白雪的狀物作文（精選32篇）

　　鐵路集團公司在建的武漢至宜昌高速鐵路第六合同段，是漢宜鐵路全線(xiàn)唯一處在崇山峻嶺中施工的標段，需要架設特大橋13座、大中橋13座，打通隧道8座，修筑框架涵洞102座，任務(wù)特別艱巨。五公司作為項目建設的主力軍，充分發(fā)揚“特別能戰斗”的精神，出色地完成了各個(gè)節點(diǎn)目標，整體進(jìn)度滿(mǎn)足合同要求，始終保持質(zhì)量、安全“雙零”狀態(tài)，有3個(gè)分項工程被評為“樣板工程”，在業(yè)主參建單位考核中獲得“甲級”。項目經(jīng)理陳立新同志在回顧這段歷程的時(shí)候，深情地說(shuō)：“項目部能夠取得如此優(yōu)異的成績(jì)，黨組織的作用不可低估，黨委書(shū)記李建丹同志功不可沒(méi)。”

　　工地——黨旗獵獵飄揚

　　李建丹同志長(cháng)期擔任基層領(lǐng)導工作，養成了說(shuō)干就干，干就干好的工作習慣，他把這種作風(fēng)帶到了漢宜鐵路工地上。往往上午召開(kāi)了生產(chǎn)調度會(huì )，他就會(huì )在下午去各單位了解貫徹落實(shí)的情況。項目部下設5個(gè)分部，沿鐵路線(xiàn)布置在長(cháng)達47.83公里的工地上，線(xiàn)長(cháng)點(diǎn)多，跑一次可不那么容易。李建丹同志做到“腿勤、口勤、耳勤、眼勤”，盡量多跑幾個(gè)點(diǎn)，對一時(shí)去不了的點(diǎn)就打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，直到把各分部的措施弄得清清楚楚。很快，各分部經(jīng)理都知道了李書(shū)記的性格，有什么情況都會(huì )主動(dòng)向李書(shū)記報告。李建丹同志不滿(mǎn)足于這一點(diǎn)，他還要看落實(shí)的效果。一段時(shí)間下來(lái)，全項目部形成了雷厲風(fēng)行、不尚空談的作風(fēng)，促進(jìn)了施工生產(chǎn)一浪高過(guò)一浪地向前推進(jìn)。對于工作突出的干部和普通員工，李建丹同志總是給予及時(shí)的表?yè)P，并把他們的事跡向上級申報。自漢宜鐵路9月正式開(kāi)工以來(lái)，項目部20多次獲得鐵道部、滬漢蓉鐵路湖北有限責任公司、葛洲壩集團公司表彰和嘉獎，李建丹本人也獲得漢滬蓉鐵路“建功立業(yè)勞動(dòng)競賽先進(jìn)生產(chǎn)者”光榮稱(chēng)號。

　　李建丹同志善于跟各分部的黨政領(lǐng)導溝通，平時(shí)說(shuō)話(huà)不拿架子，下面的領(lǐng)導也把他當作兄長(cháng)一樣來(lái)尊敬，遇到困難也愿意找他拿主意。李建丹同志也盡量幫助項目部?jì)?yōu)化方案，鼓勵大家大膽開(kāi)拓創(chuàng )新�，旇Ш哟髽蚴┕ぶ邢群蟪霈F地下流沙、10號樁基施工險情，李建丹同志就和分部的領(lǐng)導日夜堅守在現場(chǎng)，他不斷給大家鼓勁，給大家出主意、想辦法，直到險情徹底排除。沮漳河99號礅因權屬問(wèn)題施工推遲近半年，為了搶在汛期到來(lái)之前突破強約束期，分部采取了“鋼板樁圍堰”施工方案，保證水下作業(yè)。李建丹同志就到現場(chǎng)一邊搞鼓動(dòng)，一邊抓安全，并將該部位命名為“黨員先鋒崗”，發(fā)揮黨員在關(guān)鍵時(shí)刻的模范帶頭作用，使99號礅很快跟上了工程進(jìn)度。

