二手車(chē)鑒定評估技巧方法有哪些

　　由于二手車(chē)價(jià)格構成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統一的鑒定估價(jià)標準和方法來(lái)客觀(guān)反映舊機動(dòng)車(chē)的現時(shí)價(jià)格。按照國家相關(guān)部委規定，為提高舊機動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)人員的素質(zhì)，統一鑒定估價(jià)職業(yè)標準，規范舊機動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)行為，將對舊機動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度。那么，下面是由小編為大家分享整理的二手車(chē)鑒定評估技巧方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　檢查車(chē)況好壞的方法

　　1、車(chē)身識別號碼

　　車(chē)身識別號碼就像大家的身份證一樣，不會(huì )有重復的號碼。那么，購買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，評估師必須要檢查該車(chē)輛的識別號碼是否和車(chē)輛登記的文件相同，因為不同車(chē)款的車(chē)身識別號碼位置都有所不同。比如：日本車(chē)在車(chē)頭蓋下的左方，歐洲車(chē)則在玻璃窗位置的右下方。車(chē)身識別號碼是每一輛車(chē)獨有的號碼，不可能更改。

　　2、所有車(chē)內的電器用品

　　每項電器的維修最少一千元，若有多項電器需要維修，維修價(jià)格可能高昂。必須檢查門(mén)、窗、尾門(mén)、車(chē)尾箱開(kāi)關(guān)有沒(méi)有問(wèn)題，能否緊貼關(guān)上，油壓有沒(méi)有問(wèn)題;電鏡及坐位的前后位置移動(dòng)有沒(méi)有問(wèn)題等等，這些均可自行檢查。

　　3、預算維修部分費用

　　一般二手車(chē)沒(méi)有任何大問(wèn)題的話(huà)，更換零件費用大約為一千五百元。若在初步驗車(chē)后，買(mǎi)方滿(mǎn)意，并為二手車(chē)進(jìn)行零件更換，整個(gè)過(guò)程收費大約為一千九百元 (不包括訂金)。買(mǎi)主可以用此項資料作為參考，衡量二手車(chē)價(jià)值。

　　4、二手車(chē)試車(chē)技巧

　　引擎啟動(dòng)后，聽(tīng)車(chē)頭聲音是否嘈吵有雜音。開(kāi)車(chē)行駛時(shí)，測試引擎運作時(shí)是否寧靜，有沒(méi)有怪異聲音�？呻p手離開(kāi)方向盤(pán)并腳踏油門(mén)前行，測試車(chē)子是否正常以直線(xiàn)前行。剎車(chē)車(chē)時(shí)是否有聲音。

　　5、檢驗汽車(chē)零件

　　如買(mǎi)家決定購買(mǎi)二手車(chē)后，把二手車(chē)交給汽車(chē)維修公司進(jìn)行檢驗，汽車(chē)維修公司必定會(huì )特別注意及檢查以下零件。買(mǎi)家也可于購買(mǎi)前，問(wèn)清楚賣(mài)家以下零件更換或維修日期以衡量二手車(chē)價(jià)值。

　　6、正時(shí)皮帶

　　正時(shí)皮帶屬車(chē)頭的靈魂，車(chē)輛分為有正時(shí)皮帶或沒(méi)有正時(shí)皮帶(以車(chē)頭鏈行駛，從前的Benz就是一例)�，F在大部份的車(chē)輛都使用正時(shí)皮帶，反而少有用車(chē)頭鏈行駛。一般以正時(shí)皮帶行走的車(chē)，每十萬(wàn)公里便要換一次。如車(chē)齡超過(guò)五年，皮帶便會(huì )開(kāi)始出現老化，五年之后，汽車(chē)每走五萬(wàn)公里便要換正時(shí)皮帶一次。有些車(chē)款，正時(shí)皮帶可以終身使用、無(wú)需更換，而有些可能要年年更換，準則都可根據車(chē)廠(chǎng)提供的資料作參考。

　　7、波箱油

　　車(chē)廠(chǎng)大多要求行車(chē)一萬(wàn)里就要換一次。特別的型號或會(huì )要行車(chē)叁萬(wàn)里就要換一次，甚至終身不用換。第五、六代波箱油，便以年份計算。無(wú)論一年內有沒(méi)有動(dòng)車(chē)，也必須更換(例如： Honda)。很多人都誤會(huì )以為波箱可等到污糟才換，但若到時(shí)才換的話(huà)，可能要為波箱進(jìn)行大修理。一般更換波箱可能只需要幾百元，但大修波箱最少要一萬(wàn)元，結果得不償失。

　　8、合同內容

　　如果在車(chē)行購買(mǎi)汽車(chē)，很多時(shí)候合約內容都只會(huì )列明二手車(chē)有撞過(guò)或重要零件有損毀才會(huì )作出賠償。于簽約前必須問(wèn)清楚賠償保障的范圍，及有關(guān)零件內容，買(mǎi)家也可考慮先驗車(chē)、后簽約。

　　二手車(chē)鑒定評估的目的與任務(wù)

