我的新生活作文（精選30篇）

　　公安部日前表示,今年內小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考、自主預約考試、異地考試將展開(kāi)改革試點(diǎn)。有關(guān)專(zhuān)家分析,這些措施不但便民,加快拿證進(jìn)度,還能堵住駕證腐敗。消息一出，網(wǎng)友紛紛稱(chēng)贊“此乃重大利好”，相關(guān)專(zhuān)家也表示駕照自學(xué)直考將有利于加快拿證的進(jìn)度，同時(shí)也能減少腐敗問(wèn)題。不過(guò)，也有少部分網(wǎng)友擔心在實(shí)際操作過(guò)程中可能會(huì )遇到很多難題。

　　據公安部黨委委員、政治部主任、公安部全面深化改革領(lǐng)導小組副組長(cháng)兼辦公室主任夏崇源介紹，針對全面深化公安改革，公安部將改革的意見(jiàn)和方案進(jìn)行梳理，分解出110多項改革措施。去年以來(lái)戶(hù)籍制度改革、車(chē)檢改革、公安行政審批制度改革、社會(huì )治安防控體系建設等取得重要進(jìn)展，今年將在一些關(guān)鍵領(lǐng)域和難點(diǎn)問(wèn)題上取得突破。據介紹，全面深化公安改革涉及的110余項改革舉措已全部落實(shí)部領(lǐng)導責任、分工到各警種和部門(mén)，今年9個(gè)方面的重點(diǎn)改革任務(wù)均已簽訂責任書(shū)，年內將開(kāi)展小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考、自主預約考試、異地考試，重大疑難案件聽(tīng)取檢察機關(guān)意見(jiàn)和建議制度等多項改革試點(diǎn)工作。

　　公安部還要求創(chuàng )新社會(huì )治安治理機制，著(zhù)力完善基礎管理和防范控制機制，提升懲防犯罪工作質(zhì)量和效率，構建現代警務(wù)運行機制。深化公安行政管理改革，大力推進(jìn)戶(hù)籍制度、車(chē)檢改革等條件成熟改革舉措的實(shí)施，實(shí)行最嚴格的行政審批準入制，全面落實(shí)報警求助首接責任制、群眾辦事一次性告知等改革舉措。

　　部分舉措

　　1、民警統一辦理意外險

　　據公安部有關(guān)負責人介紹，為了加強公安民警職業(yè)風(fēng)險保障，從今年起，公安部、財政部將為全國公安民警辦理人身意外傷害保險，所需經(jīng)費統一由中央財政承擔，這標志著(zhù)全國公安民警人身意外傷害險制度正式建立。

　　據了解，兩部門(mén)已經(jīng)在今年年初聯(lián)合下發(fā)通知，從今年起為全國公安民警辦理人身意外傷害保險，所需經(jīng)費統一由中央財政承擔。民警人身意外傷害保險的保險對象為全國公安機關(guān)在職在編的公安民警，被評定為烈士、被確認為因公犧牲和病故、被認定為因公(因戰)傷殘的民警，在發(fā)放《人民警察撫恤優(yōu)待辦法》等政策規定的各項撫恤和補助基礎上，將再發(fā)放人身意外傷害保險金，其中烈士的保險金將可達到20萬(wàn)元。

　　2、建詐騙資金止付機制

　　公安部相關(guān)負責人表示，以前打擊犯罪、偵查破案的立足點(diǎn)基本上是把犯罪嫌疑人緝捕歸案、依法懲處，還受害人一個(gè)公正。但目前群眾的要求遠不止于此，還要求追回損失，對公安工作提出了更高的要求。對此，公安機關(guān)將健全涉眾型經(jīng)濟犯罪、涉電信詐騙犯罪偵查工作機制，推動(dòng)建立詐騙電話(huà)通報阻斷、被騙資金快速止付機制，完善公安部與地方公安機關(guān)辦理跨國跨境案件扁平化對接機制，健全海外追逃追贓、遣返引渡工作機制等諸多改革舉措。這也是公安部部署全面實(shí)行打擊犯罪新機制的目的。

　　3、違法收費須限時(shí)取消

　　公安部相關(guān)負責人表示，公安改革此次提出要“實(shí)行最嚴格的行政審批‘準入制’”，這是建立行政審批事項定期清理制度和行政審批權力清單制度的一個(gè)重要項目。公安部要求對不符合法律規定、利用“紅頭文件”設定的管理、收費、罰款項目，須限時(shí)一律取消。將調整特種行業(yè)審批流程，對旅館、典當、印章業(yè)行政許可實(shí)行后置審批，其他行業(yè)改為備案制，這將是特種行業(yè)審批制度的一項重大調整。公安部要求各地提前著(zhù)手，研究建立健全相關(guān)配套措施和管理制度。

