奉獻揚青春，與社會(huì )共進(jìn)步作文

　　不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲了不少成績(jì)，是不是該好好寫(xiě)一份工作總結記錄一下呢？可是怎樣寫(xiě)工作總結才能出彩呢？以下是小編整理的春運工作總結（通用6篇），希望對大家有所幫助。

　　春運工作總結1

　　20xx年的春運工作開(kāi)始以來(lái)，全市春運工作在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的指導下，廣大干部職工結合我市春運工作的特點(diǎn)和往年春運的經(jīng)驗，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個(gè)主題，加強組織、強化領(lǐng)導，層層發(fā)動(dòng)、營(yíng)造氛圍，科學(xué)預測、合理調度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、立足為民。積極開(kāi)展“深入一線(xiàn)抓春運、安全穩定保春運、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運”的活動(dòng)。今年春運全市共完成客運量113.35萬(wàn)人次，其中鐵路完成客運量30.85萬(wàn)人次，日均接發(fā)旅客列車(chē)49.5對，公路完成客運量81.5萬(wàn)人次，投放運力1062臺客車(chē)。城市公交完成客運量1303、2萬(wàn)人次，投放運力每日231標臺。確保春運各項工作順利開(kāi)展，旅客運輸安全穩定，節日應節商品運輸有序，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作。

　　一、思路清、任務(wù)明、組織得力

　　為切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導，市政府成立了以主管副市長(cháng)為組長(cháng)，交通局、火車(chē)站、公安局、氣象局、安監局、農發(fā)局等政府相關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組。

　　各參運單位也都成立了由本單位行政首長(cháng)任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，健全了組織機構，全市形成上下聯(lián)動(dòng)的組織協(xié)調工作網(wǎng)絡(luò )，為春運工作提供了組織保證。同時(shí)各級領(lǐng)導始終把春運工作擺在重要的位置，副市長(cháng)市春運領(lǐng)導小組長(cháng)孫忠鐵帶領(lǐng)市春運領(lǐng)導小組部分成員，深入春運一線(xiàn)，檢查了中心客運站、長(cháng)客公司、火車(chē)站等單位的春運工作，并在春節當天親臨車(chē)站送走最后一班客運班車(chē)。

　　市交通局和火車(chē)站作為我市主要春運工作單位，分別擔負著(zhù)公路、鐵路旅客運輸任務(wù)，他們把春運工作作為新年開(kāi)始的頭等大事，從事關(guān)穩定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂(lè )業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的'良好工作氛圍。在市政府20xx年春運工作動(dòng)員大會(huì )后，市交通局、火車(chē)站、運管所、公交公司、中心客運站、長(cháng)客公司等單位也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員大會(huì )，進(jìn)行了深入再動(dòng)員，統一了思想，明確了任務(wù)。并層層簽訂了《春運工作安全管理目標責任狀》，全市共簽責任狀400多份。各相關(guān)單位加大教育力度，使春運工作的受教育面達到100%。

　　二、密切協(xié)作，科學(xué)安排運力

　　為保證春運期間運輸組織暢通有序，市春運辦公室制定了各種應急預案，做好客流預測預報，及時(shí)指導客運企業(yè)搞好運輸生產(chǎn)。

　　長(cháng)客公司多方入手，發(fā)揮我市客運骨干企業(yè)陣容整、運力強、調度靈、服務(wù)好優(yōu)勢，全力抓好春運工作。中心客運站精心組織，保證旅客走得了，在春節前后的客流高峰期，車(chē)站旅客有些滯留，他們啟動(dòng)應急預案，將熱線(xiàn)班車(chē)由定點(diǎn)發(fā)車(chē)改為流水發(fā)車(chē)，及時(shí)疏散了旅客。公交公司也隨火車(chē)站和汽車(chē)客運站的客流變化，隨時(shí)調整相關(guān)線(xiàn)路的公交車(chē)，加大了密度，加大了車(chē)型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車(chē)站針對今年春運客流量大、要求嚴、標準高、臨客加開(kāi)多的實(shí)際，他們以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以創(chuàng )建和諧春運為目標，以人民鐵路為人民為宗旨，強化領(lǐng)導、加強組織、合理運作、精細管理，確保春運各項任務(wù)完成。瓦房店市運輸管理所以飽滿(mǎn)的熱情，嚴謹的態(tài)度投入到春運第一線(xiàn)，嚴把車(chē)、站安全關(guān)，堅決杜絕車(chē)輛超載、超員出站，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護廣大旅客的合法權益。

