分析建筑工程深基坑支護施工技術(shù)研究

　　引言：基坑工程屬于一種為減少周?chē)�環(huán)境破壞而實(shí)施的支擋措施，目的是對地下主體結構的施工起到保護作用，小編對建筑工程深基坑支護施工技術(shù)研究，歡迎大家閱讀!

　　摘 要：隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市現代化建設步伐逐步加快，建筑工程作為城市發(fā)展的支柱型行業(yè)。在建筑施工中，深基坑支護技術(shù)的廣泛應用，可有效提升工程整體質(zhì)量。為此，本文主要對深基坑支護工程的特點(diǎn)、施工流程進(jìn)行了分析與探究。

　　關(guān)鍵詞：建筑工程;深基坑支護;施工流程

　　一、深基坑支護工程的特點(diǎn)

　　目前，建筑工程規模越來(lái)越大，層數逐步加多，進(jìn)而導致基坑深度不斷增加。由于基坑工程在城市中的開(kāi)挖面積受到限制，且具有復雜的開(kāi)挖條件，進(jìn)一步加大了深基坑開(kāi)挖的難度。為此，在建筑工程施工中，深基坑支護主要呈現出以下特點(diǎn)：

　　一是深基坑支護作為一個(gè)臨時(shí)性工程，但要對深基坑進(jìn)行全面的支護，具有較長(cháng)的施工周期;

　　二是具有復雜多樣的形式;

　　三是具有較大的施工規模，且施工難度很高;

　　四是施工地點(diǎn)環(huán)境非常惡劣，且質(zhì)地復雜多變。深基坑支護技術(shù)在建筑工程中的應用，能夠使基坑邊坡得到有效鞏固，從而避免出現土體坍塌。同時(shí)，能夠確保即使土體出現變動(dòng)，深基坑支護施工依然不會(huì )受其影響，使工程施工的安全性得到保障。

　　二、建筑工程深基坑支護施工流程

　　某高層建筑工程整體建筑面積為57253O，擬建住宅樓3棟，其中24層2棟、26層1棟，并建有地下室車(chē)庫。88.3m為建筑高度，-6.9m為基坑開(kāi)挖坑底最大標高。±0.000與高程24.6000m相等。場(chǎng)地平整狀態(tài)良好，12980O為基坑面積，362m為基坑周長(cháng)。因該工程具有極為狹窄的場(chǎng)地，6.9m為其基坑開(kāi)挖深度，由此可見(jiàn)屬于深基坑施工。具體施工流程如下：

　　1、人工挖孔樁施工

　　在基坑支護中人工挖孔樁的功能為垂直擋土，該工程選取直徑900@1600的人工挖孔樁進(jìn)行施工，且將圈梁(1000x600)設置到樁頂位置，14Φ22為人工挖孔樁主筋，55cm為主筋向圈梁伸入的長(cháng)度，不需要擴大頭。179根為樁總數，樁長(cháng)度規格可選取3種：11.4m、12.4m、13.4m。

　　成孔作為人工挖孔樁施工的重要工序之一，根據本工程施工現狀，可選取跳挖成孔的方式進(jìn)行施工。在開(kāi)挖孔樁前期，要求對樁徑及樁位等進(jìn)行詳細核對，在首節混凝土護壁結束夠需再次進(jìn)行復核，確保其滿(mǎn)足施工設計要求后做十字線(xiàn)，為成孔過(guò)程中模板位置調整提供便利。

　　按照由上到下的順序一層一層地進(jìn)行挖土施工，如土層過(guò)于堅硬，則可選取錘、釬等工具施工。土從孔樁內挖出可向吊籃內放入，隨后通過(guò)提升機械運送到地面，并指派運輸車(chē)向指定堆土位置放置。一般情況下，向下開(kāi)挖相隔1m深度，可進(jìn)行一次護壁混凝土澆筑，5cm為最小護壁搭接長(cháng)度。

　　2、制作安裝鋼筋籠

　　鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)后，需堆放到指定位置，鋼筋使用前應清理干凈其表面，切斷、彎曲鋼筋應確保其長(cháng)度符合施工，彎曲后，避免翹起、不平等問(wèn)題產(chǎn)生于平面。避免裂縫出現于鋼筋彎曲位置，加工鋼筋后，保證成品能夠有序分類(lèi)，合理放置。

　　按照設計規定，選取焊接的方式縱向連接鋼筋，雙面焊接接頭，與鋼筋直徑相比，焊接長(cháng)度應在其10倍以上，確保相同截面內接頭小于該截面面積的一半。因13.9m為該工程鋼筋籠最大長(cháng)度，完成鋼筋綁扎工作后，通過(guò)吊車(chē)向孔內吊裝。

　　3、混凝土施工

　　護壁、樁芯混凝土為挖孔樁混凝土施工的主要構成部分，C30為其強度等級。根據工程施工要點(diǎn)，選取現場(chǎng)自拌混凝土作為護壁混凝土，選取商品混凝土作為樁芯混凝土。在樁芯混凝土澆筑前，需將孔內積水排除，將孔底雜物清理干凈，且進(jìn)行混凝土強度等級核對，通過(guò)串筒下料，與混凝土澆筑面高度相比，串筒高度應高于0-2m，且做好混凝土澆筑工作�；炷�土每澆筑1到1.5m高，需通過(guò)振搗器(直徑70mm)一次振搗，確�；炷�土具有良好密實(shí)度，要求一次完成整根樁澆筑施工，在80到100之間控制坍落度。

