動(dòng)物馬的作文400字

　　教師工作總結范文

　　時(shí)間過(guò)得真快，轉眼間一學(xué)期的教學(xué)工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，本人特就這學(xué)期的工作小結如下：

　　一、 思想工作方面

　　俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

　　二、 教育工作方面

　　這學(xué)期，本人擔任高二年級語(yǔ)文教學(xué)工作，班級人數眾多，又面臨著(zhù)新課程改革。面對首次接觸的教材，我在教育教學(xué)工作中遇到了不少困難。針對這些情況，我在積極參加教育局組織的課堂教學(xué)研討課學(xué)習的同時(shí)，虛心向有經(jīng)驗的教師及兄弟學(xué)校的同行討教經(jīng)驗。在教學(xué)中，認真鉆研新大綱、吃透教材，積極開(kāi)拓教學(xué)思路，把一些先進(jìn)的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進(jìn)現代教學(xué)手段靈活運用于課堂教學(xué)中，努力培養學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng )新等能力。另外，本人在搞好教學(xué)工作的同時(shí)，還很注重教學(xué)經(jīng)驗的積累，有了心得體會(huì )就及時(shí)記下來(lái)與同事交流，本學(xué)期撰寫(xiě)論文《讓作文教學(xué)如此美麗》《詩(shī)歌鑒賞教案》《讓個(gè)性揮灑語(yǔ)文課堂》《高中語(yǔ)文教學(xué)中口語(yǔ)交際能力的培養》獲一等獎。

　　三.遵守紀律方面

　　本人嚴格遵守學(xué)校的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事，能正確處理好與領(lǐng)導同事之間的關(guān)系。平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、熱愛(ài)學(xué)生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。

　　四、業(yè)務(wù)進(jìn)修方面

　　隨著(zhù)新課程改革對教師業(yè)務(wù)能力要求的提高，本人在教學(xué)之余，還擠時(shí)間自學(xué)并初步掌握了多媒體課件制作。

　　倉管員工作總結范文

　　時(shí)間如梭，轉眼新春將至。不知不覺(jué)中2014年已經(jīng)過(guò)去。在這新舊交錯的季節里，回首過(guò)去我在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)、關(guān)懷和各位同仁的支持與幫助下，成為公司正式的倉庫主管，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“倉儲安全，進(jìn)出無(wú)誤，帳目清晰”的管理制度。在各方面都取得較好的成績(jì)，全面優(yōu)質(zhì)完成上級領(lǐng)導下達的任務(wù)。

　　回顧半年的工作，我主要做了以下幾方面：

　　第一，在進(jìn)入公司試用期時(shí)，了解倉庫部與各部門(mén)的合作以及職責所在。對生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程有了大略的了解，以方便以后的工作協(xié)調。產(chǎn)品的構成、散件的分類(lèi)、形狀、屬性進(jìn)行初步的了解學(xué)習。對設備的應用、保存進(jìn)行了解。

　　第二，熟知倉庫的管理制度，在日常工作給予實(shí)施、執行。

　�、� 材料、成品倉合理規劃面積，以使空間得到最有效的利用。將材料、成品、設備分類(lèi)，分區，分號合理存放。

　�、� 物資的儲存。保管應以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規劃設置。但因現在的空間、生產(chǎn)量，以貨架或落地堆放的形式存放，加以分類(lèi)、編號。庫房的管理人人有責，物各有主。分期搬動(dòng)，以保物資的損耗。

　�、� 外購材料入庫、退回;成品進(jìn)倉、出庫;各部門(mén)領(lǐng)料、退料;材料、成品調撥;外加工材料出、入庫;報廢、損耗、申購等。各業(yè)務(wù)類(lèi)型單據的完善，很多類(lèi)型的單據未能應用。嚴禁煙火，確保倉庫財產(chǎn)、物資的日常安全。

　�、� 材料、成品收到相關(guān)單據后，立即核對驗收，發(fā)現異常立即辦理更正。材料、成品、設備按規格和類(lèi)別不定期會(huì )同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，月末采用全月平均法，按業(yè)務(wù)類(lèi)型、部門(mén)匯總，確保財務(wù)核算。

