我的朋友、書(shū)作文

　　在人們素養不斷提高的今天，報告不再是罕見(jiàn)的東西，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的車(chē)間主任個(gè)人述職報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇1

尊敬的領(lǐng)導：

　　您好！

　　一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項工作任務(wù)�，F述職如下：

　　一、加強思想政治理論學(xué)習

　　融入**發(fā)展潮流20**年的**舉世矚目，**成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。

　　我深刻的感覺(jué)到了必須加強學(xué)習，樹(shù)立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會(huì )議精神，轉變思想觀(guān)念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認真學(xué)習新技術(shù)新設備尤其是**型機車(chē)知識和機車(chē)整備質(zhì)量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營(yíng)管理、法律法規方面知識的學(xué)習，努力提高管理水平和決策能力。

　　二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車(chē)間各項工作

　　自20**年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

　　1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了20**年度的生產(chǎn)任務(wù)。

　　2、對車(chē)間各項規章制度進(jìn)行修舊補廢，增加機車(chē)質(zhì)量管理系統使用制度，**型機車(chē)作業(yè)指導書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車(chē)間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實(shí)現了有法可依，有章可循。

　　3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現代化管理的步伐。20**年**月份整備質(zhì)量管理系統開(kāi)始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統**紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確保過(guò)渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專(zhuān)人對整備管理系統中的**故障字典庫進(jìn)行完善，使這項工作在我車(chē)間得到很好的推廣應用，受到集團機務(wù)處的通報表?yè)P。

　　4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng )新，實(shí)現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩有序。20**年**月份新型大功率交流傳動(dòng)**型電力機車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運，**月份第一批**臺機車(chē)便投入使用，在**型機車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。

　　我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng )新，確立過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著(zhù)重于制動(dòng)機及機車(chē)操縱方面知識的教育培訓，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔任**型機車(chē)的整備，充分利用**型機車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過(guò)渡。

　　5、加強車(chē)間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車(chē)使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進(jìn)行細致分析及時(shí)上報段職能部門(mén)，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。

　　6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20**年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試**次，**月份車(chē)間又抽調技術(shù)骨干對隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓，**月份又對檢驗組進(jìn)行**型機車(chē)整備作業(yè)技能補強培訓，20**年車(chē)間共舉辦了**種工種的技術(shù)比武，并在**月份選派**名選手參加集團公司舉行的機車(chē)檢查保養員技術(shù)競賽，取得了好成績(jì)，為車(chē)間爭了光。

　　7、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執行力。車(chē)間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車(chē)間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的'養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì )議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。

　　對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動(dòng)了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20**年調整、任用基層管理人員工班長(cháng)**人，調度**人，預備工長(cháng)**人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(cháng)的特長(cháng)和優(yōu)勢，充分調動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調度、工班長(cháng)成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。

　　三、勤勉工作，從嚴務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政

　　對待工作，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。無(wú)論工作時(shí)間還是節假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著(zhù)想。想方設法擠出時(shí)間，深入班組、深入現場(chǎng)一線(xiàn)，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現問(wèn)題，對班組進(jìn)行檢查指導，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。

　　針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節努力學(xué)習，為確保車(chē)間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。

　　四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節

　　雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習和自身建設方面取得了一些成績(jì)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車(chē)質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jì)相比，還有相當距離，今年**月份連續發(fā)生**起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節，正視不足，揚長(cháng)補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節給予改進(jìn)提高，補齊“短板”，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。

　　謝謝大家！

　　此致

敬禮！

　　述職人：

日期：

車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇2

各位領(lǐng)導、同仁：

　　大家好！

　　20xx年即將過(guò)去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。

　　本人自4月份，擔任三車(chē)間副主任一職，主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教，另一方面就是平時(shí)深入班組多多觀(guān)察發(fā)現問(wèn)題，進(jìn)行總結。雖然我的起點(diǎn)是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著(zhù)領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養和發(fā)展的動(dòng)力之源。

