- 相關(guān)推薦
土木工程力學(xué)論文
土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或擴建各類(lèi)工程的建筑物、構筑物和相關(guān)配套設施等所進(jìn)行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術(shù)工作及其完成的工程實(shí)體。下面我們通過(guò)論文來(lái)了解一下土木工程力學(xué)吧。
摘 要：在工程施工過(guò)程中，土方開(kāi)挖作為其中十分重要的一道工序，其開(kāi)挖方式較多。通常會(huì )根據具體的工程情況來(lái)采取人力、機械、爆破或是水力等開(kāi)挖手段。土方開(kāi)挖是一項較為復雜而且綜合性較強的工程。當在軟土地區進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)，還存在較大的風(fēng)險，極易導致事故發(fā)生。所以在工程土方開(kāi)挖施工中，不僅需要確保開(kāi)挖的合理性，同時(shí)還要做好降排水處理措施，選擇科學(xué)合理的開(kāi)挖方案，從而確保土方開(kāi)挖工作的順利進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：工程；土方開(kāi)挖；施工準備；施工程序；技術(shù)方案
針對某一具體拆遷場(chǎng)地進(jìn)行土方開(kāi)挖施工，該施工用地與建筑距離較遠，施工具有較大的靈活性，但工期較緊，而且土方量較大。因此在具體土方開(kāi)挖施工中采用機械和人工結合的作業(yè)方式有利于土方開(kāi)挖的順利完成。由于土方開(kāi)挖施工過(guò)程中會(huì )受到氣候、水文、地質(zhì)及地下障礙等多種因素的影響，所以需要在施工前對施工現場(chǎng)進(jìn)行深入的調查，制定切實(shí)可行的施工方案，確保土方開(kāi)挖施工的順利進(jìn)行。
一、土方開(kāi)挖的施工準備
由于該項工程施工場(chǎng)地較為開(kāi)闊，利用機械施工不僅可以確保施工速度的加快，而且還能夠在施工過(guò)程中確保調度的靈活性，有利于挖掘機和裝載機工作效率的充分發(fā)揮。在施工前需要對進(jìn)場(chǎng)機械和車(chē)輛進(jìn)行嚴格的檢修，檢修工作由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。在土方開(kāi)挖過(guò)程中需要與支護施工進(jìn)行有效的配合，這就需要在開(kāi)挖過(guò)程中開(kāi)挖深度和平整度要能夠與支護施工的要求相符合。設置運輸通道時(shí)需要確保支護施工的便利性。在正式開(kāi)挖前需要對施工現場(chǎng)及周邊地下管線(xiàn)情況進(jìn)行仔細勘察，與各管線(xiàn)相關(guān)單位做好協(xié)調工作，然后才能進(jìn)行土方開(kāi)挖施工。
二、土方開(kāi)挖的施工程序
在土方開(kāi)挖施工中其主要包括土方挖運、破除障礙、挖馬道和死角、人工修邊坡、挖基礎土石方至設計基坑底標高等內容。在本項土方工程中，采用分步和接力開(kāi)挖方法來(lái)進(jìn)行分層開(kāi)挖。在土方開(kāi)挖過(guò)程中，由于靠近坑壁一側需要做好支護工作，所以需要邊開(kāi)挖邊進(jìn)行支護，確保施工的安全。在支護施工中，對于網(wǎng)噴支護部分需要一次性完成，在開(kāi)挖完成后立即進(jìn)行修坡、掛網(wǎng)并進(jìn)行混凝土噴射。但對于鉆孔式錨桿支護部分則需要在施工中進(jìn)行分段分層進(jìn)行，每層開(kāi)挖深度以2米為宜，在開(kāi)挖過(guò)程中可以利用施工機械來(lái)適當調整開(kāi)挖深度。
三、土方開(kāi)挖的交通組織
土方開(kāi)挖施工中需要確保土方運輸車(chē)輛的通暢性和安全性。在對交通道路進(jìn)行設計時(shí)，不僅需要考慮施工周邊的道路交通狀況和場(chǎng)地內的情況，同時(shí)還要對周邊居民的出行進(jìn)行充分考慮。所以在運輸車(chē)輛進(jìn)出口、進(jìn)出路線(xiàn)及車(chē)輛數量組織時(shí)，需要盡量減小對周邊道路交通壓力，同時(shí)還要盡可能的降低對周邊居民出行所帶來(lái)的干擾，運輸過(guò)程中要做好防護措施，減少對環(huán)境的污染。
四、土方開(kāi)挖施工的技術(shù)方案
4.1 測量放線(xiàn)
基坑土方工程施工前，現場(chǎng)三通一平應經(jīng)過(guò)驗收達到進(jìn)場(chǎng)要求。由測量人員按照基坑開(kāi)挖平面圖放出灰線(xiàn)，再對軸線(xiàn)、水準點(diǎn)及灰線(xiàn)進(jìn)行復核無(wú)誤后，順著(zhù)灰線(xiàn)出土�；娱_(kāi)挖應按照已經(jīng)放好的開(kāi)挖線(xiàn)分段、分層開(kāi)挖。
