共享單車(chē)的利與弊材料分析
共享單車(chē)自投入使用以來(lái)，暴露了許多的不足，下面是小編整理的共享單車(chē)的利與弊材料分析，歡迎大家閱讀。
共享單車(chē)的利與弊材料分析【1】
如今在城市大熱的共享單車(chē)，遭遇人為破壞的案例越來(lái)越多。近日，在廣東廣州市海珠區康樂(lè )涌，記者就目睹了環(huán)衛工人從涌里打撈9輛共享單車(chē)，其中有摩拜、小藍、ofo、小鳴。這些車(chē)，跟它的其他同伴們，不知何時(shí)被人沉河。
在北京、上海等地，共享單車(chē)遭遇“人為的傷害”屢見(jiàn)不鮮。作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，共享單車(chē)有助于建設一個(gè)低成本、高效率的社會(huì )。共享單車(chē)不僅倡導了一種健康、環(huán)保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公眾的出行成本�；菝�、利民的共享單車(chē)，卻成為一些人的“眼中釘，肉中刺”，欲除之而后快。
共享單車(chē)的利與弊材料分析【2】
近日，共享單車(chē)的押金問(wèn)題受到社會(huì )關(guān)注。2017博鰲亞洲論壇期間，一些單車(chē)企業(yè)負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，希望有關(guān)部門(mén)盡快出臺明確規定，把這筆錢(qián)放在公眾認為安全的地方。押金已形成相當規模的資金池，但企業(yè)并未形成盈利模式，潛在風(fēng)險不可忽視。
“為啥押金充起來(lái)能秒充，退起來(lái)那么費勁?”“這公司倒了的話(huà)，押金不會(huì )也沒(méi)了吧?”……隨著(zhù)共享單車(chē)日益成為城市居民生活的一部分，有關(guān)單車(chē)押金的話(huà)題愈加受到關(guān)注。記者調查發(fā)現，共享單車(chē)押金已形成相當規模的資金池，而共享單車(chē)企業(yè)眼下并未形成盈利模式，押金潛在風(fēng)險不可忽視。
家住上海的周女士對滿(mǎn)屏共享單車(chē)APP如數家珍：摩拜押金299元、ofo和小藍都是99元、優(yōu)拜298元、小鳴199元……摩拜公司稱(chēng)，押金299元是“參考了市政公共自行車(chē)的押金標準”;ofo公司回應稱(chēng)，根據用戶(hù)的接受范圍和單車(chē)維護成本等各種因素的綜合考量，制定了99元的押金。
各家共享單車(chē)企業(yè)掌握的押金量究竟有多大?摩拜公司稱(chēng)，現階段該公司在全國超過(guò)30個(gè)城市運營(yíng)，投放超過(guò)100萬(wàn)輛單車(chē)，便利了4億多人次的出行，注冊用戶(hù)已達數千萬(wàn)量級。僅以1000萬(wàn)注冊用戶(hù)計算，摩拜公司掌握的押金就接近30億元。一些業(yè)內人士表示，各家共享單車(chē)公司注冊用戶(hù)準確數量難以確定，但保守估計總押金量在60億元左右。
共享單車(chē)的.利與弊材料分析【3】
市民吳小姐住在廣州天河區龍口東路一帶，" 摩拜單車(chē) " 出現在廣州街頭后，很快成為她前往地鐵口轉乘的代步工具。近期，吳小姐發(fā)現自己所騎的摩拜單車(chē)有些不妥。
"車(chē)把手不是有個(gè)解鎖用的二維碼嗎?當時(shí)我正準備掃碼解鎖，結果發(fā)現下面多了另一個(gè)二維碼，一不小心就會(huì )掃錯。" 吳小姐說(shuō)，這個(gè)二維碼看上去像是微信頭像，下方還有一行小字 " 免費獲取開(kāi)鎖紅包;微信掃一掃回復 88"。不過(guò)，出于對手機安全的擔心，吳小姐并沒(méi)有掃描這個(gè)二維碼。
