作文生活中的煩惱300字
導讀：交通局根據國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，制定全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)的發(fā)展戰略、措施，擬定有關(guān)規定并監督實(shí)施。以下是由應屆畢業(yè)生網(wǎng)小編J.L為您整理推薦的交通局人員年度工作總結，歡迎參考閱讀。
篇一：交通行業(yè)年度工作總結
20xx年交通行政執法工作中，在上級領(lǐng)導關(guān)心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績(jì)斐然�，F將今年以來(lái)我的執法工作以及相關(guān)情況簡(jiǎn)要的小結如下：
一、政治素質(zhì)逐步提升。
切實(shí)提高科學(xué)發(fā)展觀(guān)的應用能力，樹(shù)立以人為本、執政為民執法的理念。認真學(xué)習中共黨的17大報告和新文件，樹(shù)立正確的執法觀(guān)，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。
二、業(yè)務(wù)能力不斷提高，打鐵還須自身硬
今年以來(lái)，積極參加法制學(xué)習，認真做好筆記，不斷提高業(yè)務(wù)水平。注重樹(shù)立良好的執法形象，為文明執法和做好服務(wù)打下堅實(shí)的基礎。語(yǔ)言方面：不斷提高表達能力，力求規范、準確;文字方面：不斷提高法律文書(shū)水平，不出現語(yǔ)言混亂，甚至詞不達意等問(wèn)題，力求行文流暢、嚴謹、規范;應用能力方面：法律、法規等條文理解到位，適用準確。
三、自覺(jué)加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習，提高素質(zhì)
在這一年里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識學(xué)習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進(jìn)行各種交通法律、法規知識的學(xué)習。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認識到學(xué)習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導的溝通，遇到疑難問(wèn)題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習，不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習對提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過(guò)學(xué)習 —思考 — 提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養和領(lǐng)導的關(guān)心，取得了一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在年度工作總結中發(fā)現了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng )新執法工作能動(dòng)性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通行政執法工作推向新的高度，開(kāi)創(chuàng )交通行政執法工作的新局面。
篇二：市交委20xx年工作報告
同志們：
今天會(huì )議的主要任務(wù)是：認真貫徹黨的十八大、十八屆三中全會(huì )和省市會(huì )議精神，年度工作總結20xx年交通工作，部署20xx年各項任務(wù)，動(dòng)員交通干部職工，緊盯建設全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標，推進(jìn)武漢交通運輸事業(yè)實(shí)現新的發(fā)展。
一、20xx年工作回顧
20xx年，是“武漢交通跨越工程”計劃啟動(dòng)之年。一年來(lái)，在市委、市政府和上級部門(mén)的堅強領(lǐng)導下，武漢交通人解放思想，搶抓機遇，奮力開(kāi)拓，圓滿(mǎn)完成了全年各項目標任務(wù)。市交通運輸委被評為全省交通運輸系統先進(jìn)集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點(diǎn)工程建設先進(jìn)工作單位”榮譽(yù)稱(chēng)號。
(一)交通基礎設施加快建設，綜合交通樞紐功能日趨完善
以重點(diǎn)工程為切入點(diǎn)，狠抓樞紐項目建設，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長(cháng)25.2%。
交通樞紐建設取得新成就。天河機場(chǎng)三期工程、機場(chǎng)交通中心全面開(kāi)工建設。武漢至咸寧城際鐵路開(kāi)通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機場(chǎng)第二通道基本建成，四環(huán)線(xiàn)西段全線(xiàn)施工，四環(huán)線(xiàn)南段、武深高速武漢段開(kāi)工建設。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項目基本完工，陽(yáng)邏集裝箱三期等項目加快續建，上海通用汽車(chē)配套碼頭、漢江海事搜救中心等項目開(kāi)工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車(chē)客運中心一期建設完成，漢口北綜合交通體開(kāi)工。
項目前期工作實(shí)現重大突破。天河機場(chǎng)三期工程初步設計全部獲批。沌口長(cháng)江大橋獲國家發(fā)改委核準，青山長(cháng)江大橋上報國家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個(gè)一二級公路工可獲省發(fā)改委批復。
(二)綜合交通功能持續增強，運輸保障能力不斷提高
圍繞提質(zhì)增效升級，推進(jìn)綜合交通運輸體系發(fā)展。全年完成交通運輸換算周轉量3359億噸公里，同比增長(cháng)11.5%。
航空運輸躍上新高點(diǎn)。天河機場(chǎng)旅客吞吐量達到1570萬(wàn)人次，同比增長(cháng)12%;國際及地區旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次，同比增長(cháng)59%;全年新辟5條國際及地區航線(xiàn)，累計達到25條。國際及地區的航線(xiàn)數量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監管局、空管湖北分局切實(shí)提高監管服務(wù)水平，不斷滿(mǎn)足民航快速發(fā)展需求。
鐵路運輸形成新格局。武漢鐵路局增開(kāi)武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門(mén)、福州等方向高鐵或動(dòng)車(chē)7對，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構成了覆蓋東南西北各個(gè)方向大中城市的快速客運新格局。武漢火車(chē)站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬(wàn)人次。深化鐵路貨運改革，推行“一條龍”、“門(mén)對門(mén)”運輸服務(wù)。
郵政行業(yè)開(kāi)創(chuàng )新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“武漢市最美快遞攬投員”評選活動(dòng)。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會(huì )，完成了全市郵政設施普查和500個(gè)村郵站建設任務(wù)。
水陸運輸邁上新臺階。陽(yáng)邏至上海洋山“江海直達”航線(xiàn)增加箱位11.5%，實(shí)現每天發(fā)班;內陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺集裝箱快班”開(kāi)通。全年更新道路客貨運汽車(chē)7325輛，船舶運力凈增5.5萬(wàn)載重噸。
軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )化新時(shí)代。軌道交通4號線(xiàn)一期建成試運營(yíng)，與軌道交通1號線(xiàn)、2號線(xiàn)一期構成“工”字形軌道交通架構，連通三大火車(chē)站，實(shí)現了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。
綠色交通實(shí)現新突破。編制完成《武漢市建設綠色交通城市區域性試點(diǎn)項目實(shí)施方案》，確定17個(gè)試點(diǎn)項目，獲首批撥付資金2674萬(wàn)元。完成國家交通節能減排20xx專(zhuān)項補助資金申報，獲補資金938萬(wàn)元。
應急保障能力得到新提高。圓滿(mǎn)完成了春運、“清明”、“十一”黃金周、“國博會(huì )展”、“第22屆金雞百花電影節”等節假日和重要活動(dòng)期間的交通運輸保障工作，實(shí)現了第25個(gè)春運安全年。
(三)行業(yè)管理不斷加強，交通服務(wù)水平穩步提升
以法制建設為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規范化，推進(jìn)交通運輸行業(yè)持續健康發(fā)展。
加強交通法制建設。出臺《武漢市城市公共交通車(chē)船乘坐規則》、《武漢市軌道交通車(chē)站服務(wù)設施設置管理規定》等一批行業(yè)規定。開(kāi)展了交通行政執法“四統一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。
交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強。開(kāi)展“大戰100天 提質(zhì)保暢通”公路養護競賽活動(dòng)，各新城區籌集資金對重點(diǎn)路段病害進(jìn)行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動(dòng)圓滿(mǎn)完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化，完成和啟動(dòng)船舶拆解128艘。提升道路運輸市場(chǎng)監管效能，加強部門(mén)合作，開(kāi)展聯(lián)合執法，凈化了道路運輸市場(chǎng)秩序。各中心城區打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛(ài)麗舍出租汽車(chē)更新，啟動(dòng)出租汽車(chē)改革方案研究;開(kāi)展“改陋習、樹(shù)形象”活動(dòng);建設出租汽車(chē)駕駛員休息點(diǎn)30個(gè)。加強交通工程現場(chǎng)監督檢查，嚴把工程質(zhì)量安全監督關(guān)。
交通安全形勢平穩有序。突出“平安交通”創(chuàng )建，建立健全領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度。強化隱患排查和專(zhuān)項整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達到99.98%，陽(yáng)楓公路重大安全隱患整改完成;深入開(kāi)展“打非治違”，全年查處違法違規行為10635起。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，完成考評的企業(yè)74家。交通運輸安全生產(chǎn)指標全面完成。
(四)“公交都市”建設開(kāi)局良好，市民出行條件不斷改善
堅持以規劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準創(chuàng )建目標，加快推進(jìn)“公交都市”建設。
加強公交頂層設計。成立以市領(lǐng)導任組長(cháng)的創(chuàng )建工作領(lǐng)導小組，制定《武漢國家“公交都市”試點(diǎn)城市建設實(shí)施方案》，細化分解了創(chuàng )建工作任務(wù)。開(kāi)展二環(huán)線(xiàn)快速公交(BRT)規劃方案和有軌電車(chē)建設方案研究。
加快公交場(chǎng)站建設。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場(chǎng)、首末站，建設新式公交候車(chē)亭100座。雄楚大街BRT加快建設。大漢陽(yáng)地區現代有軌電車(chē)試驗線(xiàn)開(kāi)工。更新“黃標”公交車(chē)1115輛。
優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò )。全年開(kāi)通、調整公交線(xiàn)路76條，其中微循環(huán)線(xiàn)路29條。漢南至漢陽(yáng)公交線(xiàn)路開(kāi)通，實(shí)現了新城區至中心城區公交線(xiàn)路全覆蓋。增加了中心城區至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤(pán)龍城等區域的公交班次。
(五)現代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設步伐加快
以辦理市人大1號議案為契機，推動(dòng)全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。
強化規劃和政策引導。出臺《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規劃(20xx—20xx年)》、《市人民的政府關(guān)于建設國家物流中心的意見(jiàn)》、《武漢市引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶(hù)扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強實(shí)施辦法》。組織中美專(zhuān)家開(kāi)展《建設武漢國家物流中心的戰略研究》。完成第二機場(chǎng)國際物流港概念性設計及空間布局方案。
加快物流園區建設。推進(jìn)物流園區路網(wǎng)、“七通一平”等基礎設施建設，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區成為全國首批4個(gè)國家級示范物流基地之一。海航藍海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項目48個(gè)，完成投資82.3億元，同比增長(cháng)82%。
加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項目共92個(gè)，引進(jìn)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、敦豪、京東商城、深圳國際控股等6家國內外知名物流企業(yè)。支持樂(lè )道物流、中百配送等企業(yè)申報甩掛運輸、城市配送等國家試點(diǎn)示范項目。全市新增A級物流企業(yè)21家。
(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng )新，交通企業(yè)實(shí)力穩步提升
交通企業(yè)適應新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)穩步提升。
提升企業(yè)管理水平。湖北機場(chǎng)集團在全國率先創(chuàng )建了以顧客持續滿(mǎn)意度為目標的機場(chǎng)服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場(chǎng)為重點(diǎn)，大力推動(dòng)在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進(jìn)4架波音737-800型飛機，機隊規模和經(jīng)營(yíng)實(shí)力不斷增強。國航湖北分公司爭取總部支持，開(kāi)辟出境航線(xiàn)，客運量、運營(yíng)收入穩步增長(cháng)。武漢地鐵集團不斷提升軌道交通運營(yíng)管理水平，軌道交通年客運量達到2.42億人次，同比增長(cháng)187.1%。武漢港務(wù)集團貨物吞吐量、集裝箱量、汽車(chē)滾裝量等指標均創(chuàng )歷史新高。武漢公交集團著(zhù)力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個(gè)公交”。
