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　　合圍“互聯(lián)網(wǎng)+制造”

　　2008年以來(lái)，發(fā)達經(jīng)濟體對高端制造業(yè)的重視前所未有，希望重新找回經(jīng)濟穩定之錨。中國作為高端制造業(yè)的后來(lái)者，正借助“互聯(lián)網(wǎng)+”迎頭趕上。

　　據工信部人士介紹，在《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導意見(jiàn)》的框架內，一個(gè)為期三年的“互聯(lián)網(wǎng)+”短期落實(shí)方案的起草工作已經(jīng)完成，并完成了會(huì )簽，將在近日正式公布。

　　這個(gè)方案的實(shí)施周期是2016年-2018年，重點(diǎn)部署了智能制造試點(diǎn)、智能制造系統解決方案能力、信息基礎設施、新業(yè)態(tài)培育等八大行動(dòng)計劃，其目標是建立并完善一個(gè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的生態(tài)體系。

　　科技部也在不遺余力地推動(dòng)裝備制造業(yè)的升級。如其下屬的火炬中心，4日在泉州市召開(kāi)全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)集群工作現場(chǎng)會(huì )，探索產(chǎn)業(yè)轉型升級方面的工作模式與途徑。

　　合圍“互聯(lián)網(wǎng)+制造”，多個(gè)地方政府提出了自己的目標。

　　貴州省政府在《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》中提出，加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與全省航空航天、軌道交通、汽車(chē)、醫藥等制造業(yè)的融合創(chuàng )新發(fā)展，實(shí)現貴州制造向“貴州智造”轉變。2015-2018年實(shí)施40個(gè)重大示范項目，累計完成投資27億元以上。

　　《廣東省“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃(2015-2020年)》提出，到2017年底前，建成50家智能制造示范工廠(chǎng)、100家智能制造示范車(chē)間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)企業(yè)達150家，省級以上互聯(lián)網(wǎng)型工業(yè)設計中心達10個(gè)。到2020年底前，建成100家智能制造示范工廠(chǎng)、200家智能制造示范車(chē)間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)企業(yè)達300家，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全面深入應用。

　　《黑龍江省“互聯(lián)網(wǎng)+”科技創(chuàng )新行動(dòng)計劃》提出，建立“互聯(lián)網(wǎng)+”制造業(yè)協(xié)同創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )支撐服務(wù)平臺。深化云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數據技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中應用，支持發(fā)展智能裝備、數字化車(chē)間和智慧工廠(chǎng)。推動(dòng)智能管控，促進(jìn)人機智能交互、柔性敏捷生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò )分布制造等生產(chǎn)模式創(chuàng )新。

　　對此，中國社會(huì )科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員劇錦文分析說(shuō)，各地“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃聚焦制造業(yè)的原因，是以自然資源要素為代表的老紅利正在消失，與此同時(shí)，數據和信息作為新的生產(chǎn)要素，越來(lái)越多地進(jìn)入到產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)交易過(guò)程中，將在很大程度上轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式。

　　“中國應該迅速建立以信息經(jīng)濟為引領(lǐng)，數據資源為要素的新紅利。”他建言。

　　財稅政策醞釀扶持

　　督陣中國制造升級的同時(shí)，工信部擬聯(lián)合多部委，從財政、稅收等政策方面鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+制造”。

　　工信部人士告訴記者，“一方面，工信部現有的資金渠道，比如工業(yè)轉型支持資金，技改資金，都在向‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’傾斜;另一方面，我們希望能申請一個(gè)關(guān)于‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’的重大專(zhuān)項資金，專(zhuān)門(mén)用來(lái)支持‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’的發(fā)展。”

　　其中稅收方面，工信部正在擬訂的“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的三年方案也提出要研究制定稅收支持政策，比如軟件行業(yè)的稅收優(yōu)惠是否適用于支持“互聯(lián)網(wǎng)+制造”相關(guān)企業(yè)等。

　　其實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和制造企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始自發(fā)結合。

　　例如，上汽和阿里巴巴攜手打造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē);360和酷派成立合資公司，設計、制造、營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售智能手機和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設備;小米入股美的深耕智能家居產(chǎn)業(yè)鏈;魅族搭臺海爾構建智能家居生態(tài)圈以及阿里入股海爾物流等。

　　“這一系列的跨行業(yè)合作表明了一個(gè)趨勢，即隨著(zhù)智能化時(shí)代的發(fā)展，傳統制造企業(yè)已經(jīng)在深化互聯(lián)網(wǎng)應用，實(shí)現產(chǎn)品的革新與業(yè)務(wù)的轉型。”劇錦文如是說(shuō)。

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