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令我感動(dòng)的一件事700字作文

時(shí)間:2025-10-19 07:01:55 感動(dòng) 我要投稿

令我感動(dòng)的一件事700字作文

  告別九月,迎來(lái)十月,這意味著(zhù)一年已過(guò)去四分之三,中國經(jīng)濟也邁入發(fā)力季。

令我感動(dòng)的一件事700字作文

  在前兩季度GDP增速維持在7%之后,三四季度經(jīng)濟如何表現,關(guān)系到全年7%的經(jīng)濟增長(cháng)目標能否實(shí)現。三季度即將結束,宏觀(guān)數據在國慶節之后將陸續公布,四季度如何開(kāi)局和發(fā)展,具有關(guān)鍵意義。

  從相關(guān)智庫公布的數據看,三季度并不樂(lè )觀(guān)。中國社科院昨日發(fā)布報告稱(chēng),三季度經(jīng)濟增速預計為6.9%左右。中金公司則預計三季度GDP增速為6.5%,低于二季度的7%,并認為,受股市下跌影響,金融行業(yè)增速放緩將最為明顯。

  受?chē)H金融市場(chǎng)的外部沖擊,或許并不樂(lè )觀(guān)的三季度經(jīng)濟增長(cháng),將給第四季度的保增長(cháng)帶來(lái)壓力。

  但值得關(guān)注的是,最近政府穩增長(cháng)的政策在加快推出,落實(shí)有效投資的“組合拳”不斷打出,重大工程和重點(diǎn)領(lǐng)域建設的批復正加快進(jìn)度。光9月,獲批復的公路鐵路項目投資超4000億元。

  而且,第四季度將有兩個(gè)重要會(huì )議召開(kāi),一個(gè)是10月召開(kāi)的十八屆五中全會(huì ),主要議程是研究關(guān)于制定“十三五”規劃的建議;另一個(gè)是每年年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議,除了會(huì )總結2015年經(jīng)濟工作成績(jì)外,還將成為明年宏觀(guān)經(jīng)濟政策的風(fēng)向標。

  落實(shí)有效投資再出“組合拳”

  國家統計局數據顯示,今年1~8月份,全國固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)10.9%,比1~7月份回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。投資增速仍大幅低于前兩年20%以上的增速,投資明顯受多重因素抑制。

  盡管投資受多重因素抑制,但中央政府已出臺不少解決舉措,以促進(jìn)有效投資,力抓重大項目落地,從而起到穩增長(cháng)作用。

  9月份,國家發(fā)改委已通過(guò)發(fā)行債券籌集資金設立專(zhuān)項建設基金,直接注入項目資本金,支持看得準、有回報、不新增過(guò)剩產(chǎn)能的重點(diǎn)領(lǐng)域建設。目前,第一批專(zhuān)項建設基金已投放到位,極大地調動(dòng)了銀行、地方和項目單位的投資積極性。第二批專(zhuān)項建設基金工作正在抓緊開(kāi)展,預計9月底前實(shí)現投放。

  9月份,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于調整和完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度的通知》,意在合理降低投資門(mén)檻,有利于提高投資能力,增加有效投資,加快補上公共產(chǎn)品、公共服務(wù)及其他發(fā)展“短板”,通過(guò)改革促進(jìn)結構調整和民生改善。

  比如,除產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩行業(yè)外,其他項目的最低資本金比例總體調低5%,而針對城市地下綜合管廊和急需的停車(chē)場(chǎng)項目,以及經(jīng)國務(wù)院批準、情況特殊的國家重大項目的資本金比例可比規定比例再適當減低。

  另外,財政部也將實(shí)施更有力度的積極財政政策,其中首要就是統籌資金推動(dòng)重大建設項目加快實(shí)施。財政部9月落實(shí)擴大固定資產(chǎn)加速折舊優(yōu)惠范圍至輕工、紡織、機械、汽車(chē)4個(gè)領(lǐng)域重點(diǎn)行業(yè)政策,這相當于政府給予了企業(yè)一筆無(wú)息貸款,有利于投資結構的轉型,企業(yè)將資金配置到回報率更高、可以提升資本回報率的產(chǎn)業(yè)上,鼓勵新興產(chǎn)業(yè)的投資以及傳統產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入。