　�、� 原材料、成品、半成品、設備按其性質(zhì)各歸其類(lèi)，并加以編碼。按“物料庫—ROHS、非ROHS—物料類(lèi)別—物料型號—物料規格—物料序號”這種6段13位數字代表建立基礎檔案。例如：FC/PC 2.0散件(ROHS) 編碼為0101010101001。以利于賬本的登記及電腦對數據的處理。(注：6階編碼目前還未得到應用，現使用深圳公司的編碼)。

　　第三，財務(wù)對公司制定的作業(yè)流程培訓資料。讓員工了解各部門(mén)，班組之間密不可分的關(guān)系。熟知作業(yè)流程的符號、基礎檔案作業(yè)、非生產(chǎn)領(lǐng)用、部門(mén)與倉庫之間的調撥作業(yè)、報廢與廢品的處理、倉庫盤(pán)點(diǎn)各流程，讓這些流程在生產(chǎn)工作中得到運用，更為規范的管理。(例如：財務(wù)會(huì )計：盤(pán)點(diǎn)通知→倉庫：?jiǎn)螕�清�?rarr;修改盤(pán)點(diǎn)數量→審核盤(pán)點(diǎn)數→其他出入單據→財務(wù)會(huì )計：盤(pán)盈虧處理→倉庫：審核其他出入庫單、相關(guān)的表格)。熟悉與倉庫相關(guān)存貨核算，了解生產(chǎn)車(chē)間管理、新品BOM 建立等等作業(yè)流程。

　　在不太繁忙的工作中，9月下旬開(kāi)始的大盤(pán)點(diǎn)、大清查、大整理，銀創(chuàng )與昊谷之間對賬感悟很深。倉庫在日常工作中有很多問(wèn)題存在。

　�、睂θ粘９ぷ髦羞M(jìn)出庫的單據不完善、不規范。

　�、膊块T(mén)、客戶(hù)之間的日常溝通、協(xié)調不重視。

　�、耻�(chē)間產(chǎn)品結構、類(lèi)型、設備的運用和保修，相關(guān)知識缺乏。

　　展望充滿(mǎn)希望的2015年，我的道路還很長(cháng)。在新廠(chǎng)區，公司新的管理模式下：

　�、艑W(xué)習更多的知識豐富自我。讓自己的思維永遠活躍，在思維的跳躍中思索倉庫管理的精髓。

　�、苽}庫工作的重點(diǎn)：1.盡可能加快物資周轉，減少庫存容量占用，提高物資周轉率;2.進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，或者根據需方要求入庫要單獨存放，并登記號來(lái)源和去向。入庫物資保護合格證、說(shuō)明書(shū)真實(shí)齊全;3.確保倉庫符合物資存放要求，無(wú)雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲(chóng)害、鼠咬，無(wú)火災隱患并符合安全消防規定要求。4.物資擺放做到“五五化”(單件、箱、桶、只、捆、組件等以5為模數)、“五號定位”(區號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);5.入出庫數量和質(zhì)量驗收職責清楚，手續齊全，憑有關(guān)部門(mén)出具的入庫單、出庫單、出門(mén)證辦理入庫出庫和門(mén)衛放行。賬目登記及時(shí)、準確、完整、清晰;入出庫人員、車(chē)輛和作業(yè)機具登記備案;6.每月對庫存物資進(jìn)行一次盤(pán)庫清點(diǎn)，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入賬。

　　(3)完成倉庫人員的合理配置。日常工作的規范安排。時(shí)常對下屬講解企業(yè)倉儲專(zhuān)業(yè)知識。

　　回顧過(guò)去，展望明天，公司賦予了我們機遇，同時(shí)也賦予我們責任。隨著(zhù)超高壓發(fā)展的不斷深入，我將以積極的心態(tài)來(lái)調整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。在新的一年里，一步一個(gè)腳印，團結一致、克服困難，努力工作，為公司明天的繁榮做出應有的貢獻。

　　員工工作總結范文

　　在公司上下奮力沖刺百萬(wàn)標箱的艱巨時(shí)刻我很榮幸的成為了公司的一名員工，在短短一個(gè)月的實(shí)習以后，被分配到公司的操作部的中控室從事集裝箱的調度工作(裝卸指導員)，時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間半年快要過(guò)去了，在這半年里，我在部門(mén)領(lǐng)導、班組領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了自己的各項工作，熟悉了碼頭各項作業(yè)的流程，并在工作能力上有了很大的提高。下面就這半年來(lái)的工作做如下的總結：

