拒絕毒品的句子
以下是一篇調研報告,歡迎大家瀏覽借鑒!

一、關(guān)于調研的基本情況
前幾天,我隨局領(lǐng)導到各交管所調研,通過(guò)開(kāi)座談的形式聽(tīng)了各基層單位工作人員的意見(jiàn)建議,經(jīng)過(guò)整理,主要有以下五類(lèi),共16個(gè)問(wèn)題:
(一) 工作業(yè)務(wù)方面的問(wèn)題
1、規費指標的問(wèn)題。各所對局下達指標或多或少都有一定的意見(jiàn),認為征求基層意見(jiàn)不夠,方法不夠透明。
2、轄區問(wèn)題。對各自的轄區沒(méi)有分清楚。
3、執法環(huán)境問(wèn)題。被管理對象的覺(jué)悟不高;鄉鎮政府不配合;領(lǐng)導支持不夠。
(二) 內部管理方面的問(wèn)題
1、所內管理制度的合理性。部分人員提到了所務(wù)管理制度不合理,突出表現在分配制度、獎懲制度、評先制度等方面。
2、所領(lǐng)導的工作方法問(wèn)題。主要反映不夠民主、溝通不及時(shí),群眾思想工作做的不夠等。
3、所領(lǐng)導班子之間的分歧得不到及時(shí)解決,影響到工作。
(三) 交通形象方面的問(wèn)題
1、文明執法不夠。執行執法紀律不嚴,有罵人、打人的情況反映。
2、有搶征和亂開(kāi)票現象。比如有的單位、有的交管員不按規定跨轄區征收;又如應收400元的三輪車(chē)只收260,帶來(lái)不良后果,并且屢禁不止。
3、站所之間在執法中產(chǎn)生矛盾爭吵影響了交通形象。
4、有亂發(fā)信、亂舉報現象。
(四) 個(gè)人待遇的問(wèn)題
1、工資問(wèn)題:部分同志對事業(yè)單位改革期間減去的工資部分想不通;對本次加工資的問(wèn)題不理解。
2、對年終分配有一定意見(jiàn),主要是針對考核打分,部分同志認為不太公平。
3、希望待遇向基層一線(xiàn)人員傾斜。
(五) 對黨組意見(jiàn)建議
1、希望局領(lǐng)導經(jīng)常到基層調研,了解基層動(dòng)態(tài),幫助解決實(shí)際問(wèn)題。
2、希望局領(lǐng)導能加強業(yè)務(wù)學(xué)習,提高領(lǐng)導水平。
3、希望黨組能加強執法隊伍的管理,嚴懲害群之馬。
二、如何看待這些問(wèn)題
從調研的情況看,我們交運管所中還存在著(zhù)一些與交通事業(yè)發(fā)展不和諧的問(wèn)題。如何看待,我認為應該從以下兩個(gè)方面看:
(一)分清主流與次流。需要指出的是,這個(gè)不和諧是在我們交通行政執法工作、隊伍建設向前推進(jìn)過(guò)程中發(fā)生的,總體上交運管隊伍是一支風(fēng)氣正、團結向上、工作成效顯著(zhù)的集體。主要有三點(diǎn)可以反映:
1、交運管所的領(lǐng)導班子都能團結一致,無(wú)論是執行黨組決定,還是帶領(lǐng)隊伍、維護集體榮譽(yù)方面都起到了核心作用,大部分班子成員能身先士卒、率先垂范,在群眾中有一定的威信。
2、各交運管所的工作實(shí)績(jì)都很突出。從上半年完成的規費征收業(yè)績(jì)、轄區內運輸市場(chǎng)秩序來(lái)看,都比去年有了很大的進(jìn)步,同志們的干勁都很足。
3、交運管隊伍的作風(fēng)比較正,大局意識強。全體交運管人員都有一股強烈的集體榮譽(yù)感,自覺(jué)維護交通行業(yè)的整體形象。從同志們提出的意見(jiàn)建議來(lái)看,大家都有一股為交通事業(yè)發(fā)展出謀劃策的熱情,充分體現了隊伍的凝聚力和戰斗力。
與成績(jì)相比,這些問(wèn)題只是次要矛盾,有些是我們前進(jìn)途中必然遇到但可以通過(guò)我們自身努力加以解決的。
(二)透過(guò)現象看本質(zhì)。分析從基層反映出的問(wèn)題,涉及到交通系統的方方面面,有針對本單位領(lǐng)導的,有針對其他單位的,也有對局黨組和局機關(guān)的批評意見(jiàn)。從大家提意見(jiàn)建議的動(dòng)機看,主要目的還是為了我們交通事業(yè)的發(fā)展,盡管某些問(wèn)題是涉及個(gè)人的私利,但也存在一定的合理性。從這些批評意見(jiàn)的原因來(lái)看,問(wèn)題出在基層,但根源是管理。局黨組對隊伍管理的措施是否有力,對基層班子的指導幫助是否到位,制訂的一系列考核管理制度是否科學(xué)合理,是否能夠執行,或多或少還存在一定的漏洞;同時(shí),基層領(lǐng)導班子的工作作風(fēng)和思想作風(fēng)與黨組的要求有所錯位,領(lǐng)導班子內部還存在思想包袱,以這種不太正確的思想指導和帶領(lǐng)隊伍,勢必引發(fā)隊伍內部的、各所之間的矛盾,因此糾作風(fēng)必先糾思想、糾思想必先從領(lǐng)導班子糾起;有些單位內部管理上還存在薄弱環(huán)節,在獎懲制度、分配制度、評先制度等敏感問(wèn)題在統一班子內部認識和發(fā)揚民主、征求全體同志意見(jiàn)的方面做的不夠,因而溝通不夠造成班子成員之間、工作人員和班子之間的意見(jiàn)分歧。
