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中國機長(cháng)觀(guān)后感

時(shí)間:2025-11-29 02:56:34 觀(guān)后感 我要投稿

中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦15篇

  當看完一部影視作品后,這次觀(guān)看讓你有什么體會(huì )呢?這時(shí)候最關(guān)鍵的觀(guān)后感不能忘了?墒怯^(guān)后感怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編幫大家整理的中國機長(cháng)觀(guān)后感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦15篇

中國機長(cháng)觀(guān)后感1

  這次十月一國慶節放假七天。上映了三部電影,我都有和我媽一起看了,我爸單位也有組織全體人員去看我和我的祖國這部電影表達中國人民的愛(ài)國情懷。這三部電影分別是我和我的祖國,中國機長(cháng),攀登者。假期第一天我們先看了中國機長(cháng)?赐旮杏|特別的深,很感動(dòng),眼淚沒(méi)忍住。讓我深深的感受到每個(gè)行業(yè)的不容易。這部電影原型是真實(shí)故事改編的,看過(guò)電影后,我又在手機百度上加以了解了。其中最感動(dòng)的`部分,機長(cháng)在遇到緊急情況時(shí)為保證整個(gè)機艙的乘客安全,表現出臨危不懼,勇往直前。乘務(wù)員的鎮靜和淡定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),也體現了高水平的職業(yè)素養。當天的3U8633航班,機長(cháng)為劉傳健,他于20xx年加入四川航空至今,在此之前一直在軍校飛行(1995年起任空軍第二飛行學(xué)院飛行教員)。機長(cháng)真的起到特別特別重要的作用,如果換了其他人可能。因為飛機的擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂紋后破裂脫落,這個(gè)導致高空壓力大,飛機失控,但機長(cháng)用專(zhuān)業(yè)態(tài)度應對臨時(shí)突發(fā)情況,解決了這次危機。之后國家也授予機長(cháng)劉傳健中國民航英雄機長(cháng)稱(chēng)號。為他點(diǎn)贊!

中國機長(cháng)觀(guān)后感2

  今天我在學(xué)?戳恕吨袊鴻C長(cháng)》這部電影,內容非常精彩,看得我驚心動(dòng)魄,有許多感觸。

  電影講了從四川飛往拉薩的一架飛機,在飛行途中,飛機前面的擋風(fēng)玻璃突然破裂,飛機劇烈顛簸,副機長(cháng)被甩出去出半個(gè)身子,面臨著(zhù)機毀人亡的緊急情況。機長(cháng)一邊要拉住副機長(cháng),不讓他被氣流吹走,一邊還要動(dòng)手操作飛機,真是生死一線(xiàn)。

  此時(shí),乘客們因為害怕而驚慌失措,情緒失控導致哭喊不止。乘務(wù)長(cháng)臨危不亂地說(shuō):“我們是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的,請相信我們”,在乘務(wù)長(cháng)和空姐們的勸說(shuō)下,乘客們漸漸安靜了下來(lái)。

  多虧了機長(cháng),經(jīng)驗豐富,沉著(zhù)冷靜,在零下幾十度的雷電交加的`云層中,在惡劣的強氣流沖擊下,機長(cháng)的胳膊幾乎凍僵,但他頑強地堅持著(zhù),忍耐著(zhù),駕駛飛機轉了一圈又一圈,尋找沖出云層的機會(huì )。終于在厚厚的烏云中出現了一條縫隙,機長(cháng)就順著(zhù)這條縫隙飛出了云層,與塔臺取得了聯(lián)系,并順利迫降,挽救了整個(gè)飛機上人們的生命。

  看了這部電影,我很感動(dòng),很佩服這位中國機長(cháng),從他身上我學(xué)習到這種臨危不亂、處事果敢和無(wú)畏退縮的精神。

中國機長(cháng)觀(guān)后感3

  10月5日,我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》。

  我感覺(jué)這部電影超級的棒,《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機組人員合理的操作,使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng),機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的'飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù),川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。

  通過(guò)此次川航事件,我得到了一些啟發(fā),我要在以后的學(xué)習和生活中做到:1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的知識。2、我要保持健康的身體,在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。3、我要樂(lè )于助人,在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度,不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員,團結同學(xué),尊敬老師,成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。

中國機長(cháng)觀(guān)后感4

  十一國慶期間,我去了南陽(yáng)姑姑家,到姑姑家后,姐姐帶我去看了《中國機長(cháng)》這部電影。

  聽(tīng)姐姐說(shuō)這部電影是根據真實(shí)的故事改編的,這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機,這架飛機的機長(cháng)叫劉建華,在20xx年5月14日的早上六點(diǎn),機長(cháng)駕駛這架飛機飛上了藍天,在飛機行駛一段時(shí)間后,突然間飛機出現了故障,機長(cháng)冷靜的做出選擇,決定返航,在與地面失聯(lián)的情況下,憑借他的沉著(zhù)和豐富的駕駛經(jīng)驗,使飛機安全著(zhù)陸的故事。