調整結構轉型發(fā)展。長(cháng)航集團推進(jìn)干散貨運輸改革、工業(yè)結構調整、旅游產(chǎn)業(yè)調整，改革力度空前。武漢中遠貨運公司創(chuàng )新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專(zhuān)業(yè)化規劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團推動(dòng)所屬企業(yè)由傳統運輸型企業(yè)向現代綜合物流企業(yè)轉變，由單一的國有產(chǎn)權向產(chǎn)權多元化轉變。武漢交投集團采用BOT+EPC、BT模式推進(jìn)項目建設。市公路勘察設計院拓展承接BT項目新業(yè)務(wù)。
(七)黨的建設進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升
注重黨建和文明創(chuàng )建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運輸中心工作提供有力支撐。
群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。按照中央、省市委統一部署，認真開(kāi)展群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。組織黨員干部開(kāi)展“六個(gè)專(zhuān)題”學(xué)習活動(dòng)，明確整改措施47條、整改項目26條，修訂和新建制度24項。市交通運輸委作為第一批教育實(shí)踐活動(dòng)先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗交流。全委教育實(shí)踐活動(dòng)取得了“轉作風(fēng)、強服務(wù)、便出行”的實(shí)效。
黨的組織建設不斷強化。組織黨員干部深入學(xué)習黨的十八大、十八屆三中全會(huì )精神。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導班子年齡、知識結構，加大干部、人才的培養、選拔和引進(jìn)力度。委領(lǐng)導、委屬各單位領(lǐng)導班子成員簽訂了履職盡責承諾書(shū)。建立完善領(lǐng)導班子工作制度。
黨風(fēng)廉政建設進(jìn)一步加強。采取專(zhuān)家授課、發(fā)放廉政倡議書(shū)、觀(guān)看警示教育專(zhuān)題片等形式，構建反腐倡廉思想道德防線(xiàn)。通過(guò)廉政共建、樹(shù)立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預警防控作用。圍繞貫徹中央八項規定、省委六條意見(jiàn)、市委十一條禁令，強化執紀監督。
行業(yè)文明創(chuàng )建成果豐碩。開(kāi)展武漢交通運輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng )建活動(dòng)，選樹(shù)了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標兵。開(kāi)展“學(xué)習貫徹十八大、爭創(chuàng )發(fā)展新業(yè)績(jì)、做張兵式服務(wù)標兵”主題實(shí)踐活動(dòng)，公交司機張兵榮獲“全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆焙腿珖赖履７短崦�。武漢市郵政藝術(shù)團在20xx年第十屆中國藝術(shù)節上榮獲三項“群星金獎”。工會(huì )組織開(kāi)展“雙創(chuàng )”勞動(dòng)競賽，委屬單位覆蓋面達到100%，職工參與率達到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數檢查測評中實(shí)現了不丟分、不失分的目標。
交通科研、教育培訓、信息化、后勤服務(wù)、道口監管、財務(wù)、審計、老干、團委等工作都取得新的成績(jì)。
回顧一年來(lái)的工作，成績(jì)來(lái)之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導的結果，是省市各有關(guān)部門(mén)和各區黨委、政府大力支持的結果，也是全市交通運輸系統干部職工同心同德、克難攻堅、無(wú)私奉獻的結果。在此，我代表市交通運輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導表示衷心的感謝，向奮戰在交通一線(xiàn)的廣大干部職工致以親切的慰問(wèn)和崇高的敬意!
二、當前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)
黨的十八屆三中全會(huì )對全面深化改革作出了部署，國家實(shí)施長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略，全國、全省交通運輸工作會(huì )議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運輸現代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20xx遠景發(fā)展戰略。隨著(zhù)國家、省市發(fā)展戰略的實(shí)施，社會(huì )對交通發(fā)展的需求依然強勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時(shí)也面臨項目融資征遷難、創(chuàng )新管理不夠、社會(huì )對交通服務(wù)期盼高等工作難點(diǎn)。因此，當前交通發(fā)展機遇與挑戰并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點(diǎn)，將迎來(lái)重大的轉型考驗期和發(fā)展機遇期。
當前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車(chē)”。一是交通體制機制轉型面臨重大考驗�！耙允震B交”體制機制已經(jīng)遠離，新的體制機制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來(lái)信心不足。建立新的交通體制機制，扭轉不利局面，增強信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉型面臨重大考驗。長(cháng)期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結構性矛盾尚未根本改變。當前亟需找到撬動(dòng)交通持續快速發(fā)展的突破點(diǎn)。三是民生交通服務(wù)轉型面臨重大考驗。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會(huì )各方面都有一些不滿(mǎn)意的意見(jiàn)。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗交通工作成效的關(guān)鍵。
針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實(shí)現“三個(gè)突破”，在新的起點(diǎn)上明確發(fā)展的方向和路線(xiàn)圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機遇，按照“蹄疾而步穩”的要求，加強交通改革的研究，形成適應新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實(shí)施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線(xiàn)，強化規劃、政策、標準的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，深化交通運輸市場(chǎng)化改革，加快建立統一開(kāi)放、競爭有序的交通運輸市場(chǎng)體系。運用負面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場(chǎng)準入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動(dòng)建立科學(xué)規范的政府購買(mǎi)交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)城鄉公共交通一體化。建立社會(huì )化的交通服務(wù)滿(mǎn)意度評價(jià)體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場(chǎng)主體作用和政府的監管職能。