　　三、責任措施雙落實(shí)，確保春運安全穩定

　　安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中我們措施到位，責任到人。

　　明確行政首長(cháng)是春運安全的第一責任人，明確運輸企業(yè)是春運安全的主體。對公路和鐵路客運部門(mén)、客運車(chē)輛二級維護單位的企業(yè)行政首長(cháng)、主管領(lǐng)導和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實(shí)了安全目標責任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導到位，責任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責任狀400多份。市春運辦前后分別組織了6次安全檢查，重點(diǎn)檢查火車(chē)站、汽車(chē)客運站、營(yíng)運車(chē)輛和二級維護作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實(shí)，嚴把“三關(guān)”，即嚴把參運車(chē)輛準入關(guān)，嚴禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達標的車(chē)輛參加春運;嚴把從業(yè)資格審驗關(guān)，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運;嚴把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車(chē)旅客的安全檢查由售票人員負責，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車(chē)下站外，確保旅客及時(shí)、平安回家。

　　嚴格汽車(chē)客運站、火車(chē)站安全管理。交警大隊、交通治安派出所和鐵路派出所抽調相關(guān)警力，成立站前聯(lián)合執法辦公室，從防范抓起，維護站車(chē)秩序，認真做好易燃易爆危險品查堵工作。嚴厲打擊車(chē)匪路霸、車(chē)站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動(dòng)，春運至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē)事件。

　　加強公路養護管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險橋及隧道全部落實(shí)了管護責任，公路段人員“以雪為令”，及時(shí)清除路上積雪，確保道路的暢通。

　　為預防春運期間出現突發(fā)性公共事件，我市春運辦進(jìn)一步完善了各類(lèi)突發(fā)性事件應急預案，形成了上下聯(lián)動(dòng)的預案體系，一旦出現突發(fā)事件立即啟動(dòng)應急預案，并第一時(shí)間上報，組織人力物力實(shí)施救助。

　　認真做好車(chē)輛維修保養，確保車(chē)況良好。

　　四、嚴厲打擊“黑車(chē)”，保證市場(chǎng)有序運行

　　為凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門(mén)堅持點(diǎn)、面結合，實(shí)行24小時(shí)監控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營(yíng)行為，圓滿(mǎn)完成了今年春節期間的各項工作任務(wù)。春運期間，我們共組織了4次大的整治行動(dòng)。

　　運管所稽查大隊春運期間，出動(dòng)稽查車(chē)輛48臺次，出動(dòng)稽查人員144人次，查扣非法營(yíng)運車(chē)輛43臺，其中，轎車(chē)23臺、面包車(chē)15臺、貨車(chē)5臺，暫扣證照36件。檢查線(xiàn)路客車(chē)超員和不按批準的客運站點(diǎn)�？�10起。執法局車(chē)管大隊放棄了春節休息，堅持在打黑車(chē)、管市場(chǎng)的一線(xiàn)，既起到了強大的震懾作用，也保證了運輸市的有序運行。

　　五、強化服務(wù)，營(yíng)造良好和諧的春運氛圍

　　自春運以來(lái)，全市各運輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)宗旨，從點(diǎn)滴小事抓起，嚴格要求，塑造文明服務(wù)窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務(wù)動(dòng)真情，滿(mǎn)意在交通”的服務(wù)品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿(mǎn)意、走的舒心。

　　中心客運站和長(cháng)客公司牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，堅持“三優(yōu)三化”服務(wù)標準，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極開(kāi)展“我為春運作貢獻”等服務(wù)競賽活動(dòng)，增設許多服務(wù)項目。

　　火車(chē)站堅持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動(dòng)”為工作標準，認真做好旅客服務(wù)工作。保證了旅客乘車(chē)安全、舒適、及時(shí)、滿(mǎn)意、順暢。

　　在春運工作中，我們還及時(shí)做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺、電視臺和報社都進(jìn)行了專(zhuān)題報道。及時(shí)向大連市春運辦公室和大連市交通局春運辦公室報送工作信息。向春運單位及時(shí)通報相關(guān)信息，交流工作經(jīng)驗。

　　在總結肯定成績(jì)的同時(shí)，我們也認識到我市春運工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級主管部門(mén)和政府的正確領(lǐng)導下，只要我們團結一致，共同努力，盡職盡責，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。

