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40天融資12億共享充電寶瘋了?

時(shí)間:2024-10-23 09:09:10 創(chuàng )業(yè)資訊 我要投稿
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40天融資12億共享充電寶瘋了?

  體驗較好的是,來(lái)電和街電都可以跳轉到地圖導航找網(wǎng)點(diǎn),而且押金可以隨時(shí)提現,提現速度較快,一般1個(gè)工作日內就能歸還。

  “共享充電寶要是能成我吃翔(shi),立帖為證!蓖跛悸敯l(fā)聲怒懟共享充電寶,陳歐立馬用摩拜單車(chē)創(chuàng )始人胡瑋煒的金句懟了回去:“本來(lái)創(chuàng )業(yè)成功就是一件小概率事件,街電做不成可以做公益,”兩位科技圈網(wǎng)紅的論戰掀起了巨浪。在此之前,聚美優(yōu)品給共享充電寶街電科技投了3億元人民幣,占有街電60%的股份,陳歐出任街電董事長(cháng)后表示,未來(lái)3個(gè)月內,聚美優(yōu)品還將繼續注入街電幾十億資金。

  10天融資3億,40天融資12億,目前共享充電寶的融資額大約是2015年共享單車(chē)剛出現時(shí)的5倍,資本傾巢而出,共享充電寶瘋了。

  起初,大多數投資人都站在王思聰這方,并不看好共享充電寶,認為“非剛需”是其很難成事的最主要原因。


  然而,短短幾日內,反轉接踵而至,繼聚美優(yōu)品收購街電、騰訊戰略投資小電、阿里巴巴與來(lái)電戰略合作后,《IT時(shí)報》記者獲悉,小米入局投資了怪獸充電,線(xiàn)下商戶(hù)資源大戶(hù)新美大也在悄悄布局,街電、來(lái)電、小電三足鼎立之勢恐被打破。

  投資人圍觀(guān):普遍不看好

  王思聰和陳歐的對懟,讓大家開(kāi)始爭議,共享充電寶是真風(fēng)口還是偽需求?近一周,《IT時(shí)報》記者就此采訪(fǎng)了7位關(guān)注共享領(lǐng)域的投資人,不少投資人都不看好這一風(fēng)口,基本一致的原因是,共享充電寶并不是剛需,但也有投資人正在觀(guān)望。

  在盈利模式尚不清晰、代理模式較難管控、安全問(wèn)題尚有隱患之時(shí),資本有盲目跟風(fēng)之嫌,更有激進(jìn)者認為這是一個(gè)短期圈錢(qián)項目。達晨創(chuàng )投董事總經(jīng)理高洪慶表示,“當前資本驅動(dòng)下的創(chuàng )業(yè)項目競賽規則幾乎程序化了:人為制造風(fēng)口,拿錢(qián)砸護城河,快速鋪開(kāi)規;,用免費低價(jià)換市場(chǎng),用速度搞死對手,迅速在各城市規;,之后找準接盤(pán)俠!

  摩拜單車(chē)投資人、啟明創(chuàng )投合伙人黃佩華則認為,未來(lái)C2C模式的共享模式具有一定局限性,很難規;,而共享經(jīng)濟更好的模式是類(lèi)似于共享單車(chē)這種B2C模式。從這個(gè)角度而言,共享充電寶比較符合。雖然還沒(méi)有投資,但黃佩華對已有的幾種共享充電寶公司都曾做過(guò)深入研究,來(lái)電是大機柜,機器成本貴,擴張慢,但在商場(chǎng)、機場(chǎng)等大場(chǎng)景中較有價(jià)值,未來(lái)市場(chǎng)份額不會(huì )最大;街電是小機柜,主攻小場(chǎng)景,產(chǎn)品最好,但便利性最差,未來(lái)最有可能受到小電、Hi電這些小機器的擠壓;小電是桌面模式,機器成本最低只要120元,擴張速度快,缺點(diǎn)是需要依靠服務(wù)員充電和維護,運營(yíng)比較重。

  在摩拜單車(chē)上下了5000萬(wàn)元重注的熊貓資本合伙人毛圣博則認為,好的共享概念仍應該在行、住的領(lǐng)域挖掘,共享充電寶替代方案多,借還流動(dòng)太難,門(mén)檻太低!跋乱粋(gè)共享風(fēng)口是無(wú)人駕駛汽車(chē)!彼f(shuō)道。

  反轉:新美大入局,小創(chuàng )業(yè)者還有得玩嗎?

