旅游的感覺(jué)真好作文（通用32篇）
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編幫大家整理的物流實(shí)習報告，希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)習報告1
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在超市的物流部門(mén)實(shí)習，了解了很多也學(xué)習到了很多，下方是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告！
一、實(shí)習目標
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到__超市的物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析。并根據學(xué)習的理論提出自我的看法。
三、實(shí)習感觸
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。透過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
四、實(shí)習結論
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利，應當斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶(hù)的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽，并得到應允后及時(shí)燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的`困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進(jìn)步自我企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
透過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流實(shí)習報告2
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習，了解了很多也學(xué)習到了很多，下面是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告！
一：實(shí)習目標：
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習，物流專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習報告。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實(shí)習請求：
了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析.并根據學(xué)習的理論提出自己的看法.
三：實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺.
xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高，實(shí)習報告《物流專(zhuān)業(yè)大學(xué)生實(shí)習報告》。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四：實(shí)習感觸：
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的.聯(lián)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng)公司,不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你.
五：實(shí)習結論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利,應當斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽,并得到應允后及時(shí)燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益
物流實(shí)習報告3
在注塑部實(shí)習結束之后，公司安排我到倉庫進(jìn)行實(shí)習，剛剛開(kāi)始不是很理解這種實(shí)習順序，慢慢在倉庫實(shí)習之后才有所了解。倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán)，不容出錯的一環(huán)。
在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)品才是現在最基本的工作任務(wù)，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習的一個(gè)基本工作技能。其實(shí)倉庫的工作說(shuō)簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單，但是簡(jiǎn)單的工作也有復雜之處，說(shuō)簡(jiǎn)單是因為倉庫總的說(shuō)起來(lái)無(wú)非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復雜，是因為存儲的方式方法，原料、產(chǎn)品的分類(lèi)等等。
收貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會(huì )給后續工作帶來(lái)很大壓力，會(huì )使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個(gè)環(huán)節上就做到百分百的正確無(wú)誤；另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的`庫存。
單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒(méi)有什么技術(shù)含量，會(huì )給人一種枯燥無(wú)味的感覺(jué)。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學(xué)習的機會(huì )。所以我們應該抱著(zhù)一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
因而我覺(jué)得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應按照倉庫的運作管理規定，不能跳過(guò)任何步驟，無(wú)論是企業(yè)內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規則，打破了規則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。
物流實(shí)習報告4
一、實(shí)訓目的
通過(guò)模擬供應鏈運作，讓我們體會(huì )供應鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內容與流向，構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識，進(jìn)一步體會(huì )各種供應鏈運作模式。
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作；為更好的了解這門(mén)學(xué)科；為以后專(zhuān)業(yè)打下基礎為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎；讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
通過(guò)實(shí)踐，可以使我們深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性，讓我們對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到理論知識與實(shí)踐相結合。
二、實(shí)訓內容及過(guò)程
實(shí)訓階段：第一周我們進(jìn)行沙盤(pán)實(shí)訓，第二周我們企業(yè)行業(yè)資料查詢(xún)。 我對“錦程國際物流集團”進(jìn)行了調查，錦程國際物流集團股份有限公司創(chuàng )立于1990年6月，主要為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)的全程國際物流服務(wù)，是中國最大的國際物流企業(yè)之一。
著(zhù)“先做資源整合，再做產(chǎn)業(yè)整合”的發(fā)展戰略，錦程國際物流集團以獨特的經(jīng)營(yíng)理念和不懈的創(chuàng )新精神，借鑒連鎖經(jīng)營(yíng)的商業(yè)模式，在國內主要口岸城市、內陸大中型城市以及國外設有200多家集團成員企業(yè)，與數十家國內外大型船公司建立了戰略合作關(guān)系，與海外三百余家國際物流企業(yè)保持著(zhù)長(cháng)期穩定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，形成了覆蓋全球的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
程國際物流集團在實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設基礎上，組建了錦程全球訂艙中心，對進(jìn)出口海運集裝箱箱量資源進(jìn)行整合，實(shí)現集中采購。錦程全球訂艙中心是行業(yè)內第一家呼叫中心，為客戶(hù)提供24小時(shí)即時(shí)服務(wù)，是目前行業(yè)內最大規模的面向全球的呼叫中心，日受理量超過(guò)1.5萬(wàn)次；同時(shí)，開(kāi)通了第一家全球訂艙中心網(wǎng)站，為客戶(hù)提供全航線(xiàn)、低成本的專(zhuān)業(yè)訂艙服務(wù)和全航線(xiàn)運價(jià)咨詢(xún)服務(wù)，從而為客戶(hù)降低了物流成本，提高了企業(yè)競爭能力。目前，錦程全球訂艙網(wǎng)站擁有近50萬(wàn)企業(yè)會(huì )員。 程國際物流集團在管理上與國際接軌，20xx年通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認證；并成為CIFA（中國國際貨運代理協(xié)會(huì )）副會(huì )長(cháng)單位、FIATA（國際貨運代理協(xié)會(huì )）聯(lián)系會(huì )員。20xx年，成為東北地區首家達到AAAAA國家標準的綜合物流企業(yè)；20xx年，被CIFA評定為貨代物流行業(yè)最高信用等級（AAA）企業(yè)。20xx年，經(jīng)國家工商行政管理總局審核批準，“錦程”商標被認定為中國馳名商標，這也是物流行業(yè)首個(gè)中國馳名商標；同時(shí)，錦程全球訂艙中心項目成為被列入國家“倍增計劃”的第一個(gè)物流項目。憑借著(zhù)出色的業(yè)績(jì)和良好的信譽(yù)，錦程國際物流集團先后榮獲多項大獎：20xx年在中國物流百強企業(yè)評選中排名第五名；20xx年在“20xx年度中國國際貨代物流百強”評比中綜合實(shí)力排名第五名，民營(yíng)第一名。
