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專(zhuān)訪(fǎng)ofo共享單車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人楊品杰
你想走得更遠，你想騎得更快，那你就需要不斷使勁往前蹬。
2017年伊始，天津街頭刮起了一場(chǎng)“黃色風(fēng)暴”!而這場(chǎng)“風(fēng)暴”的主角就是風(fēng)靡全國的ofo共享單車(chē)。這家全球創(chuàng )立最早、成長(cháng)最快、規模最大的無(wú)樁共享單車(chē)創(chuàng )業(yè)公司，近日將目光對準濱海，未來(lái)計劃在新區設立結算中心、行業(yè)領(lǐng)先水平的客服中心，開(kāi)展全方位的金融服務(wù)。
ofo共享單車(chē)作為一家雙創(chuàng )企業(yè)，都有哪些創(chuàng )業(yè)心得?在全國各地伸來(lái)“橄欖枝”時(shí)，它為何選擇新區開(kāi)展全方位合作?為此本報記者專(zhuān)門(mén)對話(huà)了ofo共享單車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人楊品杰。
記者：與Airbnb、Uber等“舶來(lái)品”不同的是，ofo共享單車(chē)是全球第一個(gè)無(wú)樁共享單車(chē)出行解決方案，首創(chuàng )“共享單車(chē)”模式。請您介紹一下這種模式的優(yōu)點(diǎn)，它能給我們的生活帶來(lái)哪些變化?
楊品杰：創(chuàng )新的共享單車(chē)模式，即自行車(chē)出行+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高了自行車(chē)共享和使用的效率。通過(guò)共享單車(chē)，讓一輛自行車(chē)的使用效率從5分鐘提升到76分鐘，提高了14倍，一輛自行車(chē)可以服務(wù)的人從1人變成了至少10人，提高了至少9倍。
而通過(guò)共享經(jīng)濟的方式，從所有權的讓渡到使用權的共享，提高了自行車(chē)使用效率，減少了城市資源浪費，為城市減少擁堵，幫助城市節約更多空間，促進(jìn)了綠色低碳出行。
記者：“共享單車(chē)”模式，不僅受到了國內城市歡迎，也正逐漸走向世界范圍。請您向我們介紹一下目前其在國內城市及國際城市投放情況?
楊品杰：ofo目前已在全國43個(gè)城市以及美國、英國、新加坡的3個(gè)海外城市連接了超過(guò)250萬(wàn)輛單車(chē)，為超3000萬(wàn)用戶(hù)提供了超5億次出行服務(wù)。ofo日訂單也已超過(guò)1000萬(wàn)，成為繼淘寶、滴滴、美團之后，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第四家日訂單過(guò)千萬(wàn)的平臺。2017年，ofo將進(jìn)入全國200個(gè)城市，連接2000萬(wàn)輛車(chē)，并進(jìn)入20個(gè)海外國家。
記者：目前以“共享單車(chē)”為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，帶動(dòng)了我國實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展。請您談?wù)刼fo在天津自行車(chē)領(lǐng)域的采購情況?
楊品杰：天津是中國自行車(chē)的主要生產(chǎn)基地，富士達、飛鴿等傳統自行車(chē)企業(yè)為我們生產(chǎn)了數十萬(wàn)輛自行車(chē)。未來(lái)ofo也將擴大在天津的物資采購量，扶植天津相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展，將“天津制造”的ofo共享單車(chē)駛向全球。
記者：ofo作為一家雙創(chuàng )企業(yè)，有著(zhù)很多成功之道。請您向創(chuàng )業(yè)者們介紹一下創(chuàng )業(yè)心得。
楊品杰：創(chuàng )業(yè)心得就是從新型經(jīng)濟、傳統行業(yè)中發(fā)現獨特資源，捕捉到大眾的基礎設施生活服務(wù)的死角，并且大規模進(jìn)行落地和商業(yè)實(shí)踐，才是創(chuàng )業(yè)最持久的力量。
記者：在全國各地伸來(lái)“橄欖枝”時(shí)，您為何選擇濱海新區開(kāi)展全方位合作?
楊品杰：隨著(zhù)京津冀協(xié)同發(fā)展不斷深入，天津濱海新區良好的投資創(chuàng )業(yè)環(huán)境優(yōu)勢，吸引了不少京津冀創(chuàng )業(yè)企業(yè)。這里擁有著(zhù)優(yōu)越的區位環(huán)境，更低的創(chuàng )業(yè)成本，以及國家自貿試驗區、國家自主創(chuàng )新示范區的政策支持。而在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰略背景下，京津冀交通往來(lái)更加便利，科技元素不斷交融，更多優(yōu)秀人才將相互流動(dòng)。今后，創(chuàng )業(yè)這件事不再“言必稱(chēng)北上廣”，濱海新區就是一個(gè)非常不錯的創(chuàng )業(yè)之地。
對創(chuàng )業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們最關(guān)注的有以下幾點(diǎn)：創(chuàng )業(yè)成本、交通便利、資源廣泛等，而濱海新區恰好滿(mǎn)足了我們這些需求。比如說(shuō)在創(chuàng )業(yè)成本方面，在濱海新區鼓勵創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的整體政策框架下，各項稅費的補貼和減免，優(yōu)質(zhì)的辦公場(chǎng)地，以及為項目提供的政策對接，眾籌融資等一條龍服務(wù)，都為落戶(hù)在新區的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展鋪平了道路。
未來(lái)ofo計劃在新區設立結算中心及建立行業(yè)領(lǐng)先水平的客服中心，也將開(kāi)展全方位的金融服務(wù)，并逐漸完善一套可復制可推廣的城市智能公共自行車(chē)交通體系，為中國城市健康綠色交通系統的建設提供示范。
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