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談園林改建工程施工及管理與實(shí)際效果的關(guān)系
摘要：文章以梧州市騎樓城環(huán)境整治綠化工程為個(gè)案，分析在園林營(yíng)造中，如何把握工程項目的內涵，充分理解設計意圖，掌握園林工程的原則和手法，靈活運用造園的各種要素，進(jìn)行再創(chuàng )作，以彌補設計上缺陷。在施工過(guò)程中確切把握工程特點(diǎn)，準確抓住關(guān)鍵環(huán)節，結合實(shí)際運用工程技術(shù)手段，實(shí)施有效控制，通過(guò)精細施工創(chuàng )造精品，達到預期建設的目標和效果。
關(guān)鍵詞：風(fēng)景園林；綠化整治；規劃設計；要素；控制
2004年8月～12月，筆者以實(shí)施者的身份參與了梧州市騎樓城環(huán)境整治綠化工程。本文以此為案例，闡述筆者對園林改建工程施工及管理與實(shí)際效果的關(guān)系的見(jiàn)解。
一、梧州市騎樓城環(huán)境整治工程藍圖
(一)改建的基本情況
梧州“騎樓城”的規劃用地位于河東區，緊靠桂江、西江，面積約1平方公里。規劃范圍為河東舊城區規劃及整體城市設計的組成部分，具體為：東起石鼓路，北往云蓋路、阜民路、東正路、東中路、建設路、北環(huán)路至龍母廟，西南至桂江、西江所圍合的區域。規劃總長(cháng)度7km，包括22條騎樓街道及560幢騎樓建筑。2003年3月，騎樓城改造工程正式拉開(kāi)序幕，2004年8月騎樓城環(huán)境整治綠化工程開(kāi)工建設，12月初竣工，工程要求為優(yōu)良，整個(gè)綠化工程投入為137.6萬(wàn)元。
(二)騎樓城環(huán)境整治的規劃設計
1.規劃設計理念
以“恢復、保護、完善、改造、利用”為規劃原則，重點(diǎn)突出“利用”。對建筑物、街道、街區及主要景觀(guān)方向采取分級保護的方法，制定相應的保護和更新措施，建立保護與改造體系，保護寶貴的文化遺產(chǎn)，保護騎樓建筑、騎樓街區，保持其建筑風(fēng)貌和空間形態(tài)。
2.方案設計
梧州騎樓城保護規劃設計單位為：廣西建筑綜合設計研究院。
梧州騎樓城環(huán)境整治規劃設計單位為：梧州市建筑設計院、梧州市市政設計院、梧州市城鄉規劃設計院。
騎樓城綠化改建的原則是：根據騎樓城環(huán)境總體整治規劃，從實(shí)際出發(fā)，在不進(jìn)行大規模拆除重建的前提下，將保護、調整、提高的思路具體化。打破原有布局，小中見(jiàn)大，充分利用原有騎樓城人行道見(jiàn)縫插針，同時(shí)對原有個(gè)別植物進(jìn)行保護利用。在恢復性保護的基礎上來(lái)提高，廣泛吸取國內外騎樓城綠化的經(jīng)驗，運用現代園林理念，堅持以細取勝，質(zhì)量一流，再現嶺南騎樓古城風(fēng)，體現其古色古香風(fēng)貌。
根據騎樓城綠化改造工程設計方案，騎樓城綠化改造工程有9項，分別為：騎樓城綠化工程，龍母廣場(chǎng)綠化工程，金龍巷人口廣場(chǎng)綠化工程，南環(huán)路活動(dòng)式綠化工程，騎樓城樹(shù)木移植，砍伐工程，竹安路、居仁路、五坊路綠化改造盆栽工程，紅星電影院側綠化工程，大中路東六巷綠化工程以及沿江綠化帶。
二、園林要素在梧州市騎樓城環(huán)境整治工程中的控制與施工實(shí)施
歷史上梧州市曾是廣西的第一大商貿城市，而河東區正是梧州市的商業(yè)經(jīng)濟中心，因此這里存在有大量的具有歷史意義、本土特色的騎樓建筑。騎樓建筑的風(fēng)格特點(diǎn)、所形成的空間環(huán)境是梧州城市文化的重要組成部分。由于地理環(huán)境人文歷史等原因，長(cháng)期積淀、形成梧州特有的“龍母文化”、“飲食文化”、“騎樓文化”、“水文化”等民情風(fēng)俗。
如何結合恢復性保護，提高原舊城的城市、道路肌理，保留原有建筑的符號、空間尺度，修復有保留價(jià)值的建筑，保持原騎樓街區風(fēng)貌，再現古城的氣息進(jìn)行騎樓城的綠化景觀(guān)改造建設，充分體現騎樓城整體規劃設計思想和設計理念的意圖，關(guān)鍵在施工者對工程項目的深刻理解，更需要設計者與施工者密切合作，共同完成。