　　4、落實(shí)報警首接責任制

　　公安部相關(guān)負責人表示，此次改革，公安行政改革的總要求是圍繞建設服務(wù)型政府，堅持管理與服務(wù)并重、維護秩序與保障權利統一，創(chuàng )新管理服務(wù)方式。在此次改革中，公安部要求全面落實(shí)報警求助首接責任制、群眾辦事一次告知制、窗口單位彈性工作制，推行“預約服務(wù)”、“綠色通道”和“一站式”等服務(wù)模式，建立非緊急求助警情與公共服務(wù)平臺分流對接機制等舉措。

　　5、受案立案將分離管理

　　公安部有關(guān)負責人表示，雖然近年來(lái)全國公安機關(guān)不斷健全執法辦案制度，但在一些方面仍然存在薄弱環(huán)節，如存在有案不受、有案不立、立案不查導致群眾報案難、控告難等問(wèn)題。針對這些問(wèn)題，公安部將改革受案立案制度，健全受案登記制，完善立案審查制，探索實(shí)行受案立案分離和立案歸口管理制度，做到有案必受、受案必核、立案必查。將建立執法責任清單制度，將執法職責細化分解到每個(gè)執法單位、執法崗位，明確辦案、審核、審批責任，打造覆蓋執法辦案全過(guò)程、全環(huán)節的責任鏈條。

　　解讀

　　1、駕證自學(xué)直考試點(diǎn)

　　加快拿證進(jìn)度堵住駕證腐敗

　　據記者了解，這些試點(diǎn)工作有可能在7月份全面鋪開(kāi)。中國道路運輸協(xié)會(huì )駕駛員工作委員會(huì )副主任范立表示，這些措施不但便民，如果做得好，還能提高駕校的教學(xué)質(zhì)量，提高考試的廉潔度。

　　范立介紹，目前深圳已經(jīng)在試行自主預約考試。范立認為，要實(shí)現自主預約考試，需要公安部和交通部?jì)蓚�(gè)部門(mén)合作起來(lái)一起推行。交通部門(mén)負責駕校的資格管理，交管部門(mén)負責駕駛證的發(fā)放。推行自主預約考試之后，學(xué)車(chē)人只要到駕校把基礎學(xué)好，其他方面就可以不再到駕校學(xué)，就可以自己再尋找不要錢(qián)的學(xué)車(chē)地方，駕校就會(huì )有危機感。兩部門(mén)應協(xié)調如何認可駕校的學(xué)時(shí)，比如學(xué)員可以拿著(zhù)駕校的結業(yè)證書(shū)預約考試，即方便學(xué)員，也能提高駕校的培訓質(zhì)量。同時(shí)，也能堵住駕證的腐敗問(wèn)題。

　　對于自學(xué)直考，范立表示，針對駕駛證被吊銷(xiāo)，或駕證到期沒(méi)有及時(shí)更換導致需要重新考證的司機，可能更現實(shí)一些。范立說(shuō)，像異地考試更是一項很好的便民政策，能讓學(xué)員多的地方到學(xué)員少的地方考試，加快拿證的進(jìn)度，同時(shí)也能減少腐敗問(wèn)題。

　　2、詐騙資金止付機制

　　確定被騙將凍結資金并返還

　　據有關(guān)專(zhuān)家介紹，詐騙電話(huà)阻斷和被騙資金快速止付，在國外很多地方已經(jīng)實(shí)現。一些篡改的電話(huà)號碼，比如在110前面加個(gè)“士”，這種被篡改的詐騙電話(huà)號碼，普通老百姓雖然容易忽視，但在撥打電話(huà)的后臺，屬于異常號碼，電信運營(yíng)商是可以知道的。在建立詐騙電話(huà)通報阻斷機制后，公安部門(mén)可以把這種號碼通報給電信運營(yíng)商，電信運營(yíng)商就可以進(jìn)行阻斷，從而制止電話(huà)詐騙。至于被騙資金快速止付機制，是因為被騙人在把錢(qián)匯到騙子賬戶(hù)后，騙子要把錢(qián)分解到其他賬戶(hù)再取款，這中間需要一個(gè)過(guò)程，有一定的時(shí)間。如果被騙者都第一時(shí)間發(fā)現被騙，立即報警，警方再迅速聯(lián)系銀行，銀行就能把這筆凍結，騙子就無(wú)法將錢(qián)轉走。但相關(guān)專(zhuān)家表示，這需要警方與相關(guān)銀行建立固定的聯(lián)系機制，雙方都在第一時(shí)間實(shí)行溝通，以用最短的時(shí)間處理。