　　總結任期這一年的工作，可謂“有成績(jì)亦有敗績(jì)”。產(chǎn)品質(zhì)量方面：

　　1，在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實(shí)落到了生產(chǎn)實(shí)處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線(xiàn)全面質(zhì)量整頓以來(lái)，車(chē)間在工藝紀律、過(guò)程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績(jì)。車(chē)間在此基礎上，即行推出管理考核制度，通過(guò)堅持不斷的考核，來(lái)進(jìn)一步加強工藝紀律、過(guò)程控制，保證來(lái)之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩定，用戶(hù)反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。

　　2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自11月份以來(lái)，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車(chē)間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來(lái)的不便，在設備性能調試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進(jìn)行積極探索，即通過(guò)對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進(jìn)行調整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過(guò)一些試驗證明，已取得效果。

　　生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線(xiàn)來(lái)產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線(xiàn)不僅完成了高產(chǎn)量，且于8月19日在一天之內順利完成單班轉兩班生產(chǎn)。開(kāi)設兩班生產(chǎn)，理論上容易，實(shí)際操作起來(lái)相當有難度，安全、質(zhì)量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會(huì )成倍增加，尤其是人員的配置問(wèn)題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來(lái)？車(chē)間在無(wú)任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線(xiàn)調整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉型，保證了生產(chǎn)任務(wù)。另方面，由于兩條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)模式和結算方式的差異，造成了員工待遇上的'差異，在上半年尤其明顯，車(chē)間因時(shí)制宜，對全車(chē)間進(jìn)行人員結構的重組，不僅緩解了局部的勞動(dòng)強度，更是平衡了全員的待遇問(wèn)題，減少了矛盾。

　　以上方面都是本人配合車(chē)間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。

　　1，8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場(chǎng)上出現了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場(chǎng)。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車(chē)間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過(guò)程失控現象嚴重，而且有一些問(wèn)題是預見(jiàn)能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。

　　2，在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過(guò)程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車(chē)間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動(dòng)，甚至出現了罷工的事件，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車(chē)間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒(méi)有盡可能圓滿(mǎn)的解決問(wèn)題，體現出車(chē)間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車(chē)間在事件處理上，堅持原則，對不良現象進(jìn)行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風(fēng)氣的蔓延。

　　總的來(lái)說(shuō)，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會(huì )越發(fā)成熟，越發(fā)得心應手，獲得更多業(yè)績(jì).

車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇3

　　新年的鐘聲即將敲響，為了總結經(jīng)驗更好的開(kāi)展與完成明年的銷(xiāo)售工作任務(wù)，適應公司持續發(fā)展的需要，現將20__工作中存在的問(wèn)題和不足深刻分析找出原因，按照銷(xiāo)售公司領(lǐng)導的要求鎖定大客戶(hù)，擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對20__全年任務(wù)的完成有一個(gè)切實(shí)有效的指導性策略，現對有關(guān)事項作如下總結：

　　一、20__全年發(fā)貨、回款情況總結如下

　　20__本片共計發(fā)出___瓶57668。162萬(wàn)只，累計發(fā)貨額約23806133。1元，完成年任務(wù)的53。49%。相比去年發(fā)貨量（135071。81萬(wàn)只）合5398。58萬(wàn)元減少（7403。648萬(wàn)只）合3017。97萬(wàn)元。本片全年回款1392。93萬(wàn)元，完成年任務(wù)的31。3%。相比去年回款額5702。39萬(wàn)元減少了4309。456萬(wàn)元。發(fā)貨回款相差987。68萬(wàn)元，最近幾個(gè)月___回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨，12月份客戶(hù)又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬(wàn)元。截止現在本片應收賬款是991。755萬(wàn)元，另有176。79萬(wàn)元未開(kāi)票。

