關(guān)于童年的趣事的作文范文
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的個(gè)人學(xué)習總結4篇，歡迎大家分享。
個(gè)人學(xué)習總結 篇1
通過(guò)學(xué)習《教師與法》，讓我對教師這個(gè)職業(yè)有了更深一步的認識：
一。為人師表，言傳身教
教師的人格力量來(lái)自于學(xué)術(shù)水平與道德情操的完善統一，不僅要在自己講授的課程中學(xué)識淵博，循循善誘，更要通過(guò)言傳身教，通過(guò)榜樣，無(wú)言的力量教給孩子做人的道理，使學(xué)生樹(shù)立堅定的信念和遠大理想。在學(xué)生的眼中，教師具有無(wú)可懷疑的威信，教師是一切美好的替身和可效仿的榜樣，教師的一言一行，都通過(guò)這樣那樣的方式，對學(xué)生的各個(gè)方面產(chǎn)生影響。
二。 將做人的教育寓于教學(xué)中
“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”�！皞鞯馈笔侨笕蝿�(wù)中的首要。告訴學(xué)生科學(xué)道路和人生道路的曲折，要培養百折不撓的`克服困難的堅強意志。老師應該努力學(xué)習做這種潛移默化、“潤物細無(wú)聲”的教育。
三。虛心向學(xué)生學(xué)習，做到教學(xué)相長(cháng)
“一日為師，終身為父”是學(xué)生對老師的尊敬之言。對于老師則不可以“家長(cháng)”自居，應該與學(xué)生平等相待，虛心向學(xué)生學(xué)習，做到教學(xué)相長(cháng)。愛(ài)學(xué)生就要尊重他們的人格和創(chuàng )造精神，與他們平等相處，用自己的信任與關(guān)切激發(fā)他們的求知欲和創(chuàng )造欲。在教學(xué)過(guò)程中，教師是主導，學(xué)生是主體，教與學(xué)，互為關(guān)聯(lián)，互為依存�！暗茏硬槐夭蝗鐜�，師不必賢于弟子”。一個(gè)好老師會(huì )將學(xué)生放在平等地位，信任他們，尊重他們，視他們?yōu)樽约旱呐笥押凸餐角笳胬淼幕锇椤?/p>
四。視學(xué)生為己出，處處關(guān)愛(ài)學(xué)生
沒(méi)有愛(ài)就沒(méi)有教育。學(xué)生正處于人生觀(guān)和世界觀(guān)形成的重要時(shí)刻，在成長(cháng)的道路上，難免會(huì )遇到各種困擾和問(wèn)題，需要我們去幫忙引導。那么如何用愛(ài)心去打開(kāi)學(xué)生心靈的窗戶(hù)？首先就要了解他們。了解學(xué)生的愛(ài)好和才能，了解他們的個(gè)性特點(diǎn)，了解他們的精神世界。只有了解了每個(gè)學(xué)生的特點(diǎn)，了解他們的精神世界，才能引導他們成為有個(gè)性、有志向、有智慧的完整的人。蘇霍姆休斯基說(shuō)得好，不了解學(xué)生，不了解他的智力發(fā)展，他的思維、興趣、愛(ài)好、才能，就談不上教育。
為了實(shí)現“為人師表，以德立身”。我決心從以下幾方面做好：
第一 ，要從開(kāi)始嚴格要求自己�？鬃诱f(shuō)：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從�！弊鳛橐幻處�，要一身正氣，要突出“為人師表”，就是要追求“以德立身”。
第二，堅持學(xué)習與實(shí)踐。教師的基本職能是“傳道、授業(yè)、解惑”。因此，作為一名教師，首先要學(xué)識淵博，品德高尚，還要富有教學(xué)經(jīng)驗。而要做到這些要求，就應該做到堅持學(xué)習與實(shí)踐。要進(jìn)一步學(xué)習新知識，不斷增強業(yè)務(wù)水平。