面對這些機遇和挑戰，武漢交通人要來(lái)一場(chǎng)思想大解放，用思想的大解放推動(dòng)交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅信武漢作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔當，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng )新精神。深入學(xué)習領(lǐng)會(huì )黨的十八屆三中全會(huì )精神，爭做思考型、研究型干部職工，來(lái)一場(chǎng)深刻的自我革命，用開(kāi)放、務(wù)實(shí)、管用的辦法推動(dòng)交通發(fā)展，永遠在路上，永不滿(mǎn)足，永不懈怠，走出一條持續、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規范化的思維。牢固樹(shù)立制度意識，守規矩，建立高效的運行制度和機制，用公開(kāi)公平公正的辦法管人、管事、管權。
三、20xx年工作安排
20xx年，是全面貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì )精神的第一年，是實(shí)施武漢交通運輸發(fā)展“十二五”規劃的攻堅之年�？偟闹笇枷胧牵荷钊胴瀼厥舜�、十八屆三中全會(huì )精神，圍繞建設全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標，進(jìn)一步解放思想，深化改革，推進(jìn)建設，加強管理，提升服務(wù)，促進(jìn)武漢交通運輸發(fā)展再上新臺階。
今年的主要預期目標是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長(cháng)16%;完成交通運輸換算周轉量3695億噸公里，比上年增長(cháng)10%;安全生產(chǎn)無(wú)重大責任事故;服務(wù)對象滿(mǎn)意度進(jìn)一步提升。
重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作：
(一)推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，加快構建綜合交通樞紐
加快重點(diǎn)項目建設，進(jìn)一步提升武漢在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò )中的地位和作用。
建成一批項目。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機場(chǎng)第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。
續建一批項目。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機場(chǎng)三期工程、機場(chǎng)交通中心、四環(huán)線(xiàn)西段、四環(huán)線(xiàn)南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國道府河大橋、陽(yáng)邏集裝箱三期、上海通用汽車(chē)配套碼頭等在建項目的建設。其中，天河機場(chǎng)三期工程T3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽(yáng)邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。
開(kāi)工一批項目。開(kāi)工建設沌口長(cháng)江大橋、青山長(cháng)江大橋、天河機場(chǎng)至陽(yáng)邏港區一級公路、武漢船舶交易中心、漢南商品汽車(chē)滾裝碼頭、黃陂汽車(chē)客運中心二期等項目，推進(jìn)四環(huán)線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工。
啟動(dòng)一批項目。啟動(dòng)武漢第二機場(chǎng)、武漢至大悟高速公路等重大項目的前期研究工作�！笆濉币巹潈绕胀ü讽椖恳烤邆溟_(kāi)工條件。啟動(dòng)武漢交通運輸發(fā)展“十三五”規劃研究編制工作。
(二)加大開(kāi)拓創(chuàng )新力度，不斷提升交通服務(wù)水平
通過(guò)研究新辦法，出臺新措施，進(jìn)一步提升交通服務(wù)水平。
航空要開(kāi)新航線(xiàn)。鞏固提升武漢在中部地區的國際航空優(yōu)勢，保持武漢至巴黎航線(xiàn)的穩定營(yíng)運，增開(kāi)武漢至美國、澳大利亞等國際直達航線(xiàn)。進(jìn)一步提高國內航線(xiàn)的覆蓋面。
運輸要有新品牌。加強與“漢新歐”國際鐵路貨運專(zhuān)列沿線(xiàn)外國鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實(shí)現貨運專(zhuān)列雙向常態(tài)化運營(yíng)。鞏固“江海直達”，穩定“瀘漢臺”，進(jìn)一步發(fā)揮長(cháng)江黃金水道作用。圍繞交通運輸行業(yè)結構調整，積極打造新的運輸品牌，為社會(huì )提供更好的運輸服務(wù)。
公路要有新面貌。推進(jìn)公路養護作業(yè)規范化建設，完善標志標牌，提高公路通行能力。建設分布合理的全市公路應急養護中心，提高公路應急反應能力。做好“十二五”公路迎國檢準備工作。
港航要有新舉措。實(shí)施漢江75公里航道視頻監控、船舶交通量自動(dòng)監測、鄉鎮渡口視頻監控系統三大“數字港航工程”。啟動(dòng)實(shí)施長(cháng)江干線(xiàn)老舊鄉鎮渡船更新改造，年內完成5艘。加大�；a頭安全監管力度，試點(diǎn)推廣實(shí)施視頻監控。
運輸保障要有新成績(jì)。開(kāi)通全國交通運輸服務(wù)監督電話(huà)12328。加強統籌和協(xié)調組織，落實(shí)小客車(chē)節假日免費通行政策，提升節假日、重大會(huì )節和交通戰備運輸保障能力。
(三)切實(shí)落實(shí)創(chuàng )建方案，深入推進(jìn)“公交都市”建設
對照創(chuàng )建方案，逐項落實(shí)，科學(xué)調度，推進(jìn)“公交都市”創(chuàng )建工作深入開(kāi)展。
完善公交專(zhuān)項規劃。編制全市域的公交專(zhuān)項規劃，統籌布局公交場(chǎng)站、運輸工具、線(xiàn)網(wǎng)，形成科學(xué)完善的公交發(fā)展體系。
推進(jìn)快速公交、有軌電車(chē)規劃建設。加快雄楚大街BRT建設。深化二環(huán)線(xiàn)BRT規劃方案和老漢口有軌電車(chē)規劃研究。
完善公交網(wǎng)絡(luò )。開(kāi)通軌道交通4號線(xiàn)二期、1號線(xiàn)漢口北延長(cháng)線(xiàn)，制定實(shí)施與之配套銜接的公交線(xiàn)路調整方案。開(kāi)通15條微循環(huán)公交線(xiàn)路和老武昌公交游覽專(zhuān)線(xiàn)，增加公交車(chē)輛20xx。淘汰更新1026輛“黃標”公交車(chē)，全面完成“黃標”公交車(chē)的三年更新任務(wù)。
加快公交場(chǎng)站建設。建成漢口北、盤(pán)龍城、鳳凰山等7個(gè)公交樞紐站、首末站，開(kāi)工建設流芳、金銀潭等6個(gè)公交樞紐站、首末站。增設1000個(gè)公交站點(diǎn)候車(chē)便民長(cháng)凳。
加強公交運營(yíng)監管。建立公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評價(jià)機制。完善公交成本規制辦法。開(kāi)展公交車(chē)容車(chē)貌整治，進(jìn)一步規范公交車(chē)輛廣告發(fā)布。
