五年級上冊作文續寫(xiě)
《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》已獲國家發(fā)改委批準,省直機關(guān)公車(chē)改革將在今年6月底前完成,正廳級每月補貼1690元,科員以下每月補貼250元,同一地市實(shí)行統一的補貼標準;不同地市最高補貼標準差距不得超過(guò)20%……日前,廣東省紀檢監察學(xué)會(huì )主辦的刊物《廣東黨風(fēng)》雜志披露了廣東公車(chē)改革的主要方案。

省屬廳(局)正職可集中用車(chē)
2014年7月16日,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》,中央層面的公車(chē)改革全面啟動(dòng)。
根據中央精神,當年12月,廣東省委全面深化改革領(lǐng)導小組第五次會(huì )議審議通過(guò)了《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》,并報國家發(fā)改委。
根據最終《方案》,廣東車(chē)改堅持貫徹中央有關(guān)部署,堅持全省整體節支率和省直機關(guān)節支率原則上達到7%的原則,確保平穩銜接,按照先省本級后市縣鎮的原則分級分類(lèi)推進(jìn)。今年年底完成全省公務(wù)用車(chē)制度改革,其中省直機關(guān)公車(chē)改革將在今年6月底前完成,各地級以上市、各縣(市、區)于9月底前完成,鄉鎮于12月底前完成。改革范圍包括省直、各地級以上市、縣(市、區)、鄉鎮機關(guān)及參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位;人員范圍包括各級各部門(mén)在編在崗的地廳級以下工作人員。
《方案》明確,取消一般公務(wù)用車(chē),保留必要的機要通信、應急、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)和符合規定的一線(xiàn)執法執勤崗位車(chē)輛及其他車(chē)輛;鼓勵省屬廳(局)正職主要負責人參加改革,確因工作需要不便取消公車(chē)的,允許以適當集中的形式提供用車(chē)實(shí)物保障,但必須嚴格管理規范;行政區域內普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇,實(shí)行社會(huì )化提供、適度發(fā)放公務(wù)交通補貼的政策。
原公車(chē)司機以?xún)炔肯癁橹?/strong>
中央規定,中央和國家機關(guān)車(chē)改補貼標準是司局級每人每月1300元,處級每人每月800元,科級及以下每人每月500元,地方補貼標準不得高于上述標準的130%。
比照中央規定,廣東車(chē)改補貼標準確定為:正廳級1690元,副廳級1500元,正處級1000元,副處級800元,正科級600元,副科級450元,科員300元,科員以下250元。同一地市實(shí)行統一的補貼標準;不同地市最高補貼標準差距不得超過(guò)20%。
對于現有公車(chē)處置方式,《方案》明確,對于核定取消的公務(wù)用車(chē),由省財政部門(mén)統一規范處置,制定處置辦法,委托公共資源交易平臺公開(kāi)招標評估、拍賣(mài)機構、處置收入扣稅后上繳國庫;對于未能公開(kāi)拍賣(mài)處置的車(chē)輛,登記造冊后由本單位機關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)施行有償使用,或實(shí)行市場(chǎng)化運行。對于原公務(wù)車(chē)司機,《方案》提出“以?xún)炔肯癁橹,不得?jiǎn)單推向社會(huì )”。
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