車(chē)載實(shí)時(shí)定位系統的研究與設計

全部作者： 肖杰 楊杰 第1作者單位： 武漢理工大學(xué)信號與信息處理系 論文摘要： 本文對基于μClinux的車(chē)載實(shí)時(shí)監控系統作了深入研究，給出了車(chē)載實(shí)時(shí)監控系統的總體架構和工作流程，特別是對移動(dòng)終端的嵌入式系統作出了詳細的分析和設計。 關(guān)鍵詞： μClinux；GPS；GPRS；車(chē)載實(shí)時(shí)監控系統 (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2008年03月10日 同行評議：

車(chē)載實(shí)時(shí)監控技術(shù)，是目前交通運輸問(wèn)題關(guān)注的熱點(diǎn)，作者的研究具有1定前瞻性的實(shí)用性。文章給出了車(chē)載實(shí)時(shí)監控系統的總體架構和工作流程，特別是對移動(dòng)終端的嵌入式系統作出了簡(jiǎn)單的分析和設計。這對車(chē)載實(shí)時(shí)監控技術(shù)的研究有1定的指導作用。下面是幾點(diǎn)修改意見(jiàn)：(1)題目太大。車(chē)載實(shí)時(shí)監控系統涉及GPS技術(shù)、嵌入式技術(shù)、GPRS移動(dòng)通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等，屬于1種科技含量很高的高科技產(chǎn)品。要對“車(chē)載實(shí)時(shí)定位系統的研究與設計”并非易事。文章只是對車(chē)載實(shí)時(shí)監控系統的總體架構和工作流程進(jìn)行說(shuō)明，談不上什么“研究與設計”， 特別是對移動(dòng)終端的嵌入式系統也只作出了簡(jiǎn)單的分析和設計。沒(méi)有提煉出有參考價(jià)值的內容。(2) 建議以其中某項關(guān)鍵技術(shù)為研究重點(diǎn)，在“研究與設計”上下工夫。(3) 文章應該給出分析與設計原理、設計過(guò)程、必要的數學(xué)模型和數學(xué)推導、并進(jìn)行實(shí)驗數據分析（至少也得有仿真實(shí)驗結果）。(4) 文章的參考文獻不夠，希望作者認真查閱該領(lǐng)域的參考文獻，把握研究現狀，期待文章質(zhì)量的提高�！�

綜合評價(jià)： 修改稿： 注：同行評議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評審意見(jiàn)，綜合評價(jià)是綜合專(zhuān)家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。

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