　　春運工作總結2

　　40天的春運工作在行業(yè)主管部門(mén)和公司的正確領(lǐng)導下，在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿(mǎn)完成了今年的春運任務(wù)，現就春運站務(wù)科工作總結如下：

　　一、春運工作早布署

　　為了切實(shí)加強對今年春運工作的落實(shí)，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見(jiàn)，春運前組織召開(kāi)站務(wù)科全體員工春運動(dòng)員大會(huì )，布署了今年春運各崗的任務(wù)，并且將各項工作細致到個(gè)人，制定了春運旅客運輸應急方案，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。

　　二、各項生產(chǎn)指標完成情況

　　今年春運共計發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬(wàn)人次，實(shí)現營(yíng)收1813.01萬(wàn)(不含縣內短途)，比去年同期營(yíng)收增加了273.6萬(wàn)元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬(wàn)元。

　　三、樹(shù)立“以人為本，安全

　　第一”的思想

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的`指導思想，安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢記樹(shù)立安全

　　第一，預防為主的方針，嚴格執行操作規程。

　　2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車(chē)主和駕乘人員傳達有關(guān)安全會(huì )議精神。廣播員在寄存行禮的同時(shí)，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車(chē)規程和旅客乘車(chē)常識，每天不少于200多次。

　　3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進(jìn)站參營(yíng)車(chē)輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴格審查，對不合格的車(chē)輛采取停班整改。嚴格執行合格后車(chē)輛方可報班的原則，同時(shí)對駕乘人員進(jìn)行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發(fā)現可疑行包及時(shí)匯同安保部共同檢查處理，通過(guò)各位的共同努力，無(wú)一例違規車(chē)輛出站，車(chē)上無(wú)一例旅客攜帶“三危物品”乘車(chē)。

　　四、合理安排運力，確保旅客有序流動(dòng)

　　1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進(jìn)站參營(yíng)的車(chē)輛一律不得停班、脫班。無(wú)故停班、脫班的車(chē)輛按《客運管理實(shí)施細則》之規定進(jìn)行處罰，確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。

　　2、根據旅客流時(shí)、流量、流向及時(shí)組織車(chē)輛串線(xiàn)加班，最大限度的提高車(chē)輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車(chē)站的時(shí)間。

　　五、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿(mǎn)完成

　　1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)科各管理人員天天親臨現場(chǎng)指揮，并對崗位人員進(jìn)行了臨時(shí)調整，組成了專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)專(zhuān)人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線(xiàn)，設立了專(zhuān)人微機檢票、打單。且根據每日的客流量情況，立馬作出應對措施，實(shí)行依次發(fā)號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現像。春運期間組織員工加班，特別是超長(cháng)線(xiàn)、重慶班線(xiàn)，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個(gè)個(gè)嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無(wú)一人怨言，真正體現了站務(wù)科全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應班車(chē)輛不能按時(shí)到站應班，全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒；同時(shí)與經(jīng)營(yíng)車(chē)主協(xié)商，為不能及時(shí)乘車(chē)的旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時(shí)不忘服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂(yōu)解難，照顧重點(diǎn)旅客優(yōu)先購票乘車(chē)，由于我站條件有限，未設軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時(shí)讓他們優(yōu)先購票、乘車(chē)，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂(lè )的事跡在站務(wù)科數不勝數。

　　2、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意。20xx年的春運已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，但站務(wù)科管理人員一直要求各位堅持不懈，累積經(jīng)驗，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，加強部門(mén)與部門(mén)之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個(gè)新臺階。

　　春運工作總結3

　　在車(chē)站、車(chē)站黨委的堅強領(lǐng)導和車(chē)間、車(chē)間總支的精心指揮下，截止到2月16日，20xx年春運任務(wù)已勝利完成。今年春運工作，我們堅持“突出重點(diǎn)保證安全，搶抓機遇”的原則，以行車(chē)組織和客車(chē)出入庫為重點(diǎn)，突出做好春運運輸安全和暢通工作，確保春運安全平穩有序、效益良好，實(shí)現第一季度“開(kāi)門(mén)紅”。

　　我們始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰、關(guān)鍵之戰、開(kāi)局之戰，堅持提前預測、提前組織籌劃、提前爭取能力、提前制定方案、提前進(jìn)入狀態(tài)。在前期相關(guān)準備的基礎上，全面貫徹部、局春運電視電話(huà)會(huì )議精神，按照上級要求對相關(guān)工作進(jìn)行細化落實(shí)，做好了各項準備工作。

