關(guān)于友誼禮物作文10篇

　　隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度具有合理性和合法性分配功能。到底應如何擬定制度呢？以下是小編為大家整理的煤礦機電運輸管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

煤礦機電運輸管理制度1

　　1、機電管理措施

　　(1)機電設備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設備要掛專(zhuān)責牌,每天有專(zhuān)人檢查、維護,確保完好。煤電鉆使用前必須設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過(guò)負荷、斷相、遠距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進(jìn)行一次跳閘試驗。

　　(2)局扇要實(shí)行三專(zhuān)(專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線(xiàn)路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設施,當局扇停止運轉或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區膠帶上山內全部非本質(zhì)安全型電器設備。

　　(3)不得帶電檢修和搬遷設備,嚴禁非機電人員拆卸機電設備。

　　(4)電纜、信號線(xiàn)、管路必須按要求吊掛整齊,開(kāi)關(guān)要上架并靠幫安設。

　　(5)起吊、拆除、安裝設備時(shí),必須由專(zhuān)人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強度,不完好或不夠承載強度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過(guò)起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩、緩慢,操作人員不能站在設備的正下方。

　　(6)嚴禁用人體重量來(lái)平衡被吊運的設備,嚴禁用手直接校正已吊設備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點(diǎn)。

　　(7)起吊設備時(shí)必須設專(zhuān)人集中精力統一指揮,附近嚴禁無(wú)關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴禁起吊帶電的設備。

　　(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側工作時(shí),輸送機應停止運行。輸送機檢修時(shí),必須將前級開(kāi)關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設備檢修空間必須符合規定。

　　(9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開(kāi)、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

　　(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

　　(11)防爆電器設備入井前,應檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準入井。

　　(12)井下照明和信號裝置,應采用具有短路、過(guò)載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。

　　(13)施工現場(chǎng)應懸掛供電系統圖。

　　(14)噴霧回風(fēng)側5m范圍內不得有電器設備。

　　(15)機電設備安設處要無(wú)淋水,頂板穩定完整,如確需放在有水處則要有防開(kāi)關(guān)淋水措施。設備表面要清潔干凈。

　　(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

　　(17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。

　　(18)嚴格執行拆接火制度及停送電制度。嚴格執行“誰(shuí)停電,誰(shuí)送電”原則。

　　2、皮帶機、鏈板機管理措施:

　　(1)皮帶機:

　　a、安裝皮帶機時(shí),做到平、直、穩。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機尾清掃器應牢固、有效、保護裝置齊全,信號可靠。

　　b、每天必須安排專(zhuān)人維修皮帶機,確保皮帶機運轉完好,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,嚴禁帶病運轉。

　　c、司機持證上崗,做到懂結構、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規程操作。操作過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題,立即停機處理。

　　d、皮帶運行前,應認真做好如下檢查:

　　a司機工作地點(diǎn)的支護情況

　　b各個(gè)保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足

　　c、機頭機尾的牢固情況,機頭機尾的滾筒、托滾h架是否與皮帶機的中心線(xiàn)垂直

　　d、機身機頭機尾范圍內是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

　　e、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機�？缭降攸c(diǎn)設過(guò)橋。嚴禁用皮帶機打運材料。

　　f、機頭設置滅火裝置

　　(2)鏈板機:

　　a、鋪設刮板機時(shí),要做到平、穩、直,刮板等構件齊全,鏈條松緊適當,避免運行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用ф20㎜金屬等強錨桿,錨固長(cháng)度不小于1200mm,數量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號系統,并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。

　　b、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題停止使用,機器運轉時(shí)發(fā)現故障或預兆時(shí),應立即停車(chē)處理。

　　c、鏈板機司機持證上崗,保證司機懂結構、懂原理、懂維修,操作嚴格按照操作規程操作。操作過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題,立即停機處理。

　　d、鏈板機運行前,應認真做好如下檢查:

　　a司機工作地點(diǎn)的支護情況

　　b檢查鏈板機運行范圍內有無(wú)阻礙物,鏈板機上是否有人

　　c、機頭機尾的牢固情況,機頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

　　d、機身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈

　　e、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號,試運轉后方可正常啟動(dòng),并觀(guān)察電動(dòng)機啟動(dòng)正常否,確保安全運行。

　　f、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應躲開(kāi)鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。

　　g、嚴禁人員乘坐刮板機和跨越正在運轉的刮板機,嚴禁用鏈板機打運材料,嚴禁人員在溜槽、中行走。

　　h、及時(shí)清理機頭,機尾和兩側的浮貨。成巷段鏈板機應安設擋煤板。

　　3、絞車(chē)管理措施

　　(1)絞車(chē)使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號,并保證工作時(shí)信號清晰。

　　(2)絞車(chē)使用前應檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構件,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報處理。絞車(chē)司機應聽(tīng)清信號后方可開(kāi)車(chē),注意觀(guān)察,手不離閘把,絞車(chē)啟動(dòng)應慢。

　　(3)礦車(chē)運輸時(shí),礦車(chē)之間、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護繩環(huán)并插接。

　　(4)絞車(chē)信號硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護,噴厚100mm。絞車(chē)應按照尺寸型號挖基礎,澆砼來(lái)安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養護一星期后方可使用。

　　(5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護,噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴禁放任何雜物、工具、設備等。

　　(6)絞車(chē)及鋼絲繩驗算:

　　根據施工提料需要,對、f48探巷jd-4.0絞車(chē)進(jìn)行絞車(chē)驗算。

　　牽引力計算公式:

　　fmax=n(w物重+w車(chē)重)×(sinα+u1cosα)+w繩重×((sinα+u2cosα)

