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成長(cháng)的收獲作文600字

時(shí)間:2025-09-09 04:42:21 敘事 我要投稿

成長(cháng)的收獲作文600字(精選50篇)

  根據縣委黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)總體部署和局黨委教育實(shí)踐活動(dòng)工作安排,我認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )了關(guān)于本次民主生活會(huì )的各項要求和內容,重點(diǎn)聚焦“四風(fēng)”問(wèn)題,通過(guò)群眾提、自己找、互相幫、大家議等多種形式,深入查擺、逐條梳理、深刻剖析“四風(fēng)”問(wèn)題的表現和原因,并針對存在問(wèn)題和不足明確了今后的改進(jìn)措施,F對照檢查如下。

成長(cháng)的收獲作文600字(精選50篇)

  一、關(guān)于遵守黨的政治紀律情況

  我1980年工作,1991年入黨,在黨組織的關(guān)心培養下,一步步成長(cháng)為黨的一名副縣級干部、縣交通運輸部門(mén)負責人。在長(cháng)期工作中,我堅決擁護黨的綱領(lǐng),遵守黨的章程,履行黨員義務(wù),執行黨的決定,嚴守黨的紀律,政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央保持高度一致,始終忠誠于黨、忠誠于國家、忠誠于人民,做到大是大非面前旗幟鮮明,大風(fēng)大浪面前立場(chǎng)堅定。時(shí)刻牢記全心全意為群眾服務(wù)的宗旨,堅持權為民所用,情為民所系,利為民所謀,做人民的公仆,始終保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性、純潔性。深入學(xué)習貫徹黨的十八大和習XX總書(shū)記一系列重要講話(huà)精神,切實(shí)增強中國特色社會(huì )主義道路自信、理論自信、制度自信。自參加工作以來(lái),始終服從組織決定、聽(tīng)從組織安排,恪守黨章和黨紀國法,自覺(jué)按黨的組織原則和制度規定辦事,未做過(guò)違反黨的政治紀律的事情。嚴格執行廉潔從政各項規定,從嚴要求自己,從沒(méi)利用職權和職務(wù)上的便利,獲取一己私利,堅決不搞特殊化,不越雷池,守住底線(xiàn),力求得到群眾的最大信任與支持。

  但對照標準嚴格要求,自身還有很多方面做得不夠。一是理論學(xué)習不夠。對理論學(xué)習存在“實(shí)用主義”,學(xué)文件多一些,學(xué)原著(zhù)少一些,用時(shí)學(xué)得多一些,不用時(shí)學(xué)得少一些。學(xué)習還不夠系統、缺乏思考,尤其是全面系統地學(xué)習貫徹習XX總書(shū)記十八大以來(lái)一系列重要講話(huà)精神還要下功夫,在如何做到以知促行、以行促知、知行合一上還需要進(jìn)一步加強。二是科學(xué)發(fā)展的觀(guān)念還不強。主要表現在相關(guān)規定還缺乏科學(xué)的執行力,缺乏時(shí)不我待的使命感和危機感,從政治角度觀(guān)察、分析問(wèn)題的能力還不強,沒(méi)能很好地運用科學(xué)理論武裝頭腦、指導工作。三是創(chuàng )新能力不夠強。在推進(jìn)交通運輸工作中,立足實(shí)際多,勇于創(chuàng )新少,對新辦法探索不夠,敢想敢干的創(chuàng )新精神還不足。

