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跟單員審單常識匯總
跟單員審校訂單后，如果沒(méi)有發(fā)現任何問(wèn)題，業(yè)務(wù)員經(jīng)請示領(lǐng)導批準后，跟單員就可按雙方確定的內容與客戶(hù)辦理訂單相關(guān)手續，即簽訂合同。下面小編為大家整理了一些關(guān)于跟單員審單的常識，希望對大家有所幫助！
一、簽署合同、訂單的作用
1.合同成立的證據。通過(guò)口頭談判達成的交易，簽署一份書(shū)面合同是必不可少的。
2.合同成立的條件。買(mǎi)賣(mài)雙方為達成交易而交換的信件、電報或電傳等，也可構成書(shū)面合同。但是，在磋商交易時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的一方曾聲明并經(jīng)另一方同意：“合同的成立以雙方簽訂正式書(shū)面合同或確認書(shū)為準”，那么，即使雙方已對交易條件全部取得一致意見(jiàn)，在正式書(shū)面合同或確認書(shū)簽訂之前，合同還未成立。在此情況下，正式書(shū)面合同或確認書(shū)就成為合同成立的不可缺少的條件。
3.合同履行的依據。買(mǎi)賣(mài)雙方不論通過(guò)口頭還是書(shū)面磋商，在達成交易后將商定的交易條件，全面清楚地一一列明在一個(gè)書(shū)面文件上，對進(jìn)一步明確雙方的權利和義務(wù)，以及為合同的正確履行提供依據，都具有重要意義。
二、合同成立的時(shí)間
《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》也規定，接受送達發(fā)盤(pán)人時(shí)生效，接受生效的時(shí)間，實(shí)際上就是合同成立的時(shí)間，合同一經(jīng)訂立，買(mǎi)賣(mài)雙方即存在合同關(guān)系，彼此就應受合同的約束。
在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)雙方當事人在洽商交易時(shí)約定，合同成立的時(shí)間以簽約時(shí)合同上所列明的日期為準，或以收到對方確認合同的日期為準，在這兩種情況下，雙方的合同關(guān)系即在簽訂正式書(shū)面合同時(shí)成立。此外，我國法律和行政法規規定應當由國家有關(guān)部門(mén)批準的合同，在獲得批準時(shí)方成立。
三、訂單生效條件
根據各國合同法規定，一項合同即有法律約束力的合同要成為有效合同，除買(mǎi)賣(mài)雙方就交易條件通過(guò)發(fā)盤(pán)和接受達成協(xié)議外，還需具備下列有效條件：
1.當事人必須具備簽訂合同的行為能力。簽訂買(mǎi)賣(mài)合同的當事人主要有自然人或法人。根據我國法律規定，除對未成年人、精神病人簽訂合同的能力加以限制外，對某些合同的簽訂主體還作了一定的限定，例如：規定只有取得對外貿易經(jīng)營(yíng)權的企業(yè)或其他經(jīng)濟組織，才能簽訂對外貿易合同;沒(méi)有取得對外貿易經(jīng)營(yíng)權的企業(yè)或經(jīng)濟組織，如簽訂對外貿易合同，必須委托有對外貿易經(jīng)營(yíng)權的企業(yè)代理進(jìn)行。
四、審單：即審核合同
1.審單內容：
確認產(chǎn)品名稱(chēng)，規格，質(zhì)量，數量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式
2.審單方法：
(1)產(chǎn)品名稱(chēng)，規格：
審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品 與我們的產(chǎn)品資料能否對上號 有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱(chēng)的代碼同時(shí)也代表了規格.
(2)質(zhì)量：
也稱(chēng)品質(zhì).是貨物的外觀(guān)形態(tài)和內在質(zhì)量的綜合.在國際貨物買(mǎi)賣(mài)中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件.
(3)數量：
應審查貨物的數量是否可以及時(shí)備妥，其計量單位，重量以及約數有何規定.
約數：如合同數量前加 "約"，可使交貨數量有適當的機動(dòng).國際上對約字的含義解釋不一.有的認為是2.5%，有的認為是5%.按《跟單信用證統一慣例》，信用證上如規定約字，應允許有不超過(guò)10%的增減幅度.
(4)單價(jià)，總額的審查：
1.客戶(hù)下單有的會(huì )將單價(jià)標出，我們要對照我們的報價(jià)表審查是否對 總額有沒(méi)有加錯 新客戶(hù)下單，要查看我們給他的報價(jià).
2.通常我們以美元為結算貨幣，但也有以其它幣種的.要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣.(英鎊，港幣，歐元) 中華英才實(shí)驗室
(5)價(jià)格條款的審查：
出口貨物的單價(jià)條款，也稱(chēng)價(jià)格術(shù)語(yǔ)，常用的有：
FOB 船上交貨價(jià)(指裝運港的價(jià)格條件)
C &F (Freight or Carriage Paid to…..)運費付至指定目地的交貨
CIF 成本 保險費 運費(指目的港)價(jià)格 中華英才實(shí)驗室
常用的FOB CFR CIF幾種價(jià)格的換算及公式介紹如下：
(1) FOB價(jià)格換算為其它價(jià)：
CFR價(jià) = FOB價(jià) 運費
FOB價(jià) 運費
CIF價(jià) = -----------------------
1 - 保險費率 X 投保加成
(2) CFR價(jià)格換算為其它價(jià)：
FOB價(jià) = CFR價(jià) – 運費
CFR價(jià)
CIF價(jià) = ----------------------------
1 – 保險費率 X 投保加成
(3) CIF價(jià)格換算為其它價(jià)：
FOB價(jià) = CIF價(jià) X (1 – 投保加成 X 保險費率) - 運費
CFR價(jià) = CIF價(jià) X ( 1 – 投保加成 X 保險費率)
(6)付款方式審查：
1. 付款方式是否能接受 LC ，付定金，等等.
2. 支付的貨幣能否接受
(7)包裝要求的審查：
1.工廠(chǎng)的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶(hù)能否接受
2.客戶(hù)提供的包裝(彩印，尺寸)我們能否做
3.客戶(hù)提供的包裝資料是否齊全 (內包裝，外包裝，標簽，說(shuō)明書(shū))
內包裝：普合，白合，彩合，吸塑
外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋.最主要是嘜頭印刷.
(8)交貨期的審查
跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時(shí)籌備到貨物，并裝船送達.交貨期一般應規定一個(gè)期限，而不是某個(gè)具體日期.期限有長(cháng)有短.可以是2周，3周，或一個(gè)月，二個(gè)月，一個(gè)季度或更長(cháng).
(9)交貨方式的審查：
運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等.
注：如運費由客戶(hù)支付，客戶(hù)決定交貨方式.如我們付費，盡量用海運.如報的價(jià)是連同海運價(jià)，而客戶(hù)要求空運 (趕銷(xiāo)售)，我們可要求客戶(hù)承擔多出部分的費用.
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