　　李建丹同志顧大家常常忘了小家，去年中秋節，因制作安全生產(chǎn)標牌，回宜昌采買(mǎi)，妻子聽(tīng)人說(shuō)“看到你丈夫了”，便回家做了一桌飯等他回家，結果直到天黑都沒(méi)見(jiàn)到人，便給丈夫打電話(huà)詢(xún)問(wèn)，原來(lái)他早已回工地了，弄得妻子郁悶了好幾天。

　　管理——建學(xué)習型團隊

　　漢宜高鐵是葛洲壩集團首次承接的鐵路施工項目。李建丹同志深知掌握鐵路施工核心技術(shù)的重要性，因此從進(jìn)場(chǎng)第一天起，就強調要搞好學(xué)習，提出：要全面適應鐵路施工建設快、高、嚴、硬的特點(diǎn)，既保持水電施工優(yōu)勢，又形成鐵路施工優(yōu)勢，以適應不斷變化的市場(chǎng)，抓住國家優(yōu)先發(fā)展鐵路交通的重大機遇。他主持制定了項目部學(xué)習計劃、學(xué)習制度，主持編印了《高鐵通訊》，鼓勵大家鉆技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)、寫(xiě)論文、出成果，經(jīng)實(shí)踐磨礪成長(cháng)成才。

　　李建丹同志認為：培養鐵路施工技術(shù)和管理人才，是漢宜鐵路建設的戰略性任務(wù)。因此，李建丹同志高度重視教育培訓工作，在他的推動(dòng)下，公司和項目部分期分批選送了80多名大學(xué)生到石家莊和長(cháng)沙鐵道技術(shù)學(xué)院學(xué)習，并專(zhuān)門(mén)聘請鐵道部4位資深教授來(lái)公司舉辦了一期“鐵路工程客運專(zhuān)線(xiàn)施工技術(shù)及管理取證培訓班”，共有140學(xué)員學(xué)到了鐵路橋涵工程及綜合施工、鐵路隧道工程及綜合施工、鐵路路基工程及綜合施工、鐵路鋪軌、鐵路架梁等專(zhuān)業(yè)理論知識，大大增強了項目部的技術(shù)實(shí)力，儲備了鐵路專(zhuān)業(yè)施工人才。他還極力推動(dòng)“老帶新”、“師帶徒”活動(dòng)的開(kāi)展，組織開(kāi)展施工技術(shù)和項目管理交流，使項目部形成了濃厚的學(xué)習氛圍。

　　李建丹同志把人才培養的重點(diǎn)放在青年上，一些剛招收進(jìn)來(lái)的大學(xué)生因實(shí)際環(huán)境與理想中的工作條件反差太大而顯得有些沮喪，李建丹同志就主動(dòng)跟他們談心，結合國家大力發(fā)展高鐵產(chǎn)業(yè)的廣闊前景談理想、抱負，讓他們看到希望、增強自信，鼓勵他們爭取思想進(jìn)步。經(jīng)過(guò)細致的思想工作，大學(xué)生都安下心來(lái)，并有二十多位大學(xué)生向黨組織遞交了入黨申請書(shū)。兩年多來(lái)，高鐵項目部共發(fā)展了14名新黨員，其中具有大學(xué)本科文憑的有10名，專(zhuān)科文憑的有4名，年齡上“80后”占64%。一名大學(xué)生還走上了分部副經(jīng)理的領(lǐng)導崗位。

　　征地——把移民當親人

　　李建丹同志還負責紅線(xiàn)內的征地、拆遷工作。這項工作政策性強、直接涉及群眾切身利益，直接關(guān)系到工程施工能否順利進(jìn)行，被很多人視為畏途。李建丹同志銘記了集團公司總經(jīng)理楊繼學(xué)對他說(shuō)過(guò)的一句話(huà)

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