  在這部電影中還有一個(gè)情節令我記憶深刻,在飛機顛簸的時(shí)候,乘務(wù)長(cháng)對乘客說(shuō),“請相信我們,我們每一個(gè)人都接受過(guò)日復一日的訓練,就是為了在飛機上能保證所有人的安全,這也是我們在這架飛機上的'意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,也需要你們給我們信心!背藙(wù)長(cháng)堅定的眼神,鏗鏘有力的話(huà)語(yǔ)激勵了所有人,也讓我知道在危難時(shí)刻,要冷靜,而且需要團隊的共同努力。

  我很喜歡這部電影,它激勵我在以后的學(xué)習中一定要不畏困難,沉著(zhù)冷靜應對,而且跟同學(xué)們之間要互相幫助。

中國機長(cháng)觀(guān)后感5

  精彩的片子,以川航英雄機組的事跡改編,是一部展現中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀(guān)的視角看到了一個(gè)機組從報道,到飛行準備,以及遇險后的專(zhuān)業(yè)處置,成功的挽救了飛機上100多人的生命,在贊嘆奇跡的`背后,我們明白是機組成員平時(shí)不懈的專(zhuān)業(yè)訓練和對乘客安全的重視。

  我覺(jué)得該劇最值得稱(chēng)贊的是機長(cháng)在遇險缺氧迷糊的時(shí)候,想的是自己的女兒,而不是空洞的口號,更重視個(gè)人情感帶來(lái)的力量。另外,當飛機成功降落的時(shí)候,機長(cháng)對乘客說(shuō)的是道歉,“抱歉沒(méi)能把您送到目的地,我們機組向您表示深深地道歉”,即使是挽救一飛機的英雄機長(cháng),這個(gè)時(shí)候給乘客的仍然是道歉,這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機檢查也表現出了中國航空的嚴謹調查的精神,就算機長(cháng)把乘客送到地面,空管局的人先上飛機進(jìn)行獨立調查,看是不是機組人員的失誤,一看到擋風(fēng)玻璃碎裂,空管局的調查員對機長(cháng)說(shuō)“你太牛了”,直接奠定了機長(cháng)的英雄地位。

中國機長(cháng)觀(guān)后感6

  今天,我和我的媽媽一起去萬(wàn)達影城去看《中國機長(cháng)》這個(gè)電影,這個(gè)電影很好,大家也可以看看。

  這個(gè)電影講的是一個(gè)機長(cháng)在開(kāi)飛機,在中途遇到了危險,他就一直這樣向前沖,向前沖,最后,他終于擺脫了這個(gè)危險?墒,后面還有困難在后面等著(zhù)他。當他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的時(shí)候,突然機內缺氧,都戴上氧氣面罩,因為前路也已經(jīng)用了,所以飛機內的氧氣也不多了,3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣,可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高,他們必須出山。最后,這位偉大的機長(cháng)帶著(zhù)119名旅客成功回到了地面。

  這個(gè)電影讓我知道了什么是堅持。水滴石穿,不是水的'力量,是堅持的力量。這位偉大的機長(cháng)用自己堅持的力量挽救了119條生命。

  堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西,那就是堅持。有很多人在學(xué)習中半途而廢,不堅持。學(xué)這個(gè)半途而廢,學(xué)那個(gè)半途而廢,從頭到尾,什么知識也沒(méi)學(xué)成。

中國機長(cháng)觀(guān)后感7

  今天上午停電了,我們覺(jué)得在家無(wú)聊。后來(lái)爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機長(cháng)》,講的是有一架飛機從重慶到西藏過(guò)程中詳細講述一遍。飛機在空中遇上了強大的氣流,風(fēng)擋玻璃破碎了,巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出,半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來(lái)的是狂風(fēng)、儀表盤(pán)損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機長(cháng)憑著(zhù)過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的'心里狀態(tài),在其它各單位的配合下,機組正確處置,飛機安全降落在成都雙流機場(chǎng)。所有乘客平安落地。

  從此電影中我認識到,中國機長(cháng)真偉大,他們有“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章”的精神。對于我來(lái)說(shuō),平時(shí)應該把學(xué)習弄扎實(shí),知識點(diǎn)掌握牢固,考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài),只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對各種難題!

中國機長(cháng)觀(guān)后感8

  和死神握手的時(shí)候,你會(huì )想起什么?

