圓明園的毀滅讀后感作文
一張廣為流傳的工資單羅列了國內某航空公司薪酬的明細，稅前年薪為30萬(wàn)元左右。
多位航空公司人士表示，30萬(wàn)元的年薪即使屬實(shí)，也僅是副駕駛水平，不同機型、級別和飛行小時(shí)對應的薪水差別也很大。機長(cháng)年收入超百萬(wàn)十分正常。
我國民用航空業(yè)正以14%的速度增長(cháng)，飛行員極為緊缺。到2018年缺口1.2萬(wàn)。每年4000名新飛行員才能滿(mǎn)足需求。而中國目前一年培養不足900名。
身體素質(zhì)方面，民用飛行員學(xué)習的門(mén)檻并非很高，近視眼，遠視眼均不是學(xué)習與就業(yè)障礙。
對有出國計劃的學(xué)生來(lái)說(shuō)，普通商科的就業(yè)前景黯淡。據調查，留學(xué)生工作頭兩年平均工資三千多元，而高中出國的平均費用接近百萬(wàn)。出國專(zhuān)業(yè)選擇的觀(guān)念急需更新，技術(shù)遠比空泛的理論學(xué)習有價(jià)值。新西蘭阿德摩爾飛行學(xué)院攜手大連奧世學(xué)校將進(jìn)入遼寧。
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