2016年快速過(guò)彎駕駛技巧匯總

　�、� 轉彎路線(xiàn)：外側—內側—外側

　　在轉彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話(huà)，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線(xiàn)的大弧度來(lái)轉彎。

　　入彎前，靠著(zhù)彎道外側進(jìn)入，到中間的時(shí)候要靠著(zhù)彎道的內側行駛，也就是說(shuō)在彎道弧頂的地方應該緊靠著(zhù)彎道的內側行駛，駛過(guò)彎道弧頂后，再切回彎道的外側，靠著(zhù)彎道的外側駛出彎道，即過(guò)彎時(shí)要擇“外-內-外”的轉彎路線(xiàn)。

　�、� 轉彎原則：慢進(jìn)中油快出

　　入彎前，保持直線(xiàn)行駛，同時(shí)降低車(chē)速，如果是急彎，則應進(jìn)一步降低車(chē)速，確保車(chē)輛在彎道內可控;以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉彎路線(xiàn)和修正方向，然后輕踩油門(mén);當看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，控制好方向，在確認路況安全后，加油門(mén)快速出彎就可以了。

　�、� 如何通過(guò)上坡彎道

　　在通過(guò)上坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應減速，讓車(chē)輛靠著(zhù)彎道外側進(jìn)入彎道，手動(dòng)擋車(chē)輛可將擋位降低一擋或二擋，接著(zhù)選擇路線(xiàn)和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時(shí)加大油門(mén)，最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過(guò)程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線(xiàn)。

　�、� 如何通過(guò)下坡彎道

　　在通過(guò)下坡彎道時(shí)，進(jìn)入彎道前應該讓車(chē)速減至可控范圍，以較慢的車(chē)速靠著(zhù)彎道的外側進(jìn)入彎道，接著(zhù)選擇路線(xiàn)和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。在此過(guò)程中，安全拐彎也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線(xiàn)。

　�、� 如何通過(guò)盲區彎道

　　盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況。

　　首先必須降低車(chē)速，而且不能按著(zhù)普通彎道的方式駕車(chē)行駛。為了避免和對向車(chē)輛發(fā)生事故，必須靠著(zhù)道路邊上行駛，在通過(guò)左彎道時(shí)，汽車(chē)應該沿著(zhù)彎道的外側行駛，在通過(guò)右彎道時(shí)，汽車(chē)應該沿著(zhù)彎道的內側行駛，看到彎道的出口就可以變換車(chē)道，修正方向，按著(zhù)先外側后內側再外側的方法，加油門(mén)加速駛離彎道。

　�、� 如何通過(guò)復合彎道

　　復合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復合彎道時(shí)，安全拐彎的重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。

　　首先降低車(chē)速，駛入第一個(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著(zhù)先外側后內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén)，在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線(xiàn)駛離彎道。

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