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最新汽車(chē)異味識別故障法
當我們聞到異常氣味及早停車(chē)進(jìn)行檢查，可以有效避免汽車(chē)著(zhù)火等安全隱患。下面是小編為大家整理的最新汽車(chē)異味識別故障法，歡迎大家點(diǎn)擊查看。
一、駕駛室內的塑料糊味
造成原因：電線(xiàn)過(guò)熱或電器發(fā)生短路
如果聞到的是塑料制品的糊味，則大多是由于電器線(xiàn)路過(guò)熱引起的。電線(xiàn)燒毀一般伴有局部發(fā)熱或冒煙，只要細心檢查，不難找到事故源頭確定故障部位。
二、開(kāi)空調時(shí)的車(chē)內異味
造成原因：空調濾芯或送風(fēng)道不清潔
空調的送風(fēng)道、汽車(chē)的后備廂、腳墊等部位都屬于衛生死角、重要污染源，如果感到車(chē)內異味是從空調來(lái)的，最好馬上徹底清潔空調。
三、橡膠燒焦的糊味
造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發(fā)生故障
橡膠燒糊的味道最容易分辨，如果愛(ài)車(chē)出現這類(lèi)氣味，那就要留意以下幾個(gè)部位：
1、發(fā)動(dòng)機艙內各條皮帶
檢查是否有松弛打滑的現象。車(chē)輛高速運轉時(shí)皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問(wèn)題，碰到這種情況應該馬上進(jìn)行檢測。
2、制動(dòng)蹄片和輪胎
檢查是否有過(guò)熱的情況。在遇到連續山路時(shí)，有的車(chē)主喜歡在彎道和上下坡時(shí)大力剎車(chē)，這樣很容易給制動(dòng)系統和輪胎造成過(guò)大負擔。當制動(dòng)器和輪胎有糊味時(shí)，最好馬上靠邊停車(chē)等剎車(chē)片的溫度自然降低后再開(kāi)車(chē)，此時(shí)千萬(wàn)不要用冷水澆在剎車(chē)片上!
另外，一些橡膠軟管溫度過(guò)高也會(huì )發(fā)出糊味。
四、未燃燒的汽油味/生油味
造成原因：油箱受損或供油系統出現滲漏
如果開(kāi)車(chē)時(shí)總能聞見(jiàn)沒(méi)有燃燒過(guò)的汽油味，則必須停下來(lái)確認漏油的部位及嚴重程度后才能繼續上路。無(wú)論是電噴的汽車(chē)還是化油器的車(chē)輛，在經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間使用后，輸油管路都有可能發(fā)生老化龜裂，這時(shí)只要稍遇顛簸或管路內壓力發(fā)生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來(lái)。所以說(shuō)，當在駕駛的過(guò)程中聞到異常的汽油味時(shí)，應馬上熄滅車(chē)內的香煙等明火，同時(shí)遠離主路避免與它車(chē)發(fā)生事故。
五、蓄電池發(fā)出的難聞臭味
造成原因：電解液泄漏或虧損
這種現象多發(fā)生于濕式電瓶，因為濕式電瓶需要由電解液來(lái)完成電能的儲存和轉化，當電解液發(fā)生泄漏時(shí)就會(huì )產(chǎn)生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過(guò)多以至虧損，在汽車(chē)運行過(guò)程中發(fā)電機就會(huì )向蓄電池強行充電，使蓄電池充電過(guò)熱冒白煙，此時(shí)氣味就會(huì )更加難聞。干式電瓶則不存在漏液?jiǎn)?wèn)題，但會(huì )有失效周期，一般我們可以通過(guò)蓄電池頂部的觀(guān)察口自行檢測。
六、機油與汽油混合燃燒后的味道
造成原因：機油躥進(jìn)汽缸室參與了燃燒
因為機油與汽油的燃點(diǎn)不同，所以在汽缸內機油不可能被完全燃燒，會(huì )有少量的機油從排氣管排出，也就是冒藍煙。不過(guò)冒藍煙肯定是不正常的，正常情況下機油應只在機油道里對缸壁和活塞潤滑，但當缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重時(shí)，原本在機油道的機油就有可能躥進(jìn)發(fā)動(dòng)機燃燒室。另外，氣門(mén)磨損嚴重的發(fā)動(dòng)機也有可能燒機油。
七、濃重的焦糊味
造成原因：離合片燒損或沒(méi)松手剎
如果聞到的是非金屬材料燒糊的特殊氣味，一般是由于離合器摩擦片燒損或過(guò)熱。這種糊味中一般還會(huì )夾雜著(zhù)焦臭味，因為離合片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復合而成的，如果離合器使用正常，也沒(méi)有明顯難掛擋或起步困難的情況，且下車(chē)聞到的氣味并不來(lái)自車(chē)前部而是車(chē)后部，那么你就要檢查后制動(dòng)系統，看看有沒(méi)有過(guò)熱了。
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