　　二、本片發(fā)貨數量少、沒(méi)能完成任務(wù)的原因是

　　___總廠(chǎng)政策問(wèn)題：___總廠(chǎng)與___簽訂協(xié)議包銷(xiāo)其所有產(chǎn)品、以現金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽(yáng)的.供貨量直接增長(cháng)1。5倍，特別是大規格瓶每月計劃量都給了___。___比去年大規格瓶同期增加發(fā)貨量9541。76萬(wàn)只，我們總發(fā)貨量降低了80000萬(wàn)只；2、今年整體醫藥市場(chǎng)招標狀況不好，___總廠(chǎng)生產(chǎn)量降低、采購量降低。截止現在___總廠(chǎng)112車(chē)間與103車(chē)間今年合計停產(chǎn)115天。減少進(jìn)貨量8。21億只。3、五月份___總廠(chǎng)采購部提出500萬(wàn)元易貨從中提取2個(gè)點(diǎn)的事公司領(lǐng)導沒(méi)同意，致使取消了我們的供應商資格，整個(gè)下半年只是在消化4、5月份到的車(chē)皮，直到現在還不同意我們進(jìn)大規格模制瓶。

　　三：20__年完成的主要工作及新開(kāi)戶(hù)情況

　　1、新產(chǎn)生業(yè)務(wù)企業(yè)本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬(wàn)只第一次用20萬(wàn)只試機，預計此單位是明年的增長(cháng)點(diǎn)。華農威普獸藥廠(chǎng)使用100A棕色瓶產(chǎn)生業(yè)務(wù)一筆0。9萬(wàn)元。

　　2、零散戶(hù)的清理與遺留問(wèn)題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠(chǎng)賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽(yáng)美羅追討95229元。

　　四、市場(chǎng)形勢分析與客戶(hù)情況介紹

　　1、主要原料藥、中間體品種價(jià)格變動(dòng)：12月份7—ACA參考價(jià)格：440—450元/kg相比去年同期降低300多元、6—APA參考價(jià)格：163—165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價(jià)格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫___參考價(jià)格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價(jià)格：600元/kg、頭孢噻肟鈉參考價(jià)格：680元/kg。價(jià)格降低幅度很大，說(shuō)明受全國粉針量的減少，原料也是供過(guò)于求。

　　2、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及需要解決的問(wèn)題：今年醫藥市場(chǎng)暴光很多藥品質(zhì)量問(wèn)題，有很多藥廠(chǎng)因為質(zhì)量問(wèn)題而關(guān)門(mén)，所以客戶(hù)很煩感我們的質(zhì)量問(wèn)題，就瓶?jì)犬愇�、蚊蟲(chóng)等質(zhì)量問(wèn)題客戶(hù)要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來(lái)回折騰到貨狀況影響我們產(chǎn)品質(zhì)量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶(hù)要求補償貨物也很多次了。___總廠(chǎng)年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務(wù)員還在敷衍抵制，能拖就拖。

　　3、二級品市場(chǎng)問(wèn)題：現在二級品價(jià)格執行送貨到家300元/萬(wàn)只，德州為了消化庫存，門(mén)到門(mén)運輸服務(wù)加上不斷降價(jià)，這樣就會(huì )直接影響了我們的發(fā)貨量，現在維持客戶(hù)只有___獸藥廠(chǎng)、生物二廠(chǎng)兩家客戶(hù)。

　　五、20__年的工作計劃與安排

　　客觀(guān)全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場(chǎng)不同情弱者，如果還固步自封、滿(mǎn)足于現有成績(jì)，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無(wú)法分享市場(chǎng)增長(cháng)的盛宴，還將面臨被擠出市場(chǎng)的命運。分析市場(chǎng)形勢和同行業(yè)現狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無(wú)選擇，必須挑戰極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線(xiàn)；更要力爭超越增長(cháng)指標，完成公司分配的工作任務(wù)。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實(shí)任務(wù)目標。促進(jìn)自身能力的提升。