錦程國際物流集團未來(lái)戰略發(fā)展的總目標，是使錦程發(fā)展成為一個(gè)覆蓋全球的以實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò )為基礎，為客戶(hù)提供網(wǎng)上在線(xiàn)服務(wù)的國際化綜合物流集團，即依托錦程全球的實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和信息網(wǎng)絡(luò )系統，集合遍布全球的客戶(hù)資源進(jìn)行分類(lèi)，集中采購，為客戶(hù)提供從采購到運輸“一站式”的綜合物流服務(wù)，年營(yíng)業(yè)收入超千億元，成為在全球擁有龐大客戶(hù)資源和運輸資源的最具競爭力的現代綜合物流服務(wù)商之一。
ERP沙盤(pán)模擬實(shí)訓： 作為一名企劃總監，我要對公司的規劃事情負責，特別是在公司的啟動(dòng)階段。作為一名企劃總監，也要對公司的未來(lái)發(fā)張負責。所以公司運作、市場(chǎng)、戰略、財務(wù)，原材料采購，廣告的投放等等，這一切都落到了我的肩上。ERP模擬實(shí)訓剛開(kāi)始時(shí)，老師讓我們每個(gè)小組給自己的公司起個(gè)名字，因為這關(guān)系到一個(gè)公司的形象和名譽(yù)，所以我認為必須要取一個(gè)有響亮的名字，起碼在氣勢就要嚇到其他小組，認真斟酌后，我們團隊一致贊成取名為：博遠股份有限公司，秉著(zhù)“服務(wù)第一，質(zhì)量第一”的經(jīng)營(yíng)理念大膽決策與創(chuàng )新。我們公司的口號是：“精誠所至，金石為開(kāi)；行業(yè)老大，唯我金霸”！讀一遍感覺(jué)超有霸氣，還有點(diǎn)押韻。在團隊介紹時(shí)，就感覺(jué)我們組很團結，也只有我們組最默契。
一周的ERP沙盤(pán)模擬實(shí)訓，在不知不覺(jué)中畫(huà)上了完美的句號。學(xué)校安排我們實(shí)訓，其中主要的內容有：體會(huì )了解現代企業(yè)運作、經(jīng)營(yíng)過(guò)程；認知市場(chǎng)、產(chǎn)品的定位財務(wù)管理的內容及經(jīng)營(yíng)核算等。通過(guò)這次實(shí)訓，了解真實(shí)企業(yè)的運營(yíng)過(guò)程，身臨其境的進(jìn)行操作，真正感受一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者直面市場(chǎng)競爭的精彩與殘酷，承擔經(jīng)營(yíng)風(fēng)險與責任，也學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，深切體會(huì )到團隊的精神以及商業(yè)中的合作關(guān)系，認知了企業(yè)各個(gè)管理經(jīng)營(yíng)人的不易與艱辛。
在這次實(shí)訓中，作為企劃總監的我，體會(huì )最深，也挺滿(mǎn)意自己的表現，另外，通過(guò)實(shí)訓，認識到現代企業(yè)以銷(xiāo)定產(chǎn)的全部流程，了解企業(yè)管理中各個(gè)環(huán)節的活動(dòng)及功能，感受企業(yè)盈利實(shí)訓過(guò)程，初步了解財務(wù)報告的各要素，以及制作過(guò)程等。
1、企業(yè)運營(yíng)過(guò)程：
第一年和第二年，我們組的決策是：大力投資新的生產(chǎn)線(xiàn)，我們在兩年期間新添了四條柔性線(xiàn)，將三條手工全部換成全自動(dòng)。之后老師看了后，說(shuō)我們組的柔性線(xiàn)太多了，有點(diǎn)浪費，但是我們卻不這么認為，因為我們的要求是必須靈活，這樣完全可以根據訂單生產(chǎn)，做到零庫存。因為投資生產(chǎn)線(xiàn)耗費了很多的資金，所以我們決定租用廠(chǎng)房，第一年末的40M長(cháng)貸全部用于投資生產(chǎn)線(xiàn)，剩下的貸款額度貸短貸，作為應急用。同時(shí)研發(fā)各種產(chǎn)品，開(kāi)拓各種市場(chǎng)。做到產(chǎn)品的多樣性。
第三年，因為前兩年大多用于投資生產(chǎn)線(xiàn)，所以銷(xiāo)售額不多，導致資金不夠用，所以第二年末的時(shí)候，我們將廠(chǎng)房抵押。繼續研發(fā)產(chǎn)品和開(kāi)拓市場(chǎng)。今年有一些失誤，營(yíng)銷(xiāo)總監拿訂單太多了，最終導致用柔性線(xiàn)生產(chǎn)廉價(jià)的訂單，造成很大的浪費。
第四年，由于各種產(chǎn)品都可以銷(xiāo)售了，各種市場(chǎng)也都開(kāi)拓完整了。相比而言，我們組的生產(chǎn)能力是最強和最靈活的，所以我們可以根據訂單生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，這是我們組一個(gè)最大的優(yōu)勢。于是我們今年廣告的投放也相對多點(diǎn)，很幸運，我們的銷(xiāo)售額是最多的。但是，當財務(wù)做完報表后，我們才發(fā)現，雖然我們的銷(xiāo)售額是最多的，但是凈利潤卻不是最多的。經(jīng)過(guò)一番思考，明白了其中的原因：因為生產(chǎn)線(xiàn)是柔性的，所以每年的折舊費很多，維護費也多，今年的廣告費也不少，另外，我們的廠(chǎng)房沒(méi)有買(mǎi)過(guò)，所以每年也就比別的小組多付了一些租用費。
第五年，各種市場(chǎng)與產(chǎn)品競爭越來(lái)越激烈了，考慮到很多組應該會(huì )投放大量的廣告，所以我們組決定，今年到年末的時(shí)候必須要庫存利潤較高的Ruby和Saphire產(chǎn)品。當然，今年的利潤也就不是很多，但也不是最少的。
第六年，激動(dòng)人心的最后一年。公司的.每個(gè)成員都做好了作戰的決策，身上的每個(gè)細胞都做好了應戰的準備。我們的營(yíng)銷(xiāo)總監跟我們的生產(chǎn)總監今年對于廣告的投放做了很詳細的分析，財務(wù)方面之前也做好了資金的預算。真是皇天不負有心人��！當訂單放在桌上時(shí)，所有人都暗喜，銷(xiāo)售額居然是382M。但是經(jīng)過(guò)生產(chǎn)總監計算后，有5個(gè)B2生產(chǎn)不出來(lái)，最終從別的小組買(mǎi)5個(gè)，防止交罰金。波波折折后，財務(wù)報表出來(lái)后，利潤達到90M,凈利潤是60M，所有者權益一從去年的87M增加到147M，總排名
2、經(jīng)營(yíng)感受：
戰略意識： 我認為作為一名總經(jīng)理，首先必須有戰略意識，其中包括敏銳的眼光和洞察力，對公司的生存和發(fā)展必須要有明確的方向和目標，CEO的決策很大程度上決定了公司以后的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。比如：在開(kāi)始年就必須規劃好整個(gè)六年的戰略部署，要在哪一年生產(chǎn)什么產(chǎn)品，哪一年占領(lǐng)哪個(gè)市場(chǎng)。ERP沙盤(pán)模擬實(shí)訓是一個(gè)競爭性很強的比賽，每一個(gè)戰略的錯誤都影響著(zhù)整個(gè)公司局勢的走向。所以作為總經(jīng)理一定要認真仔細地做好戰略規劃。
管理者素質(zhì)：首先，企業(yè)之間充滿(mǎn)了激烈的競爭，它是面向市場(chǎng)的，而市場(chǎng)是多變的，有些時(shí)候甚至是不可預測的。所以企業(yè)很有可能會(huì )陷入進(jìn)退維谷的困境，這就要求管理者要有良好的素質(zhì)，具體包括危機意識、責任心和抗壓能力。在企業(yè)的運營(yíng)過(guò)程中，難免會(huì )出現錯誤，作為公司的企劃總監，勇于面對，敢于改正，力爭挽回，如果一味地追究責任，反而引起下屬的反感，造成團隊不和諧，最終不利于企業(yè)自身的發(fā)展。
團隊合作精神：我認為這一點(diǎn)在我們這一組體現得淋漓盡致，我們公司共有7個(gè)成員，大家各有所長(cháng)。我們經(jīng)常會(huì )一起商量，總結經(jīng)驗和討論一步計劃，這是其他組所不能相比的，和諧的團隊，是確保我們成功的關(guān)鍵。所以一個(gè)好的公司必須要有團隊合作的精神。獨斷專(zhuān)行是危險的，是公司絕不可取的。
3、總結感觸：
管理一間公司真的很不容易，從資本、資產(chǎn)、損益的來(lái)源、企業(yè)資產(chǎn)與負債和權益的結構，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的利潤和成本關(guān)系。如果我們做錯了其中的一個(gè)程序，很容易讓公司損失，所以要很認真地去做好每一個(gè)程序，不容許出現差錯。
這次的ERP沙盤(pán)模擬實(shí)訓能夠取得第一名的成績(jì)，心里當然是很高興，在此，我要真誠的感謝陪我一起走過(guò)六年的團隊，因為他們的不辭辛苦，認真負責的態(tài)度和一些明智的決策，才有了我們博遠股份有限公司如此輝煌的業(yè)績(jì)。為了這次實(shí)訓比賽，我們每個(gè)人都付出了很多，突然感覺(jué)，能夠拼盡全力去做一件事情是很幸福的，這幾天的所有感受都刻在了心靈的最深處，無(wú)論是悲傷的還是快樂(lè )的，自認為我們表現的都很帥，我為我自己，為我們小組的每個(gè)成員感到無(wú)比的自豪和驕傲！
三、參觀(guān)知名企業(yè)
河北愛(ài)普醫藥藥材有限公司坐落于河北省石家莊市國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區天山大街266號方科技園內，享有便利的信息和交通優(yōu)勢。公司成立于20xx年3月，5月份通過(guò)了河北省藥監局G S P認證現場(chǎng)檢查，7月份取得了認證證書(shū)。公司注冊資金3266萬(wàn)元。公司經(jīng)營(yíng)進(jìn)口、國產(chǎn)、合資廠(chǎng)家不同規格的各類(lèi)中西成藥、化學(xué)藥品、醫療器械、化學(xué)制劑、保健用品等7000多個(gè)品種，其中區域優(yōu)勢品種就有500
余種。
公司秉承“誠實(shí)守信、穩健經(jīng)營(yíng)、務(wù)實(shí)創(chuàng )新、追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念，堅持以戰略管理為核心,以業(yè)績(jì)提升為目的,以規模管理手段為內容,持續觀(guān)念創(chuàng )新，制度創(chuàng )新，管理創(chuàng )新，以市場(chǎng)為導向，以品牌和文化為根本，以效益為中心。公司本著(zhù)以客戶(hù)為核心的個(gè)性化服務(wù)理念，以健全的質(zhì)量體系、快捷的速度、最低的成本和完善的服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以完善的基礎設施和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，贏(yíng)得了客戶(hù)的長(cháng)期信賴(lài)。公司還建立了科學(xué)的選人用人機制，對內公平，對外開(kāi)放，營(yíng)造良好的人際氛圍。用企業(yè)的價(jià)值觀(guān)來(lái)塑造人、凝聚人。用企業(yè)的戰略鼓舞人，實(shí)現人力資源的最佳配置，為員工提供施展才華的平臺。通過(guò)經(jīng)濟運行質(zhì)量的提高、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )覆蓋面的擴大，迅速提升區域競爭力，截止20xx年底實(shí)現銷(xiāo)售收入15億元。
