2016年冰雪路面安全駕駛技巧

　　雪天路滑,特別如果路面結起一層薄冰,將使汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數減小,附著(zhù)力大大降低,給汽車(chē)行駛帶來(lái)許多困難和危險。下面,yjbys小編就介紹一下在冰雪路面的駕駛技巧。

　　起步要平穩

　　冰雪路面,由于摩擦系數小,車(chē)輛起步時(shí)如果過(guò)猛,就可能在起步時(shí)出現車(chē)輪打滑的現象。如果駕駛的是手動(dòng)擋車(chē)輛,可掛入比平時(shí)高一級的擋位,如小轎車(chē)可用二擋起步,而離合器松開(kāi)的比往常要慢,油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機不熄火就行。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉動(dòng)起來(lái),立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。而對自動(dòng)擋轎車(chē)來(lái)說(shuō),很多車(chē)有所謂的“雪地模式”,此時(shí)應切換到“雪地模式”起步。

　　不超載不超速,保持車(chē)距平穩駕駛

　　同樣由于雪地里摩擦系數小,因此車(chē)輛制動(dòng)比正常情況需要更長(cháng)的距離,而超載和超速的車(chē)輛,會(huì )帶來(lái)更大的危險。由于制動(dòng)距離會(huì )隨著(zhù)車(chē)速的提高而加大,所以控制車(chē)速和與前

　　車(chē)保持較大的安全車(chē)距是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。通常在冰雪路面上行車(chē),多高的行駛速度,最少也要保持多長(cháng)的安全行車(chē)距離,如每小時(shí)50公里的速度,就要保持50米的車(chē)距。

　　慢轉大彎輕轉方向盤(pán)

　　冰雪路面行駛時(shí)一定要雙手握穩方向盤(pán),盡量保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛。遇有情況或轉彎時(shí)提前減速,充分利用發(fā)動(dòng)機的牽制力換低速擋控制車(chē)速,少踩剎車(chē)。

　　冰雪路面行車(chē)時(shí)一定不能空擋行駛,否則萬(wàn)一發(fā)生空擋打滑情況時(shí),無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機阻力減速,非常危險。需要轉向時(shí),先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要勻順平和,否則有可能發(fā)生側滑。這是因為轉向過(guò)猛、轉向輪橫向偏移,造成車(chē)輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車(chē)尾向外甩出的現象。

　　雪地剎車(chē)有技巧

　　如果是沒(méi)ABS設備的車(chē)需要在冰雪路面減速停車(chē)時(shí),應先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機的"牽阻力"減速,再反復快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩停車(chē)。而有ABS設備的車(chē),也可換到低速擋,先期利用發(fā)動(dòng)機的"牽阻力"減速,但是剎車(chē)必須一次踩到底,同時(shí)控制好方向盤(pán)。

　　車(chē)輛在行駛過(guò)程中如遇側滑或跑偏時(shí),駕駛員要及時(shí)減油,同時(shí)往側滑方向打輪,輕點(diǎn)剎車(chē),以調正車(chē)身。

　　順車(chē)攜帶三角木

　　坡路行車(chē),最好有助手隨行,同時(shí)攜帶三角木(必要時(shí)在驅動(dòng)輪上安裝防滑設備)。如遇車(chē)輛打滑或側滑等情況,使用機械停車(chē)無(wú)效時(shí),駕駛員身邊的助手要準確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車(chē)。

　　保持橫向的安全距離

　　冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉彎、雙方會(huì )車(chē),以及遇有行人和自行車(chē)時(shí),始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。自行車(chē)和行人可能會(huì )在混合路段的非機動(dòng)車(chē)道內,因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車(chē)讓行,也不要搶道行駛。

　　司機最好戴墨鏡

　　雪后陽(yáng)光強烈炫目時(shí),最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。

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