快樂(lè )暑假英語(yǔ)的作文
新常態(tài)新形象新作為這是一種趨勢性、不可逆的發(fā)展狀態(tài)，意味著(zhù)中國經(jīng)濟已進(jìn)入一個(gè)與過(guò)去三十多年高速增長(cháng)期不同的新階段。以下是關(guān)于鐵路適應學(xué)習鐵路新常態(tài)新形象新作為心得體會(huì )，供大家參考!
鐵路適應新常態(tài)心得體會(huì )(范文一)
鐵路的建設工作，放眼到全國各地都是緊鑼密鼓地進(jìn)行著(zhù)，對于發(fā)展而言這是很好的勢頭，無(wú)論您是看門(mén)道，還是看熱鬧,“游弋在潮頭，可以獲得最豐盛的食物，跟隨洋流，也足可果腹，但如果遠離魚(yú)群，不但難以吃飽，而且隨時(shí)會(huì )有生命危險”這是在《動(dòng)物世界》里一段關(guān)于海中魚(yú)群的解說(shuō)詞，
x月21日，鐵路總公司黨組辦公室發(fā)出通知，決定從現在起到8月底，利用4個(gè)月左右的時(shí)間，在全路集中開(kāi)展“適應新常態(tài)、創(chuàng )效作貢獻”主題宣講活動(dòng)，為實(shí)現鐵路創(chuàng )新發(fā)展、加快鐵路現代物流建設、提高鐵路運輸綜合效益提供思想保證。
其實(shí)這就是一種時(shí)代的“洋流”。關(guān)鍵要看誰(shuí)能站在洋流之上，誰(shuí)還能緊緊的跟隨，而誰(shuí)會(huì )落伍于時(shí)代潮。
新的思維方式，新的管理方法，新的運作規則，無(wú)一不潛藏日常生活當中，變成了生活的“新常態(tài)”，只有感覺(jué)麻木遲鈍的人，還依舊躺在過(guò)去的經(jīng)緯度里，編織著(zhù)脆弱的安逸，而沒(méi)有意識到危機的臨近。
鐵路因為體制龐大，人員眾多，牽涉面極廣，因而在持續的改革當中都未能“華麗轉身”現在又一次涌動(dòng)的洋流澎湃而來(lái)，鐵路唯一能做的就是迎流而上，適應當前我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的客觀(guān)要求。只有充分認識新常態(tài)，積極適應新常態(tài)，才能在將來(lái)引領(lǐng)新常態(tài)，因此，中國鐵路總公司作為第一央企自然責無(wú)旁貸。應當結合自身實(shí)際，固本強基，深挖內部潛力，充分激發(fā)鐵路職工的積極性，去主動(dòng)適應企業(yè)發(fā)展新常態(tài)，優(yōu)質(zhì)高效地完成全年各項工作任務(wù)，為企業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
要使鐵路這架巨大的機器高效運轉，各個(gè)路局除了因地制宜的最大化利用本地的各項資源，我覺(jué)得還要做到以下幾點(diǎn)。
肅作風(fēng)，干部要以身作則，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，遵守廉潔自律各項規定，以堅強的黨性、優(yōu)良的作風(fēng)彰顯價(jià)值。結合工作實(shí)際，在值班盯崗、勞動(dòng)紀律、工作作風(fēng)等方面率先垂范，并在此基礎上不斷創(chuàng )新工作方法，改進(jìn)工作思路，充分發(fā)揮各自的長(cháng)處，引導廣大職工積極工作。
強根基，強化安全基礎，為實(shí)現安全生產(chǎn)保駕護航。安全工作，重中之重。把好安全關(guān)。重頭戲在職工的否嚴格履行各項工作流程，是否時(shí)刻繃緊安全之弦。沒(méi)有安全，沒(méi)有一切。
重培訓，全面提升員工整體素質(zhì)。一方面發(fā)揮管技人員、班組長(cháng)的教練職能，將培訓的側重點(diǎn)放到現場(chǎng)，由主管副主任、組長(cháng)、技術(shù)骨干擔任老師，分別對巡檢、測量等工作的注意事項在實(shí)際工作中進(jìn)行詳細講解，建立設備齊全的培訓基地，讓員工反復練習，實(shí)現理論知識與實(shí)際操作的無(wú)縫對接，藉此提升員工的整體素質(zhì)。從而實(shí)現工作效率的最大化，也就實(shí)現了經(jīng)濟效益的最大化。
鐵路適應新常態(tài)心得體會(huì )(范文二)
“我國經(jīng)濟發(fā)展已在十八大后走入新常態(tài)，咱們鐵路多元經(jīng)營(yíng)企業(yè)的安全工作也應該與時(shí)俱進(jìn)開(kāi)啟新思路。”近日，在武漢鐵路中力物流公司組織的“明責任、保安全、促經(jīng)營(yíng)”主題學(xué)習教育月活動(dòng)中，一位分公司干部通過(guò)認真學(xué)習鐵路總公司和武漢鐵路局有關(guān)領(lǐng)導關(guān)于安全工作的要求后，發(fā)出了這樣的感想。
中力物流公司通過(guò)面對面談心和職工座談會(huì )等多種形式，引導干部職工對深入理解“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時(shí)期鐵路精神。“必須強化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構建安全風(fēng)險控制體系。通過(guò)對風(fēng)險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。”
如何讓安全風(fēng)險控制體系在公司的日常管理中落地、生根、發(fā)芽、結果呢?
通過(guò)學(xué)習有關(guān)會(huì )議、文件精神，該公司干部職工經(jīng)過(guò)熱烈討論，得出了這樣的認識，要推動(dòng)安全工作進(jìn)入新常態(tài)，必須實(shí)現三個(gè)轉變。一是必須由被動(dòng)型、執行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng )新型管理轉變;二是必須由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻”轉變;三是必須由單一型管理向綜合型管理轉變，以適應新形勢的要求。
下一步，各分公司將結合自身實(shí)際，突出自身特點(diǎn)，積極探索精細化管理辦法，扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險管理常態(tài)化，通過(guò)認真抓好自控、互控、它控，落實(shí)干部巡查制度，加強對重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節的監控，形成閉環(huán)式的現場(chǎng)卡控機制。同時(shí)，通過(guò)深入推進(jìn)“經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效保障工程活動(dòng)”和“創(chuàng )崗建區活動(dòng)”，使人人肩上有安全擔子，個(gè)個(gè)身上有安全壓力，事事有人管，人人有專(zhuān)責，從而保證安全隱患能及時(shí)消除。
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