經(jīng)過(guò)近五年的積累和開(kāi)拓，公司與一大批藥品生產(chǎn)企業(yè)和供應商形成了良好的合作關(guān)系。20xx年公司將簽訂一級區域代理協(xié)議十幾家，二級區域代理協(xié)議近百家。同時(shí)，公司與國內外上百家生產(chǎn)廠(chǎng)家和商業(yè)公司建立了持久穩定的合作關(guān)系，極大的支持了公司在品種、價(jià)格上的優(yōu)勢地位。公司也建立起了一支戰斗力強大的采購隊伍。這支隊伍在公司強有力的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的支持下，連續完成了梳理供應商、優(yōu)化采購渠道、確立愛(ài)普采購模式等幾次重大調整，使得公司在采購渠道、采購品種、采購量的把握上全部實(shí)現了數字化管理，減少了人為因素，實(shí)現了公司采購的品種更全、價(jià)格更低、速度更快的目標。
公司還具有良好的終端網(wǎng)絡(luò )，在全省已與一千多個(gè)藥房，九百多個(gè)廠(chǎng)礦醫院、軍區干休所、社區衛生服務(wù)站以及個(gè)體門(mén)診建立了良好的業(yè)務(wù)往來(lái)。針對石家莊市區，公司專(zhuān)門(mén)成立了市內配送庫，配有21名員工，11部車(chē)輛專(zhuān)門(mén)配送，保證藥品在二十四小時(shí)內配送到位，贏(yíng)得了客戶(hù)的一致好評。
在未來(lái)的幾年里，經(jīng)過(guò)跨躍式的發(fā)展我公司將成為華北地區網(wǎng)絡(luò )最大、配送最快、實(shí)力最強、社會(huì )效益和經(jīng)濟效益最好的醫藥批發(fā)企業(yè)。
蘇寧電器1990年創(chuàng )立于中國南京，是中國3C（家電、IT、消費類(lèi)電子）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一，中國最大的商業(yè)零售企業(yè)，名列中國民營(yíng)企業(yè)前三強、中國企業(yè)500強第51位，品牌價(jià)值728.16億元。
20xx年7月，蘇寧電器（002024）在深交所上市，成為國內首家IPO上市的家電連鎖企業(yè)，市場(chǎng)價(jià)值位居全球家電連鎖企業(yè)前列。20xx年銷(xiāo)售規模預計達1800億元，目前員工17萬(wàn)人。
本著(zhù)穩健快速、標準化復制的開(kāi)發(fā)方針，蘇寧電器采取“租、建、購、并”立體開(kāi)發(fā)模式，20xx年，通過(guò)海外并購，蘇寧順勢進(jìn)入中國香港和日本市場(chǎng)，拓展國際化發(fā)展道路。截至20xx年底，蘇寧在中國大陸300多個(gè)城市開(kāi)設了近1700家連鎖店。
與此同時(shí)，蘇寧電器堅持線(xiàn)上線(xiàn)下同步開(kāi)發(fā)，自20xx年旗下電子商務(wù)平臺“蘇寧易購”升級上線(xiàn)以來(lái)，產(chǎn)品線(xiàn)由家電拓展至百貨、圖書(shū)、虛擬產(chǎn)品等，迅速躋身中國B(niǎo)2C前三，目標到20xx年銷(xiāo)售規模3000億元，成為中國領(lǐng)先的B2C品牌。
企業(yè)的基本法以市場(chǎng)為導向，持續增強企業(yè)盈利能力，多元化，連鎖化，信息化，追求更高的企業(yè)價(jià)值；以顧客為導向，持續增強企業(yè)控制能力，重目標，重執行，重結果，追求更高的顧客滿(mǎn)意；矢志不移，持之以恒，打造中國最優(yōu)
物流實(shí)習報告5
一、實(shí)驗時(shí)間：20xx年5月17日-20xx年5月21日
二、實(shí)驗地點(diǎn)：
三、實(shí)驗對象：國際物流管理教學(xué)系統
四、實(shí)驗目的：1、能夠根據現代物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習內容，實(shí)現授課和網(wǎng)上實(shí)習的結合。
2、通過(guò)上網(wǎng)實(shí)習，了解國際物流配送全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，掌握電子商務(wù)物流的理論知識和操作技能
3、接受?chē)H物流管理方法與技巧方面的基本培訓，掌握分析和解決物流管理問(wèn)題的基本能力。
4、學(xué)習國際物流管理包含的基本項目?jì)热�，弄清楚其中�?關(guān)系連接，同時(shí)通過(guò)參與不同的分配角色，更清楚地了解物流管理的作用和方法。
五、實(shí)驗內容：國際物流教學(xué)系統針對以海運為主(空運、陸運為輔)的國際貨運而設計的教學(xué)平臺。具備單證管理，貨代業(yè)務(wù)操作流程跟蹤管理，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )化，信息服務(wù)實(shí)時(shí)化、財務(wù)核算定額化等基本功能。該系統包括國際貨代、報關(guān)報檢、堆場(chǎng)管理、港口碼頭四大功能模塊。
六、實(shí)驗步驟：（出口）
一、設置基礎資料
在堆場(chǎng)管理和港口碼頭兩個(gè)模塊的基礎資料中，輸入集裝箱、堆場(chǎng)、港口資料、船公司、泊位信息、部門(mén)資料、人力資源、設備資源、堆場(chǎng)場(chǎng)位等資料的基本信息。
集裝箱資料
二、國際貨代
1.錄入客戶(hù)委托書(shū)：包括了出口客戶(hù)委托書(shū)、出口報檢委托書(shū)、出口報關(guān)委托書(shū)。
2.設置訂艙單，輸入完基本資料后點(diǎn)擊“添加”并“發(fā)送”。
3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單
4.輸入裝箱單基本信息，輸入完畢后點(diǎn)擊“發(fā)送至報關(guān)”
5.在出口提單界面點(diǎn)擊“添加”，完成新提單的錄入，輸入完畢后在提單的管理界面進(jìn)行審核。
6.在報關(guān)單管理界面單擊“添加”錄入報關(guān)單信息，輸入完畢后點(diǎn)擊發(fā)送。
物流實(shí)習報告6
項目名稱(chēng)：
專(zhuān)業(yè)：
班級：
學(xué)生姓名：
學(xué)號：指導教師：
【摘要】
當今我國物流的發(fā)展逐漸由傳統物流轉向現代物流轉變，隨著(zhù)信息化的發(fā)展，網(wǎng)上購物越來(lái)越流行，有利地促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，特別是快遞行業(yè)的發(fā)展，我們都知道一個(gè)行業(yè)的興起定會(huì )出現各種各樣的問(wèn)題，如何找出這些問(wèn)題出現的原因，又該如何解決這些問(wèn)題成為快遞行業(yè)迫切需要重視的問(wèn)題，一般在網(wǎng)上我們所追求的現代物流是一種綜合式的一條龍服務(wù)管理，以客戶(hù)需求為標準，實(shí)現以最低的成本獲得最大的經(jīng)濟效益，為客戶(hù)提供便捷的服務(wù)為宗旨。但由于國內條件限制，我國很多物流企業(yè)都沒(méi)有實(shí)現行業(yè)規范化和作業(yè)的標準化，信息化水平較低。在此，我將以我實(shí)習的東莞韻達分撥中心為例，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面來(lái)對東莞韻達分撥中心的運作進(jìn)行分析。
【關(guān)鍵詞】
一、操作流程問(wèn)題件分析與建議
�。ㄒ唬�、企業(yè)文化
韻達的的標準色是鮮明的紅黃色標識，韻達讓我們更便利是我們的使命，所追求的核心價(jià)值觀(guān)是為企業(yè)利益第一，求實(shí)進(jìn)取，以人為本。
用人之道：在賽馬中識別好馬；給你沒(méi)有天花板的舞臺；適才適崗。
�。ǘ�、韻達快遞發(fā)展歷史與現狀
�。ㄈ�、韻達快遞的發(fā)展趨勢與人才計劃
韻達快遞將立足現有市場(chǎng)定位，優(yōu)化產(chǎn)品結構，提升快速時(shí)效，質(zhì)量和服務(wù)水平，變革作業(yè)模式，完善基礎運營(yíng)體系，提高運營(yíng)效率，強化運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，轉變增長(cháng)方式，向完全半自動(dòng)化方向發(fā)展。能力展示平臺：今天的創(chuàng )新想法往往是以應對明天挑戰的良方。通過(guò)一系列內容廣泛的計劃，我們?yōu)閮?yōu)秀的人才展示能力的機會(huì )；他們可以在公司內獲得寶貴經(jīng)驗，獨立完成項目并在日后與公司保持聯(lián)系；韻達畢業(yè)生計劃為：通過(guò)實(shí)習工作，我們?yōu)楫厴I(yè)生提供了接觸物流行業(yè)的機會(huì )；韻達職業(yè)機會(huì )：不論你管理的是一個(gè)轉運中心的工作團隊，還是為客戶(hù)送貨的'收派員，我們的目的是拓寬你的視野和經(jīng)驗，以幫助你在未來(lái)的發(fā)展。
二、東莞韻達分撥中心庫內操作流程
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分撥中心的流程以及工作崗位的設計：東莞韻達分撥中心的操作流程有八個(gè)，八個(gè)環(huán)節分別為：地磅、調度、卸貨、分揀、掃描、裝車(chē)、以及問(wèn)題件處理和數據統計反饋，每個(gè)環(huán)節之間需要密切相互配合、有效組織以保證快件傳遞的動(dòng)態(tài)過(guò)程科學(xué)、高效、準確，保證貨物的能準時(shí)發(fā)出到達各網(wǎng)點(diǎn)或站點(diǎn)。目前東莞韻達分撥中心里面設有省內裝車(chē)掃描二班、省內片裝貨組、省內卸貨組、東莞市內操作組、省外裝車(chē)掃描二班、省外線(xiàn)卸貨組、省外裝車(chē)掃描一班、惠州各縣裝車(chē)組。
�。ㄒ唬�、地磅
�。ǘ�、卸貨
到達東莞分撥中心的貨車(chē)經(jīng)過(guò)地磅稱(chēng)重之后就可以到各個(gè)相應卡位卸貨，在東莞分撥中心只有2個(gè)卸貨組，有十多個(gè)卡位，兩個(gè)卸貨組分別為省內卸貨組和省外卸貨組，省內卸貨組主要是卸載廣東省各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)或分撥中心中轉過(guò)來(lái)的貨物，省外卸貨組主要是卸載除廣東省
以外的外省的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)或分撥中心中轉過(guò)來(lái)的貨物，車(chē)輛到達相應的卡位就會(huì )有人卸貨到流水線(xiàn)，有一兩個(gè)人就開(kāi)始掃描，卸貨一般是很辛苦的事情，對于大多數快遞公司而言，那么多的貨物要很小心地放到流水線(xiàn)是很難做到的，出現粗暴是很難避免的，畢竟
�。ㄈ�、分揀
�。ㄋ模�、掃描
�。ㄎ澹�、裝車(chē)
�。�、調度
�。ㄆ撸�、問(wèn)題件處理