  帶著(zhù)呆小鹿一起去看《中國機長(cháng)》,好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來(lái)說(shuō)并不屬于A(yíng)類(lèi),但也觸動(dòng)頗多。

  每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的.職責,也是對信任自己的人的無(wú)聲承諾。

  當生命受到極大的威脅時(shí),人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì )被無(wú)限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚的,而那種能夠臨危不亂、理性應對,用實(shí)力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。

  無(wú)論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。

  生命無(wú)常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。

中國機長(cháng)觀(guān)后感9

  假期里,我看了《中國機長(cháng)》這部電影,這是一件真實(shí)的事件,是說(shuō)一架川航的飛機,在重慶到西藏的飛行過(guò)程中,遇到強氣流,駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂,在機組人員的帶領(lǐng)下,飛機在成都成功迫降的故事。

  我很佩服機長(cháng),他沉著(zhù)冷靜,在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下,臨危不亂,高空的溫度非常低,還遇上了閃電和冰雹,駕駛員們只穿 了一件單衣,風(fēng)呼呼的刮在臉上,刮破了衣服,那么惡劣的條件,駕駛們還能使飛機安全降落,實(shí)在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好,在飛機嚴重顛簸的情況下,不明情況的'乘客們開(kāi)始慌亂,有的跑下座位,要沖向駕駛艙,有的大喊大叫,還有的相互祈禱、保佑,乘務(wù)人員各就各位,安撫乘客,指導大家佩戴氧氣面罩,應對突然發(fā)生的狀況,最終使乘客冷靜下來(lái),減少沖擊帶來(lái)的傷害。

  看了這部影片后,我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢,以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜,臨危不亂,并且他們都非常的專(zhuān)業(yè),我們也要在自己的學(xué)習中更加努力,打好基礎,迎接未來(lái)的挑戰。

中國機長(cháng)觀(guān)后感10

  聽(tīng)說(shuō)《中國機長(cháng)》這部電影很好看,一早起來(lái),我和爸爸相約去看這部電影。

  9點(diǎn)半,我們出發(fā)了。到了電影院之后,我們看見(jiàn)門(mén)口排著(zhù)長(cháng)長(cháng)的隊伍,我們排上去,過(guò)了一會(huì )兒,天上下起了毛毛細雨,隨后雨變得越來(lái)越大。半分鐘后,我們買(mǎi)到了票,進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘,電影開(kāi)始了。

  這部電影主要講的是一架飛機正在行駛的過(guò)程中,機長(cháng)室里的.右前方的擋風(fēng)玻璃碎了,副機長(cháng)差點(diǎn)被甩出去,這時(shí)候,主機長(cháng)沉著(zhù)冷靜的駕駛,他為了乘客的安全而把自己拋在腦后?墒前,過(guò)了一會(huì )兒,前面出現積雨云,堵住了去路,機長(cháng)為了快速地把乘客轉移到安全的地帶,乘烏云有裂縫的時(shí)候,一馬當先穿過(guò)去。最后,他們安全的到達了機場(chǎng)。

  這部電影告訴我們,只要面對危險沉著(zhù)冷靜、急中生智,就會(huì )取得成功。

中國機長(cháng)觀(guān)后感11

  今天我去看了電影《中國機長(cháng)》影片,電影是由一個(gè)真實(shí)的故事改編的。

  重慶cu8633航班在飛向拉薩的`時(shí)候出了故障,在飛到一半的時(shí)候遭遇高壓氣流,副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了,副駕駛半個(gè)身體都飛出去了,多虧機長(cháng)抓住了他,他才沒(méi)有飛出去,機長(cháng)申請到成都機場(chǎng)修理,成都指揮局就答應了。當他離成都機場(chǎng)不遠的時(shí)候,又一個(gè)難題出現了,在飛機前面有一片積雨云擋住了他的去路,他明白,如果飛機進(jìn)了積雨云飛機將會(huì )猶如進(jìn)了攪拌機一樣,不受控制,他便掉頭往回走,讓乘客十分不解的是,為什么飛機在轉圈圈?原來(lái)飛機在云層裂開(kāi)的一條縫中鉆了進(jìn)去,到達成都機場(chǎng)后,重慶cu8633緩緩降落,突然指揮局發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題,飛機超重了,如果讓飛機降落,可能會(huì )沖出機場(chǎng),因為飛機在超重的情況下,速度一般都是正常速度的1到5倍?墒且呀(jīng)來(lái)不及了,飛機到跑道上后,機長(cháng)發(fā)現剎車(chē)不管用了,他們啟動(dòng)應急開(kāi)關(guān)后,副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車(chē)板,飛機在爆了一個(gè)輪胎后總算行停了下來(lái)。飛機上所有乘客都安全降落。