　　一、全面動(dòng)員，營(yíng)造春運會(huì )戰氛圍

　　做好全員發(fā)動(dòng)。在元月初的學(xué)習會(huì )上，對今年春運工作進(jìn)行全面部署和動(dòng)員，把今年春運所面臨的形勢、任務(wù)和要求講清楚，把全力以赴確保春運安全的目標的壓力傳遞到每一名職工，每一個(gè)崗位，迅速形成全員會(huì )戰春運的濃厚氛圍。并利用班前點(diǎn)名、交班會(huì )、集中學(xué)習等時(shí)間，對班組職工進(jìn)行再動(dòng)員，傳達貫徹了各級春運文件精神、上級部門(mén)關(guān)于春運工作的通知部署和要求，使他們人人熟知部黨組提出的“三個(gè)共識”、“三個(gè)重中之重”春運目標及總體要求，通過(guò)廣泛動(dòng)員，形成合力，群策群力備戰春運。二是大力營(yíng)造氛圍，保證春運信息暢通，營(yíng)造出空前高漲的春運會(huì )戰氛圍。

　　二、有針對性的進(jìn)行春運安全教育

　　在春運期間組織班組職工進(jìn)行了有針對性的春運安全教育，認真學(xué)習傳達了武漢局“1.23”Z3次機車(chē)著(zhù)火一般B類(lèi)事故、沈陽(yáng)局“1.23”83651次列車(chē)沖突造成機車(chē)乘務(wù)員死亡一般B類(lèi)事故、南寧局“1.20”33001次掛壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、武漢局“1.22”G1047次刮壞行車(chē)設備一般C類(lèi)事故、上海局京滬線(xiàn)“1.25”84463列車(chē)冒進(jìn)信號一般C類(lèi)事故事故教訓，學(xué)習今年春運面臨的新形勢和新要求，學(xué)好車(chē)站春運組織方案。使班組職工充分理解安全是春運工作最核心、最重要、最關(guān)鍵的任務(wù)，做到明確安全關(guān)鍵，明確崗位要求，明確應對大客流和各類(lèi)突發(fā)問(wèn)題的處理措施，全力以赴打贏(yíng)這場(chǎng)攻堅戰。

　　三、加強行車(chē)組織、嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節提出要求

　　根據春運期間開(kāi)行臨客多、車(chē)間、班組制定了春運行車(chē)組織方案。要求：

　　1、車(chē)站值班員要加強統一指揮，嚴格按圖行車(chē)，按列車(chē)等級組織開(kāi)行，嚴格執行“旅客列車(chē)必須接入固定線(xiàn)路”的規定，對已準備妥當的接車(chē)進(jìn)路不得任意變更，鄰站開(kāi)車(chē)后嚴禁變更進(jìn)路。確保旅客列車(chē)在站安全正點(diǎn)。

　　2、在辦理接發(fā)臨客列車(chē)時(shí)，嚴格執行勾抹制度，對計劃中的車(chē)次、方向要認真核對，確保準確無(wú)誤，接發(fā)列車(chē)時(shí)要再次確認車(chē)次、方向，嚴禁盲目辦理，臆測行事，各相關(guān)崗位做好自控、互控、他控工作，避免或開(kāi)錯方向，杜絕錯辦或延誤列車(chē)，確保安全正點(diǎn)。

　　3、助理值班員發(fā)車(chē)前應得到客運、行裝、郵政等有關(guān)人員作業(yè)完了的匯報，并認真確認發(fā)車(chē)條件具備后方可發(fā)車(chē)。

　　4、對摘開(kāi)機車(chē)的列車(chē)和在站停留的'車(chē)輛需防溜的，應按《站細》規定認真采取防溜措施，確保安全。

　　5、對需換掛本務(wù)機的旅客列車(chē)，車(chē)站值班員要合理安排到發(fā)線(xiàn)運用，及時(shí)與列車(chē)調度員和機務(wù)段調度員聯(lián)系，并掌握好到達、出發(fā)機車(chē)的出、入庫時(shí)機，加強組織，盯準客機走行以避免列車(chē)晚點(diǎn)或影響其他列車(chē)。

　　6、車(chē)站值班員要與客運廣播員加強聯(lián)系，對有停點(diǎn)的旅客列車(chē)，列車(chē)預告、開(kāi)來(lái)要按照規定及時(shí)通知客運人員。嚴禁因通知遲緩造成接車(chē)人員漏、遲上崗，延誤列車(chē)，確保旅客列車(chē)在站作業(yè)的安全正點(diǎn)。