  盡管投資人不太看好,但據《IT時(shí)報》記者不完全統計,目前已有17家平臺從事共享充電寶領(lǐng)域的創(chuàng )業(yè),公布的融資金額近12億人民幣,40多家投資機構入局。BAT中就有兩個(gè)巨頭入局,騰訊成為小電科技的戰略投資方,接著(zhù)螞蟻金服和來(lái)電科技達成戰略合作,推出芝麻信用超600分可以免押金借充電寶。

  值得一提的是,這一個(gè)被王思聰看死、馬化騰雖然投了但看不懂的領(lǐng)域,還吸引了一直做充電寶生意的雷軍。小米聯(lián)合旗下投資機構順為資本、做充電寶的生態(tài)鏈企業(yè)紫米科技一起投了一家名為怪獸充電的公司,主打的是桌面模式,產(chǎn)品還未推出市場(chǎng)。

  此外,《IT時(shí)報》記者多方求證得知,新美大(美團大眾點(diǎn)評)即將布局共享充電寶,內部已經(jīng)立項或成立事業(yè)部,主打桌面模式,試圖將共享充電寶與其主營(yíng)業(yè)務(wù)團購、外賣(mài)相互捆綁。

  對此消息,多位投資人都表示,一旦新美大入局,沒(méi)有資源或技術(shù)壁壘的玩家就玩不下去了。因為新美大可以利用其多年來(lái)積累的線(xiàn)下商家資源,迅速與餐廳、咖啡館等商家簽訂獨家入駐協(xié)議壟斷入口。

  共享充電寶想要迅速投放市場(chǎng),先要搞定B端(商業(yè)端)的商家和機構。連一向心高氣傲的陳歐也不得不對萬(wàn)達少東家王思聰“求饒”:“希望不要因為你的情緒不讓這個(gè)項目入駐萬(wàn)達!

  第一槍?zhuān)簩?zhuān)利戰先打起來(lái)

  相較而言,已經(jīng)入駐萬(wàn)達廣場(chǎng)、萬(wàn)達影城、萬(wàn)達茂等商業(yè)項目的來(lái)電就比街電淡定多了,來(lái)電相關(guān)負責人接受《IT時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,沒(méi)有專(zhuān)利的共享充電寶如果能成,來(lái)電愿意陪王思聰一起吃“翔”。

  來(lái)電認為,共享充電寶最大的質(zhì)疑聲來(lái)自技術(shù)層面,無(wú)線(xiàn)充電、快充技術(shù)將對充電寶造成沖擊,同時(shí)充電寶還有爆炸、泄露隱私等安全性問(wèn)題,所以來(lái)電決定將重點(diǎn)放在建立技術(shù)壁壘上。5月初,來(lái)電科技已與微鵝科技達成戰略合作,準備引入Wi-Po無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),推進(jìn)他們較為弱勢的咖啡店、餐廳等小場(chǎng)景鋪設。

  在此之前,來(lái)電還以專(zhuān)利侵權為由將街電告上了法庭,稱(chēng)街電侵犯了他們6項專(zhuān)利,最關(guān)鍵的兩項是移動(dòng)電源的租借系統、方法、租借終端以及吸納式充電裝置。專(zhuān)利戰向來(lái)是抑制對手,建立技術(shù)壁壘的最快手段。

  目前,來(lái)電已經(jīng)覆蓋全國100多個(gè)城市,超過(guò)2000個(gè)網(wǎng)點(diǎn),有300萬(wàn)以上的用戶(hù)。小電已經(jīng)入駐上萬(wàn)家商戶(hù),5月份開(kāi)通10個(gè)直營(yíng)城市,15個(gè)渠道代理城市,1個(gè)月內完成30個(gè)城市的市場(chǎng)布局。