(四)保持良好發(fā)展勢頭，努力構建國家物流中心
圍繞規劃引導和政策支撐，培育大企業(yè)、引進(jìn)大項目、建設大園區，加快現代物流業(yè)發(fā)展，社會(huì )物流總額突破2.5萬(wàn)億元。
推進(jìn)園區建設。制定《物流園區建設標準》。打造示范物流園區。完善第二機場(chǎng)國際物流港規劃。
推動(dòng)項目落地。完善物流項目庫制度，加強48個(gè)在建項目的跟蹤協(xié)調，推動(dòng)30個(gè)已安排用地計劃項目上半年全部開(kāi)工建設。開(kāi)工建設武漢物流交易所一期工程。
培育引進(jìn)企業(yè)。引進(jìn)4家以上國內外知名物流企業(yè)，重點(diǎn)支持順豐速運、聯(lián)邦快遞、敦豪等在漢建設基地、打造樞紐、發(fā)展總部。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選3-5家企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持培育。支持零擔專(zhuān)線(xiàn)運輸企業(yè)組建企業(yè)聯(lián)盟。
開(kāi)展配送試點(diǎn)。啟動(dòng)農產(chǎn)品、冷鏈等重點(diǎn)領(lǐng)域城市共同配送試點(diǎn)。規范形成一批新型城市配送站點(diǎn)。探索城市配送車(chē)輛與普通貨運車(chē)輛分類(lèi)管理。
(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理
加強交通領(lǐng)域改革的統籌協(xié)調，促進(jìn)交通行業(yè)體制機制和管理方式的重大轉變。
加強改革方案研究。成立推進(jìn)交通運輸改革工作領(lǐng)導小組和工作專(zhuān)班，做好與國家、省、市改革的對接，研究提出全面深化交通運輸改革的意見(jiàn)。
完善管理立法。修訂《武漢市城市客運出租汽車(chē)管理條例》，制訂《武漢市公路水運工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監督管理辦法》、《武漢市機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓管理規定》，出臺《貫徹落實(shí)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施辦法》。
加強市場(chǎng)監管。繼續推進(jìn)交通行政執法“四統一”，創(chuàng )建人民群眾滿(mǎn)意基層站所。切實(shí)保護路產(chǎn)路權，路政案件查處率達98%以上;加大聯(lián)合治超力度，超限超載運輸率控制在4%以?xún)�。加強道路運輸市場(chǎng)監管，建立市場(chǎng)監管信息化指揮系統，完善多部門(mén)聯(lián)合執法機制;進(jìn)一步規范駕培市場(chǎng)管理，加大駕培基地建設。船舶審圖中心進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運轉，業(yè)務(wù)覆蓋全省80米以上內河船、所有海船、所有工程船和特種船。深化出租汽車(chē)行業(yè)改革;堅持“以區為主、市區聯(lián)動(dòng)”的打擊“黑的”工作機制;貫徹出租汽車(chē)服務(wù)新的國家標準，繼續開(kāi)展“改陋習、樹(shù)形象”活動(dòng)。建立軌道交通運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系，定期開(kāi)展軌道交通乘客滿(mǎn)意度測評。
(六)強化交通安全監管，筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)
建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢平穩。
深化重點(diǎn)行業(yè)安全整治。組織開(kāi)展城市軌道交通運營(yíng)安全隱患排查治理專(zhuān)項活動(dòng)和機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查。貫徹落實(shí)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，健全完善動(dòng)態(tài)監管平臺。繼續實(shí)施公路安全保障工程，加強對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。深化交通建設施工安全整治。開(kāi)展公交車(chē)“糾違章、強安全、樹(shù)文明”專(zhuān)項活動(dòng)，規范公交車(chē)行車(chē)、停車(chē)秩序。深化渡口渡船安全專(zhuān)項整治。
加大“打非治違”力度。嚴格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責任“四個(gè)一律”措施。鼓勵媒體和群眾舉報非法違法問(wèn)題。建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)黑名單制度。嚴格按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則查處事故、追究責任。
提升安全保障的科技水平。加強高速公路和重要干線(xiàn)公路運行監控設施建設，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺體系。完善企業(yè)安全費用制度，擴大安全生產(chǎn)專(zhuān)用設備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟政策的導向作用，引導企業(yè)加快安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。繼續推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
(七)全面加強黨的建設，不斷提高干部隊伍戰斗力
緊密?chē)@交通發(fā)展大局抓黨建，增強交通干部職工的凝聚力和戰斗力。
認真學(xué)習貫徹十八屆三中全會(huì )精神。認真學(xué)習貫徹《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》等綱領(lǐng)性文件，通過(guò)專(zhuān)題學(xué)習、組織研討等方式吃透會(huì )議精神，用改革精神統一交通干部職工思想。
加強基層服務(wù)型黨組織建設。強化基層黨組織的服務(wù)功能，突出密切聯(lián)系群眾的導向，大力推進(jìn)“五個(gè)要素”、“五個(gè)體系”建設，不斷提高基層黨組織和黨員干部服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展的能力。落實(shí)黨員領(lǐng)導干部聯(lián)系群眾制度，探索機關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。
強化領(lǐng)導班子和人才隊伍建設。落實(shí)干部選拔任用規程，推進(jìn)干部選拔任用規范化、制度化建設，優(yōu)化交通領(lǐng)導班子結構，積極推進(jìn)干部交流，大力開(kāi)展干部培訓，提高干部綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。切實(shí)做好事業(yè)單位分類(lèi)改革和人事制度改革工作。
加大反腐倡廉建設。按照十八屆三中全會(huì )精神，交通紀檢監察機構要轉職能、轉方式、轉作風(fēng)。加強廉政教育，每季度組織不少于一次的專(zhuān)題教育活動(dòng)。強化執紀監督，堅持嚴查快處。高度重視信訪(fǎng)舉報工作，落實(shí)實(shí)名舉報核查制度，堅持抓早抓小，防微杜漸。加強紀檢監察隊伍建設。鞏固反抗“四風(fēng)”成果，轉變作風(fēng)，厲行節約。加強審計工作。
(八)深化行業(yè)文明創(chuàng )建，傳遞交通正能量
創(chuàng )新工作載體和內容，塑造文明交通、禮儀交通、滿(mǎn)意交通新形象。
