我國汽車(chē)維修與檢測行業(yè)的現狀及發(fā)展趨勢分析
摘要 隨著(zhù)當前我國市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展,市場(chǎng)主體的發(fā)展模式也在進(jìn)行革。因此,汽車(chē)維修與檢測行業(yè)也在不斷的發(fā)展的革新,并廣泛運用了新工藝、新材料、新技術(shù),尤其是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車(chē)上應用,使當今的汽車(chē)是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成。本文針對我國汽車(chē)市場(chǎng)的現狀,分析我國汽車(chē)維修與檢測行業(yè)的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞 汽車(chē)維修 檢測
Abstract With the current development of China's market economy development model of market players also were leather. Therefore, vehicle maintenance and testing industry also continues to develop innovative and extensive use of new technology, new materials, new technology, especially electronic technology, hydraulic technology in the car, so that today's car is a variety of advanced technology Dacheng. In this paper, the status quo of China's auto market, the analysis of the development trend of China's automobile maintenance and testing industry.
Keywords vehicle maintenance detection
一、概述
自20世紀90年代以來(lái),伴隨著(zhù)我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展,中國人的汽車(chē)保有量也在持續增長(cháng)。然而,與汽車(chē)數量增長(cháng)不相適應的是,我國的汽車(chē)維修與檢測行業(yè)相對滯后,同國外相比,在檢修人才培養、市場(chǎng)管理、維修設備及維修技術(shù)上還存在著(zhù)較大差距,給中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定的影響。因此,現代汽車(chē)工業(yè)就要不斷創(chuàng )新汽車(chē)行業(yè)發(fā)展模式,汽車(chē)的故障診斷也要改變過(guò)去眼看、耳聽(tīng)、手摸的形式,要利用各種新技術(shù),同時(shí)不斷更新汽車(chē)維修理念。
二、現代汽車(chē)維修的特征
1、故障診斷特征
現代汽車(chē)已不是簡(jiǎn)單的機械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車(chē)進(jìn)化到一個(gè)高科技的結晶體。電子燃油噴射系統發(fā)動(dòng)機(EFIE)、ABS防抱死制動(dòng)系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動(dòng)變速箱系統(AT)、加速滑動(dòng)調整系統(ASR)、自動(dòng)空調系統(A/C)、電子懸掛系統(ECS)、動(dòng)力轉向系統、自動(dòng)巡航系統、中控門(mén)鎖及防盜系統、TCS動(dòng)力牽引系統及自我診斷系統等。這些總成都是由電控單元件(ECU)全面控制。電控單元具有自診斷功能,能記錄出現的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過(guò)解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線(xiàn)幫助。
2、檢修工具特征
汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展促使維修設備發(fā)生了質(zhì)的變化。20世紀90年代以來(lái),已經(jīng)有一批批先進(jìn)的進(jìn)口汽車(chē)檢測設備和儀器涌入國門(mén)。一些人們以往比較陌生的檢測設備:四輪定位儀、解碼器、汽車(chē)專(zhuān)用示波器、汽車(chē)專(zhuān)用電表、發(fā)動(dòng)機分析儀、尾氣測試儀及電腦動(dòng)平衡機等已成為現代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測設備,屬于高科技化的產(chǎn)品,是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備,技術(shù)人員需要經(jīng)過(guò)嚴格的培訓,并要掌握外語(yǔ)和電腦技術(shù),才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測設備的各項功能。
3、維修管理的特征
在汽車(chē)維修行業(yè)中, 電腦管理被廣泛應用,而且這個(gè)趨勢將持續擴展。在我國,采用電腦化管理還剛起步,對于大多數汽車(chē)維修企業(yè)而言,誰(shuí)擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務(wù),誰(shuí)就能爭取最多的客戶(hù),在競爭中立于不敗之地。采用電腦化管理,可以對多方面進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作,綜合管理,使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一目了然,克服了以往混亂的管理局面。