　　1、確定二手車(chē)交易的成交價(jià)格

　　由鑒定估價(jià)機構的鑒定估價(jià)人員按照交易的目的，選擇鑒定估價(jià)的方法，確定汽車(chē)的評估。評估的價(jià)格作為買(mǎi)賣(mài)雙方成交的參考底價(jià)。

　　2、法律訴訟咨詢(xún)服務(wù)

　　當事人遇到機動(dòng)車(chē)輛訴訟時(shí)，可以委托鑒定估價(jià)師對車(chē)輛進(jìn)行評估，有助于把握事實(shí)真相;同時(shí)，法院判決時(shí)也可以依據鑒定估價(jià)師的結論為司法裁定提供現時(shí)價(jià)值依據。

　　3、識別拼裝車(chē)輛

　　為了嚴肅經(jīng)濟秩序，確保交通和人民生命安全，在汽車(chē)鑒定估價(jià)過(guò)程中要鑒定、識別非法拼裝車(chē)、走私車(chē)、報廢車(chē)等，防止這些車(chē)輛流入二手車(chē)交易市場(chǎng)。

　　4、轉讓汽車(chē)的所有權

　　涉及企業(yè)或者個(gè)人的產(chǎn)權變動(dòng)，汽車(chē)鑒定估價(jià)機構的評估將作為轉讓汽車(chē)所有權的財產(chǎn)依據。

　　5、汽車(chē)置換業(yè)務(wù)

　　狹義的置換業(yè)務(wù)就是以舊換新，經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)二手車(chē)的收購與其舊車(chē)或新車(chē)的對等銷(xiāo)售獲取利益。在汽車(chē)置換業(yè)務(wù)過(guò)程需要依靠鑒定估價(jià)的手段。

　　6、抵押貸款

　　銀行為了確保放貸安全，要求貸款人以機動(dòng)車(chē)輛作為貸款抵押物。放貸者為回收貸款安全起見(jiàn)，要對車(chē)輛進(jìn)行鑒定估價(jià)。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對抵押評估的準確性。

　　7、拍賣(mài)

　　對于執法機關(guān)罰沒(méi)車(chē)輛、抵押車(chē)輛、企業(yè)清算車(chē)輛、抵債車(chē)輛、公物車(chē)輛和海關(guān)獲得的抵稅等車(chē)輛，都需要對車(chē)輛進(jìn)行鑒定估價(jià)，以在預期之日為拍賣(mài)車(chē)輛提供底價(jià)。

　　8、國有資產(chǎn)評估

　　車(chē)輛涉及國有資產(chǎn)時(shí)，將按國家有關(guān)規定，國有資產(chǎn)占用單位在委托評估之前須向國有資產(chǎn)管理部門(mén)辦理評估立項申請，待批準后方可委托評估機構進(jìn)行評估。汽車(chē)鑒定估價(jià)機構的評估將作為國有資產(chǎn)的財產(chǎn)依據。

　　針對目前二手車(chē)市場(chǎng)的存在的問(wèn)題，科學(xué)準確的對二手車(chē)進(jìn)行鑒定評估，充分借鑒發(fā)達國家的二手車(chē)交易經(jīng)驗，對于促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，有效擴大需求，乃至保障國民經(jīng)濟持續穩定發(fā)展和社會(huì )的安定和諧都有極其長(cháng)遠的意義。

　　重置成本法

　　重置成本法是指在現時(shí)條件下重新購置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評估車(chē)輛所需的全部成本(即完全重置成本。簡(jiǎn)稱(chēng)重置全價(jià))，減去該被評估車(chē)輛的各種陳舊貶值(尤其要注意是否有過(guò)碰撞、事故)后的差額作為被評估車(chē)輛現時(shí)價(jià)格的一種評估方法。如果同款式新車(chē)停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車(chē)型的新車(chē)價(jià)格，然后再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實(shí)價(jià)格。一般來(lái)講，一輛車(chē)一年之內二手車(chē)價(jià)格較其新車(chē)價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來(lái)進(jìn)行計算。

　　現行市價(jià)法

　　現行市價(jià)法是最直接、最簡(jiǎn)單的一種評估方法，二手車(chē)評估師大部分都是按照當前主要市價(jià)作為依據，進(jìn)行評估�，F行估價(jià)法是指以同款式、同年份、同使用期限的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎，再考慮所評估車(chē)輛的現時(shí)技術(shù)狀況評定系數，以平均價(jià)格乘以系數從而判定車(chē)輛價(jià)格。這種方法是最貼近于市場(chǎng)真實(shí)價(jià)格的方法，不過(guò)有一個(gè)前提條件是具備大量的市場(chǎng)真實(shí)交易數據作為樣本，這樣的平均價(jià)格更具代表性。目前市面上提供專(zhuān)業(yè)全國二手車(chē)價(jià)格數據樣本的機構不多，而且用這種方法判斷一些偏門(mén)車(chē)型價(jià)格會(huì )有難度，特殊車(chē)輛則需特殊對待，不可較真。