所謂的問(wèn)題件就是一些在運輸過(guò)程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現實(shí)不符等，面單脫落的包裹的就被列入無(wú)頭件只能拍照上傳讓發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)認領(lǐng)；對于雙面單就是有兩個(gè)面單，導致分撥中心不能確認那個(gè)是正確地址該發(fā)那個(gè)地方，這個(gè)也需要在內部網(wǎng)給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言，并且需要把這個(gè)做到問(wèn)題件里面上報總部相關(guān)部門(mén)；對于地址不詳的只需要給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言，讓它回復正確的收件地址，并打一張新面單貼上去即可；對于破損件就給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言問(wèn)其如何處理，是繼續發(fā)給收件人還是退回發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)；對于被污染包裹，就是一些包裹被一些液體包裹污染或里面的液體破損流出導致，這些也同樣給發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)留言問(wèn)其如何處理，嚴重的可以直接報廢處理；對于違禁品就是快遞法中禁止運輸的物品，由于一些收派員為了利益而收的一些違禁品，比如一些化學(xué)品，違禁品沒(méi)被發(fā)現或沒(méi)出事故倒沒(méi)什么，但是在分揀的時(shí)候破損液體流出
�。ò耍�、數據統計與反饋
三、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬�、信息體系建設不夠完善
�。ǘ�、客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量不到位
�。ㄈ�、分撥中心操作管理不規范
（四）、問(wèn)題件
現在分撥中心在分揀的時(shí)候有很多問(wèn)題件，不過(guò)大多問(wèn)題件都是違禁品或液體類(lèi)的物品，這些物品容易破損，一旦破損就會(huì )污染到其他的快件，甚至會(huì )威脅到人的生命安全，而導致這些物品容易破損一是由于物品本身性質(zhì)所致，二是由于包裝或操作不合理導致，由于快件比較多，操作員不可能一個(gè)個(gè)小心安放，加之包裹上又沒(méi)有什么標志性的文字提醒這是什么樣的物品。
四、個(gè)人建議
�。ㄒ唬�、積極完善gps物流信息系統
�。ǘ�、完善客戶(hù)服務(wù)管理體系
客戶(hù)服務(wù)是整個(gè)物流體系設計和運作的重要組成部分。主要是質(zhì)量和速度的改善，如客戶(hù)快件的查詢(xún)能快速給客戶(hù)回復信息、問(wèn)題件能快速處理、貨物能快速中轉、貨物能快速送
達、訂單的滿(mǎn)足率的提高、準確的票據、訂單提前期的縮短，以及整個(gè)物流系統生產(chǎn)率的提高，如果都能做到這些，對于提高公司在快遞行業(yè)的競爭是起到加分作用。
�。ㄈ�、改善操作與管理
�。ㄋ模�、從源頭遏制問(wèn)題件
五、實(shí)訓總結
通過(guò)這次實(shí)訓，讓我明白了一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗真理的標準”，我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不明白的知識道理，并且能夠將書(shū)本上的理論知識運用到實(shí)際操作上，非常感謝公司能給我這個(gè)難得的機會(huì )，此次實(shí)習讓我受益匪淺。并且為我將來(lái)的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎，同時(shí)也讓我認識到自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。在實(shí)習期間里，公司的領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我感受到領(lǐng)導的和藹可親的氣度，享受到同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì )到作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺(jué)我在這次實(shí)習中成長(cháng)了很多，領(lǐng)導和同事教會(huì )了我很多的知識，這些知識使我在將來(lái)的生活中少走許多彎路。在此，謝謝你們！同時(shí)也感謝學(xué)校能對我細心的培養。
物流實(shí)習報告7
探討了鐵路貨物運輸企業(yè)向現代物流業(yè)拓展的必要性和可行性，進(jìn)而分析鐵路貨運向現代物流轉變的優(yōu)勢和劣勢以及存在的問(wèn)題，提出了傳統鐵路貨物運輸企業(yè)向現代物流企業(yè)拓展的思路及對策。
中國加入WTO后，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟體制改革的不斷深化，中國物流產(chǎn)業(yè)出現了加速發(fā)展的趨勢，成為了國民經(jīng)濟中的一個(gè)重要組成部分和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。而傳統的鐵路貨運已不能滿(mǎn)足現代物流發(fā)展的需要，必須向提供運輸、倉儲、包裝、配送、流通、加工、信息處理等多種服務(wù)的現代物流業(yè)發(fā)展。這無(wú)疑對承擔著(zhù)我國重要運輸任務(wù)的鐵路運輸業(yè)提出了更新、更高的要求。
面對機遇和挑戰，傳統鐵路貨運業(yè)必須加快向現代物流業(yè)轉化的步伐，并把貨運物流業(yè)作為鐵路運輸業(yè)發(fā)展的戰略目標。通過(guò)資源整合，逐步使鐵路從傳統的、以運輸為主的企業(yè)轉變?yōu)橐幠＝?jīng)營(yíng)、系統服務(wù)、現代化的第三方物流企業(yè)，成為我國綜合物流系統的中堅力量。
1. 鐵路貨運向現代物流業(yè)拓展需解決的問(wèn)題
1.1 要建立與物流業(yè)相適應的運輸組織體系
要以安全、快速、準時(shí)、方便為原則，對現有運輸組織體系進(jìn)行優(yōu)化，由粗放式管理向集約式管理轉化。在安全上，要全力保證所運輸貨物的安全，并建立合理快速的賠償機制，對客戶(hù)發(fā)生的以外損失，能夠即使予以賠償，打造鐵路良好的信譽(yù)。在快速上，對既有線(xiàn)路要進(jìn)一步提速，特別加大貨物列車(chē)的提速力度，并在運輸組織上建立速度機制，一切以速度為中心。
在準時(shí)上，要以時(shí)效為目標，對車(chē)、機、工、電、輛各個(gè)部門(mén)的作業(yè)建立相關(guān)的考核機制，要實(shí)現貨物列車(chē)客車(chē)化，做到定點(diǎn)、定線(xiàn)、定編組，使貨物列車(chē)按時(shí)刻運行，以保證到期限。在方便上，要改革目前的鐵路承運和交付手續，調整窗口設置、簡(jiǎn)化辦理程序、統一服務(wù)標識，并融合其他運輸代理企業(yè)和其他運輸方式，做到全程代理和門(mén)到門(mén)服務(wù)。
1.2 要建立網(wǎng)絡(luò )化的物流組織
鐵路貨運部門(mén)應按照物流原理和貨主需求擴展其業(yè)務(wù)范圍，延伸其運輸產(chǎn)品、豐富完善其服務(wù)功能，使鐵路貨運業(yè)務(wù)向更高層次的物流網(wǎng)絡(luò )轉化。
(1)建立物流中心。a.以大企業(yè)為服務(wù)對象，利用專(zhuān)用線(xiàn)的連接優(yōu)勢，從該企業(yè)原材料的購買(mǎi)、運輸、儲存、供應到產(chǎn)品的儲存、運輸、銷(xiāo)售進(jìn)行全方位服務(wù)。
b以大型市場(chǎng)和貨物集散地為中心，包攬商品的供應、運輸、儲存和商品的銷(xiāo)售和發(fā)送。c. 以各大港口為中心，圍繞出港貨物的銷(xiāo)售、發(fā)送、運輸進(jìn)行服務(wù)。
c以各較大城市的貨場(chǎng)為中心，圍繞城市的物流中心、大型商場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)�？傊�，要堅持“抓大放小”的'原則，以貨物和商品的集散地為重點(diǎn)，建立物流中心，而舍棄那些管理水平差、服務(wù)不好、生產(chǎn)效率低的車(chē)站。
(2) 各物流中心要以資本或業(yè)務(wù)為紐帶，把依附的延伸服務(wù)企業(yè)和短途運輸企業(yè)進(jìn)行整合和重組，形成合力。
(3)對各物流中心進(jìn)行集中和聯(lián)合，以現代企業(yè)制度為模式，組成大型物流企業(yè)集團，形成高度集中、協(xié)調運轉的全國性、規�；锪骶W(wǎng)絡(luò )，以適應物流業(yè)集中化的要求。
(4) 要與海運、空運、公路等運輸方式建立協(xié)作關(guān)系，互惠互利，建立多種運輸有機結合的運輸體系，實(shí)現多式聯(lián)運和門(mén)到門(mén)服務(wù)，共同建造現代物流服務(wù)。
1.3 要加強物流業(yè)的現代化建設
反映快速化、功能集成化、服務(wù)系統化、目標廣泛化、手段現代化、作業(yè)規范化、組織網(wǎng)絡(luò )化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、信息電子化是現代物流的特征。所以，要建成真正的物流企業(yè)，必須加強現代化的建設。
要充分利用現代信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)是構成現代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。應積極利用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò )信息系統、貨物跟蹤系統、電子數據交換、存貨管理系統，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺和信息技術(shù)將營(yíng)業(yè)站及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái)，既可以?xún)?yōu)化企業(yè)內部資源配置，實(shí)現管理的科學(xué)化、系統化、數字化和對貨物運送進(jìn)行全程的跟蹤監控;又可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )與用戶(hù)、制造商及相關(guān)單位聯(lián)結，實(shí)現資源共享、信息共用，對物流各環(huán)節進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。
物流實(shí)習報告8
在本學(xué)期的期末，考試結束之后，學(xué)校組織了一次為期五天的實(shí)習活動(dòng)。通過(guò)對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現場(chǎng)的參觀(guān)，還有企業(yè)的代表對同學(xué)們的問(wèn)題進(jìn)行回答，使我們可以把課本上的內容與現實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結合，對學(xué)習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
�。ㄒ唬┗葸_陶瓷有限公司