　　通過(guò)以上措施使我們的月發(fā)貨量穩占50%，頂住同行業(yè)擴大產(chǎn)量給我們帶來(lái)的壓力，另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20__年的工作中積極聯(lián)系新客戶(hù)增大開(kāi)發(fā)客戶(hù)區域，努力將公司的新產(chǎn)品市場(chǎng)推廣開(kāi)，特別是新市場(chǎng)的開(kāi)拓。全力為公司市場(chǎng)最大化，利潤最大化的持續發(fā)展目標而增磚添瓦。

車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇4

　　治理設備治理人，讓動(dòng)力車(chē)間重塑形象

　　上任之初面對著(zhù)車(chē)間全體職工，我鄭重：三年后再看動(dòng)力，一定會(huì )成為制度嚴密、崗位規范的樣板車(chē)間。首先要改變目前普遍存在的把動(dòng)力當成退休前的養老院，把崗位當成避風(fēng)港的陳舊觀(guān)念;其次要改變目前要這樣“頭頂著(zhù)灰，腳踩著(zhù)水，瞇著(zhù)眼睛閉著(zhù)嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“三個(gè)全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀(guān)念，適應企業(yè)發(fā)展的內在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng )造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個(gè)治理”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開(kāi)了動(dòng)力車(chē)間治理年、落實(shí)年、管理年、規范年的序幕。

　　設備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰(shuí)知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設備從安裝到使用都會(huì )存在這樣和那樣不盡人意的問(wèn)題，所以在使用過(guò)程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽(tīng)副主任、維修工說(shuō)“這項工程是我們干的嗎?是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說(shuō)：與其把精力都投入到說(shuō)服別人等待時(shí)機上，不如自己動(dòng)手去完成。由于設計的原因，動(dòng)力車(chē)間有許多現場(chǎng)管理的死角。比方說(shuō)，下水道口就在行人過(guò)道上，來(lái)回經(jīng)過(guò)不小心就會(huì )濺一身污水;自來(lái)水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會(huì )有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問(wèn)題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠(chǎng)有關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統廢水再利用、下水道、二車(chē)間和煙絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。

　　在改造中大多數的管材、鐵板等用料，都是從當時(shí)廠(chǎng)內其它工程拆下來(lái)的廢舊料中挑選出來(lái)的，能修復的設備、零件、閥門(mén)堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠(chǎng)外的施工隊干最少也得二十幾萬(wàn)元，而我們自己動(dòng)手只用五、六萬(wàn)元。維修工說(shuō)，你當主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說(shuō)，這是一項自己解放自己的工程�，F在，車(chē)間的工作和設備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡(jiǎn)單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會(huì )了精打細算過(guò)日子，看到有用的.廢棄材料也揀回來(lái)備用，不怕讓人笑話(huà)成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽(tīng)不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實(shí)徹底轉變了過(guò)去那種視“鍋爐房漏點(diǎn)水，跑點(diǎn)汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀(guān)念，塑造了一個(gè)嶄新的動(dòng)力車(chē)間形象。如果說(shuō)對設備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規范就是各項工作的根本和“軟件”。

　　我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優(yōu)質(zhì)能源”車(chē)間的理念。要工從最簡(jiǎn)單而不容易做好的小事做起。廠(chǎng)里領(lǐng)導來(lái)檢查，知道了也不通知，發(fā)現問(wèn)題被罰款從不去說(shuō)情。中國人習慣于家丑不可外揚，我這樣做其實(shí)也有著(zhù)一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺(jué)行為，把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說(shuō)桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開(kāi)辦公時(shí)時(shí)要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，由有活等著(zhù)我去干變?yōu)槲胰ブ鲃?dòng)找活干;由出現故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB忙;由規范我的行為變?yōu)槲业男袨橐幏丁，F在你動(dòng)力車(chē)間看不到靠墻站著(zhù)、蹲在地上、扒在桌上的不規范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無(wú)論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現動(dòng)力人的團結向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動(dòng)力車(chē)間真正成為了“管理實(shí)，工作精，觀(guān)念新，環(huán)境美”先進(jìn)車(chē)間。

