高速公路景觀(guān)的設計
高速公路景觀(guān)設計要充分結合實(shí)際，注重綠化景觀(guān)、建筑、雕塑、聲屏障、照明等景觀(guān)設計點(diǎn)，堅持人性化、協(xié)調統一化，弘揚地域文化特色的景觀(guān)設計原則。為人文景觀(guān)和諧，給司乘帶來(lái)安全舒適的人性化高速公路服務(wù)區環(huán)境建設提供參考。
1高速公路綠化景觀(guān)設計
1.1高速公路景觀(guān)空間視覺(jué)合理性
高速公路綠化首先要滿(mǎn)足高速公路的功能要求，以“安全、舒適、實(shí)用、美觀(guān)”為宗旨。高速公路上車(chē)輛行駛速度較快，司機容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，尤其是夜間雙向行駛車(chē)輛的燈光照射會(huì )產(chǎn)生眩光，使司機產(chǎn)生暫時(shí)的視覺(jué)障礙，威脅行車(chē)安全。高速公路中央隔離帶、碎石臺、邊坡生態(tài)植草防護可以給司機創(chuàng )造一個(gè)良好的視覺(jué)立體空間，減輕視覺(jué)疲勞，起到防眩作用，從而提高行車(chē)安全[1]。
高速公路沿線(xiàn)綠化充分考慮當地自然地貌氣候條件結合實(shí)際要求進(jìn)行景觀(guān)設計規劃。在植被選擇上應考慮到既凈化空氣、減小噪聲，又美化環(huán)境的綠色生態(tài)植物�？紤]植被的多種搭配種植，兼顧到每個(gè)季節都有常青植物景觀(guān)，春、夏、秋三季依次有花開(kāi)，錯落有致，從色彩上對植被進(jìn)行有對比、有層次的搭配。對安全駕駛視野范圍內的植被高度，要有節奏、有層次，綠化帶從高速公路向兩旁近花草、中灌木、遠喬木的布局，避免植被過(guò)密種植給駕駛者帶來(lái)密閉通道壓抑感，可以采用兩種或多種樹(shù)木交叉種植的方式，可以有階段、有節奏性的留有間隙，給人帶來(lái)新穎感和在封閉的高速公路環(huán)境中給駕駛者一個(gè)相對寬闊、開(kāi)放的視野效果，并搭配植被高度及人工修剪維護。
1.2標志性植被受地域文化影響
不同的城市植被配置所形成的植物文化會(huì )給你帶來(lái)多樣的地域文化信息。如上海市的市花是白玉蘭，象征著(zhù)先鋒、奮發(fā)向上的精神;廣州的木棉，素有“英雄樹(shù)”之美名，象征蓬勃的生機。還有如揚州的垂柳、北京的槐樹(shù)、成都的芙蓉、濟南的荷花、杭州白堤的“一株桃花一株柳”等等，這些饒有風(fēng)味的鄉土樹(shù)種，構成了別具一格的植被景觀(guān)，都是體現地域文化的特色[2]。
2高速公路景觀(guān)構成要素設計
2.1高速公路建筑物景觀(guān)設計
高速公路建筑物主要由服務(wù)區、收費站和沿線(xiàn)周?chē)ㄖ锞坝^(guān)組成。
服務(wù)區建筑設施景觀(guān)是服務(wù)區內重要的景觀(guān)要素。建筑設施包括綜合樓、加油站、員工宿舍、修理間、電氣室等設施。在建筑設計時(shí)，應堅持從建筑結構、造型到外立面裝飾與場(chǎng)區環(huán)境統一風(fēng)格的原則，設計出有地域特色的服務(wù)區建筑景觀(guān)。
收費站建筑設施景觀(guān)包括收費站大棚和收費站服務(wù)人員辦公樓及宿舍樓建筑。突出高速公路景觀(guān)地域特色的重要因素，收費站大棚根據當地城市地域文化特色結合因地制宜與統一協(xié)調的原則設計出有特色的收費站建筑景觀(guān)。西安機場(chǎng)收費站大棚按“新漢風(fēng)”仿古建筑設計，造型為古城堡。仿漢城堡為迎賓之門(mén)，建筑色彩以仿漢灰白為主，主闕樓、梁柱、斗拱呈朱紅色。這些仿漢建筑濃縮了漢代文化，既符合地域特點(diǎn)，又能給前來(lái)西安的客人以視覺(jué)沖擊，留下古城的第一印象[3]。
