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計算機輔助技術(shù)與機械設計的結合論文

時(shí)間:2024-08-07 06:41:03 計算機 我要投稿

計算機輔助技術(shù)與機械設計的結合論文

  摘要:隨著(zhù)計算機輔助設計技術(shù)的逐漸成熟,在機械設計制造中的工作效率與設計質(zhì)量的要求也越來(lái)越高;因此,對計算機輔助設計技術(shù)與機械設計制造的結合就顯得格外重要。

計算機輔助技術(shù)與機械設計的結合論文

  關(guān)鍵詞:機械創(chuàng )新設計論文

  計算機輔助技術(shù)可以有效提高機械設計制造的工作效率,對于設計整體也有一定的質(zhì)量提高。為當代社會(huì )經(jīng)濟平穩運行打下了堅實(shí)的基礎,在此基礎上也很好的反映了互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展,在取得顯著(zhù)成就的同時(shí),也對其今后的發(fā)展做出前景展望。

  1概括機械制造

  機械設計制造的內涵主要有兩部分:機械制造、機械設計。

  1)機械制造。機械制造指的是對各種機械、機床、儀器、儀表等其它機械設備生產(chǎn)制造的總稱(chēng);機械設計是根據機械設備使用要求和對工作的原理、結構等方法進(jìn)行構思和核算,對其加以總結并優(yōu)化,運用各種技術(shù)文件相關(guān)的材料作為制造依據工作的過(guò)程。與社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展相適應,并為我國機械設計制造行業(yè)取得更大成就,其自動(dòng)化發(fā)展方向主要體現在虛擬化、數字化、綠色化和智能化四個(gè)方面。

  2)機械設計。機械設計顧名思義就是對機械制造的設計和規劃,在機械設計中要借助機械制造的相關(guān)工作為其設計打下基礎;與它的實(shí)際應用情況相適應,并且在設計中體現這種與之相關(guān)聯(lián)的制造形式;機械設計中的虛擬化就是通過(guò)利用計算機系統中多種先進(jìn)軟件技術(shù)來(lái)對操作工作的內容事項模擬操作,已經(jīng)成為機械設計制造以及自動(dòng)化行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的方向。計算機輔助設計是對機械制造的一個(gè)詮釋?zhuān)鶕浒l(fā)展方向滿(mǎn)足設計制造領(lǐng)域的需求。目前,計算機輔助技術(shù)與機械設計制造相結合的設計是業(yè)內人士亟待解決的問(wèn)題。

  2計算機輔助設計在機械設計制造中的應用優(yōu)勢

  被廣泛在各地信息網(wǎng)絡(luò )平臺的“CAD”指的就是計算機輔助設計,是借助計算機及其圖形設備來(lái)幫助設計人員進(jìn)行設計的一項技術(shù)。隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步在不斷完善,計算機輔助設計被廣泛應用到各個(gè)領(lǐng)域。在機械設計制造中有著(zhù)絕對的優(yōu)勢。主要體現在以下幾個(gè)方面:

  2.1提高工作效率。

  將計算機輔助設計技術(shù)應用在機械設計制造行業(yè)內,可以利用簡(jiǎn)答的程序設計將復雜的幾何圖形設計的更簡(jiǎn)單,在一定程度上有利于設計師的工作,并且可以提高機械設計制造工作的效率。有利于機械重組功能以更好的形式實(shí)現,促進(jìn)新零件的開(kāi)發(fā)和利用。

  2.2提高機械設計的精準度。

  將計算機輔助設計技術(shù)應用到機械設計制造領(lǐng)域,能夠對其在機械設計制造中體現它的應用優(yōu)勢,將新設計在就環(huán)境下得以實(shí)現,按照已有的零件位置進(jìn)行零件設計,提高機械設計的精準度,與此同時(shí)為錯誤零件的修改提供了方便的機會(huì )。

  2.3有利于提高機械制造產(chǎn)品的質(zhì)量。

  隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的大力發(fā)展,機械設計制造技術(shù)也獲得了巨大的發(fā)展。特別是計算機輔助設計技術(shù)的應用,極大地促進(jìn)了機械設計制造技術(shù)水平的提高。又機械設計制造水平直接關(guān)系到機械制造產(chǎn)品的質(zhì)量。因此,將計算機輔助設計技術(shù)應用到機械設計制造領(lǐng)域,能夠有效地提高機械制造產(chǎn)品的質(zhì)量。