　　收益現值法

　　這種方法不適用于我們日常消費者使用，大部分營(yíng)運下線(xiàn)或者具有集體贏(yíng)利屬性的車(chē)輛一般按此方法折價(jià)。收益現值是指根據車(chē)輛未來(lái)預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。在實(shí)際市場(chǎng)交易環(huán)節，大部分人都會(huì )將重置成本法和現行估價(jià)法相結合，同時(shí)在根據車(chē)輛使用情況、事故情況、車(chē)輛手續情況、二手車(chē)市場(chǎng)供需情況、新車(chē)市場(chǎng)表現等綜合分析對比，得出最符合二手車(chē)價(jià)值的合理價(jià)格，雖然看上去繁瑣，事實(shí)上消費者再買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只需要多動(dòng)動(dòng)腦筋，多搜集學(xué)習資料，購買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候風(fēng)險就會(huì )降低很多，也只有前期多費心，后期才能更省心。

　　行駛里程法

　　車(chē)輛規定行駛里程是指按照《汽車(chē)報廢標準》規定的行駛里程。(老標準中規定為45萬(wàn)公里。此方法與使用年限法相似，在按照行駛里程法計算成新率時(shí)，一定要結合舊機動(dòng)車(chē)本身的車(chē)況，判斷里程表的記錄與實(shí)際的舊機動(dòng)車(chē)的物理?yè)p耗是否相符，防止由于人為變更里程表所造成的誤差。由于里程表容易被人為變更，因此，在實(shí)際應用中，較少采用此方法。

　　整車(chē)觀(guān)測法

　　整車(chē)觀(guān)測法主要是通過(guò)評估人員的現場(chǎng)觀(guān)察和技術(shù)檢測，對被評估車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定、分級，以確定成新率的一種方法。運用整車(chē)觀(guān)測法應觀(guān)察、檢測或搜集的技術(shù)指標主要包括：① 車(chē)輛的現時(shí)技術(shù)狀態(tài);② 車(chē)輛的使用時(shí)間及行駛里程;③ 車(chē)輛的主要故障經(jīng)歷及大修情況;④ 車(chē)輛的外觀(guān)和完整性等。

　　運用整車(chē)觀(guān)測法估測車(chē)輛的成新率，要求評估人員必須具有一定的專(zhuān)業(yè)水平和相當的評估經(jīng)驗。這是運用整車(chē)觀(guān)測法準確判斷車(chē)輛成新率的基本前提。整車(chē)觀(guān)測法的判斷結果沒(méi)有部件鑒定法準確，一般用于中、低價(jià)值車(chē)輛成新率的初步估算，或作為利用綜合分析法確定車(chē)輛成新率的參考依據。

　　清算價(jià)格法

　　清算價(jià)格法是以清算價(jià)格為依據來(lái)估算二手車(chē)價(jià)格的一種方法，其理論基礎是清算價(jià)格標準，對企業(yè)的車(chē)輛資產(chǎn)進(jìn)行價(jià)格評估，以達到在企業(yè)清算之日預期出賣(mài)車(chē)輛實(shí)現快速變現。清算價(jià)格法在院里上基本與現行市價(jià)法相同，所不同的是迫于停業(yè)或者破產(chǎn)，清算價(jià)格往往大大低于現行市場(chǎng)價(jià)格，因為受企業(yè)破產(chǎn)急需將車(chē)輛賣(mài)出變現的原因。

　　快速折舊法

　　根據二手車(chē)車(chē)況根據汽車(chē)品牌，車(chē)型，使用年限，行駛里程，部件性能等不同方面的指數對其殘值進(jìn)行綜合評估。該方法也是目前市場(chǎng)上用的越來(lái)越多的方法，尤其是那些主流的熱銷(xiāo)車(chē)型，價(jià)格非常透明，只要車(chē)輛沒(méi)有特殊情況，快速這就法是個(gè)不錯的方法。

　　根據使用年限計算

　　可將新車(chē)使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值�？煞秩齻�(gè)階段：3年-4年-3年來(lái)折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然后加殘值，構成了折舊值，計算為：評估價(jià)=市場(chǎng)現行新車(chē)售價(jià)×[15%(不動(dòng)殘值)+85%(浮動(dòng)值)×(分階段折舊率)]+評估值。在實(shí)際評估中要掌握兩個(gè)數據：一是當地市場(chǎng)新車(chē)售價(jià);二是車(chē)輛的使用年限。

　　里程分段“54321法”

　　一般來(lái)說(shuō)一輛中低檔車(chē)輛有效壽命一般都在30萬(wàn)公里左右，超過(guò)30萬(wàn)公里后，維修保養費可能比車(chē)本身價(jià)值還高。對于檔次低的車(chē)，可調整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買(mǎi)的車(chē)輛不是出過(guò)大力氣的車(chē)輛了。具體為：一部車(chē)有效壽命30萬(wàn)公里，將其分為5段，每段6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序為新車(chē)價(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車(chē)價(jià)20萬(wàn)元，已行駛12萬(wàn)公里，那么該車(chē)還值20萬(wàn)元×(3+2+1)÷15=8萬(wàn)元。

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