4.2 分層開(kāi)挖
本土方工程分為兩級基坑，開(kāi)挖深度分別為-6.0m、-12.0m，基坑挖土量較大，開(kāi)挖方式采用分層機械開(kāi)挖，人工修邊撿底，分層開(kāi)挖深度為2m～3m，遇較不良土層時(shí)，視情況調整開(kāi)挖分層厚度。
4.3 大型工程開(kāi)挖的施工方案
�。�1）出入口設置�？紤]場(chǎng)外交通及運土車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)地方便，出入口場(chǎng)地需要做硬化處理，并配備專(zhuān)用沖洗設施和沉淀池，由專(zhuān)人負責對進(jìn)出車(chē)輛及街道進(jìn)行保潔，設置移動(dòng)式崗亭。
�。�2）馬道設置。馬道長(cháng)約60m，寬8.0m左右，坡度1∶5，馬道橫坡1：0.65，路面采用40cm厚砂夾石碾壓密實(shí)、平整。同時(shí)馬道外側應設置防護圍擋，及警示標志。
�。�3）挖掘機開(kāi)挖順序。根據工程量及工期等要求，在確定挖掘機的數量，土方開(kāi)挖時(shí)需要配備1臺挖掘機備用，同時(shí)在場(chǎng)地允許的情況下可以投入施工。為配合挖掘機轉運土方，要配備相應的渣土專(zhuān)用運輸車(chē)。
4.4 土方開(kāi)挖的施工技術(shù)要點(diǎn)
�。�1）基坑邊5m范圍內每層開(kāi)挖深度為2m～3m，若基坑挖好后不能及時(shí)進(jìn)行下一道工序，可在基底標高以上預留150mm～200mm一層土不挖，待下一工序開(kāi)始前再挖。最后一層應在基底標高以上預留30cm左右用人工清理，其厚度應根據施工機械的性能決定，嚴禁擾動(dòng)基底土。
�。�2）機械開(kāi)挖時(shí)，應控制好虛土厚度，基坑開(kāi)挖邊坡開(kāi)挖符合設計要求及有關(guān)規定。在施工過(guò)程中，要注意經(jīng)常檢查坑壁的穩定情況。開(kāi)挖過(guò)程中，要注意經(jīng)常檢查，若遇到淤泥、流沙等軟弱層時(shí)，必須及時(shí)請設計、監理及有關(guān)人員到現場(chǎng)解決，以確�？颖诎踩�。
�。�3）在對基坑開(kāi)挖過(guò)程中，當每挖到2m～3m左右時(shí)，則需要進(jìn)行一次修邊。在修邊時(shí)需要對坑壁進(jìn)行削平，這時(shí)則需要利用拉線(xiàn)的方式進(jìn)行檢查，及時(shí)對出現的偏差進(jìn)行校正。通常情況下允許小范圍的偏差存在，但所挖的基坑不允許存在欠挖的情況，即所開(kāi)挖基坑的長(cháng)度和寬度都需要等于或是大于設計要求的長(cháng)度和寬度。對于基坑的底部，在開(kāi)挖過(guò)程中則需要根據土質(zhì)和施工要求對工作面進(jìn)行適當的增加，同時(shí)排水設施和支擋結構的寬度也可適當增加。
�。�4）在基坑土方開(kāi)挖施工過(guò)程中，土方開(kāi)挖工作應確保施工的連續性，在開(kāi)挖過(guò)程中如遇到障礙物時(shí)，則可采用人工或是機械的方式對障礙物進(jìn)行清除，然后繼續進(jìn)行開(kāi)挖，確保開(kāi)挖工作盡快完成。對于開(kāi)挖過(guò)程中遇有地下文物情況時(shí)，則需要立即停止挖掘工作，并將具體情況進(jìn)行上報。
�。�5）在開(kāi)挖到坑底時(shí)，當達到設計標高時(shí)，則需要進(jìn)行找平作業(yè)，避免出現超打挖的情況。對于挖好的基坑，需要確�；椎母稍镄�，使其基底土保持原狀，避免在施工中對底面地基土地帶來(lái)擾動(dòng)。
五、結語(yǔ)
為了更好的提高工程土方施工的質(zhì)量，確保土方施工的安全，則需要在土方施工過(guò)程中嚴格按照設計及實(shí)際規范要求，科學(xué)、合理的進(jìn)行土方開(kāi)挖，盡量避免了在施工中可能出現的安全隱患，保證工程中的土方開(kāi)挖以及基坑施工的安全和質(zhì)量。
參考文獻：
[1]汪友.進(jìn)中風(fēng)化巖層的石方開(kāi)挖施工[J].建筑施工，2013（10）.
[2]楊瓊.大型基坑土方開(kāi)挖施工方法[J].中小企業(yè)管理與科技，2012（30）.
[3]邢鋒.大型建筑地基土方開(kāi)挖及注意事項問(wèn)題分析[J].城市建設理論研究（電子版），2011（32）.
【土木工程力學(xué)論文】相關(guān)文章：
工程力學(xué)論文06-22
工程力學(xué)論文（精品）06-26
工程力學(xué)論文提綱范文11-24
工程力學(xué)教學(xué)改革論文12-09
工程力學(xué)論文精華[15篇]06-28
工程力學(xué)論文范文（精選11篇）01-29