“細節決定一切”，要想完成高質(zhì)量的精品園林工程，就必須從細節抓起，踏踏實(shí)實(shí)地在每一環(huán)節把好關(guān)。在騎樓城的綠化景觀(guān)改造建設中，我們實(shí)施工期目標與質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制，使騎樓城的綠化景觀(guān)改造順利完成。
(一)前期準備工作
業(yè)主對工程項目質(zhì)量精益求精，施工周期非常緊迫，工程采用“邊設計邊施工”的方法。為了更好地完成綠化景觀(guān)的改造，我們主動(dòng)聯(lián)系設計師，在工程項目施工過(guò)程中，陪同設計師經(jīng)常踏勘建設中的工地，解決施工現場(chǎng)暴露出來(lái)的設計問(wèn)題、設計與施工相配合的問(wèn)題，做出最合理、最迅捷的設計。作為施工方，為了達到最佳的景觀(guān)效果，我們事先對施工人員進(jìn)行培訓，與設計人員進(jìn)行充分交流，讓每一個(gè)施工人員都能準確理解設計意圖，并將綠化整治效果圖對施工人員進(jìn)行展示。
(二)施工放線(xiàn)
梧州騎樓城中共有騎樓街道22條，有的騎樓街道長(cháng)達2.3km。街巷空間及尺度特征受山水的制約、路網(wǎng)呈自由式十方格網(wǎng)式格局，街區道路大致上可分為街(路)、巷、弄三級線(xiàn)形，線(xiàn)型上有曲有折、有寬有窄，形成一種清幽、曲直、收放對比的空間形態(tài)。
在放線(xiàn)過(guò)程中，除了按照設計要求要求位置準確、標記明顯的放線(xiàn)外，還要考慮到與周?chē)h(huán)境和空間的協(xié)調以及與道路兩側地下管線(xiàn)、消防栓、商店等因素，時(shí)常要適當作些調整，放線(xiàn)時(shí)就須靈活處理，征得設計人員的同意適當調整株間距離。
因騎樓城是梧州市中心商業(yè)區，遍布商鋪。在施工的過(guò)程中我們按設計圖紙放線(xiàn)發(fā)現許多在人行道上等距種植的喬木剛好種在商鋪門(mén)面中央。按照兩廣的“風(fēng)水”習俗，商鋪中央的樹(shù)木擋住“財路”，在放線(xiàn)的時(shí)候就遭到許多商家的反對。為了既達到綠化創(chuàng )造者與受益者的和諧，又達到景觀(guān)整治的效果，我們聯(lián)系業(yè)主和設計者進(jìn)行協(xié)調，尊重本地的風(fēng)俗對原設計株距根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行了調整�！帮L(fēng)水”和當地居民的風(fēng)俗作為一種獨特的傳統文化現象，在園林放線(xiàn)中是應特別值得注意的重要因素，直接影響到景觀(guān)創(chuàng )造和管理的實(shí)際效果。
(三)園林建筑及小品效果
騎樓22條街道既有中國傳統檐廊建筑內涵，又滲入西方敞廊建筑細部特征的騎樓建筑型制，形成了梧州極具嶺南地方建筑特色，又融有異國情調的城市商業(yè)街景。在傳統街區，街巷空間兩側的界面處理較為豐富，包括高窗、門(mén)頭、檐部等，有嶺南西關(guān)式，也有近代西洋式。
園林小品的體量、尺度調整以及外部裝修材料的選擇如何適應街巷空間的景觀(guān)特征是施工過(guò)程控制的重要方面。在施工中我們對園林建筑及小品與周邊環(huán)境和寓意均用心推敲。改建中的活動(dòng)式花架以及新增設的花崗巖花缽、玻璃鋼花缽、木制花槽、玻璃鋼吊盆等5類(lèi)小品，在施工中對這些小品與周?chē)h(huán)境的協(xié)調性均用心推敲。對花崗巖花缽及玻璃鋼花缽、木制花槽、玻璃鋼吊盆的口徑、高度、寬度使其與周邊的騎樓柱、裝飾面更好地協(xié)調進(jìn)行了調整，使每個(gè)小品均在現場(chǎng)結合所在環(huán)境確定成品的體量，
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