　　7、要求調車(chē)組對始發(fā)、終到的客車(chē)及時(shí)出入庫確保站場(chǎng)暢通、確保始發(fā)旅客列車(chē)絕對安全、正點(diǎn)。

　　回顧今年春運工作的特點(diǎn)一是兩節相近、臨客增開(kāi)列數多、發(fā)送旅客人數多，同時(shí)也創(chuàng )下洛陽(yáng)車(chē)站日開(kāi)行臨客之最和發(fā)送旅客之最。今年春運客流來(lái)得早，臨客增開(kāi)對數多；至春運開(kāi)始前，部分臨客已開(kāi)行，給到發(fā)線(xiàn)、客車(chē)整備線(xiàn)使用造成巨大壓力，臨客到開(kāi)高峰是1月28日至2月16日，最高峰達到每班開(kāi)行22列。根據統計：截止到2月16日，春運臨客增開(kāi)800多列，春運期間每班平均接發(fā)旅客列車(chē)80多列（圖定旅客列車(chē)加臨客），給接發(fā)列車(chē)帶來(lái)了巨大的壓力。調車(chē)組每班平均出入客車(chē)20多列，每天自11點(diǎn)至19點(diǎn)間，是車(chē)站接發(fā)列車(chē)密集時(shí)刻和始發(fā)、終到客車(chē)集中到達、始發(fā)時(shí)刻，所有行車(chē)、調車(chē)工作人員勞動(dòng)強度大，但是大家無(wú)怨無(wú)悔，任勞任怨，在天氣寒冷、作業(yè)難度大、作業(yè)條件差、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)量超負荷的條件下我們四班圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，確保了春運期間的安全和暢通。

　　春運工作總結4

　　在20xx年春運期間，公司認真貫徹落實(shí)上級工作部署，廣泛動(dòng)員，精心組織，同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，在40天的春運生產(chǎn)中，總體運行態(tài)勢良好，經(jīng)營(yíng)任務(wù)實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅。圓滿(mǎn)完成了春運保障工作，現將春運工作總結如下：

　　一、周密部署，春運保障組織有序有力

　　為確保公司春運期間安全生產(chǎn)，擴大效益，保證服務(wù)質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成20xx年各項春運保障任務(wù)，公司于20xx年1月22日下發(fā)通知，成立了以公司董事長(cháng)和總經(jīng)理為組長(cháng)，副總經(jīng)理為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，春運運行總體工作由董事長(cháng)和總經(jīng)理統一指揮，領(lǐng)導小組辦公室由分管運行的副總經(jīng)理兼任，具體負責20xx年春運期間現場(chǎng)運輸保障工作的指揮、組織協(xié)調和監督工作。公司為對春運期間的整體保障工作、安全生產(chǎn)、運行工作分別進(jìn)行布置，從組織領(lǐng)導、安全運行、服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面作出了周密部署。及時(shí)傳達上級關(guān)于做好春運工作的指示精神，部署春運安全生產(chǎn)工作。一系列有序、有力的組織部署為公司順利完成春運保障任務(wù)奠定了基礎。

　　二、堅持安全第一，生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩

　　春運期間，公司致力于強化安全管理能力，提高運行保障效率，加大安全管理力度，堅持24小時(shí)值班制度，并指揮各單位嚴格落實(shí)安全責任，有效促進(jìn)了生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩。

　�。ㄒ唬┰O備保障部門(mén)積極做好調配和后勤設備保障工作

　　1、加大檢查力度，排查安全隱患

　　持續落實(shí)檢查保養計劃。重點(diǎn)檢查輪胎、拖把、掛鉤剎車(chē)系統等關(guān)鍵部位，并將存在問(wèn)題的拖斗及時(shí)維修，確保地面安全運行；針對春節期間設備較多的情況，做好場(chǎng)地整理及設備存放工作；持持續開(kāi)展春運車(chē)輛檢查和維修、保養工作，保障春運期間車(chē)輛安全運行，1-2月共檢查車(chē)輛372臺，維修車(chē)輛507臺次，保養車(chē)輛144臺次；著(zhù)力加強車(chē)輛出車(chē)前的`檢查以及駕駛員精神狀態(tài)監控力度，進(jìn)行了18次酒精測試，杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛等行為，用安全思想武裝頭腦，確保行車(chē)安全。