　　如孔樁內具有較大滲水量，無(wú)法徹底排干孔內積水，且其用水量在規定以外，為確保樁芯混凝土施工順利進(jìn)行，需進(jìn)行水下混凝土澆筑。水下進(jìn)行混凝土澆筑，才能保證其和易性良好，且通過(guò)實(shí)驗室確定配合比。要求對最后一次混凝土灌入量進(jìn)行有效控制，且進(jìn)行填充高度的適當留設，將樁頂浮漿層鑿除后，才能確保樁頂標高、混凝土質(zhì)量符合施工規定。澆筑混凝土前，需定期對混凝土坍落度進(jìn)行測量，且做好混凝土試塊，做好保護工作。

　　4、土方開(kāi)挖施工

　　根據土釘垂直分布距離，進(jìn)行一層一層地開(kāi)挖施工，該工程開(kāi)挖可分為5層，1：1.25為放坡系數。開(kāi)挖施工中不得進(jìn)行通長(cháng)開(kāi)挖，各層一段一段錯開(kāi)進(jìn)行相互交替開(kāi)挖施工，20m為分段長(cháng)度。開(kāi)挖施工前，需先進(jìn)行基坑頂排水溝施工，完成開(kāi)挖施工作業(yè)后，應采取行之有效的排水措施進(jìn)行施工。通過(guò)挖掘機、自卸汽車(chē)進(jìn)行土方開(kāi)挖、運輸，各層施工要求先將基坑周?chē)�土方開(kāi)挖，將施工作業(yè)面提供給基坑支o結構施工，16m為作業(yè)面寬度。在施工最后一層時(shí)，應先將基坑面周?chē)�其他位置的土方挖去，隨后進(jìn)行東面施工坡道土方開(kāi)挖，20m為坡道收減長(cháng)度，完成以上施工后，需將施工坡道斷開(kāi)，一層一層地進(jìn)行土方開(kāi)挖施工，同時(shí)將施工作業(yè)面提供給東面支護結構，完成支護結構施工后，應再次將施工坡道回復，盡量把坡道土方挖至最小，最終通過(guò)土方提升架將土方提出。

　　5、噴錨支護施工

　　當人工挖孔樁混凝土與設計強度相符后，可進(jìn)行樁邊土方開(kāi)挖施工，選取挖土機械結合人工修坡的方法進(jìn)行施工，修坡環(huán)節應整平坡面，特殊情況下可通過(guò)鐵夯進(jìn)行一定位置夯實(shí)，隨后噴射首層混凝土，30mm為噴射厚度，隨后進(jìn)行土釘安裝，土釘在釘入坡面時(shí)應具有良好垂直度，之后進(jìn)行鋼板網(wǎng)掛設及雙向加強筋焊接，使用鋼筋前期需做好調直工作，要求焊接牢固各個(gè)焊點(diǎn)。接下來(lái)即可噴射第二層混凝土，50mm為其厚度，該基坑選取的噴射裝置為20m3空壓機，遵循施工規定確定混凝土噴射施工配合比，且進(jìn)行外加劑添加，1%到3%之間為速凝劑摻入比，C20以上為噴射混凝土強度等級范圍。在噴射施工中，應做好以下幾點(diǎn)：

　　第一，在0.3到0.5Mpa之間控制工作風(fēng)壓;

　　第二，0.4到0.5之間控制水灰比;

　　第三，對噴面、噴頭間距進(jìn)行適當調整，保證噴頭能夠垂直于噴面;

　　第四，與設計厚度相比，一次噴射混凝土厚度不達標，待首次噴射混凝土終凝后還需進(jìn)行再次噴射，確保其與80mm厚度相符。

　　根據2000間距梅花形設置泄水孔，如開(kāi)挖面有滲水問(wèn)題，需進(jìn)行排水孔設置，泄水孔送入環(huán)節，應避免孔內流入泥土等，堵塞孔道。選取水泥砂漿對管周?chē)�進(jìn)行密封，將綠豆砂填筑到管頭位置。

　　三、結束語(yǔ)

　　綜上所述，近年來(lái)，隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的快速提升，建筑行業(yè)得到快速發(fā)展。不斷擴大的地下工程規模進(jìn)一步推動(dòng)了基坑工程的應用于發(fā)展�；�坑工程屬于一種為減少周?chē)�環(huán)境破壞而實(shí)施的支擋措施，主要目的是對地下主體結構的施工起到保護作用，防止開(kāi)挖基坑存在安全隱患。與此同時(shí)，它還包含了基坑的土方開(kāi)挖、基坑的支護，施工機械設備的利用以及降水防水等，上述的所有內容均屬于建筑工程地下基坑支護的范圍。為此，必須做好深基坑支護工作，提高施工技術(shù)水平，規范施工工藝，才能促進(jìn)建筑事業(yè)的可持續發(fā)展。

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