　　思想政治表現、品德素質(zhì)修養以及職業(yè)道德

　　本人在這半年的工作中，積極響應公司的生產(chǎn)方針，在政治上主動(dòng)要求進(jìn)步。在生產(chǎn)中積極配合基層領(lǐng)導完成各項生產(chǎn)工作。在班組中主動(dòng)團結其他同事認真完成領(lǐng)導交給的各項生產(chǎn)任務(wù)。發(fā)揮團隊精神、愛(ài)崗敬業(yè)。具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動(dòng)的向班組老師傅和碼頭的工人師傅學(xué)習碼頭管理知識和生產(chǎn)經(jīng)驗，并不斷的充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。在生產(chǎn)過(guò)程中文明指揮，對外維護公司形象，對內維護班組利益。得到了公司領(lǐng)導和廣大公司員工的一致好評。

　　工作成績(jì)與不足

　　本人是七月份來(lái)到公司工作的，八月中旬正式分配到操作部的中控室從事調度工作，俗話(huà)說(shuō)，萬(wàn)事開(kāi)頭難。不管從事何種工作，一開(kāi)始都很困難。擺在自己面前的難題比較多，面對這些困難，我不怕麻煩，積極主動(dòng)的向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間便熟悉了碼頭的工作環(huán)境、熟悉了堆場(chǎng)、熟悉了碼頭作業(yè)流程、熟悉了作業(yè)程序。在不到兩周的時(shí)間里便可以單獨作業(yè)。并在具體的裝卸指導工作中形成了一個(gè)清晰的干船思路，能夠圓滿(mǎn)的完成自己的本職工作。

　　在這半年的工作中，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識、積極進(jìn)取，在班組會(huì )議中認真記錄好當班筆記，明確當班所要作業(yè)的內容，做到有的放矢。本人在進(jìn)操作部四個(gè)多月時(shí)間里總共完成 73艘船舶的作業(yè)。接到每一艘船舶作業(yè)之前都認真的與場(chǎng)控配合，調配機械。只有機械調配合理得當，才能保證生產(chǎn)工作順利的進(jìn)行。在裝卸作業(yè)過(guò)程中，靈活操作，不死板。在多數情況下能高效率的完成生產(chǎn)工作。公司堆場(chǎng)面積小、堆場(chǎng)密度大，這無(wú)疑給裝卸工作帶來(lái)了一定的難度，有時(shí)候顧的了進(jìn)提箱顧不了裝卸船。在這種情形下，我主動(dòng)與場(chǎng)控取得聯(lián)系。在不影響船舶班期的情況下，盡量調整這兩者的關(guān)系，讓裝卸作業(yè)合理、有序進(jìn)行。在裝船的過(guò)程中時(shí)常會(huì )遇到場(chǎng)地搗箱子的情況，作為船控要走一步看三步，要提前確認裝船的所有場(chǎng)地，當場(chǎng)地搗箱比較嚴重的情況下，提前布置機械進(jìn)入場(chǎng)地搗箱。這樣以來(lái)節省了不少時(shí)間，提高了工作效率。每次獨立作業(yè)結束以后都認真總結作業(yè)中的得失情況。

　　對于一些非標準的集裝箱船，裝卸作業(yè)難度教大，在作業(yè)完成以后我都以貝圖的形式理清思路。如果下次再接到同一艘船作業(yè)的時(shí)候便能夠得心應手。但是在生產(chǎn)過(guò)程中由于自己過(guò)于年輕，碼頭的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)技能掌握的還不夠嫻熟，有時(shí)在工作中常常出現一些預想不到的突發(fā)事件，不能單獨的處理。從而影響工作效率的事情偶爾有發(fā)生，我相信在以后的工作中，經(jīng)過(guò)自己的不斷學(xué)習，不斷的積累經(jīng)驗，漸漸的會(huì )彌補這些不足之處。使自己盡快成為優(yōu)秀的碼頭生產(chǎn)指揮手。