　　嚴實(shí)細的工作作風(fēng)，使管理實(shí)現了制度化

　　我是空軍機械師出身，嚴、實(shí)、細是多年來(lái)在部隊上養成的習慣。我始終堅持紀律、制度大于一切，制度就是車(chē)間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒(méi)有生命力的制度不制定，但制定了就要去執行。有功必獎不過(guò)也，有罪必罰理在其中。

　　車(chē)間為現場(chǎng)管理曾前前后后制定過(guò)數十條規章制度，可執行起來(lái)卻難免顧此失彼，有些標準可以歸納為一句簡(jiǎn)練的話(huà)語(yǔ)做定義。在安全管理中規定：沒(méi)有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現場(chǎng)管理中提出：崗位上只允許存放有規定位置的物品。一次我發(fā)現現場(chǎng)放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時(shí)用，我對他說(shuō)崗位上不準存放沒(méi)有規定位置的物品，沒(méi)有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現場(chǎng)，后天的用料明天也可以放在現場(chǎng)，那我們的定置管理不是空話(huà)嗎?以前動(dòng)力車(chē)間里很多崗位都有休息的床，參照規定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我說(shuō)工作間設休息床，說(shuō)輕了將養成懶散的作風(fēng)，說(shuō)重了會(huì )給日常管理帶來(lái)隱患，從此動(dòng)力車(chē)間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。

　　我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標管堵塞，責任是一名姓王的潤油工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，事發(fā)后從段長(cháng)、班長(cháng)到工友都來(lái)說(shuō)情，理由是生活困難，家中沒(méi)有老婆，二個(gè)孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說(shuō)情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車(chē)間金當時(shí)沒(méi)有說(shuō)他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規定給予了嚴肅處理，成為煙廠(chǎng)個(gè)開(kāi)220元基本生活費的職工。我挨過(guò)不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠(chǎng)擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門(mén)小心點(diǎn)”、“你***除了會(huì )罰款還會(huì )什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開(kāi)除車(chē)間、調離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數，我也記不清了。

　　車(chē)間最多的一個(gè)月罰了4000多元，但一個(gè)月比一個(gè)月少，到現在有時(shí)罰不到了。車(chē)間的管理者既是執“法”者同時(shí)必須是守“法”者，動(dòng)力車(chē)間實(shí)行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導，凡是要求職工做到的，車(chē)間領(lǐng)導要帶頭做到，和群眾一個(gè)標準。有一次車(chē)間職工到主任匯報工作，發(fā)現有一個(gè)抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見(jiàn)，這對我觸動(dòng)很大。一次落實(shí)給副主任一項工作沒(méi)有按時(shí)完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說(shuō)我已告訴維修班了，我嚴厲地說(shuō)，你的責任不是傳話(huà)筒，是要具體抓落實(shí)，如果當傳話(huà)筒還要你副主任干什么。在車(chē)間調度會(huì )上我也沒(méi)給他面子，同樣進(jìn)行了嚴厲的批評。由于當月的指標完成的不好，我帶頭對干部進(jìn)行罰款，我罰40元，副主任、書(shū)記罰20元。常有職工的愛(ài)人這樣對我說(shuō)王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛生了。XX年初車(chē)間取消了罰款這個(gè)辦法，變?yōu)楝F在的日常記實(shí)季度考核，從主任到工人崗位實(shí)行打分，并在職工大會(huì )上公開(kāi)講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責任化、文明化管理。從教著(zhù)員工干到員工自己思索著(zhù)干，從一人管到底中間無(wú)憂(yōu)慮到形成“人人有職，人人有責”的局面。

