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談得物流者得天下-物流管理-物流工程專(zhuān)業(yè)
與 物流 有關(guān)的專(zhuān)業(yè)如今是高考志愿的熱門(mén)之選, 可是很多高中生并不真正了解這類(lèi)專(zhuān)業(yè)的準確內涵, 這從《高考族》編輯部給我轉來(lái)的讀者來(lái)信中即可看出端倪有許多同學(xué)在信中不約而同地咨詢(xún)物流究竟是什么,學(xué)了以后又能做什么更有一些同學(xué)問(wèn) 學(xué)物流, 將來(lái)是不是從事貨物搬運、快件投遞工作 這也怨不得大家, 因為物流在中國社會(huì )畢竟還是新生事物。
物流的概念最早源于第二次世界大戰, 物流服務(wù)的英文。
本意是 在戰爭時(shí)補給物資的運送工作 。隨著(zhù)時(shí)代變遷,已可解作 如何管理把貨物由賣(mài)家運到最后買(mǎi)家的過(guò)程 , 現代物流行業(yè)需要運用全新的管理理念, 通過(guò)對物資流通全過(guò)程多要素的計劃、實(shí)施和控制, 將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節有機地結合, 形成完整的供應鏈,從而為用戶(hù)提供高效率、多功能、一體化的綜合性服務(wù)。
現代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度是衡量一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)化水平和綜合競爭力的重要標志。英國在工業(yè)革命后形成 世界工廠(chǎng) , 日本經(jīng)濟奇跡及其工業(yè)化進(jìn)程, 都得益于先進(jìn)的物流系統。美國的戴爾計算機公司、波音飛機公司、通用汽車(chē)公司和我國的海爾集團, 無(wú)不是借助先進(jìn)的物流體系以保證其核心競爭力。目前, 國際上普遍把物流稱(chēng)為 降低成本的最后邊界 , 是排在降低原材料消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的 第三利潤源泉 。隨著(zhù)經(jīng)濟全球化和信息化進(jìn)程的不斷加快, 物流業(yè)作為具有廣闊前景和增值功能的新興服務(wù)業(yè), 正在全球范圍內迅速發(fā)展。
中國加入丁之后, 物流業(yè)越來(lái)越成為國民經(jīng)濟重要的組成部分, 需要培養、引進(jìn)大量物流人才。我國物流高等教育起步雖晚, 但恰逢 現代物流革命 等機遇, 物流學(xué)科的發(fā)展非常迅速, 如今已經(jīng)形成成熟的 物流管理 物流工程 等專(zhuān)業(yè)。
物流管理是根據物流這種先進(jìn)的經(jīng)濟運行模式而產(chǎn)生的各種物流運作活動(dòng), 根據客戶(hù)的要求, 為了達到物流的根本目的,而進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調與控制。物流管理專(zhuān)業(yè)主要培養掌握物流管理基本理論知識和業(yè)務(wù)技能, 能適應企業(yè)物流和第三方物流管理需要, 具備物流系統設計和物流經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高層次復合型人才。大學(xué)階段的主要課程有管理學(xué)原理、倉儲管理學(xué)、物流設施與設備、商品檢驗與養護、現代物流管理學(xué)、配送中心論、電子商務(wù)與物流、物流系統論、物流與供應鏈管理、物流管理數量分析等課程。本科畢業(yè)授予管理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
物流工程是以物流系統為研究對象, 研究物流系統的規劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過(guò)程的計劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。物流工程專(zhuān)業(yè)是為適應中國經(jīng)濟快速發(fā)展的需要, 以工科為基礎, 跨越管理學(xué)科, 主要為制造、郵政、信息和交通運輸等行業(yè)培養既具有現代物流技術(shù)裝備應用與開(kāi)發(fā)、物流信息系統開(kāi)發(fā)與維護, 又具有物流系統設計、仿真和管理等領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)知識和技能的復合型高級專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才。大學(xué)階段的主要課程有現代物流學(xué)、模擬電子技術(shù)基礎、微型計算機原理與應用、自動(dòng)控制理論、物流系統規劃設計、物流系統建模與仿真、現代物流技術(shù)與裝備、自動(dòng)化倉儲設計與管理、物流配送與運輸規劃、現代生產(chǎn)物流與仿真、供應鏈管理、物流數據庫的設計與應用、決策支持系統等。本科畢業(yè)授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
據專(zhuān)家預計, 中國物流需求高速增長(cháng)期將持續年。
隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和進(jìn)出口貿易的進(jìn)一步擴大, 預計到年, 我國社會(huì )物流總額將達到萬(wàn)億元, 比年翻一番。不少大城市都制定規劃, 要投巨資將自己建設成為大型區域的物流中心各種大中小型物流企業(yè)群雄并起, 攻城略地一些大型企業(yè)如制糧業(yè)、鋼鐵業(yè)、商業(yè)零售業(yè)、家電制造業(yè)紛紛建立自己的物流網(wǎng), 以期降低成本,取得利潤最大化。發(fā)展現代物流業(yè)需依靠大量?jì)?yōu)秀的人才來(lái)支持, 目前中國具有助理物流師、物流師、高級物流師資格的不到兩萬(wàn)人, 具有高級物流師職業(yè)資格的僅幾百人, 遠遠不能滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展的需要。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國類(lèi)緊缺人才之一,人才缺口達余萬(wàn)人。于是, 忽如一夜春風(fēng)來(lái), 千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)
短短幾年間, 開(kāi)設物流專(zhuān)業(yè)的院校由原來(lái)的余所激增到近百所。物流業(yè)確實(shí)大有可為, 只是春風(fēng)是春風(fēng), 梨花未必盡是梨花。冷眼旁觀(guān)的話(huà), 我們應該覺(jué)察到這個(gè)專(zhuān)業(yè)發(fā)展得太迅猛了一些, 很多院校由于匆忙上馬這一全新專(zhuān)業(yè), 在人才培養上難免存在重理論、輕實(shí)踐的弊病, 因為老師都是既沒(méi)有從業(yè)經(jīng)驗也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)教學(xué)經(jīng)驗的 新師 , 相當一部分老師都是進(jìn)修之后即刻現學(xué)現教, 他們教出來(lái)的學(xué)生, 很有可能會(huì )跟市場(chǎng)期望有所差距。同時(shí), 招生量的劇增, 也有可能重蹈計算機、新聞學(xué)、英語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)的覆轍, 導致供求關(guān)系的變化。當 物以稀為貴 成為往事, 物流業(yè)吸納人才的能力進(jìn)入平臺期, 待遇下降也就無(wú)法避免。所以, 報考物流類(lèi)專(zhuān)業(yè), 尤其需要選準學(xué)校。
口北京物資學(xué)院北京物資學(xué)院是國內最早開(kāi)設物流管理本科專(zhuān)業(yè)的院校, 物流系現設物流管理、物流工程等本科專(zhuān)業(yè), 并在機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)下開(kāi)設物流設備管理專(zhuān)業(yè)方向。年月, 物流管理專(zhuān)業(yè)被北京市確認為重點(diǎn)專(zhuān)業(yè), 現已成為北京物資學(xué)院最名牌的專(zhuān)業(yè)。
該校的物流管理專(zhuān)業(yè)以管理科學(xué)與工程為學(xué)科基礎, 同時(shí)跨工商管理和經(jīng)濟學(xué)學(xué)科物流工程專(zhuān)業(yè)以管理科學(xué)與工程為學(xué)科基礎, 同時(shí)跨交通運輸類(lèi)學(xué)科和機械類(lèi)學(xué)科。學(xué)院下屬的物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業(yè)物流方案設計, 并多次獲獎, 已經(jīng)成為專(zhuān)業(yè)的物流研究、咨詢(xún)基地。年月正式掛牌的北京市物流系統與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室, 是全國 范圍內唯一一個(gè)物流領(lǐng)域的實(shí)驗室。實(shí)驗室與德國西門(mén)子物流有限公司等國內外著(zhù)名物流軟件、物流設備廠(chǎng)商合作, 為物流
系統的研究、物流的一實(shí)踐教學(xué)起到輔助支一撐作用。
物流系在專(zhuān)業(yè)教一學(xué)和研究方面具有較一強的優(yōu)勢, 擁有多名,國內外知名的物流專(zhuān)家。課程體系完整, 在社會(huì )各界享有很高聲譽(yù), 已形成較為完整、領(lǐng)先、特色鮮明的物流管理、物流工程專(zhuān)業(yè)體系, 國內開(kāi)設物流專(zhuān)業(yè)的高校大部分都曾來(lái)此學(xué)習取經(jīng)。很多學(xué)生畢業(yè)前就已經(jīng)被企業(yè)預訂。
讀二本 京華盛郭習北京交通大學(xué)北京交通大學(xué)是我國最早從事物流研究的專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)單位之一, 物資及物流管理一直是該校的特色、強勢專(zhuān)業(yè)。物流管理學(xué)科現有中國工程院院士人, 教授博士生導師余人, 擁有 工程 重點(diǎn)建設的綜合物流工程實(shí)驗室、鐵道部重點(diǎn)實(shí)驗室交通運輸系統模擬實(shí)驗室, 學(xué)科著(zhù)眼于將先進(jìn)的理論應用于實(shí)踐之中, 與國內外多個(gè)著(zhù)名企業(yè)、物流行業(yè)協(xié)會(huì )保持著(zhù)良好的協(xié)作關(guān)系。
該專(zhuān)業(yè)本科生一直處于供不應求狀態(tài)。除繼續深造外, 就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)與機構中從事管理工作。該校招辦負責人提醒大家, 由于每年報考這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)很多, 因此錄取分數線(xiàn)在各地是較高的�？忌趫罂记皯粢猱數赝甑匿浫》謹稻�(xiàn)。
此外, 該校的該專(zhuān)業(yè)只招收理科考生, 并且只錄取第一志愿考生。
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