基本概況：唐山惠達陶瓷（集團）股份有限公司始建于1982年�；葸_集團擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人，14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)“惠達”牌衛生陶瓷750萬(wàn)件，產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個(gè)品種，并逐步形成了衛生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全國大型陶瓷企業(yè)集團。
過(guò)程及感悟：到惠達公司需要倒車(chē)好幾次，距離很遠，當時(shí)還未參觀(guān)之前就有一個(gè)很大的收獲：因為工廠(chǎng)的占地面積較大的緣故，為節省購買(mǎi)土地所付出的資金，所以廠(chǎng)址都會(huì )布局在遠離市區，地價(jià)相對較低的地方，這和課本上講的廠(chǎng)商的長(cháng)期規劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀(guān)了兩個(gè)地方一個(gè)是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達的.企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)，河北省質(zhì)量管理獎、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱(chēng)號。被原國家經(jīng)貿委和建設部確認為全國首批節水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產(chǎn)品”，“惠達”牌衛生潔具被中國建筑衛生陶瓷協(xié)會(huì )評選為節水型潔具知名品牌。通過(guò)參觀(guān)惠達展館，知道了企業(yè)要想做大做強，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛浴中陶瓷類(lèi)的產(chǎn)品惠達幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會(huì )的企業(yè)，企業(yè)的資金來(lái)自社會(huì )，應該為社會(huì )做出一些貢獻，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來(lái)命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場(chǎng)所的建設一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng )造出公共公共效益的同時(shí)，為企業(yè)樹(shù)立了一個(gè)非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會(huì )的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多，可見(jiàn)物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動(dòng)一部分是自己完成，也會(huì )通過(guò)物流外包的形式從事一些物流活動(dòng)。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復利用，對企業(yè)來(lái)說(shuō)可以減少很多花費。
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基本概況：
蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責任公司是內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司與河北省唐山市豐潤區政府投資興建的企業(yè)，屬蒙牛公司的子公司。于XX年3月開(kāi)始動(dòng)工興建并于XX年1月正式投產(chǎn)，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側奶業(yè)科技園區內，占地面積6.67萬(wàn)平方米，建筑面積占40%，綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元，主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的9條利樂(lè )tba/22型無(wú)菌灌裝機生產(chǎn)線(xiàn)，整個(gè)過(guò)程采用集中控制系統，產(chǎn)品質(zhì)量穩定且具有龐大的生產(chǎn)規模。
蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責任公司共設有企管處、財務(wù)處、品保處、生產(chǎn)處、設備處、供應處、儲運處、后勤處、計劃室、九個(gè)職能部門(mén)。目前員工總人數800余人，其中：技術(shù)人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元，截止到XX年7月底，已經(jīng)上繳各項稅收955萬(wàn)多元。是目前唐山地區最大型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線(xiàn)，并全部投產(chǎn)，日生產(chǎn)能力800噸，產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地。公司所在豐潤區，農業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，奶源充足，素有“奶業(yè)之鄉”的美譽(yù)。奶源收購由最初的6.5噸/日，發(fā)展到現在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養牛戶(hù)1萬(wàn)多戶(hù)，對周邊地區的養殖業(yè)、種植業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動(dòng)作用，帶動(dòng)地方經(jīng)濟的騰飛。
過(guò)程及感悟：同第一次一樣，也是幾經(jīng)輾轉才達到目的地——蒙牛乳業(yè)。第一印象是廠(chǎng)區周?chē)芸諘�，首先看到的是六個(gè)非常高的奶罐一樣的東西，罐身上用紅線(xiàn)標注著(zhù)逐年的產(chǎn)量與銷(xiāo)售量，成階梯狀上升，非常醒目非常震撼。這對企業(yè)員工有激勵的作用，同時(shí)也彰顯著(zhù)這個(gè)企業(yè)的一種昂揚向上的精神，也是一個(gè)非常好的企業(yè)宣傳。在廠(chǎng)區內的參觀(guān)，感覺(jué)非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設，企業(yè)以蒙牛為名，是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神，喚起人們對牛的親近、敬畏，也是對真善美的一種積極向上的追求，更象征著(zhù)孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外，蒙牛的管理非�，F代化，采用oec管理模式。oec模式是海爾集團經(jīng)過(guò)長(cháng)期的摸索，從實(shí)踐中總結出來(lái)的一套科學(xué)全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對每人，每天的每件事情進(jìn)行清理和控制。我公司學(xué)學(xué)習引進(jìn)oec管理模式。
物流實(shí)習報告9
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3、本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。
二、實(shí)習時(shí)間
實(shí)習為期兩個(gè)月。
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx公司位于xx城區。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng )建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機、自動(dòng)印刷機、自動(dòng)燙金機，硬件設施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規模。
四、實(shí)習單位
此次實(shí)習主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節的管理;對物流系統，物流活動(dòng)進(jìn)行規劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過(guò)程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時(shí)對運輸過(guò)程進(jìn)行監管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規劃，制定預算、流程等提供基本信息，并對有問(wèn)題的地方及時(shí)補救改進(jìn)。
五、實(shí)習主要內容
我選擇了物流部門(mén)。接著(zhù)見(jiàn)到了我的指導老師xx先生，實(shí)習第一個(gè)禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的'了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話(huà)特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。
六、實(shí)習總結和體會(huì )
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話(huà)，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì )從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì )便有了很深的感受，正應了那句話(huà)：社會(huì )是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯。
兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
物流實(shí)習報告10
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
20xx年11月2日-11月12日
實(shí)習地點(diǎn)：
重慶市墊江縣
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、11月6日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
11月11日-12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習內容：
(一)實(shí)習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
(三)實(shí)地調查情況