第三，要愛(ài)教育事業(yè)。只有“熱愛(ài)教育事業(yè)”，才能體現“為人師表，以德立身”的真諦；只有熱忱的愛(ài)每個(gè)孩子，讓他們的全部素質(zhì)都得到提高，才能為教育事業(yè)做出貢獻。
第四，熱愛(ài)每一個(gè)孩子，不只教給孩子知識，還要教會(huì )他做人，還要關(guān)愛(ài)他，時(shí)時(shí)刻刻讓他感覺(jué)到集體的溫暖。讓每個(gè)孩子都能在這個(gè)集體中茁壯、健康的成長(cháng)。
個(gè)人學(xué)習總結 篇2
時(shí)間過(guò)得真快，20xx年很快就要過(guò)去了�；叵脒^(guò)去的一年，我有很多收獲。暑假前，我得到了“三好學(xué)生”、“優(yōu)秀班干部”和“學(xué)習標兵”，在朗誦比賽、英語(yǔ)對話(huà)、書(shū)法比賽都得過(guò)獎，學(xué)校體育節我還拿過(guò)兩個(gè)個(gè)人獎項。
要說(shuō)還是學(xué)習上收獲最大。以前，我的習作很少很少，而且是毫無(wú)感情，佳作很少。但是，這個(gè)學(xué)期，語(yǔ)文何老師給了我很多鼓勵和幫助。校訊通也給了我很多的幫助和啟發(fā)�，F在，我的作文不僅數量上去了，字數也明顯增加，有些時(shí)候能寫(xiě)到400多字，并且“有血有肉”。最大的進(jìn)步是，現在可以寫(xiě)簡(jiǎn)單的英語(yǔ)作文了。數學(xué)不再那么馬虎了，計算上精確多了。
讀書(shū)收獲也很大。爸爸教我大聲朗讀，無(wú)論語(yǔ)文書(shū)、英語(yǔ)書(shū)還是課外書(shū)，都大聲朗讀。我的.早讀堅持得非常好，天天堅持。這學(xué)期讀了《三國演義》、《少兒百科全書(shū)》、《湯姆叔叔的小屋》等十幾本書(shū)，收獲很大
業(yè)余愛(ài)好也多了。這學(xué)期我學(xué)會(huì )了彈吉他，現在可以彈一些簡(jiǎn)單的曲子�；@球還在堅持打，技術(shù)有了很大提高，三步上籃基本上百發(fā)百中。這個(gè)暑假，爸爸媽媽帶我去了北京和北戴河，我好高興�？吹搅塑娛虏┪镳^和天下第一關(guān)，讓我明白了國家強盛才能不被欺負的道理。
雖然收獲很多，但是也有不足。比如說(shuō)，有的時(shí)候懶得查字典，數學(xué)有難題懶得去思考。寫(xiě)字也不是太好。這些問(wèn)題要在20xx年認真改進(jìn)。
個(gè)人學(xué)習總結 篇3
在本次研究性學(xué)習中，我們小組研究的主題是“新型太陽(yáng)能電力車(chē)的設計與制作”我在小組中的主要任務(wù)是負責確立研究方向。
我們小組在研究性學(xué)習過(guò)程中團結一致，互幫互助，各自努力完成自己所分配的任務(wù)。我分配到的任務(wù)是確定研究方向，剛開(kāi)始接到這個(gè)任務(wù)我像張二的和尚，摸不著(zhù)頭腦。在自己的努力和組內其他同學(xué)的幫助下有了頭緒，我開(kāi)始對附近各個(gè)太陽(yáng)能電力車(chē)商店進(jìn)行了采訪(fǎng)、調查，還對汽車(chē)司機和街道行人進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)，從中獲得了很多信息，我對得到的信息進(jìn)行了整理，在我訪(fǎng)問(wèn)的人中有50％的人不太了解太陽(yáng)能電力車(chē)。對車(chē)的動(dòng)力，操作系統，穩定性等存在著(zhù)質(zhì)疑，還不敢購買(mǎi)使用。20％的人正在使用太陽(yáng)能電力車(chē)，他們對車(chē)總體還比較滿(mǎn)意，覺(jué)得很環(huán)保。但是對總體性能和動(dòng)力還是不是很滿(mǎn)意，需要加以改進(jìn)。還有30％的人不知道太陽(yáng)能電力車(chē)。我通過(guò)對這些信息的分析確定了我們需要設計與制作的新型新型太陽(yáng)能電力車(chē)的努力方向。我們還需在車(chē)的動(dòng)力、持續行駛時(shí)間和操作系統等方面進(jìn)行改進(jìn)。