  此外,財政部還將推出第二批PPP(政府和社會(huì )資本合作)示范項目,推出千億規模的PPP融資支持基金,促進(jìn)PPP項目落地。

  目前,穩投資政策效果逐漸顯現,投資行業(yè)結構繼續改善。

  比如,基礎設施投資增速提高。1~8月,全國基礎設施投資增長(cháng)18.4%,對整體投資的貢獻率達27.7%,比去年同期上升5.7個(gè)百分點(diǎn),是制造業(yè)、房地產(chǎn)、基礎設施三大投資領(lǐng)域中唯一貢獻率上升的領(lǐng)域,起到了“穩定器”的關(guān)鍵作用。

  鐵路、城軌投資超萬(wàn)億

  國家發(fā)改委日前批準了3個(gè)鐵路項目的可行性報告,包括隆黃鐵路新建敘永至畢節段、徐州至淮安至鹽城鐵路、武漢經(jīng)襄陽(yáng)至十堰城際鐵路,三個(gè)項目總投資達1093.35億元。

  此前9月上旬,國家發(fā)改委先后批準了鄭萬(wàn)鐵路(鄭州至重慶萬(wàn)州)、云南彌勒至蒙自、大理至臨滄、玉溪至磨憨、山西大同至河北張家口高鐵等5個(gè)鐵路項目,總投資達2124億元。自9月份以來(lái),發(fā)改委總共批準了8個(gè)鐵路項目,總投資高達3217.35億元。

  這也是自今年5月以后,國家發(fā)改委再次密集批復鐵路項目。今年5月和6月,國家發(fā)改委先后批準了通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、徐州至淮安至鹽城鐵路3個(gè)項目的建議書(shū),以及濟南至青島高鐵、合浦至湛江鐵路、商丘至合肥至杭州鐵路的可行性研究報告。

  今年5、6月和9月,兩波密集批復的鐵路項目總投資額高達5340.1億元。

  除了鐵路項目,城市軌道交通項目也是軌道交通建設的一大內容。記者統計發(fā)現,今年以來(lái),國家發(fā)改委先后批復了濟南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長(cháng)春、武漢8個(gè)城市的軌道交通近期建設或調整規劃,涉及總投資高達4883.18億元。

  也就是說(shuō),今年以來(lái),包括城市軌道交通、城際鐵路、高鐵等在內的軌道交通領(lǐng)域,新獲批項目總投資額已高達10223.28億元,軌道交通建設成為我國基礎設施領(lǐng)域的一大重點(diǎn)。

  為了解決鐵路建設資金來(lái)源,加快鐵路建設,今年7月,國家發(fā)改委等5部委還聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵和擴大社會(huì )資本投資建設鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》,提出了28條重要舉措,進(jìn)一步鼓勵和擴大社會(huì )資本對鐵路的投資、拓寬投融資渠道,完善投資環(huán)境,合理配置資源,促進(jìn)市場(chǎng)競爭,推動(dòng)體制機制創(chuàng )新,促進(jìn)鐵路事業(yè)加快發(fā)展。

  在專(zhuān)家看來(lái),把錢(qián)投向鐵路、軌道交通等基礎設施領(lǐng)域,不僅能擴大投資拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng),而且能滿(mǎn)足老百姓的實(shí)際需求,同時(shí)還能部分消化目前鋼鐵、水泥等行業(yè)存在的過(guò)剩產(chǎn)能,可謂一舉多得。

  “十三五”規劃期待

  步入10月,最受期待的會(huì )議莫過(guò)于中央將召開(kāi)十八屆五中全會(huì )。

  《第一財經(jīng)日報》從多方面獲悉,會(huì )議結束后不久會(huì )發(fā)布中央關(guān)于“十三五”規劃的建議。目前,建議的廣泛征集意見(jiàn)工作已經(jīng)完成,調整吸納也進(jìn)入尾聲,各項準備工作就緒。

