小蜜蜂的啟示作文(通用32篇)
昨日,北京市人大代表昨天來(lái)到地鐵4號線(xiàn)菜市口站、北京南站等,對本市軌道交通安全運營(yíng)和應急救援情況進(jìn)行集中視察。據悉,本市地鐵調價(jià)將在年底實(shí)施,屆時(shí)將有地鐵票價(jià)的配套使用辦法對外公布。此外,地鐵1、2號線(xiàn)加裝安全門(mén)工程年內將啟動(dòng),2017年全部加裝完成。

地鐵隨時(shí)備車(chē)應對客流量大
上午9點(diǎn)30分,4號線(xiàn)菜市口站已經(jīng)過(guò)了早高峰。人大代表一進(jìn)地鐵就關(guān)注到地鐵的客流疏散通道和指示是否清晰。在菜市口站綜合控制室,京港地鐵站區長(cháng)王晶介紹,地鐵安全保障方面做足了準備,綜控室里備有移動(dòng)滅火器、氧氣瓶、應急疏散標志等。
此外,為了應對大客流可能造成的運營(yíng)安全威脅,在地鐵運營(yíng)管理上,地鐵4號線(xiàn)也做了預案。王晶介紹說(shuō),地鐵4號線(xiàn)現在最短的發(fā)車(chē)間隔為2分鐘。高峰期從宣武門(mén)、西單換乘到1號線(xiàn)和2號線(xiàn)的乘客,以及大興到宣武門(mén)等車(chē)站的乘客上車(chē)困難,所以采取了“放空車(chē)”的方式,使得乘客只需要等上2、3輛車(chē)就能夠等到一輛空車(chē)。
票價(jià)調整單人購票時(shí)間或延長(cháng)
地鐵北京南站車(chē)站是4號線(xiàn)上具有特殊性的車(chē)站,站區面積達到5000平米,來(lái)自各地旅客在這里換乘地鐵。據介紹,該站客流量非常大,正常情況下的客流量為15萬(wàn)人次左右,節假日達到25萬(wàn)人次;而菜市口的客流量只有4萬(wàn)人次。“很多第一次來(lái)北京的乘客并不知道買(mǎi)票流程,所以這個(gè)站的單一乘客購票時(shí)間也很長(cháng)。”王晶說(shuō)。
有人大代表就此提出,如果北京地鐵票價(jià)調整以后是否會(huì )繼續加劇購票環(huán)節的排隊情況。王晶介紹,地鐵票價(jià)調整之后,預計為單個(gè)乘客服務(wù)的時(shí)間將延長(cháng),該站將根據實(shí)際情況調整售票窗口的數量。
各站正做調價(jià)最后設備測試
參加視察的人大代表十分關(guān)注地鐵票價(jià)調整一事,相關(guān)負責人表示,由于年底調價(jià)時(shí),還有4條地鐵線(xiàn)路要同時(shí)開(kāi)通,目前各站都在進(jìn)行設備測試。“前期我們的調試也不能影響乘客正常使用,售檢票系統一夜間要轉換成新的難度很大。”
據介紹,地鐵調價(jià)前,地鐵運營(yíng)企業(yè)將在站內增加票價(jià)導航指示標志,即從一個(gè)站到另一個(gè)站的價(jià)格是多少的價(jià)目表。該指示標在全路網(wǎng)將統一制式,方便乘客辨識;二是交通主管部門(mén)將牽頭修訂北京市地鐵車(chē)票使用辦法,地鐵各運營(yíng)公司也將在使用辦法基礎上聯(lián)合出臺實(shí)施細則。第三是運營(yíng)管理上,通過(guò)培訓等,增加員工的服務(wù)能力。
1、2號線(xiàn)安全門(mén)2017年完工
據介紹,在提升安全防范能力方面,北京地鐵將繼續推進(jìn)加裝安全門(mén)、提高視頻監控覆蓋等措施。
今年,將完成13號線(xiàn)、八通線(xiàn)加裝安全門(mén)工程。1號線(xiàn)、2號線(xiàn)的安全門(mén)加裝則在今年年底啟動(dòng),施工期間列車(chē)線(xiàn)路正常運行,只能利用晚間停運后進(jìn)行施工,施工有較大難度,因此安裝、調試周期都比較長(cháng),預計最晚到2017年才能夠完成。
9條地鐵改造視頻監控
交通部門(mén)介紹,目前正進(jìn)一步推進(jìn)1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、13號線(xiàn)和機場(chǎng)線(xiàn)、大興線(xiàn)、八通線(xiàn)等9條地鐵線(xiàn)路的視頻監控系統改造工程,進(jìn)一步提高視頻監控覆蓋面。
此外,在開(kāi)展隱患排查和整改過(guò)程中,將進(jìn)一步完善車(chē)站設施,推進(jìn)宣武門(mén)、國貿、芍藥居車(chē)站增建換乘通道工程;完成車(chē)站導向標識優(yōu)化完善。
在提升大客流應對能力方面,已完成了5號線(xiàn)車(chē)輛增購、車(chē)輛段擴建, 10號線(xiàn)車(chē)輛增購正在進(jìn)行當中。力爭在2015年第一季度提高5號線(xiàn)、10號線(xiàn)等線(xiàn)路運力,啟動(dòng)13號線(xiàn)提高運力改造研究。
地鐵票使用辦法適時(shí)推出
北京地鐵調價(jià)備受市民關(guān)注,也引發(fā)了代表們的關(guān)注。有代表提出,“地鐵調價(jià)后,一些市民可能對購買(mǎi)方法、車(chē)票價(jià)格等有困惑,不明白就要詢(xún)問(wèn),那樣會(huì )不會(huì )造成售票處和入口擁擠,從而引發(fā)安全問(wèn)題,如何應對?”
對此,市交通委、地鐵公司方面的相關(guān)負責人表示,由于年底調價(jià)時(shí),還有4條地鐵線(xiàn)路要同時(shí)開(kāi)通,有關(guān)部門(mén)正在緊鑼密鼓地籌備相關(guān)工作。其中就包括在車(chē)站內增加導向標識,公示到某一站是多少公里、什么價(jià)格等,方便乘客辨識。另外,交通主管部門(mén)也正在牽頭制訂“北京市地鐵車(chē)票使用辦法”,辦法會(huì )隨著(zhù)價(jià)格調整實(shí)施日期適時(shí)推出。
地鐵各運營(yíng)公司也將在使用辦法基礎上聯(lián)合出臺實(shí)施細則,包括給乘客看的,也包括給員工的,通過(guò)培訓等方式,增加員工的服務(wù)能力。
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