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在現在的社會(huì )生活中，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度就是在人類(lèi)社會(huì )當中人們行為的準則。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的裝載機管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
裝載機管理制度1
為適應安全生產(chǎn)的需要,實(shí)施綜合管理,不斷改善和提高裝載機的安全管理和人員技術(shù)素質(zhì)提高,充分發(fā)揮裝載機的效能,提高設備的綜合效率,降低使用成本,盡可能預防事故發(fā)生,避免事故損失,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益,特制定此規定。
一、范圍
裝載機、挖掘機使用的單位及部門(mén)。
二、職責與權限
1、集團公司內部使用的裝載機、挖掘機由集團公司鏟車(chē)組統一管理,鏟車(chē)組負責人為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養、司機的安全教育培訓和日常管理、集團內部車(chē)輛的調配和使用及安全管理等。另外可定期對集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位進(jìn)行例行監督檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向車(chē)輛使用單位主管領(lǐng)導提出整改措施,限期整改,并作好記錄。
2、集團公司所屬分公司裝載機、挖掘機使用單位所使用的車(chē)輛由各分公司負責,分公司主管領(lǐng)導為第一責任人,負責裝載機、挖掘機日常維護保養、司機的安全教育培訓和日常管理、內部車(chē)輛的調配和使用及安全管理、車(chē)輛故障維修等。
三、管理要求
1、司機管理
(1)裝載機、挖掘機司機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)司機)必須按規定簽訂合同,由集團公司鏟車(chē)組經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓,經(jīng)考核合格后方可上崗。派往各分公司的司機在用車(chē)單位試用合格后,簽署人事調動(dòng)通知書(shū),司機的一切管理權劃歸該分公司,由該公司統一管理指揮。在試用期間在分公司的工作司機,由于某種原因被退回集團公司的司機,集團公司鏟車(chē)組除再另派司機外,對退回的`司機進(jìn)行待崗再培訓,直至培訓合格被用人單位任用,如經(jīng)再培訓無(wú)人任用,說(shuō)明自身存在嚴重問(wèn)題,按自動(dòng)離廠(chǎng)予以解職。
(2)對司機的要求:嚴格遵守勞動(dòng)紀律,按照安全操作規程的要求規范作業(yè),熟悉所駕車(chē)輛的性能,并能夠處理簡(jiǎn)單的機械故障。要了解車(chē)輛的技術(shù)性能、使用規定、操作要領(lǐng);要做到 “四好四會(huì )” ,管好、用好、維護好、保養好;會(huì )使用、會(huì )檢查、會(huì )保 養、會(huì )排除故障。
(3)司機在出車(chē)前必須按照安全操作規程的要求,檢查所駕車(chē)輛的運動(dòng)機構和制動(dòng)系統。嚴格執行出車(chē)前檢查規定,檢查車(chē)況、機油、水位、傳動(dòng)、制動(dòng)系統及各儀表讀數,并空車(chē)試運行,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,決不允許帶病作業(yè),工作前要要檢查工作環(huán)境周?chē)闆r。
(4)嚴格遵守車(chē)輛維修保養制度,及時(shí)做好檢查和日常維護保養工作,減少故障的危害性,延長(cháng)整機零部件的使用壽命。
(5)司機應根據不同的作業(yè)環(huán)境,在行走路線(xiàn)上要保持一定的安全距離,不能心存僥幸,野蠻操作。
(6)在施工區作業(yè)時(shí),要提高警惕,首先必須觀(guān)察作業(yè)環(huán)境的安全情況,確認無(wú)危險時(shí)方可進(jìn)入施工區作業(yè),機械臂下嚴禁站人或有人從底下通過(guò)。
(7)駕駛室內嚴禁兩人作業(yè)或搭載其他人員,禁止干與工作無(wú)關(guān)的事情。
(8)司機要熟悉廠(chǎng)區道路,行駛通過(guò)路口、拐彎、下坡、調頭時(shí)要注意行人和來(lái)往車(chē)輛并減速慢行、鳴笛示意,嚴禁野蠻操作和超速行駛。
(9)出車(chē)前必須穿戴好勞動(dòng)保護用品,上崗不準穿拖鞋,嚴禁酒后駕車(chē)。
2、考核管理
