(chē)進(jìn)行整修，翻新制造出小松廠(chǎng)家認定的二手工程機械，再進(jìn)行二手銷(xiāo)售。

　　2004年，注冊資本1 000萬(wàn)元，總投資1億元的南京銀馬工程機械修造有限公司成立，專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口、國產(chǎn)工程機械的修理翻新業(yè)務(wù)。

　　2004年2月，卡特彼勒全球最大的代理商威斯特在天津成立威斯特(中國)機械設備有限公司，主要從事卡特彼勒機械設備及零配件的翻新、維修及銷(xiāo)售等項目。

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