  二、個(gè)人作風(fēng)基本情況

  作為縣交通運輸局主要負責人,我認真學(xué)習、深刻領(lǐng)會(huì )、堅決執行中央“八項規定”、省市縣委“十項規定”,以及縣委、縣紀委關(guān)于公務(wù)接待、公務(wù)用車(chē)等一系列規定要求,自覺(jué)杜絕“四風(fēng)”,不斷加強和改進(jìn)思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導作風(fēng)和生活作風(fēng),帶頭遵守各項規章制度,自覺(jué)把作風(fēng)建設貫穿于工作、學(xué)習、生活的各個(gè)方面。牢牢把握為民務(wù)實(shí)清廉的總要求,強化宗旨意識、群眾觀(guān)點(diǎn),自覺(jué)把群眾滿(mǎn)不滿(mǎn)意、答不答應作為想問(wèn)題、辦事情、作決策的根本出發(fā)點(diǎn),踏踏實(shí)實(shí)為交通發(fā)展做實(shí)事、為人民群眾做好事。帶頭貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和十八大反腐倡廉新要求,嚴格執行公務(wù)用車(chē)、公務(wù)接待等有關(guān)規定,執行領(lǐng)導干部收入申報和重大事項報告制度,對配偶、子女及身邊工作人員嚴格要求、嚴格管理,堅決奉行勤儉節約,嚴控“三公”經(jīng)費,從自身做起,從具體問(wèn)題改起,時(shí)刻將自己的行為置于黨內監督、群眾監督、輿論監督之中,切實(shí)“把權力關(guān)進(jìn)制度的籠子里”。經(jīng)認真自查,本人無(wú)人情消費、職務(wù)消費、公車(chē)私用以及公務(wù)用車(chē)、辦公用房超標等違規現象和問(wèn)題。

  但與上級要求相比,與人民群眾的期待相比,與解決作風(fēng)突出問(wèn)題的現實(shí)緊迫感相比,仍然存在一定差距。一是作風(fēng)不夠扎實(shí),宗旨意識不夠牢。特別是在認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )習XX總書(shū)記河南蘭考調研重要講話(huà)后,比照焦裕祿精神這面鏡子,我深感自己在廉潔奉公、無(wú)私奉獻上做得還不夠好,吃苦耐勞、艱苦奮斗方面還有較大的提升空間,傾聽(tīng)群眾呼聲、體察群眾疾苦還不夠深入、不盡到位,全心全意為人民服務(wù)的思想還需進(jìn)一步提高。二是在實(shí)際工作中自我要求還不嚴。在公務(wù)活動(dòng)中,有時(shí)對接待規格、標準把握的還不夠嚴格,特別是在洽談項目、接待客商時(shí)有時(shí)還存在鋪張浪費現象。在解放思想、更新觀(guān)念方面有所欠缺,在強化行業(yè)管理、提升民生服務(wù)方面也有待進(jìn)一步加強。

  三、關(guān)于“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題和表現

  對照改進(jìn)作風(fēng)要求,對照群眾期盼,對照“四風(fēng)”具體表現,通過(guò)認真梳理、深挖查擺,我在“四風(fēng)”方面主要存在以下突出問(wèn)題:

  (一)形式主義方面

  一是理論學(xué)習還不夠深入。自己雖然注重了政治和業(yè)務(wù)學(xué)習,但學(xué)習的深入性、系統性還有很大不足,往往因為忙于日常事務(wù),沒(méi)能很好地靜下心來(lái)學(xué)習,在真學(xué)真懂真用方面抓的不緊,存在時(shí)緊時(shí)松的現象,存在蜻蜓點(diǎn)水、淺嘗輒止等形式主義問(wèn)題,致使自己對新知識、新思維掌握的不多,了解的不透,對交通運輸轉型發(fā)展還缺乏深層次的思考,也沒(méi)能很好地將理論運用到實(shí)踐中,用來(lái)指導工作,促進(jìn)工作開(kāi)展,這說(shuō)明自己在學(xué)習上還存在“懶”的思想,缺乏“擠”和“鉆”的刻苦精神,缺乏深學(xué)苦讀的恒心韌勁,缺乏把學(xué)習當作一種責任、一種境界的自覺(jué)行動(dòng)。