　　環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時(shí)，我更想著(zhù)為他們創(chuàng )造一個(gè)舒爽的工作、生活環(huán)境。動(dòng)力車(chē)間職工過(guò)生日，車(chē)間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質(zhì)到底怎樣?會(huì )不會(huì )公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續兩次在職工大會(huì )上講，車(chē)間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個(gè)月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長(cháng)時(shí)間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個(gè)班的突然少了，不用我問(wèn)，那個(gè)班的班長(cháng)先著(zhù)了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動(dòng)力人以自豪的心情“品嘗”著(zhù)做文明人，享受文明待遇的“滋味”。

車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇5

尊敬的領(lǐng)導：

　　不知不覺(jué)間過(guò)去一年的車(chē)間工作已經(jīng)結束了，作為車(chē)間主任的我很重視自身工作的完成，在這一年里能夠牢記領(lǐng)導的教誨并以嚴格的標準要求自己，畢竟能夠勝任這個(gè)崗位也多虧了領(lǐng)導的支持自然要履行好職責，隨著(zhù)一年工作的結束也讓我對自身的表現進(jìn)行了述職報告。

　　思想方面能夠能夠恪盡職守并為了車(chē)間的發(fā)展而努力，我明白車(chē)間的效益與每個(gè)員工的努力都息息相關(guān)，作為車(chē)間主任更是要加強這方面的管理并引領(lǐng)員工努力做好工作，所以我能夠牢記領(lǐng)導每次在會(huì )議上的講話(huà)并以此來(lái)指引自己的工作方向，在年初之際便制定好了本年度的生產(chǎn)目標并將其分階段完成，每個(gè)階段超額完成任務(wù)的時(shí)候都會(huì )讓我對自己在工作中的表現感到高興，我也明白在市場(chǎng)競爭中若是不能夠奮起直追則很容易被淘汰，所以我能夠始終懷揣著(zhù)對車(chē)間工作的.熱忱并積極完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。

　　工作中能夠加強對員工的管理以及生產(chǎn)流程的監督，一方面要鼓舞員工做好各自的本職工作從而確保每月的生產(chǎn)指標能夠完成，另一方面則是通過(guò)對生產(chǎn)流程的監督從而對產(chǎn)品的質(zhì)量予以保障，若是生產(chǎn)的次品太多的話(huà)則很容易影響到車(chē)間的聲譽(yù)，而且為了更好地鍛煉員工的工作能力應該要讓他們嚴格要求自己，盡量在生產(chǎn)的過(guò)程中不要出現任何差錯也是對工作負責的表現，本著(zhù)車(chē)間的聲譽(yù)著(zhù)想讓我很重視這項工作的展開(kāi)并取得了不錯的成效，而且我也很注重成本的控制并通過(guò)工作中的表現獲得了領(lǐng)導的認可，但我明白我們車(chē)間生產(chǎn)的產(chǎn)品還存在著(zhù)改進(jìn)的空間從而需要繼續努力才行。

　　正視自身的錯誤并對今后的工作進(jìn)行了合理的規劃，盡管對待工作比較盡職盡責卻因為過(guò)于固執的緣故以至于犯過(guò)些許錯誤，作為管理者卻在工作中難以聽(tīng)進(jìn)去他人的意見(jiàn)，這種狀況的出現在我看來(lái)是不利于自己在車(chē)間的工作發(fā)展的，所幸的是經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評讓我開(kāi)始正視自己在工作中存在的問(wèn)題，后來(lái)我也多次開(kāi)展會(huì )議并要求員工針對車(chē)間工作的問(wèn)題發(fā)表建議，認真聽(tīng)取以后再來(lái)思考如何才能夠為車(chē)間的發(fā)揮創(chuàng )造更多效益，在集思廣益的情況下很好地改進(jìn)了自己在工作中存在的不足。

　　往后的工作中我會(huì )繼續履行好作為車(chē)間主任的職責，而且我也會(huì )為了車(chē)間的發(fā)展而奮斗并加強對底下員工的管理，希望通過(guò)這滿(mǎn)腔熱忱能夠為車(chē)間的發(fā)展帶來(lái)更多效益。

　　此致

敬禮！

　　述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

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