　　其中:n――絞車(chē)所提車(chē)輛數、α――為斜巷最大坡度

　　u1――為車(chē)輪與軌道之間的摩擦系數,u1――0.007~0.02,一般取0.015

　　u2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數,一般u2=0.2

　　w繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長(cháng)度

　　f48探巷選用jd-4.0絞車(chē),18.5mm的鋼絲繩,公稱(chēng)抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長(cháng)度850m,最大角度15°。預計提升兩輛重車(chē),牽引力計算:

　　fmax=w兩輛重車(chē)×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

　　=7.78×1000×(sin15°+0.015cos15°)+(121.8÷100)×850×(sin15°+0.2cos15°)

　　=2595.9千克≈2.6噸6.5,

　　故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

　　根據以上計算,所選絞車(chē)及鋼絲繩型號滿(mǎn)足提升要求。

　　(7)絞車(chē)及鋼絲繩選型:

　　根據牽引力選用絞車(chē),確定鋼絲繩。e121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據jd-2.5絞車(chē)容繩量設計絞車(chē)一次服務(wù)巷道施工長(cháng)度不超過(guò)400米,預計提升兩輛重車(chē),計劃選用鋼絲繩直徑為φ18.5mm,公稱(chēng)抗拉強度1570mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計算:

　　fmax=w兩輛重車(chē)×(sinθ+u1cosθ)+w繩×(sinθ+u2cosθ)

　　=7.78×1000×(sin5°+0.015cos5°)+(121.8÷100)×400×(sin5°+0.2cos5°)

　　=932.49(千克)≈0.93噸6.5,

　　故鋼絲繩可以選用直徑為φ18.5mm

　　根據以上計算,所選絞車(chē)及鋼絲繩型號滿(mǎn)足掘進(jìn)施工提升要求。

　　(7)絞車(chē)司機必須持證上崗,嚴格按《操作規程》操作。

　　(8)斜巷嚴格執行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”制度,嚴禁蹬鉤上下。

　　(9)絞車(chē)必須帶電操作,嚴禁放飛車(chē)放大滑。

　　(10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛。斜巷懸車(chē)必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車(chē)必鎖,并且絞車(chē)司機不得離開(kāi)絞車(chē),并閘死滾筒,嚴禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車(chē)、叉車(chē)等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴禁摘鉤頭拿道,嚴禁動(dòng)力復軌。拿道人員嚴禁站在車(chē)輛兩側及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。

　　(11)開(kāi)車(chē)前必須對絞車(chē)的所有情況進(jìn)行檢查,有問(wèn)題及時(shí)處理。只有確認安全后方可開(kāi)車(chē)。

　　(12)斜巷提升材料(叉車(chē)提升長(cháng)料或超出礦車(chē)的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運中竄料。

　　(13)斜巷提升必須使用保險繩、標準防脫插銷(xiāo),保險繩長(cháng)度應符合核定提升車(chē)輛總長(cháng)度。提升物料時(shí),物料嚴禁超寬、超高、超重。

　　(15)臨時(shí)軌道鋪設軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的.鋼軌鋪設,構件齊全,緊固有效。道接頭下增設道板。

　　(16)斜巷施工時(shí),為防止跑車(chē)必須設置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應設置一保險擋”,距下坡方向5m安設第二道常閉保險擋,并要堅持正常使用�！耙黄氯龘酢痹诶�送車(chē)和存放車(chē)及懸車(chē)時(shí)都必須使用,保險擋必須常閉。

　　(17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20t滑輪做絞車(chē)回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。

　　地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20、l=2200的等強錨桿,每根地錨施工3根樹(shù)脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7t。

　　(18)每次電絞走鉤前必須派專(zhuān)人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴禁絞車(chē)鋼絲繩斷絲超限后繼續使用,嚴禁絞車(chē)鋼絲繩插接使用。

　　(19)信號把鉤工應認真檢查鉤頭、大繩、防脫銷(xiāo)、連環(huán)、保險繩等的使用情況,發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)匯報和處理。

　　(20)斜巷絞車(chē)在正常停車(chē)后(指較長(cháng)時(shí)間停止運行),應閘死滾筒,確需離開(kāi)崗位時(shí),必須將車(chē)松到下平巷停穩,切斷絞車(chē)電源。

　　(21)斜巷每20m應安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準。

　　(22)裝、卸物料(包括長(cháng)料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號。

煤礦機電運輸管理制度2

　　1.提升效率：明確的制度能指導員工高效使用系統，減少錯誤和延誤。

　　2.保障安全：通過(guò)安全管理措施，防止數據泄露，保護企業(yè)核心資產(chǎn)。

　　3.維護穩定：規范化的`運維流程能確保系統持續運行，減少停機時(shí)間。

　　4.規避風(fēng)險：明確的責任分配和審計機制，有助于預防和處理潛在問(wèn)題。

　　5.支持決策：準確的數據管理和報告系統，為管理層提供決策依據。

煤礦機電運輸管理制度3

　　系統網(wǎng)絡(luò )運行管理制度的重要性不言而喻。

　　一方面，良好的網(wǎng)絡(luò )運行是企業(yè)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展的`基礎，任何網(wǎng)絡(luò )故障都可能導致生產(chǎn)力下降，甚至影響客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　另一方面，隨著(zhù)數字化轉型的推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò )安全威脅日益嚴重，一套完善的管理制度能有效防御外部攻擊，保護企業(yè)資產(chǎn)不受損失。

　　此外，數據是企業(yè)的核心競爭力，數據安全的保障對于企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展至關(guān)重要。

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