注冊安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》備考試題

　　《生產(chǎn)技術(shù)》是注冊安全工程師考試內容之一，下面關(guān)于注冊安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》備考試題，歡迎學(xué)習參考!

　　1.船舶重大事故隱患分為(　)。

　　A.嚴重違章、操作人員過(guò)失、機電設備故障和其他因素4類(lèi)

　　B.船舶超載、操作人員過(guò)失、機電設備故障和其他因素4類(lèi)

　　C.船舶超速、操作人員過(guò)失、機電設備故障和其他因素4類(lèi)

　　D.違章裝載、操作人員過(guò)失、機電設備故障和其他因素4類(lèi)

　　2.根據國內外海事統計，約有80%以上的海事是由(　)所造成的。

　　A.船舶設備與航行條件

　　B.氣候與環(huán)境因素

　　C.人為因素

　　D.管理因素

　　3.船舶交通管理系統的簡(jiǎn)稱(chēng)是(　)。

　　A.VIS

　　B.VTS

　　C.VHF

　　D.GPS

　　4.船舶在VTS區域內發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí)，應通過(guò)甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)或其他一切有效手段立即向(　)報告。

　　A.船舶所有人

　　B.船舶經(jīng)營(yíng)人

　　C.VTS中心

　　D.船員與乘客

　　5.按我國對重大件貨物的規定，遠洋運輸中，凡單件質(zhì)量超過(guò)(　)t或長(cháng)度超過(guò)(　)m的貨物，均屬重大件貨物。正確答案為(　)。

　　A.3;9

　　B.3;12

　　C.5;9

　　D.5;12

　　6.按我國對重大件貨物的規定，沿海運輸時(shí)，單件質(zhì)量超過(guò)(　)t或長(cháng)度超過(guò)(　)m的貨物，均屬重大件貨物。正確答案為(　)。

　　A.3;9

　　B.3;12

　　C.5;9

　　D.5;12

　　7.按國際標準規定，重大件貨物指單件質(zhì)量超過(guò)(　)t或長(cháng)度超過(guò)(　)m,，或高度、寬度超過(guò)(　)m的超高或超寬貨物。正確答案為(　)。

　　A.30;9;4

　　B.30;12;4

　　C.40;9;3

　　D.40;12;3

　　8.《國際海運危險貨物規則》適用于(　)。

　　A.所有危險貨物

　　B.包裝危險貨物和散裝液體化學(xué)品運輸

　　C.包裝危險貨物

　　D.包裝危險貨物和油輪運輸

　　9.某航空公司一架波音飛機墜毀，造成39人遇難，此次飛行事故屬于(　)。

　　A.特別重大飛行事故

　　B.重大飛行事故

　　C.較大飛行事故

　　D.一般飛行事故

　　10.某航空公司一架波音飛機降落撞到停機坪，造成3人遇難，直接經(jīng)濟損失501萬(wàn)元，此次飛行事故屬于(　)。

　　A.特別重大航空地面事故

　　B.重大大航空地面事故

　　C.較大大航空地面事故

　　D.一般大航空地面事故

　　11.下列(　)屬于機車(chē)必須安裝的“三項設備”。

　　A.站間行車(chē)電話(huà)

　　B.列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)

　　C.列車(chē)、貨運、電力調度電話(huà)

　　D.列車(chē)運行監控記錄裝置

　　E.機車(chē)信號

　　12.集中連鎖設備應保證的基本條件為(　)。

　　A.當進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉換

　　B.當道岔區段有車(chē)占用時(shí)，該區段的道岔不可能轉換

　　C.列車(chē)進(jìn)路向占用線(xiàn)路上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號機不可能開(kāi)放(引導信號除外)

　　D.當進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉換

　　E.當道岔區段有車(chē)占用時(shí)，該區段的道岔才可能轉換

　　13.集中連鎖設備的作用包括(　)。

　　A.能監督線(xiàn)路與道岔區段是否占用

　　B.監督進(jìn)路開(kāi)通及鎖閉

　　C.提高辦理作業(yè)效率

　　D.復示有關(guān)信號機的顯示

　　E.有利于看守、防火防盜

　　14.編入下列(　)旅客列車(chē)的客車(chē)應安裝軸溫報警器裝置。

　　A.普通旅客列車(chē)

　　B.快速旅客列車(chē)

　　C.直達特快旅客列車(chē)

　　D.特快旅客列車(chē)

　　E.旅客快車(chē)

　　15.下列是關(guān)于列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)限制規定的描述，其中(　)不符合規定。

　　A.在列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)不得超過(guò)2輛

　　B.列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機車(chē)后部3輛之內

　　C.旅客列車(chē)連續連掛不得超過(guò)2輛關(guān)門(mén)車(chē)

　　D.列車(chē)最后第2、第3輛不得連續關(guān)門(mén)

　　E.運行途中臨時(shí)故障準許關(guān)閉一輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)

　　16.接觸網(wǎng)工作電壓的限度值為(　)。

　　A.接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kV

　　B.瞬時(shí)最大值為32kV

　　C.瞬時(shí)最大值為29kV

　　D.最低工作電壓為20kV

　　E.非正常情況下不得低于19kV

　　17.運輸系統外人員造成運輸事故的致因因素包括(　)。

　　A.旅客攜帶“三品”上車(chē)

　　B.鐵路職工技術(shù)水平低

　　C.車(chē)輛行人強行通過(guò)道口

　　D.貨主托運危險品不如實(shí)申報

　　E.鐵路沿線(xiàn)人員拆卸鐵路設備

　　18.鐵路運輸安全技術(shù)設備包括(　)。

　　A.信號設備

　　B.安全監控設備

　　C.檢測設備

　　D.自熱災害預報與防治設備

　　E.事故救援設備

　　19.機車(chē)車(chē)輛沖突事故的主要隱患包括(　)。

　　A.接發(fā)列車(chē)失誤

　　B.停留車(chē)輛未采取防溜措施

　　C.運行中關(guān)閉機車(chē)“三項設備”

　　D.車(chē)輛裝載貨物超限

　　E.作業(yè)中不認真確認信號盲目行車(chē)

　　20.鐵路運輸安全技術(shù)措施包括(　)。

　　A.作業(yè)過(guò)程控制與管理

　　B.鐵路運輸安全設計技術(shù)

　　C.鐵路運輸安全檢測與監控技術(shù)

　　D.鐵路運輸事故救援技術(shù)

　　E.隱患排查技術(shù)

　　參考答案：1-10 ACBCC BDCBA 11-20 BDE BCD ABD BCDE AC ACDE ACDE BCDE ABCE BCD

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