家庭風(fēng)波作文優(yōu)秀范文（精選78篇）
小編寄語(yǔ)：在昨日最高法通報《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國物權法〉若干問(wèn)題的解釋(一)》的發(fā)布會(huì )上，最高法民一庭庭長(cháng)程新文表示，《意見(jiàn)》屬于政策層面，涉及包括業(yè)主在內有關(guān)主體的權益保障問(wèn)題，還有一個(gè)通過(guò)立法實(shí)現法治化的過(guò)程。
國務(wù)院近日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，規定我國新建住宅要推廣街區制，原則上不再建設封閉住宅小區。
政策出臺到落地需“時(shí)間差”
長(cháng)期以來(lái)，對于我國的城鎮居民來(lái)說(shuō)，生活在一個(gè)“有圍墻”的小區已經(jīng)成為了理所當然的習慣。一個(gè)封閉小區中的居民往往會(huì )組成各種小團體，形成人們居住地的社交圈、生活圈。在業(yè)內看來(lái)，《意見(jiàn)》中有關(guān)推廣街區制的規定之所以一石激起千層浪，就是因為這項政策顛覆了人們既有對于城鎮居住環(huán)境的認知，建議循序漸進(jìn)地開(kāi)展，避免因為強行推進(jìn)衍生出一系列的新問(wèn)題。
《意見(jiàn)》在“不再建設封閉住宅小區”的規定前增加了“原則上”的前綴，還明確提出：已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開(kāi)，實(shí)現內部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問(wèn)題，促進(jìn)土地節約利用。為政策的落地留下了緩沖余地。
事實(shí)上，現行相關(guān)政策的交叉，令有關(guān)街區制的推廣必然要有一個(gè)過(guò)程。有專(zhuān)家告訴記者，新政實(shí)施時(shí)，落實(shí)不再新建封閉小區的要求或許并不難，各地今后出讓土地時(shí)，只要將公共面積剝離出去，不再做“門(mén)禁社區”規劃即可，但對于已建成的小區，還需要邁過(guò)法律關(guān)，《物權法》等多部法律法規的相關(guān)內容可能需要進(jìn)行修訂，而這就決定了《意見(jiàn)》從頒布到最終全面實(shí)施是存在“時(shí)間差”的。
立法周期長(cháng)短難測
現有《物權法》第73條明確規定：建筑區劃內的道路，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮公共道路的除外。這意味著(zhù)，現有封閉小區內的道路一般都納入了建筑面積公攤部分，屬業(yè)主共有。“如果已建成小區逐步打開(kāi)，原有屬于業(yè)主共有產(chǎn)權的部分就會(huì )被更多人使用，這部分產(chǎn)權如何確定歸屬，如果不再屬于業(yè)主共有后如何啟動(dòng)利益補償保障機制等都需要通過(guò)立法來(lái)規定，并不單純是發(fā)布行政法規政策就可以實(shí)現的。”北京玄德律師事務(wù)所主任律師郭哲直言�？梢�(jiàn)，程新文提出《意見(jiàn)》需要通過(guò)立法實(shí)現法治化并非空穴來(lái)風(fēng)。
那么，這一“緩沖期”會(huì )有多久呢?郭哲表示，具體時(shí)間雖難以預測，但根據《立法法》規定，首先，部委、單位等組織或者公民個(gè)人需要向全國人大提出修訂建議;其次，相關(guān)負責部門(mén)需要向社會(huì )公開(kāi)修訂意見(jiàn)，并在到達截至日期后回收意見(jiàn)，對有合理、有法理依據等符合相關(guān)規定的內容進(jìn)行采納，并形成提交全國人大及其常委會(huì )的審議稿;審議后，相關(guān)部門(mén)對審議稿幾次修訂后，最終才能經(jīng)全國人大或由全國人大授權常委會(huì )審議通過(guò)。
“一般來(lái)說(shuō)，全國人大及其常委會(huì )對新法和既存法律修訂案的審議需要按計劃安排‘排隊’，審議開(kāi)始后，通常還會(huì )經(jīng)過(guò)三次修訂，不過(guò)，部分國家迫切繼續制定、修訂的可能會(huì )縮短立法周期。”郭哲表示。
新制度需要大量配套政策
除了相關(guān)立法過(guò)程外，街區制的推廣勢必還需要大量配套措施。北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院副院長(cháng)陳艷艷表示，實(shí)行街區制是個(gè)系統工程，意味著(zhù)居民出行方式、物業(yè)管理方式、社區治安管理方式都可能改變。推廣街區制，其他的配套措施也必須跟得上。陳艷艷舉例說(shuō)，現在居民開(kāi)車(chē)都很快，不僅在主干道，甚至在小路、紅綠燈口都不減速，未來(lái)在街區小道上，可能需要政府強制性限速。而在中國城市規劃設計研究院副院長(cháng)楊保軍看來(lái)，打開(kāi)封閉小區可以采取分步走的方式，第一步先讓行人穿過(guò)去，接下來(lái)是自行車(chē)，而且管理也要跟上。
不可否認，從封閉式到街區制，住宅小區形式的變化也直接改變了我國傳統的物業(yè)管理模式。物業(yè)公司代表、花樣年董事局主席潘軍則表示，大型住宅社區被道路物理拆分成若干小單元甚至是分棟單體，對管理成本的控制及安保的質(zhì)量具備較大的挑戰性，物業(yè)管理行業(yè)面臨行業(yè)重新洗牌，傳統物業(yè)管理機構面臨升級換代的需求，率先完成智能社區和智能安保建設的物業(yè)公司把握主動(dòng)權，在基礎服務(wù)運營(yíng)基礎上，尋找新的利潤來(lái)源將是關(guān)鍵。
另外，業(yè)內表示，我國封閉式小區并不多，占地面積也普遍不大，緩解交通擁堵還可以從各類(lèi)政府機關(guān)、高等學(xué)校和體育場(chǎng)館入手，改變原有形態(tài)。而陳艷艷也認為，目前這些場(chǎng)所也多為封閉式，我國提出小區開(kāi)放的同時(shí)，上述區域是否開(kāi)放、開(kāi)放程度等都還需要分類(lèi)詳細規劃。
【家庭風(fēng)波作文優(yōu)秀】相關(guān)文章：
家庭風(fēng)波_家庭作文04-22
家庭風(fēng)波優(yōu)秀作文（精選25篇）11-22
家庭風(fēng)波優(yōu)秀作文（精選34篇）12-15
家庭的風(fēng)波作文12-07
家庭風(fēng)波作文06-24
家庭風(fēng)波的作文11-27
家庭風(fēng)波作文12-03
家庭風(fēng)波優(yōu)秀作文（通用22篇）04-10
家庭的風(fēng)波作文范文06-27