這些問(wèn)題與我們取得的成績(jì)想比,是次要的,但我們不能掉以輕心,一旦處理不好會(huì )影響事業(yè)發(fā)展的速度、會(huì )損害交通系統的團結、敗壞交通執法的形象。
三、幾點(diǎn)思考
通過(guò)征求梳理基層的意見(jiàn)建議和分析交通隊伍的現狀,我認為,應該盡量采用合理化建議,針對問(wèn)題制訂措施加以整改,以加強和改進(jìn)我們的工作。
(一)如何改善執法環(huán)境和提升執法形象
交通的形象問(wèn)題很大程度取決于執法的形象,影響交通形象的因素很大一部分限于工作的職責,收費和罰款。如何取得全社會(huì )的認可和理解,關(guān)鍵是爭取市委、市政府的支持。如果2005年費改稅不施行,五小車(chē)輛養路費還需要征收,是否可以嘗試以辦法:
1、爭取市委、市政府動(dòng)員。在年底征收養路費之初,是否請市政府單獨召開(kāi)一個(gè)征收動(dòng)員會(huì ),請各鄉鎮和部門(mén)的領(lǐng)導參加,要求各級領(lǐng)導干部率先交納。如果不能單獨召開(kāi),可以與大交通或者農村公路會(huì )議合并召開(kāi)。
2、請紀委督查。爭取市紀委的支持,制訂規定,要求全市公務(wù)員和事業(yè)單位人員必須交納養路費。還規定交運管人員在路查不能私放車(chē)輛,否則按違紀論處。這樣,在路查中可以減少交運管人員的壓力,即使在路查中遇到拒交的鄉鎮政府人員,可以憑文件做其思想工作。
3、加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習。從局黨組開(kāi)始,所有人員必須加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習,定期開(kāi)展各類(lèi)考核考試,提高執法人員管理和業(yè)務(wù)水平,從內因上提升形象。
(二)加強和改進(jìn)思想政治工作,增進(jìn)團結
隊伍中的不團結因素的主要原因是溝通不夠,思想政治工作不力。
1、實(shí)行局領(lǐng)導定點(diǎn)聯(lián)系基層制度。6個(gè)交運管所由6個(gè)黨組成員分別包干,每月到基層調研一次,主要任務(wù)是解決思想、內部管理和協(xié)調與地方矛盾問(wèn)題。其他行業(yè)管理、規費征收、行政執法等仍由分管領(lǐng)導負責。
2、加強基層黨建。應該重視基層的黨建和思想政治工作,加強領(lǐng)導力量,按照規則開(kāi)展學(xué)習和黨建活動(dòng),定期召開(kāi)民主生活會(huì ),對于反映的工資、待遇等問(wèn)題及時(shí)溝通,解決思想、作風(fēng)問(wèn)題。
3、弘揚正氣。鼓勵工作實(shí)績(jì)突出、社會(huì )效益好的單位和個(gè)人。
4、批評不正之風(fēng)。局黨組和各所的領(lǐng)導班子要廣開(kāi)言路,積極聽(tīng)取各方面的批評意見(jiàn),對于反映的問(wèn)題要及時(shí)解決,涉及干部問(wèn)題的,查實(shí)后嚴肅處理。同時(shí),對捕風(fēng)捉影、無(wú)事生非、打擊報復、造謠誣陷的行為嚴厲批評。
(三)加強交運管所內部管理
1、嚴格按照民主集中制原則加強組織建設,做到主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導各司其職,主要領(lǐng)導統攬全局、副職到位而不越位,形成班子民主、團結的氛圍。
2、規范交運管所的運作。對于群眾關(guān)注的敏感問(wèn)題,如分配、獎懲等各項管理措施的出臺,應該按照規定的程序施行。先在班子內部形成共識,之后請定點(diǎn)聯(lián)系的領(lǐng)導過(guò)目認可,最后在全所人員中討論通過(guò)后施行。
3、科學(xué)制定規費指標和劃分轄區。在充分調研的基礎上綜合各方面情況制訂2005年規費征收指標;嚴格控制各自轄區,規定不得擅自跨轄區征收,否則按違規征收數額的10倍劃轉規費。對于所謂征收盲區,可由分管局長(cháng)組織各所以大行動(dòng)的形式統一征收。
4、嚴格查處亂收費行為。“三亂”是交通執法的“高壓線(xiàn)”,局黨組和各所應引起高度重視。對于各類(lèi)多收費或少收費的行為(如該收400只收260)都應該嚴格查處,發(fā)現一起,查處一起,否則一旦出了問(wèn)題,影響極壞。
5、嚴格上路紀律。所有的交通執法人員,不得發(fā)生與執法人員形象不符的任何行為。一是要嚴格執行“十個(gè)不準”,二是嚴禁在上路時(shí)間發(fā)生執法人員之間的糾紛,一旦發(fā)生,不論對錯,是領(lǐng)導干部的撤職處分、不是領(lǐng)導干部的,下崗3個(gè)月。
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