三、我國汽車(chē)維修與檢測行業(yè)的現狀及存在的問(wèn)題
1、汽車(chē)檢修人才素質(zhì)不高
(1)我國汽車(chē)檢修人才培養方面存在著(zhù)教師素質(zhì)低、教學(xué)內容陳舊的現象。國內大專(zhuān)院校中,任職教師多為應屆畢業(yè)生或企業(yè)技術(shù)骨干,他們缺乏最基本的職業(yè)教育理念和理論知識,而實(shí)踐能力強又懂得教學(xué)理論的教師卻很少。
(2)維修檢測從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低。目前,我國汽車(chē)維修人員(含一線(xiàn)工人和技術(shù)管理人員)中,文化程度為初中以下的接近40%,接受過(guò)中等職業(yè)教育的人也非常少,接受過(guò)各類(lèi)高等教育的人不足10%。他們對自身所從事的行業(yè)理解不深,難以將平時(shí)的感性經(jīng)驗上升到理性認識。
2、汽車(chē)檢修市場(chǎng)不完善
(1)目前,我國汽車(chē)配件市場(chǎng)有嚴重無(wú)序經(jīng)營(yíng)現象存在。從生產(chǎn)領(lǐng)域來(lái)看,整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)認可的配件、配套零部件生產(chǎn)企業(yè)剩余產(chǎn)能生產(chǎn)的配件、仿制配件、假冒偽劣產(chǎn)品等同時(shí)流入市場(chǎng)。有的維修企業(yè)為了能降低成本,甚至違背自己的職業(yè)道德,欺騙廣大消費者。
(2)有的國內個(gè)體汽車(chē)檢修業(yè)戶(hù)在管理上還處于各自為政的無(wú)組織狀態(tài),缺乏統一領(lǐng)導,導致汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )和汽車(chē)管理部門(mén)對個(gè)體汽車(chē)檢修業(yè)戶(hù)的監管力度明顯不夠,從而引發(fā)不正當競爭。
(3)在汽車(chē)故障診斷技術(shù)方面,重硬件技術(shù),輕視難度更大、投入更多、社會(huì )效益更明顯的診斷方法和限制標準等基礎性技術(shù)研究是我國普遍存在的,這就產(chǎn)生維修標準不統一,汽車(chē)故障維修評估參差不齊等現象。
3、汽車(chē)檢修設備落后
目前,我國的診斷設備更新速度遠遠跟不上汽車(chē)更新速度。加入WTO之后,新材料、新技術(shù)、新設備、新工藝許多技術(shù)也在不斷的增加。同時(shí),國外性能完善、結構復雜的車(chē)輛大量進(jìn)入中國市場(chǎng),車(chē)輛的高科技化凸顯,對汽車(chē)維修設備的要求也越來(lái)越高。但是,引進(jìn)先進(jìn)的設備需要資金支持,很多維修企業(yè)還存在資金不足的問(wèn)題,不愿意投資配備高科技的故障診斷設備,從而使我國汽車(chē)維修診斷設備仍停留在診斷大量傳統故障上面。
四、我國汽車(chē)維修與檢測行業(yè)的發(fā)展趨勢
1、品牌化發(fā)展
當今經(jīng)濟發(fā)展模式就是一個(gè)品牌化的形式,我國汽車(chē)維修、檢測行業(yè)的發(fā)展也要堅持走品牌化路線(xiàn)。品牌發(fā)展的最有效方式就是連鎖經(jīng)營(yíng)模式,這種方式不但發(fā)展成本相對較低,發(fā)展的速度、對市場(chǎng)信息的反應速度、對市場(chǎng)資源的利用等方面都存在著(zhù)明顯優(yōu)勢,對比個(gè)體維修企業(yè)而言其競爭力更強。此外,汽車(chē)維修與檢測行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中要創(chuàng )造自己的品牌,維修設備需要選擇高質(zhì)量生產(chǎn)廠(chǎng)家簽訂長(cháng)期合作合同,在保證設備質(zhì)量同時(shí)也能夠減少中間環(huán)節所需要的成本,提高競爭力。
2、技能化發(fā)展
人才是技能化發(fā)展的關(guān)鍵因素,也是掌握技術(shù)和應用技術(shù)的主體。因此,在汽車(chē)維修、檢測行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中,就要與高校建立相應的合作關(guān)系,既可以緩解大學(xué)生就業(yè)難的問(wèn)題,也能改善汽車(chē)維修行業(yè)整體的人才結構。從用人制度上來(lái)看,要嚴格入職制度,要應用有從業(yè)資格證的技術(shù)人員,實(shí)行技術(shù)與工資關(guān)聯(lián)制度。從培訓制度上來(lái)看,要根據市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展情況市時(shí)常組織工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓,提高整體機能素質(zhì),用高技能、高素質(zhì)征服維修客戶(hù),從而實(shí)現技能化發(fā)展。
3、規;l(fā)展
規;陌l(fā)展需要以我國一類(lèi)和二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)為基礎,吸收先進(jìn)的維修技術(shù),革新維修發(fā)展理念,提高自身的技術(shù)實(shí)力,提高市場(chǎng)競爭力。規;l(fā)展要從意識上認識到了規;l(fā)展的重要性,才能夠從行為上進(jìn)行發(fā)展。所以,要先樹(shù)立理念,再根據規;l(fā)展的需求,精簡(jiǎn)人才隊伍,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),全面提高汽車(chē)維修和檢測的實(shí)際水平。
五、參考文獻
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