我喜歡的節日作文500字

　　思想匯報范例1

　　通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習，我在公交集團客一分公司15 車(chē)隊確實(shí)學(xué)習到了不少學(xué)校了學(xué)不到的知識和技能，開(kāi)闊了視 野，增長(cháng)了一些見(jiàn)識以及動(dòng)手實(shí)操能力。實(shí)習三個(gè)月我們在公交集團主要實(shí) 習了三個(gè)方面：運營(yíng)調度、服務(wù)、安全，主要負責 307,302,304，和 361 四輛 車(chē)。

　　一、 運營(yíng)調度 我們被分配到車(chē)隊的前兩個(gè)月主要實(shí)習了運營(yíng)調度，五個(gè)人分成了兩個(gè) 小組，兩個(gè)人和運營(yíng)調度組長(cháng)實(shí)習一個(gè)月，其他三個(gè)人和調度員師傅學(xué)習調 度員發(fā)車(chē)一日流程。然后互調工作在實(shí)習一個(gè)月。 (1) 運營(yíng)調度上路檢查 期間，我們主要和調度組長(cháng)學(xué)習了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及 小廣告等覆蓋物的及時(shí)清理，檢查駕駛員中途區段點(diǎn)是否規范停車(chē)，二次進(jìn) 站等，此外還有高峰時(shí)間段的客流調查。有大型活動(dòng)時(shí)，例如,自行車(chē)比賽影 響了公交車(chē)的正常運行以及發(fā)車(chē)間隔，我們負責上路去了解路況，與調度員 及時(shí)取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調度員調配好發(fā)車(chē)間隔。 (2) 調度員實(shí)操 公交調度員職責是調配公交車(chē)的正常運營(yíng)。及遇到脫班、拋錨等情況, 及時(shí)改變發(fā)車(chē)頻率,或請求車(chē)場(chǎng)增派車(chē)輛等等 調度工作是一項看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調度業(yè)務(wù)操 作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車(chē)輛運營(yíng)有序，乘客滿(mǎn)意，樹(shù)立公 司良好的企業(yè)形象。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。作為一名實(shí)習調度員， 除了做好日常的工作，學(xué)習調度知識也是非常重要的。通過(guò)學(xué)習，我越發(fā)感 覺(jué)到自己調度知識的貧乏，越發(fā)覺(jué)得調度知識博大精深永無(wú)止境，要想成為 一名優(yōu)秀的調度我所學(xué)到的知識還遠遠不夠。作為一名實(shí)習調度員，我的工 作的態(tài)度是認真的，思想是過(guò)硬的。在做每件事情的時(shí)候，我總是在想自己 有什么長(cháng)處和短處，需要向那些人學(xué)習，需要準備什么東西。在和調度員師 傅的交流中，我時(shí)刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領(lǐng)導交代的任 務(wù)我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個(gè)月來(lái)，我認為自己在思 想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上都有了明顯提高，這些進(jìn)步是調度員師傅對我 積極的支持和幫助的結果，從她身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向 上、勤奮工作的精神。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。 這一個(gè)月實(shí)習調度過(guò)程中，我主要和調度員王師傅學(xué)習了如何簽路單， 電腦的操作，調配好發(fā)車(chē)間隔，平日發(fā)車(chē)以及末日發(fā)車(chē)，高峰時(shí)間發(fā)車(chē)間隔 的正確調整。掌握好司機售票的上下班交接-班的工作流程，遇有雨天雪天等 特殊情況時(shí)， 我和調度員師傅學(xué)習到了遇事不慌不忙， 從事謹慎的工作態(tài)度， 正確調整發(fā)車(chē)間隔，保證發(fā)車(chē)間隔大不是人為因素，高峰堵車(chē)時(shí)段，車(chē)輛不 能準時(shí)到達準時(shí)發(fā)下班車(chē)時(shí) 及時(shí)調整好發(fā)車(chē)間隔，盡量減少乘客的候車(chē)時(shí) 間。