  二是工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)。對上級下達的突擊性工作,有時(shí)想到的是怎樣盡快完成,而不是怎樣去做到最好、最優(yōu),存在急于求成的思想。實(shí)際工作中,由于自己工作任務(wù)比較繁重,工作難題多,有時(shí)存在工作布置多,跟蹤督查少,深入檢查不嚴,具體督導不夠等問(wèn)題。例如在交通工程建設中,雖然能夠經(jīng)常進(jìn)行現場(chǎng)督查、研究會(huì )辦,及時(shí)解決項目建設難題,但由于交通工程建設點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)面廣,往往偏重于通盤(pán)考慮和掌控工程建設的整體進(jìn)度、質(zhì)量安全等重要環(huán)節,而對每個(gè)建設項目、每個(gè)具體細節的事前事中控制還不夠,致使有的項目建設管理還比較粗放。

  三是調查研究還不夠全面。近年來(lái),自己圍繞交通運輸基層一線(xiàn)、掛鉤服務(wù)企業(yè)等調研次數雖多,但是有些調研還不夠務(wù)實(shí),存在蹲機關(guān)多、陪會(huì )多,深入基層、深入群眾少等現象,有時(shí)在調研中只注重了解自己想要了解的問(wèn)題,圍繞群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的調查研究還不深入、不細致,沒(méi)有很好地把自己置身于群眾中,沒(méi)真正與群眾打成一片。對調研發(fā)現的問(wèn)題,有時(shí)沒(méi)能深層次解剖麻雀、剖析原因,提出對策措施的可操作性還不強,有效解決問(wèn)題的辦法也不多,致使有的工作思路打不開(kāi)、效果不明顯。

  (二)官liao主義方面

  一是群眾觀(guān)點(diǎn)還不夠強。在工作上與同志們的主動(dòng)溝通還不夠,交流方法也存在一定的問(wèn)題,有時(shí)說(shuō)話(huà)不委婉,對同志要求過(guò)嚴、過(guò)急,容易挫傷同志的感情。在部署安排工作時(shí),有時(shí)主動(dòng)聽(tīng)取意見(jiàn)不夠充分,對干部職工提出的原則性問(wèn)題缺乏耐心細致的解釋?zhuān)瑢θ罕姷膶?shí)際需求缺乏了解。有時(shí)由于工作任務(wù)重、壓力大,在工作方法上還過(guò)于簡(jiǎn)單,脾氣太急、說(shuō)話(huà)太直,批評同志不注意方式方法,盡管對事不對人,有時(shí)也給同志造成一些不必要的誤會(huì )。

  二是聯(lián)系基層還不夠緊密。深入基層一線(xiàn)了解情況不夠充分,服務(wù)上級多,服務(wù)群眾少,聽(tīng)取干部職工對交通運輸工作的意見(jiàn)建議不夠,心系整改、服務(wù)群眾的思想意識須進(jìn)一步提高。有時(shí)了解情況還局限在表面,習慣于聽(tīng)匯報、看簡(jiǎn)報,接受一些處理過(guò)的信息,直接掌握第一手資料不多,與基層工作實(shí)際靠得不近、貼得不緊,致使工作針對性不強,解決基層存在的突出問(wèn)題不夠有力有效。

  三是有時(shí)工作還不夠細致。與班子成員交流較多,與一般干部、普通群眾接觸少,安排工作多、壓擔子多、提要求多,與同志們坐下來(lái)談心少、交流少、溝通少,思想工作做得不夠,對基層的體諒、理解、關(guān)心不夠。有時(shí)工作指導方法過(guò)于簡(jiǎn)單,沒(méi)很好地做到不僅要交任務(wù),更要交方式方法,致使有的工作沒(méi)能充分依靠群眾力量去推動(dòng)、去解決。批評與自我批評堅持的不夠好,有時(shí)對自己的缺點(diǎn)沒(méi)有主動(dòng)請同志們正面指出,對班子內部及個(gè)別同志的差錯和問(wèn)題,也礙于情面,側重于講團結,而泛泛指導、輕輕糾錯,缺少鐵面無(wú)私、果斷糾錯的勇氣。