　　為確保庫區生產(chǎn)、運行安全，一是更換各類(lèi)燈光設施共50盞、檢修屋頂照明燈共182盞。修復10號冷庫、11號冷庫，維保13臺屋頂風(fēng)機并更換了26個(gè)軸承，更換UPS電源主機及電池1套；二是安裝、遷移各類(lèi)線(xiàn)路79次，維修各類(lèi)電器設備32臺次，維修攝像槍共54支；進(jìn)行了83項日常維修工作，及時(shí)跟進(jìn)檢查發(fā)現的走廊脫灰、門(mén)鎖等問(wèn)題。

　　2、做好后勤保障，滿(mǎn)足生產(chǎn)所需

　　提前一周調運設備，保障各站使用。從1月7日起至1月21日春運開(kāi)始，設備已全部調整到位。至今為止，春運期間無(wú)出現臨時(shí)設備緊張的情況。春運期間共調配設備4136個(gè)、25噸沙袋；春運期間修復設備1599個(gè)，爭取使用量最大化；及時(shí)補充耗材，確保長(cháng)假期間耗材的充足，春運期間共調運綁帶2700條、壓艙沙袋740個(gè)、木墊板244塊、雨布35梱、印刷品3箱。

　�。ǘ�）現場(chǎng)部門(mén)積極采取工作措施

　　1、落實(shí)值班制度，強化巡查力度

　　根據春運調整，各科室相應調整干部員工排班，合理調配資源。春運高峰期，落實(shí)“雙值班”制度，每日增加1名科級干部參與值班工作，確保有效監控，工作及時(shí)補位，使各生產(chǎn)環(huán)節運行順暢。

　　春運期間，通過(guò)使用安保監控平臺、車(chē)輛定位監控系統、司機崗位行車(chē)評估單等方式，共開(kāi)展9次行車(chē)安全檢查，重點(diǎn)監察19個(gè)保障作業(yè)和57人次行車(chē)駕駛情況，其中檢查了16人次操作情況、10人次駕駛情況、以及14人次作業(yè)情況，未發(fā)現任何違規行為。

　　2、成立支援隊伍，確保運行平穩

　　為保障春運工作，現場(chǎng)科室相繼成立“春運支援隊”，由20多人組成的機動(dòng)班組，根據變化，隨時(shí)支援高峰，緩解人手緊張的狀況，提高運行保障效率。

　　3、重點(diǎn)抓行車(chē)安全

　　春運期間要求現場(chǎng)人員防松懈和麻痹大意。通過(guò)使用PDA設備掃描核對，縮減人工復核的計算過(guò)程，提高復核效率。同時(shí)，值班干部通過(guò)PDA檢查確認作業(yè)人員的復核情況，有效防范作業(yè)人員復核不到位、復核有錯漏等隱患。在行車(chē)方面，一是每天利用班前會(huì )對上崗前司機進(jìn)行安全警示教育和酒精測試，嚴禁酒后駕駛等違規行為，共檢查174人次，合格率100%，嚴防所有司機酒后駕駛。發(fā)現狀態(tài)不佳的員工，及時(shí)做出工作調整；二是加強對全體司機的合理調配和分工，降低司機周轉銜接時(shí)出現的空檔和虛耗，實(shí)時(shí)安排人員補位應對高峰，提高車(chē)輛的利用率。

　　三、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面

　　1月21日-3月1日（農歷同比20xx年2月1-3月12日），總計運輸量4677.4噸同比下降2.1%，總計收入3341.8萬(wàn)同比上升2.26%。貨郵運輸量9027.9噸同比下降2.4%，收入4597.6萬(wàn)同比增長(cháng)1.9%。國內運輸量1868.9噸同比下降2.3%，收入731萬(wàn)同比下降2.8%；國際運輸量159噸同比增長(cháng)20.3%，收入866.6萬(wàn)同比增長(cháng)8%。

　　春節期間收益艙位管理部門(mén)做好科學(xué)調配，引導客戶(hù)盡量分流到其他地方，做到收益最大化。國際方面，受春節工廠(chǎng)停工影響，節前，東南亞區域、歐美區域均出現貨物較多的情況。收益管理部門(mén)積極配合銷(xiāo)售部門(mén)做好調配，保障運行正常與公司收益。收益部門(mén)積極與銷(xiāo)售進(jìn)行提前溝通，深入情況，保證貨物安全且在時(shí)效內運輸。