　　二、 服務(wù)實(shí)習過(guò)程 我們兩個(gè)人的小組，實(shí)習完調度后又和服務(wù)隊長(cháng)宋隊實(shí)習了半個(gè)月，主 要學(xué)習公交服務(wù)過(guò)程中的工作流程。 我們 跟隨隊長(cháng)進(jìn)行車(chē)輛的服務(wù)檢查。在這當中，我也深刻感覺(jué)到了司 機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車(chē)輛上檢查司機的服務(wù)，有關(guān)規定，司 機要做到“三個(gè)一” ，所謂的“三個(gè)一”就是： “一聲問(wèn)候，一句引導，一個(gè) 微笑” 。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車(chē)， 司機就面帶微笑說(shuō)： “您好，上車(chē)刷卡請往里面走。 ”這讓我很感動(dòng)。公交是 城市的窗口， 服務(wù)是文化的象征。 他們默默地奉獻， 他們無(wú)私的為人民服務(wù)， 無(wú)論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。 我們還在車(chē)站內進(jìn)行車(chē)輛衛生檢查，檢查車(chē)輛地面，以及座椅，前后左 右側面玻璃的衛生。還有當我看到售票和司機在場(chǎng)站內刷車(chē)的那種積極認真 的工作態(tài)度，我內心深處無(wú)比的敬佩!讓我深刻感受到公交是一個(gè)公益性服 務(wù)性比較強的企業(yè)， 公交員工是甘于奉獻無(wú)私奉獻， 團結向上的一個(gè)大集體。 讓我感覺(jué)到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里 的感情最真。路隊可以說(shuō)是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要 想真正了解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現無(wú)疑。 王隊長(cháng)隊長(cháng)以及服務(wù)安全隊長(cháng)對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓 我深受感動(dòng)。

　　三、 安全實(shí)習過(guò)程 安全是指在運營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀 態(tài)，換言之，安全意味著(zhù)人或物遭受損失的可能性是可以接受的。 在這半個(gè)月內我們和劉隊學(xué)習了安全方面的知識，了解了公交對交通事 故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。 上路檢查車(chē)輛的'準點(diǎn)率，檢查駕駛員駕駛機動(dòng)車(chē)輛時(shí)是否嚴格遵守道路交通 安全法律法規、上級單位的安全規章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否 存在非專(zhuān)職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車(chē)輛。機動(dòng)車(chē)駕駛人是否存在無(wú)行車(chē)路 單開(kāi)車(chē)、酒后駕車(chē)、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車(chē)輛橫直拉桿 球頭是否松動(dòng)，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。 實(shí)習總結 總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)習期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了 很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我 帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗 試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎，不管現實(shí) 情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。這次暑假實(shí)踐，時(shí)間 雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì )到的。

　　三個(gè)月的實(shí)習為我深入社會(huì )，體驗生活提供了難得的機會(huì )，讓我在實(shí)際 的社會(huì )活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì )中生存所應具備的各種能力，為以后奠 定了堅實(shí)的基矗時(shí)間如梭，實(shí)習就這樣結束了，短暫而充實(shí)�；厥自谶@三 個(gè)月的實(shí)習點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入 社會(huì )的一次小小鍛煉。 通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì )經(jīng) 驗、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負 責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿(mǎn)意義。自信與良 知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂(lè )。