11月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家"xx"規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的.貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬(wàn)元幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
11月9日下午，我又走訪(fǎng)了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，最高年銷(xiāo)售收入達7000多萬(wàn)元。
接著(zhù)，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)"物流"的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了"某某物流公司"，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞"物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘"等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們 一：實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習，實(shí)習時(shí)間共計十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
二：實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。
三：實(shí)習單位概要：
1. 物流配送中心簡(jiǎn)介：
物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn)，但不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸�？找魂�)。又如，鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2. 陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
四：實(shí)習感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五：實(shí)習結論及建議：
物流配送中心存在的問(wèn)題：
A.各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理;
B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;
C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;
D.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費;
F.配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;
針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
A.加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商，或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
C.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
D.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺，適當開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
F.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢，可以開(kāi)設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六：總結：
總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(cháng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。
物流實(shí)習報告11
以前，沃爾瑪對于我來(lái)說(shuō)完全是一個(gè)陌生的概念，我甚至不知道世界上有沃爾瑪這樣一個(gè)大型的連鎖超市，更不知道它在中國的情況。直到實(shí)訓前夕，我才從為我們培訓的工作人員口中對沃爾瑪有了一定的了解。原來(lái)，沃爾瑪是一家世界性的連鎖企業(yè)，在全球共有兩千多家分店，在中國已經(jīng)有一百七十多家分店了，以營(yíng)業(yè)額計算，它是全球最大的連鎖公司。沃爾瑪之所以有如此的成績(jì)，關(guān)鍵在于其特有的文化和它周到健全的顧客服務(wù)理念，就我此次實(shí)習的所見(jiàn)所聞總結出以下五點(diǎn)。
（一）商場(chǎng)布局。
長(cháng)樂(lè )沃爾瑪整幢建筑共有四層，沃爾瑪從方便顧客購物的角度根據樓面布局將商場(chǎng)置于建筑的中間位置——第二層和第三層，并把入口設在第三層，出口設在第二層，而且商場(chǎng)里所有的商品全部擺放于主過(guò)道的兩側，顧客走在主過(guò)道上就能找到自己想要購買(mǎi)的商品所在的位置，這樣一來(lái)，顧客只要從入口處進(jìn)入商場(chǎng)就可以開(kāi)始選購物品，待一路將三樓商品瀏覽過(guò)后由電梯通往二樓，然后到達二樓的主通道，待將二樓食品區的商品選購完后就可以直接到出口處收銀臺結賬。這樣的設計，既方便了顧客選購商品，又可以讓顧客盡可能多的了解商場(chǎng)的商品，增加其購買(mǎi)欲，還免去了顧客推購物車(chē)勞累的煩惱，方便顧客的同時(shí)促進(jìn)商場(chǎng)的商品出售。唯一美中不足的就是商場(chǎng)里的指路標不夠明顯，很多顧客找不到下樓的通道，以致頻頻詢(xún)問(wèn)商場(chǎng)的工作人員。
（二）顧客服務(wù)。
就我個(gè)人購物經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，以前到超市購物從未遇到過(guò)哪一家超市入口和出口處有迎接、歡送顧客的迎賓人員。而在沃爾瑪，每天在商場(chǎng)的入口處專(zhuān)門(mén)有一位工作人員在歡迎顧客的到來(lái)，并為顧客準備好購物車(chē)，逢人便面帶微笑地說(shuō)：“您好，歡迎光臨！”同時(shí)，在出口處，也有專(zhuān)門(mén)的工作人員在歡送顧客：“您好，慢走，歡迎下次光臨！”并且，商場(chǎng)內部的'布置也非常的喜慶、獨特。新年到了，沃爾瑪在商場(chǎng)的入口處擺放著(zhù)一棵“許愿樹(shù)”，每一位光臨的顧客都可以將自己的新年愿望寫(xiě)在卡片上掛到“許愿樹(shù)”上，商場(chǎng)的各個(gè)地方都迎合虎年的到來(lái)擺放著(zhù)各式各樣喜慶的吉祥物，有大紅福抱枕、小金虎，還有沃爾瑪特有的毛絨公仔，等等，將商場(chǎng)的氣氛營(yíng)造得溫馨、祥樂(lè )，讓顧客感受到購物的舒適與快樂(lè )。沃爾瑪不僅商場(chǎng)布置得很好，而且它對員工服務(wù)顧客也有很高的要求，沃爾瑪員工手冊里有這樣兩句話(huà)：一句是，顧客永遠是對的。另一句是，如有疑問(wèn)，請參照第一條。這就要求員工無(wú)論做什么工作、無(wú)論出現什么情況都要以顧客的意愿為最高準則。在沃爾瑪工作的時(shí)候，我曾親耳聽(tīng)有到顧客說(shuō)：“在沃爾瑪購物感覺(jué)就是好！”可見(jiàn)，沃爾瑪的顧客服務(wù)做得真的很到位。
（三）商品管理。
在沃爾瑪，有嚴格的商品管理制度。首先，商品來(lái)源有質(zhì)量保證。沃爾瑪的商品全都選自于世界優(yōu)秀的生產(chǎn)廠(chǎng)商，保證供貨質(zhì)量，因為它要對顧客負責。其次，沃爾瑪商場(chǎng)里有許多的倉庫用于堆放貨物，以利于及時(shí)的
補充商品。沃爾瑪每天都要做商品更新，有缺貨、空貨的馬上補滿(mǎn)，并且每天都及時(shí)更新特價(jià)商品和特惠信息，撤換促銷(xiāo)商品堆頭，真正做到把實(shí)惠讓給顧客，讓顧客挑選到自己滿(mǎn)意又價(jià)格實(shí)惠的商品。
（四）宣傳促銷(xiāo)。
在沃爾瑪的商場(chǎng)里有專(zhuān)門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)部負責做商品促銷(xiāo)的宣傳工作。在商場(chǎng)里，每天你都可以看到新的特惠宣傳與產(chǎn)品降價(jià)信息，這樣，可以讓顧客及時(shí)的了解商品價(jià)格的動(dòng)向，與其他超市做出比較，可以更好的選擇商品。沃爾瑪不僅在商場(chǎng)內有做宣傳，在商場(chǎng)外和周?chē)泥l鎮也有宣傳活動(dòng)，如商品下鄉。在本次實(shí)訓期間，我有幸參與了長(cháng)樂(lè )沃爾瑪超市第一次的“年貨送下鄉”活動(dòng)。沃爾瑪將商場(chǎng)里的商品用專(zhuān)車(chē)送到羅聯(lián)、潭頭這兩個(gè)鄉鎮進(jìn)行銷(xiāo)售，把年貨送下鄉，讓顧客在家門(mén)口就能買(mǎi)到價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的年貨，在銷(xiāo)售商品的同時(shí)做到宣傳的工作。當時(shí)，前來(lái)選購商品的顧客真是絡(luò )繹不絕啊，個(gè)個(gè)都滿(mǎn)載而歸。
（五）員工待遇。
沃爾瑪在員工福利、待遇這方面也做得非常周到。沃爾瑪里的正式員工，公司有幫他們購買(mǎi)安全險、醫保、社保等保險，意外事故還有賠償，并為他們辦理各項福利，有專(zhuān)門(mén)的福利卡，過(guò)節有禮品，生日有送蛋糕，新年還有紅包。我們實(shí)習是從1月11日到2月12日，我和班上有幾位同學(xué)是一月份生日，在我們開(kāi)始工作的第三天早上，我們就分別收到主管給我們的一張印有我們各自名字和“生日快樂(lè )”等祝福語(yǔ)的小卡片，讓我們在1月16日~17日這兩天之內到面包房領(lǐng)取一份4號的小蛋糕，以表示沃爾瑪對我們生日的祝福。收到那張卡片讓我們感到意外與驚喜。雖然領(lǐng)到的是一份小小的蛋糕，但是它代表的是沃爾瑪對我們的祝賀，讓我過(guò)了一個(gè)不同尋常的生日，感覺(jué)好幸福。沃爾瑪如此周到的員工服務(wù)，旨在保障員工的工作，調動(dòng)他們的工作熱情與工作積極性，把這份快樂(lè )與更好的服務(wù)帶給顧客，讓公司的服務(wù)做到更好。
沃爾瑪有其獨特的文化，如：三米微笑、日落原則，以及特有的銷(xiāo)售理念，讓商品銷(xiāo)售與顧客服務(wù)做得日益完善，也使自己的業(yè)績(jì)領(lǐng)跑于世界其他企業(yè)。作為商品銷(xiāo)售行業(yè)，想要做得好做得成功，關(guān)鍵就在于從顧客的角度出發(fā)，嚴格的要求自己，讓自己的工作做得更好更到位更完美，只要這樣才能贏(yíng)得顧客、贏(yíng)得市場(chǎng)，創(chuàng )造更高的業(yè)績(jì)！
物流實(shí)習報告12
一. 實(shí)習動(dòng)機: 經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.