依照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負責”的原則,劃歸各分公司的所有裝載機、挖掘機,一切管理權和使用權由該公司負責,包括安全管理方面,集團公司不再承擔該公司所有車(chē)輛產(chǎn)生的一切費用,在該公司成本考核中作為考核項納入成本考核范圍。
裝載機管理制度2
1、該三個(gè)車(chē)庫都屬于油類(lèi)、可燃部位，存在著(zhù)一定的危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的`使用方法，并做好日常維護保養。
3、庫內嚴禁亂拉電纜電線(xiàn)和使用電爐，照明燈不準超過(guò)100瓦。
4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類(lèi)。
6、崗位人員應加強對各種車(chē)輛的正確認識和保養。
裝載機管理制度3
1 裝載機入場(chǎng)后10天內,必須向監理部上報裝載機的質(zhì)監機構檢驗合格證,司機特種作業(yè)操作證。
2 裝載機工作前,應作的`準備工作,參照挖掘機的有關(guān)規定執行。
3 裝載機在工作中應注意以下安全事項:
3.1 剎車(chē)、喇叭、方向機應齊全、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機須持有“機動(dòng)車(chē)駕駛證”。
3.2 裝載機在配合自卸汽車(chē)工作時(shí),裝載時(shí)自卸汽車(chē)不要在鏟斗下通過(guò)。
3.3 裝載機在滿(mǎn)斗行駛時(shí),鏟斗不應提升過(guò)高,一般距地面0.5米左右為宜。
3.4 裝載機行駛時(shí)應避免不適當的高速和急轉彎。
3.5 當裝載機遇到阻力增大,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動(dòng)機轉速降低等現象時(shí),應停止鏟裝,切不可強行操作。
3.6 在下坡時(shí),嚴禁裝載機脫檔滑行。
3.7 裝載機在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過(guò)。
3.8 裝載機動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤滑和調整時(shí),必須裝好安全銷(xiāo)或采取其它措施,防止動(dòng)臂下落傷人。
3.9 裝載機在工作中,應注意隨時(shí)清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。
3.10 夜間工作時(shí)裝載機及工作場(chǎng)所應有良好的照明。
4 裝載機工作后應注意下列安全事項:
4.1 將裝載機駛離工作現場(chǎng),將機械停放在平坦的安全地帶。
4.2 松下鏟斗,并用方木墊上。清除斗內泥土及砂石。
4.3 按日常例行保養項目對機械進(jìn)行保養和維護。
裝載機管理制度4
(1)裝載機工作距離不宜過(guò)大,超過(guò)合理運距時(shí),應由自卸汽車(chē)配合裝運作業(yè)。自卸汽車(chē)的車(chē)箱容積應與鏟斗容量相匹配。
(2)裝載機不得在傾斜度超過(guò)出廠(chǎng)規定的場(chǎng)地上作業(yè)。作業(yè)區內不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。
(3)裝載機作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí),應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
(4)作業(yè)前重點(diǎn)檢查項目應符合下列要求:
�、僬彰�、音響裝置齊全有效;
�、谌加�、潤滑油、液壓油符合規定;
�、鄹鬟B接件無(wú)松動(dòng);
�、芤簤杭耙毫鲃�(dòng)系統無(wú)泄漏現象;
�、蒉D向、制動(dòng)系統靈敏有效;
�、掭喬鈮悍弦幎�。
(5)啟動(dòng)內燃機后,應怠速空運轉,各儀表指示值應正常,各部管路密封良好,待水溫達到55℃、氣壓達到0.45mpa后,可起步行駛。
(6)起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過(guò)程中應測試制動(dòng)器的可靠性。并避開(kāi)路障或高壓線(xiàn)等。除規定的操作人員外,不得搭乘其他人員.嚴禁鏟斗載人。
(7)高速行駛時(shí)應采用前兩輪驅動(dòng);低速鏟裝時(shí),應采用四輪驅動(dòng)。行駛中,應避免突然轉向。鏟斗裝載后升起行駛時(shí),不得急轉彎或緊急制動(dòng)。
(8)在公路上行駛時(shí),必須由持有操作證的`人員操作,并應遵守交通規則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。
(9)裝料時(shí),應根據物料的密度確定裝載量,鏟斗應從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí),舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動(dòng)作。