　　匯報人：

　　匯報日期：

　　思想匯報范例2

尊敬的黨組織：

　　大家好!我史其磊，是市公交公司的一名普通駕駛員。作為一名公交駕駛員，我認為， 必須始終牢記“以服務(wù)人民為榮”的諄諄囑咐， 才能使公交車(chē)成為傳播社會(huì )主義精神文明的 流動(dòng)窗口;必須始終牢記“以團結互助為榮”，才能快樂(lè )工作著(zhù)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)讓廣大乘客 感受真情、 關(guān)愛(ài)和溫馨。小小車(chē)廂，是社會(huì )的縮影，也是倡導人們自覺(jué)尊老愛(ài)幼、扶助弱小， 弘揚真善美的一個(gè)空間。 作為一名公交駕駛員， 我有義務(wù)去扮演傳播社會(huì )主義精神文明的使 者，有責任去實(shí)現為乘客熱情服務(wù)的承諾。為乘客服務(wù)是我的職責，保持最佳的服務(wù)是我的 目標。因此，我始終快樂(lè )工作，微笑服務(wù)。為了提高自身服務(wù)水平，看到乘客購物滿(mǎn)載上車(chē) 時(shí)，我不忘上前去幫一幫，提醒大家互相謙讓;看到年紀大或行動(dòng)不便的乘客，我不忘主動(dòng) 上前去扶一扶，幫助他們找好座位;碰到雨天，我盡量把車(chē)子靠近站臺，方便乘客上下車(chē)。 對車(chē)上的“老、幼、并殘、孕、”五種人員，我總是竭盡全力地為他們提供幫助。公司的 鼓勵、社會(huì )的肯定，讓我感到只有加倍地努力工作才能回報社會(huì )、回報乘客。

　　“安全行車(chē)是公交的生命線(xiàn)”， 這是每個(gè)公交人都應用心銘記的一句座右銘， 我更能體 會(huì )這句話(huà)的深刻內涵。在營(yíng)運行車(chē)中，我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開(kāi)車(chē)穩，并注 重研究雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開(kāi)英雄車(chē)、斗氣車(chē)，保持勻速行駛，注重行車(chē)安全， 無(wú)論刮風(fēng)下雨， 我都堅持做到： 出車(chē)前必須提前到達工作崗位， 做好出車(chē)前的各項例檢工作， 絕不開(kāi)帶病車(chē)上線(xiàn)路營(yíng)運，在長(cháng)期的公交運營(yíng)中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的'安 全行車(chē)工作法， “兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣， 更是我安全行車(chē)的口頭禪。 因此，在公交開(kāi)車(chē)多年來(lái)，我從未發(fā)生任何大小事故。 13 米車(chē)廂是一個(gè)濃縮的社會(huì )，是一扇流動(dòng)的窗口，一切真善美盡在其中。我雖是一名 普通的公交駕駛員，但我的工作卻牽動(dòng)著(zhù)社會(huì )的每一個(gè)人。我將牢記胡總書(shū)記的教導， 用“八榮八恥”這把尺子時(shí)刻檢驗自己。 在這個(gè)平凡的工作崗位中， 我愿做一名“傳播文明、 傳播真愛(ài)的使者”，把真情融進(jìn)每一個(gè)燦爛的微笑中、融進(jìn)每一句關(guān)切的話(huà)語(yǔ)中、融進(jìn)每一 聲誠摯的問(wèn)候中，用愛(ài)心感動(dòng)每一位踏入車(chē)廂的乘客，在十米車(chē)廂中把真愛(ài)獻給公交事業(yè)， 獻給天下所有的乘客!

　　一、政治思想方面. 我認真學(xué)習了鄧-小-平理論和“三個(gè)代表”重要思想， 學(xué)習江總書(shū)記在紀念建黨八十周年 大會(huì )上的講話(huà)精神，自覺(jué)學(xué)習黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世 紀、新時(shí)期的中心工作和全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中 央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余 時(shí)間學(xué)習計算機、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。

　　二、工作情況 在今年的工作中，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠(chǎng)領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)安 全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車(chē)外， 積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗作了積極的 工作。 在廠(chǎng)領(lǐng)導和科室長(cháng)的帶領(lǐng)下我同二分公司全體成員一起安全的完成了今年的工作， 在 這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度， 能夠在工作中任勞任怨， 在領(lǐng)導和 生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到， 不計報酬從無(wú)怨言。 10月份我公司在迎接中國陶 瓷博覽會(huì )期間，新進(jìn)了10輛公交車(chē)，為協(xié)助景德鎮市政府運送游客參觀(guān)瓷博會(huì )的節目。我 同車(chē)對全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，得 到了領(lǐng)導的肯定。平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保 持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng) 從交通警-察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事 故。