無(wú)獨有偶，市民紀先生在北京海淀區使用摩拜單車(chē)時(shí)，發(fā)現車(chē)上多出了兩個(gè)二維碼，一個(gè)是微信掃一掃，一個(gè)是支付寶掃一掃。因為三個(gè)二維碼緊挨在一起，起先紀先生以為是出了什么新功能，隨后，紀先生分別掃描了“新”貼上的微信和支付寶二維碼。“掃描之后，發(fā)現彈出收款頁(yè)面，但是收款的具體金額需要掃碼的人自己填”。
紀先生意識到，這是有人借著(zhù)“掃碼取車(chē)”功能設置的騙局，“因為摩拜單車(chē)有‘充值車(chē)費’的設置，如果使用者不小心掃到了‘新’貼上的兩個(gè)二維碼，很可能稀里糊涂地就被騙錢(qián)了”。
摩拜單車(chē)的相關(guān)負責人提醒，摩拜的用車(chē)費用僅通過(guò)APP支付，不會(huì )采用其他方式，“市民遇到詐騙二維碼可通過(guò)APP上報故障車(chē)，同時(shí)報警，避免其他人上當受騙”。
共享單車(chē)的利與弊材料分析【4】
馮先生向法院起訴稱(chēng)，今年1月28日21時(shí)左右，他從地鐵八通線(xiàn)中國傳媒大學(xué)站出站，通過(guò)手機掃碼租用了拜克洛克公司投放運營(yíng)的ofo共享單車(chē)。在騎行不到100 米處遇到下坡，結果自行車(chē)剎車(chē)突然失靈，導致他連人帶車(chē)失控摔倒。
據馮先生回憶，當時(shí)其面部著(zhù)地，牙齒當場(chǎng)折斷5顆、缺損1顆，唇部、面部均受傷嚴重，經(jīng)診斷為上下唇內外及面部挫裂傷，鼻梁骨折。馮先生認為，拜克洛克公司投放的產(chǎn)品應經(jīng)國家有關(guān)部門(mén)許可，應保證產(chǎn)品不存在質(zhì)量缺陷和安全隱患，運營(yíng)過(guò)程中亦應做好維護保養檢修工作，保障使用者人身安全。為此，馮先生將拜克洛克公司訴至法院，要求該公司賠償醫療費、誤工費、傷殘賠償金、后續治療費、交通費、精神損害撫慰金等共2萬(wàn)元。
共享單車(chē)的利與弊材料分析【5】
12月6日，澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾Ｊ虚h行區人民法院獲悉，該法院對閔行區首起摩拜單車(chē)失竊案作出一審判決，判處韓某拘役三個(gè)月，緩刑三個(gè)月，并處罰金人民幣1000元。
據法院介紹，中年男子韓某現年50多歲，他從江蘇揚州農村來(lái)上海打工。經(jīng)過(guò)多日觀(guān)察，韓某發(fā)現自己租住房屋小區的門(mén)口，有一輛摩拜單車(chē)多日無(wú)人問(wèn)津，遂于2016年9月14日夜里11點(diǎn)多，將該單車(chē)搬回自己的住處。
四天后，該單車(chē)所屬公司員工通過(guò)裝在摩拜單車(chē)上的定位裝置進(jìn)行精確定位，并按照定位的地址找到了韓某家，大門(mén)緊閉，該公司員工選擇報警。
到案后，韓某表示，他認為涉案單車(chē)外觀(guān)大氣，顏色美觀(guān)，比較高大上，便動(dòng)了將該單車(chē)據為己有的念頭。他不知道的是涉案單車(chē)價(jià)值1800元。法院審理后認為，韓某以非法占有為目的，秘密竊取公私財物，數額較大，其行為已構成盜竊罪，依法應予懲處。但其有坦白情節，可以從輕處罰，據此，法院做出了如上判決。
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