親情的牽掛高中話(huà)題作文800字

　　負責調查德國之翼客機墜毀事件的法國國家民航安全調查分析局6日發(fā)布初步調查報告確認，墜毀客機副駕駛盧比茨“故意”改變自動(dòng)駕駛模式下的飛機巡航高度設定，導致飛機加速下降直至墜毀。

　　基于對失事客機兩個(gè)“黑匣子”內數據及無(wú)線(xiàn)電通訊記錄等信息的分析研究，調查人員指出，墜毀客機在爬升階段已開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，飛機在海拔11600米高空進(jìn)入巡航階段后機長(cháng)離開(kāi)駕駛艙。此后，獨自留在駕駛艙的盧比茨“故意”將飛機巡航高度設定從海拔11600米調至海拔30米，導致飛機持續下降直至撞毀，機上150人全部遇難。

　　報告說(shuō)，盡管機組人員試圖通過(guò)使用數字密碼鍵盤(pán)、駕駛艙內話(huà)機并拍打艙門(mén)請求進(jìn)入駕駛艙，但盧比茨在飛機下降過(guò)程中始終未打開(kāi)駕駛艙門(mén)。

　　目前，事件調查工作仍在進(jìn)行，將繼續圍繞飛行員個(gè)人背景、“黑匣子”數據及無(wú)線(xiàn)電通訊記錄等展開(kāi)詳細分析。此外，為避免類(lèi)似慘劇發(fā)生，調查人員還將對飛行員健康狀況管理和飛機駕駛艙安全兩個(gè)主題進(jìn)行研究。

　　今年3月24日，由盧比茨所在機組執飛的德國之翼航空公司客機從西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫，客機中途墜毀在法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯省山區，機上144名乘客和6名機組人員全部遇難。

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