二. 實(shí)習目的: 了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解，物流認識實(shí)習報告。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
三:實(shí)習方式： 采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
四:實(shí)習時(shí)間： 20xx年6月18日
五:實(shí)習地點(diǎn)：江西省南昌市昌北裝卸公司
六:實(shí)習步驟
第一步是前奏. 先是分組,每組十人左右,我們這組五個(gè)男生六個(gè)女生.組長(cháng)周岳金原計劃為星期二去,可那天下大雨,于是推遲了一天.星期三早上,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開(kāi)始出發(fā). 先是坐220從我們學(xué)校到八一廣場(chǎng)站下車(chē),然后是到中山路坐游1到塘子河站下車(chē).我們本想去南昌港,看到旁邊有個(gè)小碼頭,于是進(jìn)去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個(gè)老大爺問(wèn)問(wèn)南昌港的位置,他說(shuō)離我們當時(shí)所在的地方很遠,我們謝過(guò)大爺后有些郁悶.看了會(huì )贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過(guò)雨,所以贛江水位比平時(shí)要高些,輪船的航行條件好些.當我們向斜對面望過(guò)去時(shí),看到了一個(gè)碼頭,而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實(shí)習目標.
第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過(guò)程.步行過(guò)八一大橋以后,沿著(zhù)贛江北大道前進(jìn).走著(zhù)走著(zhù)看到江邊有許多船在作業(yè),于是我們繼續走.走著(zhù)走著(zhù)看到一個(gè)大門(mén),門(mén)邊寫(xiě)著(zhù)公司的名稱(chēng): 昌北裝卸公司.于是我們進(jìn)去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼,然后是一臺巨大的橋式起重機,而且正在進(jìn)行作業(yè).我們往前面走到江邊,看到一條載著(zhù)鋼條的貨運船,下面有些工作人員正在工作.突然有個(gè)老大爺走過(guò)來(lái),跟我們說(shuō)了些什么.我們聽(tīng)不懂,但通過(guò)他的手勢我們知道他叫我們離開(kāi)這個(gè)工作區.后來(lái)我們找到了公司的負責人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來(lái)這實(shí)習的'學(xué)生以后,熱情接待我們.他歡迎我們來(lái)他的公司考查,告訴我們看可以,但千萬(wàn)要注意安全.隨后我看了看周?chē)鷫ι系臉苏Z(yǔ)“安全第一 品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于20xx年成立,到現在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的裝卸搬運環(huán)節.這是一個(gè)物流節點(diǎn),通過(guò)昌北裝卸公司,沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進(jìn)入或輸送到北京、上海、南京、大連等大城市.公司有一臺橋式起重機和門(mén)式起重機,四干臺吊機,還有裝卸運輸車(chē)輛.隨后我自己到工作場(chǎng)地去拍了些照.我來(lái)到一堆鋼板面前,這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個(gè)單位,相互之間放著(zhù)一捆稻草隔著(zhù).我問(wèn)旁邊的工作人員,他笑著(zhù)說(shuō)這是方便裝卸,接著(zhù)他說(shuō)到這些鋼板是用來(lái)造船的.我謝過(guò)后去看這些鋼板,發(fā)現上面有標簽.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接著(zhù)我觀(guān)察了一下這兩種鋼板,發(fā)現厚度不同.我想這是鋼板的長(cháng)寬厚吧.鋼板上面還寫(xiě)著(zhù)“長(cháng)興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫(xiě)著(zhù)“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個(gè)正在作業(yè)的工地不遠處.一量吊車(chē)正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏,吊機用一個(gè)大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會(huì )后在工作人員叫我走遠些,否則不太安全.我于是收尋下一個(gè)目標:倉庫.經(jīng)過(guò)負責人允許后,我來(lái)到公司的倉庫.倉庫由鐵皮為主要原料,里面裝有排氣扇.倉庫里堆垛了好多糧食貨物,都是簡(jiǎn)單的重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車(chē).看了這些后,我們組總結了一下組員的資料,看時(shí)間也不早了,而且大家又累又餓,于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.
第三步是總結.現代的物流是運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理七個(gè)環(huán)節的結合,國際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節都平衡好了,才能引領(lǐng)全球物流企業(yè).-
有資料顯示，中國物流中相關(guān)的年總支出高達一萬(wàn)九千億元人民幣，在GDP中所占比例較發(fā)達國家高出一倍，因此，發(fā)展現代物流已勢在必行，國內物流企業(yè)必須把握好這個(gè)時(shí)機，實(shí)習報告《物流認識實(shí)習報告》。這是中國物流的現狀.中國物流要發(fā)展,則要降低物流成本,培養人才物流師.將來(lái)的趨勢是: 物流信息網(wǎng)絡(luò )化; 強強聯(lián)手，提高自我; 供應鏈資源的整合. 中國物流企業(yè)有兩個(gè)發(fā)展方向。一是做大，通過(guò)資產(chǎn)兼并重組和相對松散的連鎖加盟方式，把資源進(jìn)行整合，建立廣覆蓋、低成本服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提供基礎性、標準化的功能性服務(wù)。二是做專(zhuān)，鎖定某一專(zhuān)門(mén)行業(yè)或客戶(hù)，提供一體化的、整合的個(gè)性定制服務(wù)，其競爭優(yōu)勢是人才、信息化的服務(wù)能力。綜合各方面的因素，中國將發(fā)展成一個(gè)有多通道的、有物流優(yōu)勢的國家。除了長(cháng)三角、珠三角和環(huán)渤海地區三個(gè)經(jīng)濟最發(fā)達的地區和口岸城市，其他區域經(jīng)濟的核心城市也會(huì )形成樞紐功能，成為未來(lái)的物流中心城市。據了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運輸網(wǎng)絡(luò )已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的新熱點(diǎn)和提高城市綜合競爭力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據功能定位，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標為：立足城市區位和產(chǎn)業(yè)布局，整合和優(yōu)化物流資源，構建以贛江和公路外環(huán)線(xiàn)為主干，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點(diǎn)，各節點(diǎn)布局合理，功能完善的現代城市物流體系，建成區域性現代物流中心，到20xx年，全市綜合物流能力基本達到國內先進(jìn)水平。隨著(zhù)南昌市開(kāi)放型經(jīng)濟的不斷壯大，工業(yè)園區建設和現代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場(chǎng)潛力巨大。南昌要發(fā)展好現代物流業(yè)，視野要開(kāi)闊，眼光要長(cháng)遠，要把規劃作為龍頭，站在五年甚至十年以后目標來(lái)規劃；要講究物流市場(chǎng)的開(kāi)放性，聚集性，同時(shí)要結合城市總體的人流和物流，考慮建設一些專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品物流中心，消費品物流中心，制造業(yè)專(zhuān)業(yè)原材料物流中心，農產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類(lèi)的物流公司,應該了解這樣一個(gè)大環(huán)境,確立自己公司的目標.發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢,做專(zhuān),把裝卸搬運作為公司的核心競爭力.
物流實(shí)習報告13
我在xx康寧物流公司實(shí)習，xx康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司物流實(shí)習報告前言范例物流實(shí)習報告前言范例。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的`意識，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統提供服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)能力!