  有熟悉改革規劃制定的專(zhuān)家告訴本報,預計“十三五”規劃將在大的框架上與過(guò)去保持穩定,同時(shí)將呈現出諸多不一樣的亮點(diǎn)。“從經(jīng)濟上看,當前我們的主要矛盾更多地體現在結構方面,因此規劃可能在轉型升級調結構這方面下大力氣。”

  有專(zhuān)家說(shuō),作為經(jīng)濟領(lǐng)域的最高文件,五年規劃的起草是一個(gè)不斷統一認識和凝聚智慧的過(guò)程,因此集中采納各方面意見(jiàn)是最為重要的過(guò)程之一,也是民主集中的一大體現。

  今年七月左右建議初稿已經(jīng)編寫(xiě)完成,此后在廣泛聽(tīng)取各民主黨派、全國工商聯(lián)、無(wú)黨派人士和社會(huì )各界意見(jiàn)建議的基礎上,再次進(jìn)行了完善和修改。

  上述熟悉改革規劃制定的專(zhuān)家告訴本報,“十三五”規劃草案將在明年兩會(huì )期間正式進(jìn)行審議通過(guò)。他透露,草案將就各方面的發(fā)展目標做出更明確清晰的規定。

  在發(fā)改委展開(kāi)密集調研的同時(shí),部委、地方和行業(yè)也展開(kāi)了關(guān)于“十三五”規劃編寫(xiě)的相關(guān)工作。

  例如,交通部24日召開(kāi)會(huì )議,原則同意了《綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規劃》兩大規劃的框架。

  此外,國家能源局、海洋局、氣候局等部門(mén)近日就規劃密集發(fā)聲。包括石化、鋼鐵、有色金屬、化纖、通訊、輕紡、大數據、化工等多個(gè)行業(yè)的有關(guān)規劃均進(jìn)入編寫(xiě)后半階段,將在未來(lái)幾個(gè)月陸續公布。

  轉型升級貫穿多個(gè)領(lǐng)域

  近兩年來(lái),內部和外部復雜環(huán)境不斷轉變,使得中國面臨的不確定性因素增多。盡管經(jīng)濟下行壓力較大,但中國調結構和轉方式的決心并沒(méi)有改變。

  摩根士丹利華鑫證券宏觀(guān)經(jīng)濟研究主管章俊稱(chēng),“十三五”期間中國經(jīng)濟面臨的轉型壓力空前巨大,這是因為在過(guò)去十多年推動(dòng)中國經(jīng)濟高速增長(cháng)的內外雙重紅利——人口紅利和全球化紅利都開(kāi)始衰竭,導致過(guò)去的投資和出口驅動(dòng)的經(jīng)濟增長(cháng)模式變得不可持續。

  雖然中國目前已經(jīng)是全球第二大經(jīng)濟體,但從人均水平上來(lái)看依然是發(fā)展中國家,而且人口紅利拐點(diǎn)的過(guò)早到來(lái)使得中國經(jīng)濟的潛在產(chǎn)出水平開(kāi)始下降,從而導致有可能出現未富先老的嚴峻局面。

  要避免發(fā)展中國家普遍碰到的“中等收入陷阱”問(wèn)題,中國經(jīng)濟必須在“十三五”期間,在經(jīng)濟轉型的同時(shí)維持中高速增長(cháng)。從柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數來(lái)看,推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)除了勞動(dòng)力和資本之外,勞動(dòng)生產(chǎn)率也是非常重要的因素。

  因此,在勞動(dòng)力供給和資本邊際產(chǎn)出下降的背景下,通過(guò)加大改革力度來(lái)提高中國經(jīng)濟的“全要素生產(chǎn)率”將成為實(shí)現中國經(jīng)濟可持續增長(cháng)的必由之路。

  前述專(zhuān)家說(shuō),五年規劃要全面部署各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展方向和目標,不會(huì )也無(wú)法事無(wú)巨細地展現每一個(gè)行業(yè),但從總體看,相比過(guò)去,強調創(chuàng )新轉型升級和調結構思路將貫穿其間。

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