淺談航運企業(yè)成本管理的論文
一、當前航運企業(yè)成本管理的現狀
目前，我國航運行業(yè)競爭激烈，各個(gè)航運企業(yè)為了提高企業(yè)的競爭能力，紛紛開(kāi)始關(guān)注外部企業(yè)狀況，一改我國入世之前的傳統，且進(jìn)入新世紀以來(lái)，各個(gè)航運企業(yè)對行業(yè)發(fā)展狀況更為關(guān)注，開(kāi)始分析行業(yè)競爭情況，更好確定本企業(yè)的競爭優(yōu)勢。但是整體來(lái)看，企業(yè)對內部成本管理的研究不夠，還未在企業(yè)戰略成本管理中應用價(jià)值鏈分析，對供應商與下游客戶(hù)的關(guān)系分析不到位，未能準確確定企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
(一)注重事中與事后控制
航運企業(yè)的業(yè)務(wù)受各種因素影響，對于企業(yè)的成本管理而言，具有不確定性、不可預見(jiàn)性的特點(diǎn)，增加了企業(yè)戰略成本管理的難度，不少企業(yè)選擇強化事中與事后控制，而成本預算管理薄弱，無(wú)法收到良好的控制效果。在成本管理中，應用價(jià)值鏈分析方法，揭示企業(yè)價(jià)值鏈中存在的問(wèn)題與不足，并加強溝通與戰略合作，完善企業(yè)風(fēng)險防御體系，可降低經(jīng)濟爭端與突發(fā)事項的發(fā)生。
(二)成本分析有效性不夠
當前，不少航運企業(yè)的成本分析，仍舊用傳統方法。不過(guò)，由于成本核算的復雜性與多樣性，涉及多個(gè)下游企業(yè)，與下游企業(yè)的關(guān)系復雜，各種稅費種類(lèi)多，且對原材料工具的需求比較大，這無(wú)疑增加了全面、系統、有效分析企業(yè)成本的難度。企業(yè)在成本分析上缺乏價(jià)值鏈分析，無(wú)法從價(jià)值角度衡量各項業(yè)務(wù)是否能夠為企業(yè)創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值，也難以?xún)?yōu)化企業(yè)價(jià)值鏈與成本結構。
二、基于戰略成本管理的航運企業(yè)價(jià)值鏈分析
(一)內部?jì)r(jià)值鏈分析
航運的價(jià)值鏈指的是能夠為顧客實(shí)現價(jià)值創(chuàng )造的各類(lèi)活動(dòng)，這些能夠實(shí)現價(jià)值創(chuàng )造的活動(dòng)間往往是存在相互依存的關(guān)系的，并最終形成一個(gè)價(jià)值鏈系統，在系統中，每個(gè)價(jià)值活動(dòng)都能對其它的活動(dòng)造成影響。內部?jì)r(jià)值鏈：供應商→航線(xiàn)設計→貨源組織與營(yíng)銷(xiāo)→運營(yíng)生產(chǎn)→客戶(hù)服務(wù)。其中，運營(yíng)生產(chǎn)為：堆存保管→安裝載貨→安全檢查→運輸→貨物裝卸。在航運企業(yè)內部?jì)r(jià)值鏈中，航運設計包括航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、航線(xiàn)籌劃、任務(wù)分配、船員分配等活動(dòng)，而營(yíng)運生產(chǎn)值得是能夠對包括旅客、貨物等在內的對象提供運輸、物流等活動(dòng)，其目的是保證旅客及物品的安全。依照業(yè)務(wù)價(jià)值鏈理論，可將營(yíng)運生產(chǎn)共分為5個(gè)環(huán)節，是包括環(huán)節最多的活動(dòng)。通過(guò)價(jià)值鏈分析企業(yè)內部各項活動(dòng)的成本與創(chuàng )造價(jià)值比例，可判斷企業(yè)的各項活動(dòng)是否可創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值。在航運行業(yè)競爭激烈的背景下，應加強對企業(yè)內部?jì)r(jià)值鏈分析，更好為客戶(hù)服務(wù)，樹(shù)立良好的形象。
(二)外部?jì)r(jià)值鏈分析