(10)操縱手柄換向時(shí),不應過(guò)急、過(guò)猛。滿(mǎn)載操作時(shí),鏟臂不得快速下降。
(11)在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)時(shí),應把鏟臂放在浮動(dòng)位置,使鏟斗平穩地推進(jìn);當推進(jìn)時(shí)阻力過(guò)大時(shí),可稍稍提升鏟臂。
(12)鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí),應速將操縱桿回到空擋位置。
(13)不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時(shí),宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0.5m,并保持平穩行駛。
(14)鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿(mǎn)后,應舉臂到距地面約0.5m時(shí),再后退、轉向、卸料。
(15)當鏟裝阻力較大,出現輪胎打滑時(shí),應立即停止鏟裝,排除過(guò)載后再鏟裝。
(16)在向自卸汽車(chē)裝料時(shí),鏟斗不得在汽車(chē)駕駛室上方越過(guò)。當汽車(chē)駕駛室頂無(wú)防護板,裝料時(shí),駕駛室內不得有人。
(17)在向自卸汽車(chē)裝料時(shí),宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載、超載和砸壞車(chē)箱。
(18)在邊坡、濠溝、凹坑卸料時(shí),輪胎離邊緣距離應大于1.5m,鏟斗不宜過(guò)于伸出。在大于3度的坡面上,不得前傾卸料。
(19)作業(yè)時(shí),內燃機水溫不得超過(guò)90℃,變矩器油溫不得超過(guò)110℃,超過(guò)上述規定時(shí),應停機降溫。
(20)作業(yè)后,裝載機應停放在安全場(chǎng)地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動(dòng)鎖定。
(21)裝載機轉向架未鎖閉時(shí),嚴禁站在前后車(chē)架之間進(jìn)行檢修保養。
(22)裝載機鏟臂升起后,在進(jìn)行潤滑或調整等作業(yè)之前,應裝好安全銷(xiāo),或采取其它措施支住鏟臂。
(23)停車(chē)時(shí),應使內燃機轉速逐步降低,不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。
裝載機管理制度5
1、該三個(gè)車(chē)庫都屬于油類(lèi)、可燃部位，存在著(zhù)一定的`危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養。
3、庫內嚴禁亂拉電纜電線(xiàn)和使用電爐，照明燈不準超過(guò)100瓦。
4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類(lèi)。
6、崗位人員應加強對各種車(chē)輛的正確認識和保養。
裝載機管理制度6
1、 每個(gè)班次,對所有工作機械各連接裝置必須加注潤滑油一次。
2、 每48小時(shí),對工作機械前后傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節必須加注潤滑油一次,汽包放水一次。
3、 每周對發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇座處兩個(gè)黃油嘴及山工車(chē)變速箱和變矩器連接處傳動(dòng)軸萬(wàn)向節加注潤滑油一次。
4、 每班次停車(chē)10分鐘后,檢查機油,使其保持在規定范圍之內。同時(shí)檢查冷卻液(須加防凍液的必須加注防凍液,禁止加水;須加水的.絕對不允許加注防凍液)。
5、 定期必須對工作機械、二道濾吹塵一次,保持車(chē)身、發(fā)動(dòng)機、水箱及空氣濾清器清潔。安裝濾芯時(shí),需安裝橡膠墊片的,必須正確安裝,以防進(jìn)塵。
6、 每次對濾芯進(jìn)行吹塵時(shí),一并檢查發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇及發(fā)電機皮帶和發(fā)電機接線(xiàn)是否松動(dòng)。
7、 儀表檢查。發(fā)動(dòng)機械后檢查各儀表是否工作正常(電流表、機油壓力表、氣壓表、水溫表、油溫表)。
8、 輪胎氣壓。鏟斗滿(mǎn)料后下車(chē)檢查輪胎氣壓,前輪充氣0.4mpa,后輪氣壓0.35mpa。
9、 做好車(chē)輛保養記錄,用作下次保養的依據,細心開(kāi)車(chē),確保安全生產(chǎn)。
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