  (三)享樂(lè )主義方面

  一是吃苦精神還不夠強。近年來(lái),全縣交通運輸事業(yè)快速發(fā)展,各項工作也得到了上級肯定和群眾認可,于是思想上存在“求穩多、求進(jìn)少”傾向,有時(shí)在工作中會(huì )滿(mǎn)足于現狀,習慣于用傳統的定向思維辦事,改革創(chuàng )新意識不強。在工作任務(wù)非常繁重、面臨較大壓力時(shí),尤其在面對一些難以解決的問(wèn)題時(shí),也產(chǎn)生過(guò)畏難情緒和“等一等、緩一緩”的想法,積極解決矛盾、主動(dòng)破解難題的力度不夠大,迎難而上的拼搏精神不夠頑強。

  二是工作思路還不夠寬。在解放思想、更新觀(guān)念、創(chuàng )新工作方面有所欠缺,忙于應付多、主動(dòng)落實(shí)少,研究情況多、解決問(wèn)題少,有時(shí)還存在以老觀(guān)念看待新問(wèn)題,以老套路對待新情況的思想,缺乏創(chuàng )造性開(kāi)展工作的精神,改革創(chuàng )新意識有待進(jìn)一步增強。例如在交通基礎設施建設方面,有時(shí)還單純關(guān)注推進(jìn)速度、建設質(zhì)量及工程安全,在建立健全投資控制、環(huán)境保護等制度體系上力度還不足、定位還不高。

  三是落實(shí)力度還不夠大。雖然在整體工作安排方面,都能做到周密細致,有布置、有檢查,但有時(shí)受一些階段性工作的影響,不能很好的統籌兼顧,過(guò)于相信和依賴(lài)分管同志、部門(mén)負責人,沒(méi)能做到每項工作都親歷親為,還缺乏深入地考察研究,抓督查考核的力度也不夠大。有時(shí)僅在安排工作上,強調要有新的提高、新的發(fā)展,但在具體落實(shí)上,沒(méi)有用一流的標準去要求、去衡量,即使有個(gè)別單位、部門(mén)的工作完成不太好,也多是考慮其困難因素,主觀(guān)上替他們解脫,人為降低了工作標準。

  (四)奢靡之風(fēng)方面

  一是艱苦奮斗精神有所弱化。勤儉節約意識不夠強,對日常事務(wù)性管理還有所松懈,在厲行節約、反對浪費方面還想得不多、約束不夠、要求不嚴。在接待一些上級部門(mén)時(shí),還存在擔心招呼不周會(huì )給人留下不好印象,會(huì )給工作開(kāi)展帶來(lái)不必要麻煩的心態(tài),沒(méi)有擺正工作與面子的關(guān)系,對接待規格標準的把握上還不夠嚴格。

  二是廉政建設工作還需進(jìn)一步加強。在黨風(fēng)廉政建設方面,經(jīng)常性的政治思想工作和廉政教育方法不多,對黨員干部日常生活和工作交往缺乏監督手段,尤其對領(lǐng)導班子自身執行廉潔自律規定情況監督還不夠嚴。

  四、存在問(wèn)題的原因

  對照習XX總書(shū)記“三嚴三實(shí)”要求,通過(guò)認真進(jìn)行黨性分析和自我剖析,我深刻認識到,自己之所以存在上述 “四風(fēng)”問(wèn)題的種種傾向,主要是世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)“總開(kāi)關(guān)”產(chǎn)生了一定偏差,具體表現在以下幾個(gè)方面:

  (一)政治理論學(xué)習還不夠深入。有時(shí)會(huì )從客觀(guān)上強調工作忙、任務(wù)重,往往把主要精力放在抓工作落實(shí)、抓管理提升上,沒(méi)有把政治理論學(xué)習放在一個(gè)更重要的位置,沒(méi)有正確處理好工學(xué)關(guān)系,思想上缺乏學(xué)習的壓力感和緊迫感。在學(xué)習上也存在一定的片面性,對理論與實(shí)踐的辨證唯物關(guān)系,缺乏系統性、經(jīng)常性的深入學(xué)習,理解不深刻,認識欠提高,不能很好地用馬列主義的立場(chǎng)和觀(guān)點(diǎn)分析問(wèn)題,欠缺用理論認識問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,造成自身理論水平還跟不上形勢發(fā)展。

  (二)改造主觀(guān)世界還不夠自覺(jué)。作為一名黨的干部,受黨培養教育多年,我對于加強主觀(guān)世界改造,堅定理想信念,態(tài)度上是自覺(jué)的,認識上是一貫的,立場(chǎng)也是堅定的。但實(shí)事求是地說(shuō),對如何與時(shí)俱進(jìn)地開(kāi)展理想信念教育,加強對主觀(guān)世界的持續改造,有時(shí)結合得不夠緊、堅持得不夠好,沒(méi)能很好地把學(xué)習理論與改造主觀(guān)世界有機結合起來(lái),在加強思想理論武裝、加強意識形態(tài)工作、加強理想信念教育方面,精力投入也不夠,辦法手段還不多。

  (三)黨的宗旨觀(guān)念還不夠牢固。在思想上對堅持群眾觀(guān)點(diǎn)、踐行群眾路線(xiàn)有所放松,有時(shí)單純從個(gè)人主觀(guān)愿望和經(jīng)驗出發(fā)來(lái)想問(wèn)題作決策,向基層群眾問(wèn)政問(wèn)計問(wèn)需不夠,與基層、群眾的距離拉得過(guò)大,與干部職工的溝通交流不夠充分。有時(shí)工作上還存在主觀(guān)意志、形式主義的成份,群眾觀(guān)念樹(shù)的不夠牢,服務(wù)群眾少,為群眾想得少、做得少,特別是面對一些突出的矛盾和問(wèn)題時(shí),有時(shí)擔心處理不當會(huì )影響黨群干群關(guān)系,在解決涉及群眾切身利益的具體困難、實(shí)際問(wèn)題上,有時(shí)不夠積極主動(dòng),思想上、行動(dòng)上還沒(méi)有真正樹(shù)立起全心全意為人民服務(wù)的公仆意識。

  (四)改革創(chuàng )新銳氣還不夠旺盛。面對近年來(lái)我縣交通運輸事業(yè)發(fā)展取得的成績(jì),自己在思想上或多或少產(chǎn)生了一些滿(mǎn)足感,存在“思維慣性”和“路徑依賴(lài)”,繼往開(kāi)來(lái)、勇創(chuàng )新業(yè)的銳氣不夠旺盛。在處理行業(yè)改革發(fā)展的復雜問(wèn)題時(shí),有時(shí)認為交通部門(mén)攤子大、條線(xiàn)多,新舊矛盾交織,在改革攻堅上存在畏難情緒,在創(chuàng )新方法手段上有所欠缺。比如在全面推進(jìn)現代綜合交通運輸體系進(jìn)程中必然會(huì )遇到各種各樣的困難和矛盾,但自己有時(shí)求穩怕亂、按部就班,創(chuàng )造性執行指示、開(kāi)展工作、主動(dòng)作為不夠,解放思想、開(kāi)拓創(chuàng )新意識有待于進(jìn)一步增強。

  (五)廉潔自律要求還有所放松。多年來(lái),我始終嚴格要求自己,時(shí)刻警醒自己,自覺(jué)遵守黨風(fēng)廉政建設的各項規定。但隨著(zhù)經(jīng)濟條件的改善、社會(huì )環(huán)境的變化,對社會(huì )上享樂(lè )思想、人情往來(lái)的抵制意識有所減弱,沒(méi)有從黨性原則的高度認識腐朽奢靡生活方式的嚴重危害,使自己艱苦奮斗的精神有所減弱,黨性修養還需進(jìn)一步增強。同時(shí),在堅持黨的原則性方面,在與各種不正之風(fēng)作斗爭方面,在開(kāi)展批評與自我批評方面,自己做得還不夠堅定。