在此次研究性學(xué)習中，我們在組長(cháng)xx的帶領(lǐng)下，各自克服種種的困難，及時(shí)的糾正了一些實(shí)踐上的錯誤，相互幫助，充分利用所學(xué)的知識，將其理論與實(shí)際結合，面對理論與實(shí)際生活中的種種差異，我們能夠棄其糟粕，取其精華。用多層次，全方位的角度看問(wèn)題，終于突破種種難關(guān)，將其理論性轉化成實(shí)踐性，我與小組成員積極配合，通過(guò)我的努力從各種途徑確定了我們的研究方向，然后交給呂函英，又幫助呂函英成功的制定了新型太陽(yáng)能電力車(chē)的研究方案。
新型太陽(yáng)能電力車(chē)以太陽(yáng)能為主要能量來(lái)源，通過(guò)貼附在車(chē)頂的光伏陣列對動(dòng)力電池充電，驅動(dòng)直流電機推動(dòng)助力車(chē)前行。在陰雨天氣或晚間停放時(shí)也可通過(guò)家用市電充電。并聯(lián)充電串聯(lián)放電系統，有利于提高電池組的均勻性，提高其使用壽命和容量；太陽(yáng)能跟蹤系統的設計制作，能顯著(zhù)提高太陽(yáng)能電池板的功率；車(chē)架和車(chē)身優(yōu)化設計，使整車(chē)小型化、輕量化。這些都有利于提高整車(chē)的能量利用率，增加續駛里程，達到節約能源、保護環(huán)境的目的。
在此次研究性學(xué)習活動(dòng)中讓我學(xué)到了很多課堂內學(xué)不到的知識，例如：關(guān)于太陽(yáng)能的利用、電力車(chē)的設計與制作、太陽(yáng)能電力車(chē)的的車(chē)身結構、人們對節能的態(tài)度和認識等等。太陽(yáng)能是現在及以后都將大規模使用的清潔無(wú)污染的可再生能源。把它與電力車(chē)結合起來(lái)，成為可以不用消耗燃油和充電提供動(dòng)力。減輕了對環(huán)境的污染和能源的浪費。通過(guò)這次活動(dòng)我意識到團體的力量是強大的，一個(gè)團體只要成員齊心協(xié)力，互幫互助，想取得成功是很容易的事情，我們這次在組長(cháng)明確分工后，小組成員都毫不懈怠，積極完成自己的任務(wù)后，還主動(dòng)幫助別的成員，正是因為我們的`團體精神，才使得這次研究性學(xué)習任務(wù)圓滿(mǎn)完成。同時(shí)也讓我認識到能源和環(huán)境保護的問(wèn)題。首先是開(kāi)采對自然環(huán)境的破壞，破壞了原有的生態(tài)平衡，其次是使用能源時(shí)排放的廢氣對空氣的污染，最后還有使用后廢物的處理問(wèn)題。我覺(jué)得使用無(wú)污染的綠色能源、可再生能源是今后的必然趨勢。
做完這次關(guān)于太陽(yáng)能電力車(chē)的設計與制作的研究性學(xué)習過(guò)后，讓我認識到當今能源消耗需求量很大，而使用的大多都是不可再生能源，如果不提倡節能的話(huà)在不久的將來(lái)能源將開(kāi)采用完，人類(lèi)將面臨能源危機。將會(huì )有更多人使用節能產(chǎn)品，利用可以在短時(shí)間內再生的能源來(lái)替代對環(huán)境污染嚴重的能源，將減輕對環(huán)境的污染，愛(ài)護地球環(huán)境這就是愛(ài)護我們人類(lèi)自己。因此，我們要從現在做起，從身邊做起，保護環(huán)境，節約能源！
