身邊的好人好事作文950字
敬愛(ài)的黨組織:
下半年以來(lái)，我們相繼發(fā)生多起針對校車(chē)的安全事件，警鐘一次又一次地拷問(wèn)著(zhù)我們，為什么小小的校車(chē)會(huì )有如此多的問(wèn)題，究竟孩子們的安全我們作為大人的如何給到保障他們？避免此類(lèi)的事故難道真的這么難嗎？
校車(chē)這根安全帶咋這么難系?到底由誰(shuí)來(lái)維系?過(guò)去，許多地方把校車(chē)安全問(wèn)題的責任推給了學(xué)校，要求學(xué)校不要這樣、更不能那樣等等。后來(lái)，又從制度上加以規范，對學(xué)校和校車(chē)駕駛員起到了更大的約束作用�？梢哉f(shuō)，全國各地不乏相應制度，但只因制度“寫(xiě)在紙上、貼在墻上”，就是沒(méi)人執行或落實(shí)不到位，甚至使其形同虛設，所以安全隱患依然存在，并隨時(shí)對學(xué)生安全構成威脅。
究其主要原因，就是當地政府、教育部門(mén)、學(xué)校和廣大校車(chē)駕駛員甚至學(xué)生家長(cháng)對相關(guān)制度重視不夠，或不愿遵守或被動(dòng)應付。加之各地交警對校車(chē)監管缺乏針對性、深入性和有效性，無(wú)形中加劇了校車(chē)安全的惡性循環(huán)。
校車(chē)承載的是稚嫩的生命。加大監管力度、確保學(xué)生安全，責任重于泰山，絲毫不能含糊。因此，校車(chē)理應納入政府社會(huì )公共服務(wù)體系的范疇，從根本上擴大教育服務(wù)的外延。
各地不妨試探著(zhù)實(shí)行校車(chē)出租化或公交化管理模式。校車(chē)公交化，只要學(xué)校與當地公交公司聯(lián)手，在學(xué)�；驅W(xué)生較為集中的地方開(kāi)辟專(zhuān)門(mén)公交車(chē)線(xiàn)路，為學(xué)生上放學(xué)提供交通方便。
在縣鄉或偏僻農村不妨實(shí)行校車(chē)出租。即學(xué)校后勤處可根據學(xué)校所需，專(zhuān)門(mén)成立一個(gè)校車(chē)出租車(chē)公司，車(chē)輛不妨向當地出租車(chē)公司租賃為校車(chē)。其好處在于，“統一經(jīng)營(yíng)、統一時(shí)間、統一票價(jià)、統一管理”，無(wú)論是車(chē)輛狀況、駕駛員技術(shù)等事先出現什么問(wèn)題，便于發(fā)現并及時(shí)解決。
同時(shí)，各交管和交警部門(mén)可為校車(chē)做好“校車(chē)準運證”、“校車(chē)專(zhuān)用駕照”“校車(chē)標識”“校車(chē)年檢”、“校車(chē)專(zhuān)線(xiàn)”等服務(wù)工作，及時(shí)解決校車(chē)出租車(chē)公司的后顧之憂(yōu)。另外，政府還可以根據當地財力，給公交公司或校車(chē)出租車(chē)公司相應補貼，以減輕學(xué)校的辦學(xué)成本和學(xué)生家長(cháng)的負擔，有利于徹底取締無(wú)運營(yíng)資質(zhì)、車(chē)況差、安全設施不全的“地下校車(chē)”。
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