  看完影片后,我想它們應該讓我們學(xué)習的地方是團結友愛(ài)、沉著(zhù)冷靜,遇到危險后會(huì )冷靜下來(lái),勇敢面對。

中國機長(cháng)觀(guān)后感12

  今天我看了《中國機長(cháng)》,有一個(gè)小女孩的爸爸,他是一個(gè)開(kāi)飛機的機長(cháng),今天是他爸爸從四川開(kāi)往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了,他送他的女兒一只小狗狗,他答應了她的女兒晚上回家要陪她過(guò)生日。

  他的爸爸要出發(fā)了,飛行中,他們就遇到氣流顛簸,還好沒(méi)有大影響。突然飛機的擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞,一位機長(cháng)被吸出了窗外,在機長(cháng)的幫助順速救回來(lái),駕駛艙內溫度順速下降,儀表盤(pán)不能正常使用,還嚴重缺氧,他們都帶上氧氣罩,不停的吸氧。小孩嚇得都哭了,大人們互相安慰。飛機的'前方突然出現了雷電,他們沒(méi)辦法,只能沖過(guò)去,飛機失去了控制,他們要降落了,可是飛機停不下來(lái),輪胎都冒火了,最終,他們停了下來(lái)。飛機里的119個(gè)人都感謝了這位機長(cháng),他們都說(shuō)能活下來(lái)真是太好了。今天晚上機長(cháng)能和她女兒的過(guò)生日了。

中國機長(cháng)觀(guān)后感13

  今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀(guān)看了電影《中國機長(cháng)》,我感覺(jué)這部電影超級的棒,《中國機長(cháng)》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。

  千鈞一發(fā)之際,機組人員合理的操作,使飛機緊急備降成都雙流國際機場(chǎng),機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長(cháng)劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏(yíng)得一片贊譽(yù),川航8633創(chuàng )造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件,我得到了一些啟發(fā),我要在以后的學(xué)習和生活中做到:

  1、我要好好學(xué)習才能像機長(cháng)劉傳建一樣懂得更多的.知識。

  2、我要保持健康的身體,在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。

  3、我要樂(lè )于助人,在別人遇到危險的時(shí)候我能去幫助別人。

  4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度,不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。

  5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊員,團結同學(xué),尊敬老師,成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長(cháng)一樣的英雄。

中國機長(cháng)觀(guān)后感14

  國慶期間去看了《中國機長(cháng)》,在這之前,我是做了一些功課的,豆瓣的評價(jià)不錯,另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。

  自然是值得一去的。電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編:機組執行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員的`生命安全,創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。不得不說(shuō),他們創(chuàng )造了生命的奇跡。所以,在觀(guān)影完后,我的觀(guān)后感便是:每一個(gè)人的生命都值得敬畏,我們要常懷感恩之心。

  整部電影給我的感覺(jué)只有兩個(gè)字:震撼!還有一個(gè)深深的體會(huì )就是:意外和明天不知道哪一個(gè)會(huì )先來(lái)。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無(wú)助和渺小。在二個(gè)小時(shí)左右的觀(guān)影過(guò)程中,隨著(zhù)電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會(huì )戰勝,卻依然免不了擔心和害怕。也許,這就像人生,總不會(huì )一直是平平淡淡的,難免會(huì )有波瀾壯闊的時(shí)候。當遇到低俗的時(shí)候,我們需要做的只是,力挽狂瀾,而并非坐以待斃!

中國機長(cháng)觀(guān)后感15

  在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長(cháng)》,我覺(jué)得這部電影非常震撼。

  這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實(shí)故事。

  看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作,首先是機長(cháng),吹口氣測一下是否喝酒,了解航線(xiàn)的天氣,還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說(shuō)飛機每一寸都要安檢,最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機長(cháng)聊天時(shí)突然發(fā)現前擋風(fēng)玻璃出現一道裂痕接著(zhù)瞬間玻璃碎了,副機長(cháng)半個(gè)身子已飛到窗外,在這危機時(shí)刻機長(cháng)一只手拽著(zhù)副機長(cháng),一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常,可是飛機在不斷的抖動(dòng)不聽(tīng)使喚,乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌,擔心會(huì )出意外。乘務(wù)長(cháng)安撫所有乘客—請相信我們是專(zhuān)業(yè)的,請相信我們的`機長(cháng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩,帶上安全帶,在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了,機長(cháng)開(kāi)始放輪了,但是速度太快停機坪不夠長(cháng)副機長(cháng)把剎車(chē)踩到底,輪子都磨破了,當飛機順利停好,大家都很激動(dòng),臨走所有乘客要當面謝謝機長(cháng)。

  電影看完驚心動(dòng)魄,向機長(cháng)致敬,向全體機組人員致敬。

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