最新上海大眾斯柯達野帝車(chē)主調查分析報告

　　1、車(chē)主

　　滿(mǎn)足年輕態(tài)生活需求

　　斯柯達品牌一直以來(lái)強調為生活造車(chē)的理念，近年來(lái)，上海大眾斯柯達更是走起年輕化路線(xiàn)。因此，野帝這款車(chē)的造車(chē)目標必然要滿(mǎn)足年輕化的生活需求。上海大眾斯柯達野帝在目標消費人群的設定上具有獨到的見(jiàn)解，超越年齡、職業(yè)、收入等常見(jiàn)因素，而是更注重生活方式與生活理念的契合。

　　此次調查發(fā)現，野帝車(chē)主以男性為主，占98.15%，七成多車(chē)主年齡集中在30~39歲之間，兩成為20~29歲年輕人，此外，還有5.56%的車(chē)主年齡超過(guò)40歲。56.48%的車(chē)主為首次購車(chē)，42.49%的車(chē)主已經(jīng)有過(guò)一次購買(mǎi)家用車(chē)的經(jīng)驗。

　　野帝上市于2013年11月，截止到此次調查結束有半年多的時(shí)間。逾九成購買(mǎi)時(shí)間不滿(mǎn)半年，相應的，逾九成車(chē)輛行駛里程不足10000公里。

　　2、舒適性

　　儲物空間實(shí)用 兩異表現良好

　　從野帝車(chē)主對這款車(chē)舒適度的總體評價(jià)來(lái)看，野帝基本可以滿(mǎn)足車(chē)主日常生活中對于駕乘舒適性的要求。舒適度總評方面，19.44%的車(chē)主非常滿(mǎn)意，43.52%的車(chē)主表示滿(mǎn)意，37.04%的車(chē)主認為一般。異響、異味方面，野帝的表現與之前我們調查過(guò)的車(chē)型相比整體比較出色，分別只有15.74%和5.56%的車(chē)主提到這兩方面的問(wèn)題。

　　具體到衡量舒適度的幾個(gè)項目上看，相比于空調、座椅、音響，駕乘空間是好評度最高的一項(64.81%)。靈活多變的后備箱空間是野帝一大賣(mài)點(diǎn)，它的后備箱底板位置很低，使得后備箱儲物空間相當寬敞。如果不夠用，還可以調節后排座椅的位置來(lái)繼續擴充后備箱空間，甚至還可以通過(guò)簡(jiǎn)單的三步放倒后排座椅并拆卸取出來(lái)獲得更寬敞的空間。儲物空間實(shí)用，后排乘坐空間也有可圈可點(diǎn)之處，頭部空間相當寬裕，不過(guò)有車(chē)主提出后排座椅尺寸較小，座椅長(cháng)度與靠背高度不夠，對腿部、背部的支撐欠佳。另外后排座椅較窄，乘坐3個(gè)人較為局促。車(chē)主對野帝座椅不大滿(mǎn)意的原因還在于，有些版本車(chē)型座椅靠背是手動(dòng)調節的。

　　3、養車(chē)

　　近六成滿(mǎn)意油耗 保養費逾三成嫌高

　　對于一款SUV車(chē)型，大家對油耗的預期是多少?在擁堵的城市，或許百公里10個(gè)左右的油耗都算是正常，再往上也不足為奇。然而在對同樣是SUV車(chē)型的野帝的調查中，64.81%的車(chē)輛百公里油耗僅在8L以?xún)龋?0.56%的在8~10L之間，僅有少數車(chē)輛百公里油耗超過(guò)10L。這樣的綜合油耗表現令近六成車(chē)主相當滿(mǎn)意。

　　良好的燃油經(jīng)濟性往往很直接地得益于動(dòng)力組合。野帝共有三款發(fā)動(dòng)機選擇，分別是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機、1.4TSI發(fā)動(dòng)機和1.8TSI發(fā)動(dòng)機。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(EA211)搭配5速手動(dòng)變速器。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(EA211)最大功率110千瓦，最大扭矩250N·m，傳動(dòng)系統匹配5速手動(dòng)和7速DSG雙離合變速箱。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(EA888)最大功率118千瓦/4500~6200rpm，最大扭矩250牛·米/1500~4500rpm，配合6速雙離合變速箱。

　　野帝在行駛5000公里時(shí)進(jìn)行首次免費保養，由于參與調查車(chē)輛的'行駛里程集中在10000公里以下，更是有四分之三的車(chē)輛行駛里程不足5000公里，還沒(méi)有或者剛剛在4S店進(jìn)行過(guò)首保。綜合來(lái)看，只有兩成認為保養花費便宜，大多數認為一般(四成多)或偏高(三成多)。

　　4、可靠性

　　八成以上車(chē)主認可質(zhì)量

　　車(chē)主對野帝的質(zhì)量可靠性評價(jià)中，35.19%的車(chē)主認為質(zhì)量“非常好”，48.15%的車(chē)主認為“好”，只有少部分認為“一般”或“差”。雖然參與調查的車(chē)輛中也有出現過(guò)故障的，但僅占總數的10.19%。首次發(fā)生故障或質(zhì)量問(wèn)題的位置方面，四成多發(fā)生在車(chē)身外部或車(chē)內部及內飾。其余的電子設備和溫控、轉向、剎車(chē)、傳動(dòng)系統都沒(méi)有首次故障發(fā)生。截至調查結束時(shí)，中國汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)接到的野帝車(chē)主投訴數量也僅為5例，且問(wèn)題并非都針對質(zhì)量，其中還有針對售后的投訴。首次故障里程上，絕大多數故障發(fā)生在5000公里以?xún)取?/p>

　　5、結論

　　性?xún)r(jià)比高 四成不滿(mǎn)意內飾

　　在車(chē)主對野帝這款車(chē)型最滿(mǎn)意的地方中，油耗、外形、功能名列前三。其實(shí)，野帝自上市之日起，外形便飽受爭議，但此次被調查的車(chē)主中，超過(guò)半數認為其方方正正的個(gè)性外觀(guān)極為耐看。

　　再說(shuō)說(shuō)野帝這款車(chē)的功能，被調查車(chē)主的反饋多是動(dòng)力足、操控穩重、方向盤(pán)指向精準、減震軟硬度適中等。配置方面，雖然連頂配車(chē)型也沒(méi)有導航以及外后視鏡自動(dòng)折疊功能，但結合著(zhù)比同平臺途觀(guān)更實(shí)惠的價(jià)格，野帝的高性?xún)r(jià)比還是被不少車(chē)主稱(chēng)贊。特別是1.6L車(chē)型進(jìn)一步將野帝系列車(chē)型的售價(jià)區間下探。

　　雖然車(chē)主對內飾的不滿(mǎn)意比例高達41.67%，提出像杯架不實(shí)用、接縫不均勻的問(wèn)題，一些車(chē)主還對EA888發(fā)動(dòng)機燒機油以及7速DSG問(wèn)題也有顧慮，但綜合來(lái)看，上海大眾斯柯達野帝質(zhì)量過(guò)硬、性?xún)r(jià)比高，值得推薦。

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