個(gè)人學(xué)習總結 篇4
深圳機場(chǎng)站是深圳總站先進(jìn)模范標兵單位。成立于1993年1月5日，1998年轉為職改站，位于深圳市寶安區深圳黃田國際機場(chǎng)內，正處級建制，下轄福永檢查站，擔負深圳國際機場(chǎng)國際航班、福永碼頭、航油碼頭入出境旅客、員工和飛機、輪船的出入境邊防檢查、監護任務(wù)。20xx年，在深圳總站出入境邊防檢查工作中取得了優(yōu)異成績(jì)，現在日航班量38次，去出入境旅客總數達到160萬(wàn)人次，名列全總站前列，受到了深圳市政府口岸管理部門(mén)的表彰和獎勵，機場(chǎng)站近幾年的發(fā)展中，在上級部六局、總站機關(guān)、地方政府和相關(guān)經(jīng)濟部門(mén)的大力支持下，通過(guò)加強基層基礎建設，逐步完善口岸設施，增大科技投入，細化口岸管理，強隊伍管理，注重情報信息收集，實(shí)施人性化服務(wù)，全方位提高服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步擴展了口岸的功能，達到了加快通關(guān)速度，創(chuàng )建模范口岸標兵的效果。
一、管理細化，按章辦事
(一)是勤務(wù)管理嚴格有序。深圳機場(chǎng)站國際機嘗福永碼頭、航油碼頭等部分，旅客檢查現場(chǎng)設置站長(cháng)至檢查員職責層次分明，各級有各自的管理權限，隊長(cháng)以下管理權限較弱，但是能夠堅守規章制度，嚴格落實(shí)管理要求，遇到問(wèn)題或不明情況絕不“放行”，并及時(shí)請示報告，迅速反應到?jīng)Q策層，無(wú)上級指令絕不會(huì )私下“通融”。充分體現出了職改邊檢站管理規范、紀律嚴明、作風(fēng)過(guò)硬。在實(shí)際工作中，該站民警都能夠做到著(zhù)裝統一規范，言行舉止文明禮貌。檢查員普通話(huà)、廣東話(huà)流利，相當一部分英文較好，工作中表現出了良好的文化素質(zhì)修養。站領(lǐng)導間相互尊重，但上級對下級要求明確嚴厲，有問(wèn)題和錯誤時(shí)批評不留情面�？傮w管理水平比職業(yè)改革前有了很大的進(jìn)步，現在基本上杜絕勒、拿、卡、要、打、罵等不文明現象。
(二)是培訓學(xué)習有計劃。在站機關(guān)辦公樓，設置了檢查員學(xué)習室，統一配備辦公桌椅、卷柜，檔案裝訂整齊規范，擺放合理有序。歷年來(lái)查獲的違法犯罪人員、車(chē)輛、物品相片裝訂成冊，展現工作成果；歷年來(lái)從該口岸出入境的新式證件樣本均做以復印保存，目前已收集100多個(gè)國家護照樣本，方便了新入警檢查員學(xué)習。另一顯著(zhù)的特點(diǎn)是墻面統一懸掛制式圖板，依據不同需要內容，標注相關(guān)圖表文字。有規章制度、要求類(lèi)內容，有常見(jiàn)的護照分析說(shuō)明和防偽特征，有證照解剖圖、e通道取指模示意圖及檢查驗放重點(diǎn)項目等。有執勤人員敬禮、站立、跑步等規范圖示。通過(guò)墻面圖表文字的說(shuō)明，使學(xué)習者一目了然，具有簡(jiǎn)單明了、實(shí)用性強的特點(diǎn)。再配合講座，達到通俗易懂、迅速掌握的目的。通過(guò)這些可以看出，深圳機場(chǎng)站調研部們非常注意工作中的問(wèn)題收集整理，關(guān)注細節，及時(shí)上墻，保證檢查員能夠弄清弄懂，反映出對業(yè)務(wù)研討工作機制的重視和關(guān)注，落實(shí)成效顯著(zhù)。
