車(chē)展調研報告
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的車(chē)展調研報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
20xx年2月19日，國家發(fā)改委決定，自20日零時(shí)起將汽柴油出廠(chǎng)價(jià)格每噸上調350元，全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。20xx年4月7日，發(fā)改委決定，自今日起汽柴油價(jià)格每噸分別上調500元和400元，90號汽油每升約漲0.37元，93號汽油每升漲0.39元，0號柴油漲0.34元，這是今年國內成品油價(jià)格第二次上調。雖然調整后的我國油價(jià)依然低于國際油價(jià)水平，但專(zhuān)家認為，受?chē)H原油價(jià)格持續走高影響，當前國內油價(jià)并沒(méi)有調整到位，未來(lái)油價(jià)仍有進(jìn)一步上調空間。發(fā)改委能源研究所所長(cháng)韓文科也表示："隨著(zhù)國際油價(jià)的上漲，未來(lái)我國油價(jià)肯定還有進(jìn)一步上調的空間，但是根據發(fā)改委的方案，調整的幅度會(huì )小一些，時(shí)間間隔會(huì )長(cháng)一些。"
一、油價(jià)上漲的原因
面對如此的油價(jià)環(huán)境，發(fā)改委價(jià)格司司長(cháng)曹長(cháng)慶表示，選擇目前時(shí)點(diǎn)調整成品油價(jià)格，主要由于近一段時(shí)間以來(lái)，受中東、北非特別是利比亞局勢動(dòng)蕩影響，國際市場(chǎng)油價(jià)繼續大幅攀升。實(shí)際上，我國油價(jià)的漲幅相較于國際油價(jià)還差了許多，如果國內抑制，堅持不漲，長(cháng)此以往，必會(huì )背離市場(chǎng)價(jià)值，給國家和企業(yè)帶來(lái)更大的虧損。
曹長(cháng)慶司長(cháng)表示，適時(shí)調整國內成品油價(jià)格，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的調節和引導作用，有利于鼓勵企業(yè)充分利用國際、國內兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源;此外，滿(mǎn)足國內正常合理的市場(chǎng)需求，有利于抑制石油消費過(guò)快增長(cháng)，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和資源節約。
二、車(chē)展概況
20xx年5月12日，揚州第十二屆國際汽車(chē)博覽會(huì )在揚州國際博覽中心拉開(kāi)帷幕。40多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集中參展，本次車(chē)展為期四天，于15日結束。據了解，此次車(chē)展幾乎涵蓋了揚城市場(chǎng)上目前所有的汽車(chē)品牌，帶來(lái)了300多款車(chē)型。
國家統計局揚州調查隊研究表明，20xx年至20xx年，揚州市區家庭汽車(chē)擁有量"4年增長(cháng)5倍"，20xx年揚州市區私家車(chē)擁有率為3.5%，20xx年這個(gè)數據上升為18.2%。
形成這樣一個(gè)蓬勃發(fā)展局面的原因主要在于：隨著(zhù)居民收入的穩步提高，許多人的購車(chē)愿望被釋放，汽車(chē)步入越來(lái)越多的百姓家庭將會(huì )是一種趨勢。但是，面對如今的.油價(jià)環(huán)境，這種趨勢是否會(huì )繼續或者擴展下去，還有待時(shí)間的考證。
三、油價(jià)上漲對本次車(chē)展消費者購車(chē)的影響
本次車(chē)展被調查的消費者中，男性占絕大多數，約占總人數的75.4%;年齡在"25-35歲"和"36-45歲"之間的較多，分別占30.1%和28.6%，在"25歲以下"和"45歲以上"的比例分別為18.5%、22.8%;工作單位主要集中在"國有企業(yè)"、 "私有企業(yè)"和"中外合資企業(yè)"，分別占24.6%、30.9%和20.3%;家庭年收入在"3萬(wàn)-10萬(wàn)"和"10萬(wàn)-20萬(wàn)"區間的比例相對較高，分別為45.5%、21.2%;在消費者所看中的車(chē)型中，轎車(chē)占46.1%，理由多為"耗油低"、"安全系數高"，有29.7%的人選擇越野車(chē)，主要看中該類(lèi)車(chē)的"性能"與"款式"，剩下的車(chē)型一共占24.2%。
1、被調查者對油價(jià)調整信息的關(guān)注程度較高
油價(jià)不斷調整與有車(chē)一族的出行成本密切相關(guān)。調查顯示，81.7%的被調查者"非常關(guān)注"油價(jià)調整信息，對油價(jià)調整"關(guān)注，但并不關(guān)心"的比例為17.8%，"不關(guān)注"的比例僅為0.5%(見(jiàn)圖一)。被調查的消費者中，81.2%的人是有車(chē)族，13.0%的人目前沒(méi)車(chē)，但"近期有購車(chē)計劃"。
2、油價(jià)上漲前后，被調查者月均油費支出差距明顯
根據調查顯示，油價(jià)上調之前，被調查的私家車(chē)主們每月平均汽車(chē)消費支出在"1000元以下"的居多，比例為33.3%;其次為"1000-1500元"(27.8%)、"1001-1500元"(10.4%)。油價(jià)上調后，從僅從汽車(chē)消費的油費花銷(xiāo)水平看，每月平均油費支出大多在"500-1000元"之間，比例約達38.9%，"500元以下"的占19.5%，還有16.7%的受訪(fǎng)者月均油費支出在"1001-1500元"。3、油價(jià)的上漲影響了大部分消費者
"油價(jià)越來(lái)越高，將來(lái)到底會(huì )高到什么程度?"不少車(chē)主對此表示擔心。調查顯示，89.2%的被調查者認為調高油價(jià)對自己"有影響"，其中，認為"影響比較大"和"影響非常大"的比例分別占36.4%、27.8%，認為"有一些影響，但不大"的比例占20.9%，選擇"完全沒(méi)影響"的比例僅占3.9%。
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