　　三、存在的問(wèn)題和打算 盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工 作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù) 水平。 明年我將與二分公司其他同志一起努力工作， 在公司領(lǐng)導和科室長(cháng)的帶領(lǐng)下使自己的 工作達到一個(gè)更高的層次。 我作為公交公司二分公司的管理人員在一年的工作中，始終以牢記一句話(huà)：“千重要，萬(wàn)重 要，安全行車(chē)最重要!”。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。

　　在實(shí)際工作中他是 這樣做的： 一、遵紀守法，安全駕駛 在日常工作中，我認為認為，要想開(kāi)好安全車(chē)，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想， 一定要學(xué)習并遵守政府及有關(guān)部門(mén)的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到 “馬達一響，集中思想!車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾”。重視交通安全學(xué)習，他深刻地認識到：安 全行車(chē)并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認為：對待交 通事故，一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放 過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故! 二、認真保養車(chē)輛，不開(kāi)“帶病車(chē)” 俗話(huà)說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工�！苯鼛� 年來(lái)，他十分注重保養車(chē)輛，嚴格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。認真 做好車(chē)子的換季保養工作，準確、及時(shí)地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于工區 負責地區線(xiàn)路，共 1100 公里，每月的巡視的工作量大，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那工 區的工作將無(wú)法正常開(kāi)展。所以他在日常工作中對工區的車(chē)輛摸清底數，整理車(chē)輛檔案，對 每個(gè)車(chē)輛都建立了保養檔案，并包車(chē)到人，不得亂開(kāi)、亂架。 三、嚴格管理，杜絕事故 他作為工區的車(chē)班班長(cháng)，負責工區安全行車(chē)的管理工作。在工作中，首先認真抓好 安全教育、技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門(mén)司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門(mén)司 機進(jìn)行安全學(xué)習。其次，狠抓“一個(gè)加強，三個(gè)堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅 持安全日活動(dòng)，堅持專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮; 嚴：嚴格檢查，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實(shí)效。在他細心的管理下， 工區在交通安全工作中，2006 年全年未發(fā)生任何考核事故。 2008 年 8 月入黨積極分子思想匯報 我是一名入黨積極分子，我熱愛(ài)黨，十分迫切的希望能早日成為一名共-產(chǎn)-黨員。

　　三個(gè)代表重要思想和局黨風(fēng)廉政的 有關(guān)材料，我認為，作為一名入黨積極分了，在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，在世風(fēng)日下、物欲橫流的 當今社會(huì )，要堅定信念，實(shí)現理想，使自已成為一名共-產(chǎn)主義戰士，必須做到“三慎”。 所謂“三慎”即慎獨、慎微、慎欲?。牢固樹(shù)立“三慎”意識，是當前形勢下加強黨性 鍛煉、增強黨組織的戰斗力的一項重要內容和要求，作為一名基層干部，我們更應該身體力 行地加以落實(shí)。 首先，要樹(shù)立“慎獨”意識。劉少奇同志在《論共-產(chǎn)-黨員修養》中突出強調了“慎獨” 的重要意義，他語(yǔ)重心長(cháng)地告誡共-產(chǎn)-黨員，尤其是黨的干部對人民要忠誠坦白， “即使在個(gè) 人獨立工作，無(wú)人監督，有做各種壞事的可能情況下，也能夠慎獨，不做任何壞事�！币话� 來(lái)講，與人共處，檢點(diǎn)言行，容易做到，而獨處時(shí)，言行沒(méi)人監督，人性的弱點(diǎn)容易暴露。

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