2.2高速公路雕塑景觀(guān)設計
全球化的影響，外來(lái)文化對本土文化的沖擊，使文化價(jià)值對地域景觀(guān)造成影響，在體現高速公路景觀(guān)風(fēng)格上千篇一律，無(wú)明顯的地域特色。突出高速公路景觀(guān)地域特色的重要因素是氣候的差異形成各地地域差別，它影響到地域的水文條件、生物條件以及地形地貌，也造成人們生活方式的差異，從而極大的影響到地域風(fēng)格的形成[4]。建筑物或景觀(guān)雕塑可以記載一個(gè)地區的歷史，傳播一個(gè)城市的文化。河南少林寺與登封西的分接口前雕塑“少林武僧”，用生動(dòng)的武僧形象創(chuàng )作雕塑作為高速公路景觀(guān)小品，使得少林寺地方文化得以發(fā)展和繁榮，提升對旅行生活的興奮點(diǎn)和滿(mǎn)意度，對于當地城市旅游文化的宣傳起到了積極的作用。
2.3高速公路聲屏障景觀(guān)設計
隨著(zhù)我國越來(lái)越多的高速公路(尤其是早期建設的)由于交通噪聲的日益嚴重屢遭沿線(xiàn)居民的投訴或上訪(fǎng)，給公路的養護和管理者帶來(lái)極大的工作難度。為了貫徹“建設和諧社會(huì )”的指導精神，探討交通噪聲擾民問(wèn)題的解決之道，通過(guò)諸多方面的論證，選擇建造聲屏障是解決交通噪聲擾民的最有效途徑，其顯著(zhù)的優(yōu)勢在于:1)具有一定的降噪效果(一般5dB～10dB);2)有平復沿線(xiàn)居民的心理暗示作用;3)不存在再次拆遷占地問(wèn)題;4)一次性投入，見(jiàn)效快，養護成本低廉[5]。
2.4高速公路照明景觀(guān)設計
由于高速公路不同于普通城市道路，其主要功能是為機動(dòng)車(chē)通過(guò)提供安全、高速、順暢的行車(chē)環(huán)境，在空間上實(shí)行封閉運行，行人、非機動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)嚴禁進(jìn)入高速公路。夜間主要通過(guò)設置反光標志、防眩設施以及路邊輪廓標等來(lái)保障車(chē)輛夜間交通順暢和行車(chē)安全，因此國家規范對高速公路是否設置路燈照明并無(wú)強制要求。但高速公路設置照明設施，有利于為城市提供連續的景觀(guān)觀(guān)光帶，提升城市形象;同時(shí)適當的照明也會(huì )提高夜間行車(chē)的視覺(jué)舒適性，避免司機的視覺(jué)疲勞，對一些交通量較繁忙的路段，可一定程度提高夜間行車(chē)條件，有利于行車(chē)安全;在一些高速公路治安案件多發(fā)路段，有益于高速公路的治安防范�？梢�(jiàn)，高速公路設置路燈，不僅對提升城市景觀(guān)有重要作用，也可改善高速公路的行車(chē)條件，提高高速公路的經(jīng)營(yíng)形象。
照明充分考慮道路自身的屬性及景觀(guān)特點(diǎn)，在滿(mǎn)足功能照明的前提下表現景觀(guān)照明藝術(shù)，對景觀(guān)節點(diǎn)進(jìn)行各具特色的照明設計。西安繞城高速跨線(xiàn)橋的橋外側進(jìn)行照明改造(改善功能照明，增加景觀(guān)照明);加強引橋及匝道路面照明，采用內嵌式壁燈等照明方式。同時(shí)針對景觀(guān)節點(diǎn)增加景觀(guān)照明，配合綠化景觀(guān)，突出橋梁結構、景觀(guān)小品等景觀(guān)元素，光源可采用LED燈、節能燈等
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