  為了快速占有市場(chǎng),來(lái)電、小電、街電三家都引入了城市代理人的模式。據《IT時(shí)報》記者了解,小電的二線(xiàn)城市代理商至少需要支付30萬(wàn)元的加盟費,拿到1500臺左右的設備,算一筆賬的話(huà),每臺設備每天產(chǎn)出2單,2個(gè)月收回設備成本。代理門(mén)檻是要有線(xiàn)下餐飲、娛樂(lè )場(chǎng)所資源,有固定的運營(yíng)團隊。目前,代理商只有70%的充電費用分成,由代理商自己拉廣告,收益歸代理商。

  與大火的共享單車(chē)相比,共享充電寶成本投入少,損耗低,回本周期快。誰(shuí)能最快融到錢(qián),占據線(xiàn)下主要渠道入口,誰(shuí)就能贏(yíng)。

  記者體驗

  網(wǎng)點(diǎn)太少 一借一還花費半小時(shí)

  近日,《IT時(shí)報》記者在上海體驗了一把共享充電寶,目前投放最多的公司有三家:街電、來(lái)電、小電,分為兩種模式和兩種投放場(chǎng)景。街電和來(lái)電主攻移動(dòng)模式,街電主要在餐廳、咖啡館、酒吧等小場(chǎng)景中鋪設小機柜,其大小類(lèi)似酒店里的保險柜,有6個(gè)充電寶可借;來(lái)電主要在機場(chǎng)、商場(chǎng)等大場(chǎng)景中鋪設一人高左右的大機柜,同樣也只能出借6個(gè)充電寶,但同時(shí)配售充電線(xiàn)。小電主攻的則是桌面模式,固定在桌面上,可供不同機型同時(shí)充電,但不可移動(dòng)。

  小電的體驗一開(kāi)始就卡殼了,記者在其微信公眾平臺上搜索附近的充電網(wǎng)點(diǎn),卻始終無(wú)法搜索到,撥打其公眾號上標注的客服電話(huà),對方驚訝道:“我這里并不是客服電話(huà),我馬上讓技術(shù)人員換掉電話(huà)號碼!

  像共享單車(chē)一樣,另兩家都可以在其微信公眾平臺或支付寶生活號上搜到附近的網(wǎng)點(diǎn),共享充電寶借取的流程類(lèi)似,掃碼、付押金、借出。有所不同的是,來(lái)電租賃的充電寶沒(méi)有充電線(xiàn),需要花費10元買(mǎi)一條,不過(guò),如果你的芝麻信用分高于600分,借充電寶可以免100元押金,1小時(shí)內免費,之后1元/小時(shí),每天10元封頂。街電租賃的充電寶帶有充電線(xiàn),借取時(shí)需選擇安卓或蘋(píng)果接口,支付100元押金,半小時(shí)內免費,之后1元/小時(shí),也是每天10元封頂。

  《IT時(shí)報》記者體驗了三個(gè)小場(chǎng)景:餐廳、咖啡館和酒店,相對而言,餐廳的借出頻率最高,來(lái)借充電寶的大多是就餐或入住的客人,外來(lái)租借最頻繁的是送外賣(mài)的小哥,平均每臺設備每天能借出10個(gè)以?xún)鹊某潆妼。餐廳、咖啡館、酒店的服務(wù)員明顯都沒(méi)有受過(guò)培訓,當記者借了充電寶準備離開(kāi)時(shí),服務(wù)員神情緊張地說(shuō):“你要還回來(lái)啊,不然我們這里沒(méi)有充電寶了,其它地方不能還!逼鋵(shí),街電、來(lái)電都可以在異地歸還,不過(guò),歸還時(shí)需要提前看好網(wǎng)點(diǎn)是否能歸還,如果沒(méi)有空格則無(wú)法歸還。

  總體而言,體驗較好的是,來(lái)電和街電都可以跳轉到地圖導航找網(wǎng)點(diǎn),而且押金可以隨時(shí)提現,提現速度較快,一般1個(gè)工作日內就能歸還。體驗較差的是,網(wǎng)點(diǎn)不多且集中在商場(chǎng),一般需要步行十幾分鐘左右找到最近的網(wǎng)點(diǎn),一借一還就超過(guò)半小時(shí),時(shí)間成本太高。

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