創(chuàng )新服務(wù)品牌。認真抓好交通先進(jìn)典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點(diǎn)。深入開(kāi)展“中國夢(mèng)·勞動(dòng)美”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮勞模先進(jìn)帶頭作用。
推進(jìn)服務(wù)標準化建設和培訓。建立健全覆蓋面廣、門(mén)類(lèi)齊全的交通服務(wù)標準體系，加強對交通從業(yè)人員的社會(huì )公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓教育，開(kāi)展交通窗口服務(wù)技能大比武活動(dòng)。建立全市交通運輸系統新聞發(fā)言人制度和網(wǎng)絡(luò )輿情應對機制，推進(jìn)富有特色的交通文化建設。
開(kāi)展爭做“文明武漢人”系列活動(dòng)。組織開(kāi)展武漢交通運輸行業(yè)第十八輪精神文明創(chuàng )建活動(dòng)。在交通窗口廣泛開(kāi)展“爭做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng )建活動(dòng)，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng )建的積極性，使創(chuàng )建活動(dòng)收到實(shí)效。
同志們，20xx年的目標任務(wù)已經(jīng)確定，希望全市交通運輸系統干部職工萬(wàn)眾一心，克難攻堅，真抓實(shí)干，圓滿(mǎn)完成今年各項目標任務(wù)，為建設全國綜合交通樞紐和國家物流中心，實(shí)現武漢交通運輸事業(yè)新發(fā)展而努力奮斗!
篇三：交通稽查員年度工作總結
緊張、充實(shí)的20xx年即將過(guò)去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的，在此我深表感謝!
一年來(lái)，在交通局領(lǐng)導,Xx處領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的17大、十七屆四中全會(huì )精神，牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞加強依法執政能力建設，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷強化自己征稽工作的能力，為我們Xx處完成養路費全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續、快速、健康發(fā)展作出了我應有的貢獻�；仡櫮甓裙ぷ骺偨Y一年工作，我重點(diǎn)做了以下幾項工作：
一、 思想工作方面
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學(xué)習，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場(chǎng)，堅定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學(xué)習，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學(xué)習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學(xué)習，以適應社會(huì )發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的客觀(guān)要求。能夠主動(dòng)配合處領(lǐng)導隊長(cháng)，做好規費稽查工作。
堅持以查促征，根據不同車(chē)輛不同情況，采取設臨時(shí)檢查站與市內稽查相配合、上門(mén)清欠與稽查工作相結合、定點(diǎn)稽查與流動(dòng)稽查相結合、晨查夜檢與日�；橄嘟Y合等多種方法，開(kāi)展多元化稽查，增強了稽查工作的靈活性。
加強宣傳。我常年堅持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動(dòng)，并通過(guò)開(kāi)展上路宣傳、參加政府組織的各類(lèi)活動(dòng)、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養路費征收管理辦法，宣傳交通規費征收政策的嚴肅性，宣傳養路費“取之于車(chē)，用之于路”的原則，動(dòng)員車(chē)主按章交費，打消了部分車(chē)主等待觀(guān)望，伺機逃費的僥幸心理，增強了車(chē)主主動(dòng)納費的意識。
二、堅持抓好行政執法學(xué)習，努力提高征稽執法水平的整體素質(zhì)。
嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守規費Xx處的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事。平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。
1、根據工作實(shí)際情況研究制定了法制學(xué)習方案，明確了學(xué)習的主要內容、總體目標、方法、時(shí)間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習與集中學(xué)習相結合、每周學(xué)習討論與開(kāi)展案例分析相結合的方式，認真開(kāi)展了規費征收、行政執法、時(shí)事政治等方面的學(xué)習，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。
2、嚴格獎懲，營(yíng)造學(xué)習氛圍。為了營(yíng)造爭先創(chuàng )優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習考核成績(jì)作為評價(jià)工作能力的標準之一，制定了嚴格的學(xué)習制度和獎懲制度，把考核成績(jì)與工作掛鉤。每階段學(xué)習完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫(xiě)100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習積極性，使我自己養成堅持學(xué)習的良好局面。
3、積極參加上級主管部門(mén)開(kāi)辦學(xué)習培訓班，強化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類(lèi)學(xué)習培訓六余期，參訓率達到100%，提高了我的依法行政能力，規范了執法行為。
三、嚴格執法、依法行政，樹(shù)立交通行政執法隊伍的良好形象。
1、堅持依法行政、嚴格依法治費、完善管理機構、理順工作程序，是征稽執法工作的重點(diǎn)。我在執法過(guò)程中始終遵循合理、合法、效能、責任監督的原則，堅持作到公正、公平、公開(kāi)、便民的原則，增強工作透明度。
�、抛ズ媒煌ㄐ姓䦂谭ㄎ臅�(shū)的使用，實(shí)行執法文書(shū)審核制度，即處理每日下班前對稽查隊所使用制作的執法文書(shū)逐頁(yè)進(jìn)行審核，嚴格把關(guān)，對發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，從而有效的防止了行政執法文書(shū)在使用過(guò)程中出現漏洞。
(2) 尊守征費人員服務(wù)規范，嚴格按照內容，把執法工作與文明服務(wù)活動(dòng)緊密結合，在社會(huì )上樹(shù)立起了良好的征稽形象。自覺(jué)的投入到“青年文明號”示范崗的活動(dòng)。積極實(shí)踐“讓社會(huì )更美好”的企業(yè)理念，"推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)"，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。
四、加強安全管理
針對稽查工作情況，切實(shí)加強了稽查時(shí)的安全防護措施。做到稽查時(shí)選擇視線(xiàn)良好、路面寬闊的地段，充分注意車(chē)輛、人身安全，確保道路通暢。通過(guò)學(xué)習，自覺(jué)遵守有關(guān)制度，強化了稽查安全工作。