  五、整改措施及今后努力方向

  按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,通過(guò)對照檢查剖析,我更加清醒地認識到自身存在問(wèn)題的根源,也更加增強了我改進(jìn)作風(fēng)、提高修養的動(dòng)力。在今后的工作中,我將堅決清除自己身上的“病灶”,從以下幾個(gè)方面著(zhù)力,切實(shí)抓好整改和提高:

  (一)進(jìn)一步加強學(xué)習,提升學(xué)以致用能力。始終堅持把學(xué)習掌握鄧XX理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀(guān)和習XX同志關(guān)于群眾路線(xiàn)的一系列重要論述作為理論學(xué)習的重點(diǎn),在政治上、思想上、行動(dòng)上同以習XX同志為總書(shū)記的黨中央保持高度一致,不折不扣地貫徹黨的方針政策和決策部署,堅決維護黨的權威。進(jìn)一步提高運用馬克思主義立場(chǎng)、觀(guān)點(diǎn)、方法分析和解決問(wèn)題的能力,增強工作中的原則性、系統性、預見(jiàn)性和創(chuàng )造性,樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),更加堅定道路自信、理論自信、制度自信。正確處理好學(xué)習與工作的關(guān)系,帶頭刻苦自學(xué),帶頭向實(shí)踐學(xué)習、向群眾學(xué)習,帶頭加強對履行領(lǐng)導職責所必備的各種知識的學(xué)習,不斷提高政治敏銳性和鑒別力,提高自身素質(zhì)、領(lǐng)導水平和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為實(shí)現響水“爭第一、北抬頭”奮斗目標積極努力。

  (二)不斷提高黨性修養,切實(shí)扎牢宗旨意識。帶頭貫徹落實(shí)習XX同志關(guān)于“學(xué)習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章”的要求,組織黨委中心組認真學(xué)習黨章,進(jìn)一步解決好世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)這個(gè)“總開(kāi)關(guān)”問(wèn)題。自覺(jué)加強黨性修養,增強宗旨意識、政治意識、大局意識和責任意識,貫徹執行中央和省市縣委決策部署不打折扣、不做選擇、不搞變通,堅決不做一切為黨的紀律所不容的事,自覺(jué)做到講政治、聽(tīng)招呼、守規矩。堅定理想信念,堅守共產(chǎn)黨人精神追求和社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān),做社會(huì )主義道德的示范者、誠信風(fēng)尚的引領(lǐng)者、公平正義的維護者,努力保持共產(chǎn)黨人的先進(jìn)性和純潔性。始終保持清醒的頭腦,時(shí)刻注意擺正自己同人民群眾的位置,時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,時(shí)刻警惕脫離群眾的傾向,以求真務(wù)實(shí)、身體力行的工作作風(fēng)腳踏實(shí)地埋頭苦干,以一切為了人民、一切服務(wù)人民的實(shí)際行動(dòng)彰顯共產(chǎn)黨人的人格力量。

  (三)牢固樹(shù)立群眾觀(guān)點(diǎn),自覺(jué)站穩群眾立場(chǎng)。堅持黨的事業(yè)和人民利益高于一切,牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想,樹(shù)立為黨和人民無(wú)私奉獻的精神,把個(gè)人的追求融入到黨的事業(yè)之中,把群眾路線(xiàn)貫穿于工作的全過(guò)程。堅持以人為本、執政為民理念,充分發(fā)揮交通運輸聯(lián)系群眾這一重要渠道,始終站在最廣大人民群眾的立場(chǎng)上說(shuō)話(huà)辦事,時(shí)刻把群眾安危冷暖掛在心上,把群眾難處當作自己的難處,把群眾呼聲作為第一信號,把群眾滿(mǎn)意作為第一追求,急群眾所急,想群眾所想,腳踏實(shí)地為群眾辦實(shí)事、解難事、做好事,努力做到思路上向惠民富民匯集,工作上向為民利民凝聚,作風(fēng)上向親民愛(ài)民轉變。切實(shí)尊重群眾的首創(chuàng )精神,發(fā)自?xún)刃陌萑罕姙閹,一起想?wèn)題、謀對策,尋找解決問(wèn)題的方法和路徑,推動(dòng)交通運輸工作創(chuàng )新發(fā)展。