　　據媒體報道，目前深圳也已經(jīng)建立了銀行資金快速凍結機制、被騙資金原路返還等措施，其他一些地方也有成功的案例。

　　據了解，目前公安部和有關(guān)部門(mén)已經(jīng)對臺灣等地的實(shí)行情況完成了考查。

　　3、公安行政管理改革

　　減少程序減少收費加強監管

　　中國人民公安大學(xué)公安管理學(xué)院魏永忠教授表示，行政管理改革是深化公安改革的一項重要內容，中央已經(jīng)出臺了框架意見(jiàn)，現在要做的就是加大推進(jìn)力度，落地開(kāi)花。而公安部此次提出的取消收費和罰款項目，調整特種行業(yè)的審批流程，都是公安行政管理改革的具體措施。公安機關(guān)要簡(jiǎn)化原本繁瑣的程序，縮減行政審批事項。像旅館、印章這種特各行業(yè)，在改變審批的同時(shí)，應該提出更加科學(xué)的管理方法。公安機關(guān)應明確哪些是該管的，哪些是不該管的，減少程序的同時(shí)，提升監管的力度和水平。像一些審批項目已經(jīng)有一些收費項目，減少審批的同時(shí)也要減少收費項目。

　　魏永忠表示，公安部此次提出要實(shí)行最嚴格的行政審批“準入制”，透露出一個(gè)信號，就是要對審批的事項進(jìn)行減政放權。以前有很多不屬于行政審批的，也長(cháng)期實(shí)行行政審批，像這些審批事項要堅決取消。公安部此次提出將“紅頭文件”設定的管理、收費、罰款項目限時(shí)一律取消，透露的信號更明顯，就是以“紅頭文件”管事的時(shí)代過(guò)去了，今后法律規定可以收費的才能收，否則就不得收費。

　　稱(chēng)贊：多年期盼將成真 政策獲網(wǎng)友力挺

　　駕校學(xué)費高、報名難、內幕多、腐敗嚴重等等亂象一直被詬病，也一直讓大家飽受困擾。期盼并爭議了多年的駕考自學(xué)直考終于要成為現實(shí)，這讓許多網(wǎng)民“喜極而泣”。有網(wǎng)友調侃“此時(shí)駕校教練可能已經(jīng)哭暈在廁所”，還有網(wǎng)友忍不住吐槽：“現在的駕校實(shí)在是太黑了，不送禮很難過(guò)，送禮了就一切都好辦。”“合理的打破壟斷，開(kāi)放市場(chǎng)，這是惠及百姓的大事!”更多的網(wǎng)友則是和網(wǎng)友“此時(shí)彼刻2013”一樣力挺自學(xué)直考。

　　網(wǎng)友“莊建宏-學(xué)車(chē)啦”認為這是一件跟國際接軌并釋放市場(chǎng)化改革紅利的好事：“對駕校來(lái)說(shuō)機遇跟挑戰并存，駕培半壟斷經(jīng)營(yíng)不久的將來(lái)一去不復還。直考已不再是新鮮事。相信駕培互聯(lián)網(wǎng)化受政策影響會(huì )越來(lái)越弱。”

　　除了獲得多數網(wǎng)友的支持，自學(xué)直考政策也得到了相關(guān)專(zhuān)家的肯定。中國道路運輸協(xié)會(huì )駕駛員工作委員會(huì )副主任范立認為，這些措施便民，如果做得好，能提高駕校的教學(xué)質(zhì)量，提高考試的廉潔度。

　　擔憂(yōu)：是否會(huì )“理想很豐滿(mǎn)，現實(shí)很骨感”?

　　盡管政策獲得了許多網(wǎng)民的支持和力挺，但也有不少“理智派”擔心“理想很豐滿(mǎn)，現實(shí)很骨感”。中經(jīng)網(wǎng)友“忘憂(yōu)草”提出了這樣幾個(gè)問(wèn)題：第一，沒(méi)車(chē)沒(méi)教練怎么練?第二，無(wú)照上路練車(chē)違法和練車(chē)之間的矛盾怎么破?第三，學(xué)車(chē)過(guò)程中發(fā)生事故，向誰(shuí)追責、保險是否賠付?不可否認的是，在現實(shí)的操作過(guò)程中確實(shí)會(huì )存在一些難題，這位網(wǎng)友的擔憂(yōu)似乎不無(wú)道理。

　　對于“自學(xué)直考”，還有網(wǎng)友直言可能會(huì )產(chǎn)生更多的馬路殺手。網(wǎng)友“小魚(yú)丸”是一位有多年駕駛經(jīng)驗的老司機，他認為不經(jīng)過(guò)駕校的學(xué)習技術(shù)難以過(guò)關(guān)：“現在的馬路殺手就那么多，自學(xué)的?缺少專(zhuān)業(yè)指導和實(shí)際操作經(jīng)驗，更不靠譜。”網(wǎng)友“皮球皮球你別跑”則認為應該出臺一系列的政策和技術(shù)配套，增強政策的可操作性。

　　也有網(wǎng)友認為應該在“考”上下功夫。媒體評論員舒圣祥發(fā)表文章說(shuō)：“美國等國家考駕照的程序簡(jiǎn)單得多，網(wǎng)上報名預約考試，考過(guò)筆試就可以拿到實(shí)習駕照，只要副駕上坐著(zhù)一位拿到正式駕照的人就可以了。不過(guò)，這并不意味著(zhù)美國駕照很容易拿，報考雖容易考試卻很?chē)栏�，且更注重考核安全意識”。

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