這一價(jià)值鏈所指的是來(lái)自企業(yè)外部如供應商、購買(mǎi)商等的外部?jì)r(jià)值鏈活動(dòng)。來(lái)自供應商的價(jià)值鏈活動(dòng)包括可為航運提供資金、燃料等物資及勞務(wù)的各類(lèi)活動(dòng)。供應商價(jià)值鏈中的企業(yè)，大致可分為兩種，一種是為航運企業(yè)提供商品物資的企業(yè)，一種是為航運企業(yè)提供勞務(wù)的企業(yè)。這其中能夠為航運提供物資的企業(yè)如設備、燃料以及造船廠(chǎng)等，而能夠提供服務(wù)的企業(yè)如保險公司、港口以及各類(lèi)貨運代理等企業(yè)機構。來(lái)自購買(mǎi)商的價(jià)值鏈活動(dòng)包括購買(mǎi)、運輸、勞務(wù)等，主要以第三方物流和貨主業(yè)主為主，而行業(yè)價(jià)值鏈是指從原材料采購到提供運輸等勞務(wù)價(jià)值的一系列活動(dòng)，是一整套完整的增值過(guò)程，針對航運企業(yè)來(lái)看。行業(yè)價(jià)值鏈可對行業(yè)內的企業(yè)產(chǎn)生或多或小的影響。在上文中，筆者對航運企業(yè)的內部與外部?jì)r(jià)值鏈進(jìn)行了系統分析，在與供應商建立戰略伙伴關(guān)系，為企業(yè)創(chuàng )造一個(gè)低成本運營(yíng)成本作出貢獻。其中，供應商價(jià)值鏈可在以下方面進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)：為了優(yōu)化供應商價(jià)值鏈，航運企業(yè)可為優(yōu)化供應商價(jià)值鏈提供指導，以節約供應商的產(chǎn)品與勞務(wù)成本。從一定意義上講，幫助戰略伙伴減少成本，也就等于減少本企業(yè)的成本，實(shí)現雙贏(yíng)。通過(guò)經(jīng)濟與合理方法，實(shí)現航運企業(yè)與供應商的完美對接。比如為航運企業(yè)提供燃料的供應商，通過(guò)優(yōu)化價(jià)值鏈分析，根據航運企業(yè)的營(yíng)運時(shí)間表，確保供應商按時(shí)按量供應燃料，可降低企業(yè)倉儲費用，并有助于供應商控制其產(chǎn)量，避免出現產(chǎn)品過(guò)剩。為實(shí)現采購成本的最低化，通過(guò)價(jià)值鏈分析，可及時(shí)更換供應商。目前，航運企業(yè)的競爭環(huán)境逐漸激烈，為了吸引客戶(hù)，提高市場(chǎng)占有量，各個(gè)供應商紛紛降低勞動(dòng)價(jià)格，也客觀(guān)上提高了企業(yè)核心競爭能力。在市場(chǎng)改革不斷深化的背景下，我國航運企業(yè)的發(fā)展面臨巨大機遇，但同時(shí)也面臨著(zhù)較大的挑戰，國外航運企業(yè)更多進(jìn)入國內市場(chǎng)，使得市場(chǎng)競爭更加激烈，國內企業(yè)為了更好對戰略成本進(jìn)行管理，應應用價(jià)值鏈分析，消除成本劣勢，增加成本優(yōu)勢。
三、結束語(yǔ)
航運市場(chǎng)競爭環(huán)境日益激烈，加上國外企業(yè)的進(jìn)入，為航運企業(yè)的發(fā)展提出了較大的挑戰。目前航運企業(yè)戰略成本管理中，價(jià)值鏈分析應用的整體情況不容樂(lè )觀(guān)。在本文中，筆者首先分析了企業(yè)戰略成本管理與價(jià)值鏈，明確價(jià)值鏈為戰略成本管理分析的有效方法，然后從航運企業(yè)內部與外部?jì)r(jià)值鏈兩個(gè)方面進(jìn)行了探討，并提出了改進(jìn)價(jià)值鏈分析的方法。
【淺談航運企業(yè)成本管理的論文】相關(guān)文章：
淺談建筑施工企業(yè)項目成本管理論文02-20
淺談房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)的成本管理的論文02-22
淺談煤炭企業(yè)成本管理11-13
淺談基于價(jià)值鏈的企業(yè)戰略成本管理的論文02-21
供熱企業(yè)的成本管理研究的論文02-21
淺談企業(yè)成本控制論文（通用7篇）06-10
淺談建筑企業(yè)工程項目成本管理03-29
- 相關(guān)推薦