  3計算機輔助設計在機械設計制造中的應用

  3.1計算機輔助設計在機械設計制造中的應用計算機。

  輔助設計在機械設計制造中的應用主要包括以下幾個(gè)方面:1)圖形與符號的使用。機械設計師在進(jìn)行設計時(shí),一般會(huì )把大量的圖形與符號運用到其中,這也是機械設計之所以復雜的主要原因之一。若將計算機輔助設計技術(shù)應用到其中,則機械設計師就能夠先將所要運用的圖形與符號編排在一起,然后再進(jìn)行設計。這不僅能夠大大縮短了設計的周期,而且也便于機械設計師進(jìn)行設計。同時(shí),將計算機輔助設計技術(shù)應用到機械設計制造中,還能夠使機械設計師在設計的過(guò)程中避免遇到零件不統一的問(wèn)題。2)繪圖。繪圖對于機械設計制造而言,至關(guān)重要。將計算機輔助設計技術(shù)應用到其中,不僅縮短了繪圖時(shí)間,大大提高了工作效率。3)三維造型。設計制造師在進(jìn)行設計時(shí),特別是采用實(shí)體造型的方式來(lái)進(jìn)行設計時(shí),若是將計算機輔助設計技術(shù)應用到其中,不僅能夠為機械設計師的設計提供方便,而且還能夠使其分析具體化地呈現出來(lái)。同時(shí),這還能夠大幅度提高機械設計師的工作效率。此外,機械設計師若是在設計的過(guò)程中遇到問(wèn)題,則能夠通過(guò)利用計算機輔助設計技術(shù)來(lái)對其加以解釋。除此之外,計算機輔助設計制造在機械設計制造中的應用還包括計算機輔助設計的二次開(kāi)發(fā)以及工程分析與報表等方面。

  3.2實(shí)例分析。

  以汽車(chē)覆蓋件模具設計為例,來(lái)具體計算機輔助設計在機械設計制造中的應用:1)汽車(chē)覆蓋件模具設計的概述。在汽車(chē)設計制造中,汽車(chē)覆蓋件模具的設計占據著(zhù)重要的地位。換言之,汽車(chē)覆蓋件模具設計的好壞直接影響了整個(gè)汽車(chē)設計制造。其影響主要表現在兩個(gè)方面,即汽車(chē)的車(chē)型與個(gè)性化設置。機械設計師在對汽車(chē)覆蓋件模具進(jìn)行設計時(shí),一般會(huì )遇到如下問(wèn)題:所設計出的實(shí)物造型常常會(huì )與工藝人員在實(shí)際具體施工過(guò)程中出現相違背的狀況。一旦遇到這個(gè)問(wèn)題,不僅會(huì )因返工而增加汽車(chē)覆蓋件模具的設計成本,而且還大大延長(cháng)了設計的周期,從而延誤了產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間,進(jìn)而削弱了生產(chǎn)此產(chǎn)品企業(yè)在市場(chǎng)上的競爭力。因此,汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)要獲得長(cháng)久、穩健、健康的發(fā)展,就必須采取行之有效的策略不斷防止這種情況的發(fā)生。2)具體應用步驟。汽車(chē)覆蓋件模具設計的過(guò)程主要由模具設計與制作圖紙這兩部分組成。其中,在對汽車(chē)覆蓋件模具進(jìn)行設計時(shí),應以市場(chǎng)的需求為基礎;在制作圖紙時(shí),應先分析模具的熱度、結構等問(wèn)題。將計算機輔助設計技術(shù)應用到其中,能夠對設計中出現的錯誤及時(shí)進(jìn)行修改,從而避免了后期的返工,進(jìn)而提高了工作效率。下面以汽車(chē)車(chē)門(mén)設計為例,來(lái)具體對計算機輔助設計技術(shù)在汽車(chē)覆蓋件模具設計中應用進(jìn)行分析,其步驟如下:第一,先設計汽車(chē)的零部件,并通過(guò)利用計算機輔助設計技術(shù)中的相關(guān)軟件建立與之相關(guān)的幾何模型;第二,采用特定測量的方式來(lái)對建立的幾何模型進(jìn)行分析,并對相關(guān)數據進(jìn)行采集與處理;第三,通過(guò)利用計算機輔助設計技術(shù)對模型進(jìn)行重建,并對模具的數控或加工進(jìn)行控制,以此來(lái)加快汽車(chē)車(chē)門(mén)設計與加工的完成速度。由上文可知,將計算機輔助設計技術(shù)與機械設計制造相結合能夠提高機械設計的工作效率與設計質(zhì)量。因此,計算機輔助設計技術(shù)值得在機械設計領(lǐng)域大力推廣應用,具有較為廣闊的應用前景。綜上所述,計算機輔助設計技術(shù)已被應用到機械設計制造領(lǐng)域,它能夠提高機械設計的工作效率與設計質(zhì)量。因此,計算機輔助設計技術(shù)值得在機械設計領(lǐng)域大力推廣應用。又計算機輔助設計技術(shù)會(huì )隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展而不斷變化。故而,這需要對其進(jìn)行進(jìn)一步的研究和探討。

  參考文獻

  [1]劉銳鋒.探討計算機輔助技術(shù)與機械設計制造的結合[J].化工管理,2015(7):36.

  [2]盧淑群,鄧景泉.計算機輔助技術(shù)與機械制圖融合的教學(xué)改革探索與實(shí)踐[J].中國教育技術(shù)裝備,2013(33):192.

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