  (四)切實(shí)增進(jìn)團結和諧,努力營(yíng)造良好氛圍。堅持貫徹民主集中制,充分發(fā)揚民主,加強溝通協(xié)調,自覺(jué)按程序辦事、按規則辦事、按集體意志辦事。堅持統攬全局、協(xié)調各方、狠抓落實(shí),充分調動(dòng)和發(fā)揮方方面面的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性,認真履行部門(mén)負責人職責,既當好戰斗員,堅決執行好縣委縣政府的決策部署,抓落實(shí)、求實(shí)效、作表率,又當好協(xié)調員,組織協(xié)調好班子成員、黨員干部,講大局、善協(xié)調、敢決策,把縣委縣政府交辦工作出色地完成好,自覺(jué)把完成工作任務(wù)當作豐富自我、鍛煉自我、完成自我的過(guò)程,當作苦練領(lǐng)導基本功、提高領(lǐng)導能力和工作水平的過(guò)程。充分發(fā)揮示范帶頭作用,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己堅決不做,以自身的示范帶動(dòng),不斷提高干部職工的凝聚力、向心力和創(chuàng )造力,推動(dòng)交通運輸事業(yè)科學(xué)跨越發(fā)展。

  (五)始終保持清正廉潔,增強拒腐防變能力。認真執行《廉政準則》和廉潔從政各項規定,嚴格執行中央“八項規定”和省、市、縣委“十項規定”要求,把握大節,注重小節,從嚴律己,時(shí)刻做到自重、自省、自警、自勵。切實(shí)采取有力措施,下大力整改自己在“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題。堅決反對形式主義,著(zhù)重解決有些工作抓得不實(shí)的問(wèn)題,提高調研質(zhì)量,改進(jìn)文風(fēng)會(huì )風(fēng),狠抓督促落實(shí),敢于擔當、勇于負責,把功夫下在察實(shí)情、出實(shí)招、辦實(shí)事、求實(shí)效上;堅決反對官liao主義,堅持聯(lián)系群眾,一切依靠群眾、為了群眾、服務(wù)群眾,言行一致、表里一致,進(jìn)一步密切黨與人民群眾的血肉聯(lián)系,不斷提高決策質(zhì)量和水平;堅決反對享樂(lè )主義,牢記“兩個(gè)務(wù)必”,克己奉公、勤政廉政,始終保持昂揚向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài),克服追求生活安逸的思想傾向,培養健康的生活情趣和高尚的精神追求;堅決反對奢糜之風(fēng),奉行勤儉節約,以身作則,率先垂范,自覺(jué)抵制資產(chǎn)階級腐朽思想侵蝕,清清白白做人,兢兢業(yè)業(yè)履職,干干凈凈干事,以自身的良好形象帶好班子、凝聚隊伍,形成團結協(xié)作、共謀發(fā)展的良好風(fēng)氣。

  總之,我將以這次黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為契機,堅決貫徹為民務(wù)實(shí)清廉要求,認真履行工作職責,自覺(jué)踐行群眾路線(xiàn),改進(jìn)工作作風(fēng),切實(shí)把群眾工作做深、做細、做實(shí),不斷實(shí)現好、維護好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益,努力做一名合格的黨員領(lǐng)導干部。請大家予以監督!

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