【必備】開(kāi)學(xué)的目標作文三篇

　　作為一無(wú)名無(wú)私奉獻的導游，很有必要精心設計一份導游詞，導游詞的主要特點(diǎn)是口語(yǔ)化，此外還具有知識性、文學(xué)性、禮節性等特點(diǎn)。如何把導游詞做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編整理的集安鴨綠江導游詞，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

集安鴨綠江導游詞1

　　集安國境鐵路大橋位于吉林省集安市區內東15公里，有“世界最短國際列車(chē)”、“抗美援朝第一渡”等美譽(yù)，是我國對朝鮮三大鐵路橋之一。鴨綠江國境鐵路大橋由日本東亞土木會(huì )社承建，于1939年9月1日正式通車(chē)。全長(cháng)589.23米，寬5米，高16米，共二十孔。中朝雙方以第十一橋墩中心接軌線(xiàn)劃為各自維修界線(xiàn)，其中，中方324.23米，朝方為265米。中朝雙方分設哨兵、警衛。

　　這里的主要景觀(guān)有國內罕見(jiàn)的四層碉堡，這是當時(shí)日本人在建橋時(shí)一同修建，還有界碑、國門(mén)、國境哨及體驗“中朝一步跨”，抗美援朝時(shí)期第一支志愿軍部隊就是在此入朝作戰的`。大橋先后經(jīng)歷抗日戰爭、解放戰爭及朝鮮戰爭，在朝鮮戰爭中美國飛機對大橋狂轟爛炸，它卻始終巍然挺立。至今鋼梁上仍有殘洞痕跡，成為歷史的見(jiàn)證。

　　1950年10月11日，中國人民志愿軍一部從集安鴨綠江國境鐵路大橋最先秘密入朝。朝鮮戰爭期間，有42萬(wàn)大軍和17.2萬(wàn)隨軍擔架隊員、近15萬(wàn)車(chē)皮的物資由此進(jìn)入前線(xiàn)，僅從此橋運送回國的傷員就有18.2萬(wàn)人，為朝鮮戰爭的偉大勝利做出了重大貢獻。

　　在這里可以充分欣賞鴨綠江兩岸的風(fēng)土人情和地方特色，游人站在橋邊，將對面朝鮮風(fēng)光和民房盡收眼底，甚至隱隱可見(jiàn)江邊捕魚(yú)和洗衣服的朝鮮居民。在界江、界橋、界壩上，游人可跨在兩國邊境線(xiàn)上，體味到跨國一步游的特殊愉快心情。

集安鴨綠江導游詞2

　　鴨綠江國境旅游區位于祖國邊陲，吉林省東南部的集安市，鴨綠江與朝鮮相望。

　　這里地質(zhì)地貌景觀(guān)獨特，具有江南景色的鴨綠江谷地風(fēng)景帶，可見(jiàn)許多緊逼江水、雄偉陡峻的斷層三角面及怪石嶙剛的花崗崖和峰林、河漫灘、江島景觀(guān)。國東大穴蝕洞穴群及危崖峭壁景觀(guān)，如通天洞、相思愛(ài)、三角天崖、大觀(guān)音洞等。境內山巒疊嶂、懸崖陡壁、溝深谷幽、溪流潺潺，顯示出一幅雄偉壯麗的深切割的'剝蝕高山地貌景觀(guān)。

　　這里氣候溫暖濕潤多雨，四季分明，人稱(chēng)‘塞外小江南’。玉女峰森林公園中，泉瀑潭星羅棋布，水質(zhì)凈碧，甘甜爽口，景色怡人。

　　鴨綠江就象一條綠色紐帶，把云峰湖和老虎哨水庫連為一條美麗的水上風(fēng)景線(xiàn)。在這里可充分貪圖界河的獨特風(fēng)光，界江、界湖、界橋、界壩，游人可一步跨在兩國之中線(xiàn)，體味一種特殊的感受。

　　旅游區有高句麗民族遺留下來(lái)的最大的古城遺址――丸都山城，有高句麗民族長(cháng)達420xx年的政治、經(jīng)濟、文化中心――國內城，有全國規格最大、近萬(wàn)座的高句麗古墓群，有全國獨一無(wú)二的以高句麗文化出現的東方金字塔――將軍墳及全國最大的以自然底蘊出現的功德碑――好太王碑，可以深刻體驗高句麗歷史文化的深髓和滄桑。

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