物流實(shí)習報告14
實(shí)習時(shí)間：20xx年12月20日——20xx年1月14日
實(shí)習單位：湖北郵政速遞物流武漢分公司
一、實(shí)習單位基本情況
湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司，是中國郵政速遞物流公司下設子公司，于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊成立，注冊資本800萬(wàn)元人民幣，負責湖北省內郵政物流業(yè)務(wù)的規劃和管理，共有員工272人，目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作，如神龍汽車(chē)公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團、烽火科技、安利、麥德龍、家樂(lè )福、國美電器、戴爾公司、聯(lián)想集團、波導手機等。
二、生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程
進(jìn)入實(shí)習單位后，因為專(zhuān)業(yè)對口，我被分配進(jìn)了武漢市公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部，實(shí)習過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：
升級版，增強了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補了郵政綜合客戶(hù)的服務(wù)平臺支撐不到位的短板，上門(mén)服務(wù)效率更高。
11183呼叫中心首先負責受理速遞物流專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題，處理客戶(hù)攬收、咨詢(xún)、深度查詢(xún)及客戶(hù)投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作；其次負責客戶(hù)網(wǎng)上訂單受理、重點(diǎn)客戶(hù)維護以及呼入客戶(hù)資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關(guān)話(huà)務(wù)及業(yè)務(wù)數據監控、客戶(hù)信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類(lèi)統計數據、客戶(hù)用郵服務(wù)監督、客戶(hù)回訪(fǎng)及評價(jià)意見(jiàn)征集工作。
三、對公司一些問(wèn)題的思考
在郵政速遞物流實(shí)習期間，市場(chǎng)部主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人的身份對郵政速遞物流提出建議，每周部門(mén)例會(huì )時(shí)都會(huì )要求我做發(fā)言，下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法：
1、對硬件環(huán)境問(wèn)題的思考
�。�1）建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內出類(lèi)拔萃，很重要的原因是他們都實(shí)現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設，搭建了高度現代化的信息技術(shù)平臺。EMS要想更好的發(fā)展，成為下一個(gè)向FedEx這樣的公司，必須大力進(jìn)行信息化建設。
但是在實(shí)際實(shí)習過(guò)程中我發(fā)現目前的信息化程度依然無(wú)法很好的滿(mǎn)足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來(lái)說(shuō)，雖然公司建立了一個(gè)覆蓋面廣，功能較為完善的網(wǎng)絡(luò )系統，但由于網(wǎng)絡(luò )帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢(xún)，在工作高峰時(shí)間查詢(xún)一件郵件往往需要等待較長(cháng)時(shí)間，這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來(lái)說(shuō)，一方面，公司建立的網(wǎng)絡(luò )系統各自分散，并且較為復雜，對于管理人員特別是高級別的管理人員來(lái)說(shuō)，復雜的系統操作繁瑣，不易上手，加大了管理人員的工作難度。另一方面，基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統之間切換，加重了他們的工作負擔，也使得系統在信息錄入的時(shí)候經(jīng)常出現不規范的情況。
�。�2）大力引進(jìn)現代化技術(shù)設備是提高工作效率的必然選擇，傳統觀(guān)念中，郵政行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，這點(diǎn)從我的在實(shí)習中的觀(guān)察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環(huán)節上很大程度的依賴(lài)于人工操作。這種情況造成了兩個(gè)問(wèn)題。一是生產(chǎn)能力趨于飽和，生產(chǎn)效率難以得到進(jìn)一步提高；二是對員工勞動(dòng)強度加大，難免出現差錯，影響服務(wù)質(zhì)量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時(shí)率上與強大競爭對手產(chǎn)生較大的差距，同時(shí)也增加了人工成本。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設備，提高公司的運行效率，既能夠為客戶(hù)提供更快捷，安全的服務(wù)提高公司的核心競爭力，也能減少員工的勞動(dòng)強度，減少出錯幾率，為客戶(hù)提供更好的高附加值服務(wù)。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時(shí)采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設備、物品稱(chēng)量設備以及物品裝卸設備，使得攬投人員能夠方便快捷的在短時(shí)間內完成對一個(gè)客戶(hù)的服務(wù)然后及時(shí)響應下一位客戶(hù)的需求。此外這些設備的使用也能簡(jiǎn)化郵件送達郵件處理中心后的后續分揀、信息采集等流程，提高工作效率。
�。�3）特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備實(shí)力，對公司來(lái)說(shuō)需要較大的投入，但是也正因為進(jìn)入門(mén)檻較高，不易被小公司模仿，技術(shù)、設備水平不夠的速遞公司難以用價(jià)格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場(chǎng)。據我了解，武漢市有一些高新技術(shù)公司（如烽火）和大型制造類(lèi)企業(yè)（如武鋼）都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進(jìn)行這方面業(yè)務(wù)的工作，但是情況不太理想，經(jīng)常會(huì )有貨品損失的情況出現。加強公司對特殊物品（如精密儀器及元器件、超大、超重物品等）寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶(hù)也可以與大力提高公司的'核心競爭力，拉開(kāi)與小型速遞企業(yè)的距離，避免與很對競爭對手進(jìn)行慘烈的價(jià)格戰。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
2、對軟件環(huán)境問(wèn)題的思考
�。�1）企業(yè)品牌建設與推廣力度需加強
做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段的重要內容。DHL、IBM、中國移動(dòng)、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動(dòng)。然而從我的角度來(lái)看，郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳，力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來(lái)的消費群體中建立起郵政EMS專(zhuān)業(yè)、安全、迅速、方
便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有：直接的主流媒體宣傳；針對不同目標人群開(kāi)展各種與中國移動(dòng)、中國電信類(lèi)似的優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，調動(dòng)客戶(hù)積極性，吸引公眾的注意；要求與客戶(hù)直接打交道崗位的員工統一著(zhù)裝、佩戴統一標識、配備較為專(zhuān)業(yè)和先進(jìn)快遞設備（如便攜式物品裝卸、稱(chēng)量設備，手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等）。
�。�2）需經(jīng)常強調規范工作流程，為大客戶(hù)建立檔案
我認為公司在加大營(yíng)銷(xiāo)項目開(kāi)發(fā)的同時(shí)也應該積極做好客戶(hù)服務(wù)。這樣既能挽留住客戶(hù)又能塑造公司在業(yè)界的良好形象，吸引更多客戶(hù)。實(shí)事求是的說(shuō)，目前公司在郵件處理流程上仍有不規范的情況出現。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來(lái)看，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的深入開(kāi)發(fā)，目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規模，但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。具體有：
1）因為信息上的差錯導致?lián)p失。在我負責美嘉項目過(guò)程中，我發(fā)現常常會(huì )有因為郵件信息錄入不及時(shí)，不規范等原因導致郵件清查難度較大，在無(wú)法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時(shí)等理由考核扣費；
2）對大客戶(hù)郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會(huì )因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時(shí)、不準確，當美嘉公司因郵件去向問(wèn)題與我公司產(chǎn)生分歧時(shí)，我公司往往因為無(wú)法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核�？梢�(jiàn)，公司雖然已經(jīng)有很規范的流程，但在實(shí)際操作過(guò)程中仍然存在很多基礎工作不到位的情況，針對上述問(wèn)題，公司需經(jīng)常強調工作流程中的規范性，并為類(lèi)似美嘉這種發(fā)貨量較大的特殊客戶(hù)建立詳細的檔案，當雙方產(chǎn)生糾紛時(shí)我方能夠有充分的證據證明自己的清白，減少損失。
�。�3）更加重視新技術(shù)為快遞行業(yè)帶來(lái)的商機以及與競爭對手的合作
隨著(zhù)科技的進(jìn)步，很多原來(lái)沒(méi)有的商業(yè)行為應運而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來(lái)的快遞需求市場(chǎng)是快遞行業(yè)新的利潤增長(cháng)點(diǎn)，也是眾多競爭對手爭搶的主戰場(chǎng)，值得郵政EMS投入較大精力去開(kāi)發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來(lái)自電子商務(wù)，郵政EMS也已經(jīng)與中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)了E郵寶產(chǎn)品，并取得了良好的效果，但我們不應滿(mǎn)足于此。淘寶網(wǎng)只是中國眾多電子商務(wù)平臺中的一個(gè)重要組成部分，并不代表整個(gè)市場(chǎng)。從中國電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來(lái)看，由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政EMS應該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作，甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門(mén)的資源，搭建強大的電子商務(wù)平臺，在這一市場(chǎng)中獲得更多的市場(chǎng)份額和銷(xiāo)售收入。
另一方面，由于這塊市場(chǎng)非常巨大，EMS由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個(gè)市場(chǎng)壟斷下來(lái)。這個(gè)時(shí)侯，不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作，達到雙贏(yíng)的目的。此時(shí)，郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型快遞公司合作，既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場(chǎng)占有率，也能減少競爭對手，與當地中小型快遞公司實(shí)現雙贏(yíng)。
物流實(shí)習報告15
一. 研究動(dòng)機:經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.
二. 研究目的:了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).
三. 公司簡(jiǎn)介:
1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線(xiàn)與吉長(cháng),吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越.
公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),是載重汽車(chē)后橋齒輪,半軸的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家.
公司占地面積83000平方米.現擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元.已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的 生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類(lèi)倉庫兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運輸設備.
2. (物流)主要設施:
機床,廠(chǎng)房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛.
手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國際標準1M*1.2M地臺板.
運輸車(chē)輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē).同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊,可調動(dòng)車(chē)輛近百輛.
鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有1條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前吉林省商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的非物流企業(yè),具有10萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地.
4. 倉庫類(lèi)型:
高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉.
高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.
鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.
易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存.
其它庫房3000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.
5. 倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.
貴重物品配送.提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中.
隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車(chē),發(fā)車(chē).
上架陳列.對于市內各大商場(chǎng),各類(lèi)超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù).
6. 倉儲系統服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.
存貨即時(shí)控制.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報,調整.定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯?
加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求.
訂單處理.對訂單處理要求做到及時(shí),準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨.
退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類(lèi),整理后方能入庫.
7. 信息系統服務(wù):
物流信息系統設計.分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún).
倉儲管理系統設計.依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求.
銷(xiāo)售供貨分析.從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積.
其他信息管理需求.秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS,TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制.客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息.
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
五.研究結論及建議:
1. SWOT分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞.
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高.
機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè).
挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的`作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本.
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)
際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù).
3. 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離,高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù).
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理.
5. 健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù).
六.建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了.
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存.
4.商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生.
5.應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng),銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò ).
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì).應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.
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