　　春運工作總結5

　　在通力公司的關(guān)心指導下，在全司員工的共同努力下，為期40天的“春運”運輸工作圓滿(mǎn)的降下帷幕。在今年的“春運”工作中，我司認真貫徹落實(shí)上級主管部門(mén)的春運工作部署，堅持“安全第一、預防為主、突出重點(diǎn)、綜合治理”的方針和“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，貫穿“百安”、“今春”安全生產(chǎn)活動(dòng)，突出隱患專(zhuān)項治理，認真開(kāi)展旅客疏運及優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，春運期間，運送旅客萬(wàn)余人次，實(shí)現收入萬(wàn)元，圓滿(mǎn)實(shí)現了零事故、“平安春運”、“和諧春運”的工作目標�，F將春運工作總結如下：

　　一、春運目標完成情況

　　無(wú)重特大行車(chē)安全事故和群死群傷事故，無(wú)翻車(chē)、燒車(chē)事故、無(wú)責任死亡事故，無(wú)源頭安全管理事故，無(wú)機械事故，無(wú)工傷、火災、爆炸事故，無(wú)重大治安刑事案件和新聞媒體曝光事件。

　　二、領(lǐng)導重視，提前安排部署春運工作

　　按照通力公司春運工作相關(guān)要求，對我司春運工作提前進(jìn)行了安排和部署。組織全司員工召開(kāi)了春運旅游運輸安全工作動(dòng)員大會(huì )，全文下發(fā)了春運工作運輸方案，成立了以經(jīng)理張斌為組長(cháng)，全體管理人員為成員的春運領(lǐng)導小組，細化了各項工作。在領(lǐng)導的.重視和全員的努力配合下，春運旅游運輸安全工作的得已順利完成。

　　三、精心組織，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現較好的經(jīng)濟效益圍繞讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”這個(gè)目標，主要做了以下工作：

　　1、認真做好班線(xiàn)旅客運輸工作。根據春運客流情況，制定了《春運應急疏運方案》，在客流高峰期間，認真做好旅客的組織和安排，提前做好應急運力的準備，讓旅客走得放心，走得舒心。春運期間，開(kāi)行班次余班，加班班。

　　2、認真開(kāi)展節日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。以“誠信服務(wù)，溫馨如家”為主題，開(kāi)展了節日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。在車(chē)站設置了“青年講文明號誠信服務(wù)臺”，公司團員青年深入一線(xiàn)主動(dòng)幫助旅客提行李、照顧老弱病殘，優(yōu)質(zhì)服務(wù)受到旅客的好評。

　　四、強化安全管理，實(shí)現春運零事故

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責任。組織各部門(mén)科室及員工層層簽訂了《春運安全責任書(shū)》，將指標層層進(jìn)行分解、細化，簽訂面達到100%。

　�。ǘ�）認真開(kāi)展安全宣傳教育。根據今春安全工作特點(diǎn)，召開(kāi)了安全專(zhuān)題會(huì )議2次，員工動(dòng)員會(huì )1次，駕駛員動(dòng)員會(huì )1次，班組學(xué)習2次，進(jìn)行駕駛員春運培訓考核2次并進(jìn)行了考核，培訓、考核及合格率均達到100%。嚴格執行公司駕駛員準入制度，根據生產(chǎn)需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡(jiǎn)報等形式進(jìn)行安全宣傳。春運期間，共張貼安全標語(yǔ)2幅，辦安全板報2期，印發(fā)安全簡(jiǎn)報3期。

　�。ㄈ�）認真開(kāi)展隱患排查治理工作。春運期間，進(jìn)行駕駛員資質(zhì)及證照排查1次，路檢路查3次，無(wú)隱患。

　�。ㄋ模�強化源頭安全管理，確保安全無(wú)盲點(diǎn)、防范無(wú)死角。

　　1、落實(shí)“三現”管理制度。春運期間，安排4安全專(zhuān)職人員現場(chǎng)值班。嚴格落實(shí)趟次談話(huà)制度，確保每趟次、班次、線(xiàn)路有安全專(zhuān)職人員職守，做到人不合格不上車(chē)，車(chē)不合格不上路，路不合格不發(fā)班，天氣不利不發(fā)班。

　　2、加強旅游包車(chē)管理。嚴格辦理旅游包車(chē)趟次營(yíng)運手續，實(shí)行趟次談話(huà)，按總公司要求嚴禁旅游車(chē)輛進(jìn)三洲的規定，保證了旅游包車(chē)運輸安全。