20xx 年，我在稽查工作中取得了一些成績(jì)，但我們深知這些成績(jì)的取得是上級領(lǐng)導關(guān)心支持的結果，是同志們配合、協(xié)助的結果，是全處征稽人員團結一致、努力奮斗的結果。但是，我也認識到工作中還存在一些問(wèn)題:欠繳規費行為依然存在，能力還需進(jìn)一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強，去創(chuàng )新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為公司多作一點(diǎn)貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
篇四：交通行業(yè)年度工作總結
認真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng )新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅持用具體的工作績(jì)效來(lái)詮釋這些詞匯的真正內涵，用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好!
在20xx年即將過(guò)去之際，回顧我在片區管理工作中，有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰，也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，當然隨著(zhù)分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來(lái)的憧憬和希望以及發(fā)展方向。
不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問(wèn)題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導的關(guān)心、幫助、指導，自己也得到了不少的磨礪機會(huì )，這些機會(huì )對我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的。
有了這些不可或缺的經(jīng)驗積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來(lái)，現在的我工作起來(lái)明顯會(huì )感覺(jué)較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專(zhuān)業(yè)和不專(zhuān)業(yè)的區別就在于那些看似無(wú)足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。
下面我會(huì )就今年的學(xué)習及各項具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。
一、嚴以律已，自覺(jué)加強厲煉，使修養和政治素養得到進(jìn)一步提高
1、加強政治理論學(xué)習，不斷提高政治素養
一年來(lái)堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，自覺(jué)加強理論學(xué)習，認真學(xué)習黨的17大報告及十七屆三，四中全會(huì )精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項政治學(xué)習活動(dòng)的同時(shí)，充分利用雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò )和電視新聞等媒體，認真學(xué)習貫徹黨的路線(xiàn)、方針、政策，深入學(xué)習領(lǐng)會(huì )精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，在不斷的學(xué)習中，逐步提高政治理論水平。
2、強化業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
工作中，始終堅持一邊工作一邊學(xué)習，記得孔子說(shuō)過(guò)：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無(wú)所得矣!”只有不斷的學(xué)習才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續加強學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應公交工作的新形勢和要求，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上默然奉獻。遵守管理人員職責，努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
二、忠于職守，勤奮工作，努力推動(dòng)各項工作。
1，在安全方面，今年春節后，由于分公司領(lǐng)導的關(guān)愛(ài)，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線(xiàn)路的各項經(jīng)營(yíng)工作，說(shuō)實(shí)在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營(yíng)收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項工作，作為片區值班我們上半年的安全形勢較為嚴峻，發(fā)生841線(xiàn)“2.14”追尾事故，造成車(chē)內乘客10多人受傷的群傷事故，20xx年1—11月份，我們片區共發(fā)生上報事故7起，傷23人，經(jīng)濟損失20xx元左右，發(fā)生事故主要是在841線(xiàn)，由于該線(xiàn)屬于責任制線(xiàn)路，責任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著(zhù)多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力，現場(chǎng)監控的流于形式，路檢路查的落實(shí)不到位，造成事故頻發(fā)，通過(guò)一段時(shí)間的梳理、整治，一些運行規章制度的出臺，加強了駕駛員安全意識的培訓，以公司“百安活動(dòng)”為契機，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線(xiàn)安全工作有了較大的好轉，20xx年下半年 841、891線(xiàn)片區共發(fā)生上報事故2起，傷2人，事故費用接近2萬(wàn)元，與上半年安全形勢相比事故件次及費用都有了明顯的下降。同時(shí)891線(xiàn)還獲得了公司 “百安活動(dòng)”優(yōu)勝線(xiàn)路。
2， 機務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營(yíng)運車(chē)輛的正常使用，針對841線(xiàn)改制后營(yíng)收、班次完成不理想等，我們片區一方面加強駐站技工的培訓及勞動(dòng)考勤管理，另一方面加強與維修廠(chǎng)的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達在調度室調換，及時(shí)配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過(guò)挖掘內在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線(xiàn)班次執行率有了極大的提升。針對841線(xiàn)高能耗車(chē)輛較多，及時(shí)組織駐站技工對我片區高能耗車(chē)輛、氣老虎車(chē)輛進(jìn)行調校，使營(yíng)運成本有了較大的下降，為公司增大了利潤空間。
3， 營(yíng)收方面，在841線(xiàn)1-6月由于是責任制線(xiàn)路，相對來(lái)講沒(méi)有嚴格考核該線(xiàn)路的營(yíng)收、班次，6月底改制后，841線(xiàn)營(yíng)收不理想，受到責任制遺留員工不穩定因素的影響，在嚴重缺員的情況下，不過(guò)通過(guò)其他兄弟線(xiàn)路的大力支持，841線(xiàn)7-11月份計劃1056000公里，實(shí)際運行100320xx里，完成計劃的95%。計劃10-11月份營(yíng)收1305600元，實(shí)際完成 1286400元。完成計劃的95.6%班次計劃15360，實(shí)際完成14745.6完成計劃的96%。