　　工作經(jīng)驗及教訓

　　班組中的老師傅以及碼頭的裝卸工人有著(zhù)豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，也許他們的理論知識過(guò)于匱乏，但是他們的生產(chǎn)經(jīng)驗是我們一生的財富，在這半年的時(shí)間里，我一邊向同事以及碼頭的一線(xiàn)工人學(xué)習生產(chǎn)管理知識，一邊補充自己的理論知識，一邊自己摸索著(zhù)在生產(chǎn)實(shí)踐中前進(jìn)。在生產(chǎn)中過(guò)程中多少也積累了點(diǎn)經(jīng)驗。裝冷箱的時(shí)候要提前通知冷藏班拔電源、冷箱上船的時(shí)候要確定電機的位置、以及調試溫度，裝艙面箱子的時(shí)候要調箱門(mén)，裝CFS的箱子的時(shí)候要提前通知貨運站找箱子等等這些簡(jiǎn)單的常識都是一點(diǎn)即通。另外我想把自己干外貿船的一點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)驗簡(jiǎn)單的談?wù)�，在許多船控的眼里，外貿船十分難干，很多人不喜歡干外貿船，他們認為外貿船有好幾個(gè)港的貨，而且貨位既多又亂。這將會(huì )給裝卸作業(yè)帶來(lái)很大的難度，但是我卻認為外貿船只要在具體作業(yè)過(guò)程中調配得當，還是比較容易干的。經(jīng)驗是：外貿船因為涉及到好幾個(gè)港口的貨，所以在裝卸過(guò)程中嚴格按照裝船順序表來(lái)裝，就是這樣，使得裝卸工作形成了固定、單一的裝卸模式，在裝船的過(guò)程中出錯的幾率幾乎為零。但是值得注意的是：在裝卸過(guò)程中要提醒場(chǎng)橋司機發(fā)箱子時(shí)一定要嚴格按照順序號發(fā)箱子。跳序號發(fā)箱子將會(huì )給裝卸帶來(lái)一定的難度。另外由于要嚴格按照裝船的順序發(fā)箱子，場(chǎng)地上經(jīng)常需要搗箱，這就需要在裝船的過(guò)程中靈活處理。在不影響裝船速度的前提下提前搗箱。在干外貿船的時(shí)候卸船要抓住橋吊司機，裝船的時(shí)候要抓場(chǎng)橋司機。只要調配合理，配合密切，還是很容易干好的。

　　另外，非集裝箱船由于船的本身構造，容易形成重點(diǎn)艙，影響完船速度，的確給裝卸工作帶來(lái)了很大的難度。干非集裝箱船的時(shí)候，一定要注意：條理要清晰，思路要明確，遇到重點(diǎn)艙，及時(shí)調整作業(yè)方案。在每次干非集裝箱船完船以后我都會(huì )以圖表的形式加以總結，總結在作業(yè)過(guò)程中的得失，以及尋求更好的作業(yè)方案。

　　碼頭的裝卸工作團體性、協(xié)作性很強，這就需要好幾個(gè)班組的有力配合。忽視任何一個(gè)班組在生產(chǎn)過(guò)程中作用的做法都是不可取的。在工作中，中控室的人員和碼頭的工人有著(zhù)一定的上下級的關(guān)系，就是有著(zhù)這種上下級的關(guān)系我們應該積極的和他們取得配合。在工作中正確的指導他們，使生產(chǎn)工作有條不紊的進(jìn)行。所以說(shuō)在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中一定要強調碼頭裝卸指揮手的作用，任何忽視碼頭一線(xiàn)工人在生產(chǎn)中地位的員工都不能把工作高質(zhì)量的完成。

　　人有了教訓才能真正的成長(cháng)起來(lái)，在這半年的生產(chǎn)實(shí)踐里，由于自己的經(jīng)驗造成的教訓也有過(guò)一、兩次。其中有一次是在作業(yè)銀河這條船的時(shí)候，遇到了突發(fā)事件，由于船的穩性比較差，按照順序表裝箱的過(guò)程中出現了偏港的現象，使得大副不滿(mǎn)意，由于此種情況是第一次接觸，當時(shí)有點(diǎn)手忙腳亂，沒(méi)能及時(shí)的調整作業(yè)方案。結果得到了基層領(lǐng)導的批評，就是這次批評使我清醒的認識到了自己的不足，吃一塹，長(cháng)一智。認真的總結了自己的得失，以及今后的改進(jìn)措施。在以后的工作中便有了前車(chē)之鑒。

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