　　3、認真開(kāi)展GPS專(zhuān)項整治。春運前，組織開(kāi)展GPS設備排查41車(chē)次，排查面100%，合格率100%。嚴格GPS監控管理規定，運用GPS監控抓拍圖像2100余張，發(fā)布天氣預報40次，查處GPS違章超速2起，均按相關(guān)制度對相關(guān)車(chē)輛進(jìn)行了嚴處，有效地杜絕了違章行為，起到了預防和及時(shí)整改的作用。

　　4、搞好車(chē)輛技術(shù)檢查。春運期間，認真落實(shí)車(chē)輛“三檢”制度，開(kāi)展春運車(chē)輛技術(shù)狀況專(zhuān)項排查1次，共41車(chē)臺次，檢查率100%，發(fā)現隱患及時(shí)處理，確保了車(chē)輛技術(shù)狀況良好，為運輸生產(chǎn)提供了合格的運力。

　�。ㄎ澹┳ズ弥伟矁缺９ぷ�。組織各部門(mén)層層簽訂了《內保責任書(shū)》，以“四防”工作為核心，重點(diǎn)組織開(kāi)展了現場(chǎng)、辦公區域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無(wú)火災、爆炸事故、無(wú)治安案件的發(fā)生。

　�。�六）認真做好安全應急保障。根據春運運輸特點(diǎn)，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預案》、《冰雪災害應急保障》，為春運疏運工作保駕護航，確保了春運疏運工作的順利進(jìn)行。

　　五、存在的問(wèn)題

　　1、現場(chǎng)生產(chǎn)人員監管力度有待進(jìn)一步提高；

　　2、旅客高峰期，現場(chǎng)安全管理方法有待進(jìn)一步完善。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我司將再接再厲，確保全年各項目標的圓滿(mǎn)完成。

　　春運工作總結6

　　20xx年2月3日至3月14日的春運期間，我鄉認真按照縣級有關(guān)部門(mén)的安排和要求，采取了一系列的有效措施，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，實(shí)現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標�，F將我鄉春運情況報告如下：

　　一、制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導。

　　為了確保完成春運工作任務(wù)，努力實(shí)現“無(wú)隱患，零事故”的工作目標，我鄉交通運管部門(mén)根據交通局、運管局的要求，在充分研究分析我鄉運輸形勢的基礎上制定了我鄉《20xx年道路春運工作方案》，并成立了春運工作領(lǐng)導小組，加強對全鄉道路春運工作的組織領(lǐng)導，設立24小時(shí)值班電話(huà)，明確職責、落實(shí)責任，以人為本，部署、指導、督促、落實(shí)各項春運工作。

　　二、召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，全面部署20xx年春運工作

　　鄉黨委政府組織各村干部，鄉綜治委成員召開(kāi)了20xx年春運動(dòng)員大會(huì )，全面部署20xx年春運工作，層層落實(shí)了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行監督職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。

　　三、認真開(kāi)展安全檢查，牢固落實(shí)運輸監督

　　嚴格按照“三把關(guān)、一監督”、和“五不出站”的原則。從20xx年12月底開(kāi)始，鄉綜治委組織車(chē)站人員對全鄉所有客運車(chē)輛情況和路面狀況進(jìn)行了全面的檢查，對車(chē)輛運輸配套設備不完整的責令其限期整改，對需要修整的路段進(jìn)行了修復。對“三品”檢查、客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。

　　四、增運力，保價(jià)格，確保春運旅客的出行需求

　　春運期間，針對農民春運期間的出行需求較大的.問(wèn)題，在出行高峰時(shí)間，鄉運管部門(mén)決定將發(fā)車(chē)頻率由以前的60分鐘一班調整為30分鐘一班，同時(shí)將收車(chē)時(shí)間延長(cháng)2個(gè)小時(shí)，以確保農村客運班線(xiàn)的運力，保障農民春運期間的出行需求；在價(jià)格方面進(jìn)行了嚴格控制，在車(chē)站候車(chē)室將收費標準進(jìn)行了張榜公布，設立了舉報箱和舉報電話(huà)，并進(jìn)行暗訪(fǎng)和調查是否有漲價(jià)事件發(fā)生，堅決禁止了春運漲價(jià)的事件發(fā)生

　　總的來(lái)說(shuō)，今年的春運工作取得了比較滿(mǎn)意的成績(jì)，這是各級各部門(mén)共同努力的結果。但由于春運工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結完善，為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！

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