4， 服務(wù)方面，由于責任制線(xiàn)路的特點(diǎn)，員工抱著(zhù)重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過(guò)程中，不使用普通話(huà)，態(tài)度差，不按規定收取貨票等，通過(guò)分公司轉變服務(wù)意識的培訓，同時(shí)加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過(guò)在現場(chǎng)與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉變觀(guān)念，養成一種主動(dòng)、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。
這是今年年初以來(lái)，在線(xiàn)路基層管理工作中讓我體會(huì )最深也受益最大的一點(diǎn)心得。成績(jì)和榮譽(yù)只能代表過(guò)去，更應著(zhù)眼未來(lái)、展望未來(lái)，真誠希望在分公司各級領(lǐng)導的批評、幫助、指導下，在學(xué)習中進(jìn)步和成長(cháng)，在明年的工作中，我將繼續堅持自己一貫以來(lái)“寬以待人，嚴以律己”的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時(shí)，通過(guò)在安全、機務(wù)等方面的積極充電來(lái)進(jìn)一步充實(shí)自己，從專(zhuān)業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。
篇五：交通行業(yè)年度工作總結
本人于20xx年11月應聘到支隊工作，現系美蘭大隊交通協(xié)助警員，協(xié)助民警開(kāi)展道路交通管理工作。一年來(lái)，我一直恪守工作紀律，嚴格要求自己，在各級領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，比較圓滿(mǎn)地完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)，并通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高�，F匯報如下：
思想上，加強政治理論學(xué)習，不斷提高自身的政治和思想覺(jué)悟。我認真學(xué)習了黨的十八大會(huì )議精神，積極參加黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，認真領(lǐng)會(huì )公安部的五條禁令，牢固樹(shù)立人民利益高于一切的思想。
學(xué)習上，我認真學(xué)習了《道路交通安全法》等專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，時(shí)刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從命令，聽(tīng)從指揮。
在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級下達的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護好自己轄區內的交通秩序。
認真做好電動(dòng)車(chē)排查工作，協(xié)助民警開(kāi)展電動(dòng)車(chē)超標、逆行、不按規定車(chē)道行駛等專(zhuān)項整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習上取得了很多的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗等，今后，我一定認真克服缺點(diǎn)，自覺(jué)把自己置于組織和群眾的監督之下，刻苦學(xué)習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協(xié)助警員，認真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì )貢獻一份力量!
篇六：交通年度工作總結范文
時(shí)間轉瞬既逝，在即將過(guò)去的一年里，我在局領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現將我這半年來(lái)的學(xué)習工作情況年度工作總結如下：
一、思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德。
我積極的參加局機關(guān)舉辦的各類(lèi)會(huì )議、學(xué)習活動(dòng)，認真領(lǐng)會(huì )會(huì )議和學(xué)習精神，堅定的貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策;通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論;遵紀守法，認真學(xué)習法律知識;愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責�？朔贻p氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
二、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作。
協(xié)助領(lǐng)導做好工作。我在綜合執法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣;但為了搞好工作，認真、按時(shí)的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導虛心請教、向同事耐心學(xué)習、找書(shū)本認真探索，自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地做好本職工作。
在這一年中，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極圓滿(mǎn)的完成了以下本職工作：
(1)協(xié)助科室領(lǐng)導做好了各類(lèi)公文的登記、上報、下發(fā)等工作，并將沒(méi)有具體整理的文件按類(lèi)別整理好放入貼好標簽的文件夾內，為大家查閱文件提供了很大方便。
(2)做好了各類(lèi)信件的收發(fā)工作，并于20xx年底協(xié)助好科室領(lǐng)導順利地完成了20xx年報刊雜志的收訂工作。
(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細登記，嚴格執行局機關(guān)管理規定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。
(4)在科室�？崎L(cháng)和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統行政執法依據梳理結果報告、行政執法人員持證花名冊等工作。
(5)認真、按時(shí)、高效率地做好局領(lǐng)導及科室領(lǐng)導交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進(jìn)行及部門(mén)之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒(méi)有請假現象，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻。在開(kāi)展工作之前做好工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為工作做出了應有的貢獻。
年度工作總結一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認真學(xué)習各項政策規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
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