(三)是監督制約機制好。在口岸學(xué)習觀(guān)察中，我們發(fā)現深圳機場(chǎng)站機場(chǎng)和福永碼頭現場(chǎng)各懸掛意見(jiàn)箱和三級投訴電話(huà)。意見(jiàn)箱是本站檢查員投訴本隊領(lǐng)導使用，每周由站領(lǐng)導親自開(kāi)鎖檢查。三級投訴電話(huà)是為出入境旅客使用。監督設施位置擺放恰當，樣式新穎，方便投訴�？梢�(jiàn)，日常工作中旅客對檢查員監督的同時(shí)，也接受了上級的監督，如果檢查員有不公正的地方，旅客有權投訴，如果隊領(lǐng)導有不公正的地方，檢查員的權投訴。這樣的監督制約機制，保證了工作公開(kāi)、公正、公平，透明度較高。
(四)是情報信息相對完善。深圳機場(chǎng)站非常注重情報信息的收集，力爭做到內容準確清晰，及時(shí)迅速。他們不僅對機嘗口岸動(dòng)態(tài)關(guān)注，而且對同行內的重大情況也較為關(guān)注�；ピL(fǎng)交流中，經(jīng)常詢(xún)問(wèn)我們一些現役邊檢站的一些工作動(dòng)態(tài)、辨偽信息、反偷渡信息，而且有時(shí)“明知故問(wèn)”，反復校對內容情節，并且時(shí)效性非常強，有些他們掌握的情報內容，得知的速度令我們現役站的同志驚訝。他們也曾提出過(guò)雙方相互交流信息情況的要求。這充分反映出了職改站對情報信息的重視，千方百計地要得到他們認為重要的內容。
(五)是宣傳報道及時(shí)到位。在這次提高邊檢服務(wù)水平結對子交流互訪(fǎng)活動(dòng)中，深圳機場(chǎng)站全程跟蹤錄相和拍照。在旅檢辦公室及出入境大廳內宣傳欄內容保持最新，反映其執勤工作情況和提高邊檢服務(wù)水平照片�？梢�(jiàn)，職改站十分注重宣傳報道工作。 該文章由www.qiewo.COM(優(yōu)@習網(wǎng))整理；
二、科技強警，無(wú)處不在
(一)是指揮中心監控系統高度科技化。深圳機場(chǎng)站指揮中心面積約120平方，中央空調調節室內溫度，室內由電腦、電視墻、LED顯示屏、電話(huà)、對講機等組成。首先是電視墻，中間主屏由16塊對接平面顯示屏，既可單獨觀(guān)看16個(gè)不同的畫(huà)面，也可調節成同時(shí)顯示4個(gè)不同的畫(huà)面，也可調節成一個(gè)大畫(huà)面。真正實(shí)現了畫(huà)面“無(wú)限放大”，高清晰顯示。主屏的兩側共有20臺平面電視，平分到左右兩側。中央控制云臺由七臺電腦主機控制，均用17寸液顯示屏顯示。對口岸現場(chǎng)實(shí)行全方位24小時(shí)立體監控，每條通道實(shí)行對應監控，重點(diǎn)區域實(shí)行多角度監控。監控人員在指揮中心內通過(guò)監視屏，既可觀(guān)察到室外整體情況，發(fā)現可疑情況，又可以監控室內檢查員，并能及時(shí)取得聯(lián)絡(luò )。
(二)是網(wǎng)絡(luò )通信系統化。在網(wǎng)絡(luò )通信方面，臺內各檢查員崗位配有無(wú)線(xiàn)對講、科隊值班室無(wú)線(xiàn)接收，達到隨時(shí)與前后方聯(lián)系，同時(shí)隊領(lǐng)導配有無(wú)線(xiàn)對講裝置，伸手可及，遇有情況及時(shí)發(fā)出警報；臺外各哨位工作人員每人均配有對講機，指令及時(shí)傳達到現場(chǎng)各個(gè)工作崗位，某一方位有情況，全場(chǎng)都能得到警示；相關(guān)領(lǐng)導使用手機，即使不在現場(chǎng)，也能及時(shí)溝通情況。網(wǎng)絡(luò )通信層層覆蓋，橫縱交叉，實(shí)現了無(wú)盲點(diǎn)、全方位、系統化的現代通信網(wǎng)絡(luò )。
三、多方投入，保障有力
(一)是超時(shí)工作加薪制。深圳機場(chǎng)站檢查員當班，24小時(shí)在執勤現場(chǎng)，晚上沒(méi)有任務(wù)時(shí)可以在休息室睡覺(jué)，有航班時(shí)正常執勤，但除正常工資外，每晚每人還另加薪100元人民幣，由站里統一發(fā)放；在節假日期間，增加工作，薪金補助另計，有利于充分調動(dòng)檢查員的積極性，確保各項工作及時(shí)完成。
(二)是設備器材保障制。深圳機場(chǎng)站的檢查設備、器材、車(chē)輛、服裝等由上級機關(guān)提供保障。相比現役站，這些方面更新較多、較快。這次互訪(fǎng)了解到，僅調研隊證件研究室就有文檢儀3臺，和其它輔助性先進(jìn)儀器，總價(jià)值超1000多萬(wàn)人民幣,均為上級配發(fā)。同時(shí)，深圳機場(chǎng)站據需要，還向地方政府及相關(guān)公司求助，增添價(jià)值孝量不大的一般性設備，來(lái)滿(mǎn)足上級沒(méi)有配發(fā)但工作需要的物品。
四、以人為本，展現服務(wù)，
(一)是通道設置考慮全�？诎督ㄔO經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，取得了明顯的成效。機場(chǎng)旅客檢查現設施完備，通道設置科學(xué)合理，能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和嚴格的檢查。入境總體分為兩塊，即普通旅客通道和貴賓旅客通道。普通旅客通道數量多，便于大眾旅客通行；貴賓旅客通道設兩條，用于重要人士和禮遇人員，修建的`較好，寬敞明亮，有休息座椅等物品。出境現場(chǎng)通道分為二個(gè)層次，普通旅客通道和貴賓通道。通過(guò)這種方式，實(shí)行更好的服務(wù)。
(二)是現場(chǎng)服務(wù)設施全。旅客檢查現場(chǎng)，設置多媒體宣傳系統，不間斷播放出入境所辦理手續的程序；同時(shí)設置自動(dòng)發(fā)放出入境卡機等，用于方便入出境旅客抽取出入境卡片；現場(chǎng)配有專(zhuān)職巡視民警，為旅客提供安全保障；公司配有專(zhuān)職保潔員，負責及時(shí)清理垃圾和公共衛生間。這些設施的設置，提供了人性化的服務(wù)，保證出入境旅客通關(guān)愉快，方便舒適，體現了人性化的服務(wù)理念。
雖然一日的互訪(fǎng)交流，不能取得深刻的了解，但通過(guò)深圳機場(chǎng)站領(lǐng)導的介紹、實(shí)地觀(guān)察和與各級領(lǐng)導及檢查員的學(xué)習交流，總體看來(lái)該站在工作中體現出了發(fā)展成果，對現役站實(shí)施提高邊防檢查服務(wù)工作質(zhì)量，提供了有益的啟示。首先，應進(jìn)一步加大科技投入，全面實(shí)施科技強警。其次，應加強檢查員隊伍的管理和教育，全方位培養各項應用知識，全面提高檢查員的素質(zhì)。第三，應加強與地方政府的聯(lián)系，在口岸建設中發(fā)揮積極作用，全面提供人性化的服務(wù)設施。第四，應解決邊檢工作中的實(shí)際困難，加大后勤保障力度，提供為出入境旅客優(yōu)質(zhì)服務(wù)的硬件基矗第五，應建立快速反應機制，配備相應的器材、工具和器械，確�？诎兜陌踩�定。第六，應繼續加強對外的交流互訪(fǎng)，開(kāi)拓視野，增長(cháng)知識，學(xué)習優(yōu)秀的經(jīng)驗做法，為加快更好的服務(wù)奠定基矗
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